PKM - jak długa jest sieć trakcyjna? Gdyby połączyć ze sobą przewody jezdne i liny nośne sieci trakcyjnej elektryfikowanej trasy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, jeden koniec znajdowałby się na molo w Sopocie, a drugi na plaży w Stegnie. Mija właśnie rok od rozpoczęcia inwestycji.
2022-08-13 19:50
Opinia wyróżniona
2022-08-15 14:03
2022-08-13 21:58
Jak kebab gigant w baninie
2022-08-13 20:50
Wrażenie to robiłby maglev czyli magnetyk. Z Wejherowa do Gdańska w 7 min. A z Krakowa do Warszawy w godzinę. Prędkość przelotowa ok. 400km/h i o wiele efektywniejsze wykorzystanie energii. Bardzo prosta konstrukcja zarówno samych składów jak i torów. Do tego ciszej i bezpieczniej. Zamiast tego stosujemy technologię sprzed 50 lat, mnożymy koszty, stoimy w miejscu z rozwojem i jeszcze bijemy sobie brawo.
2022-08-14 15:56
2022-08-14 08:30
Szybciej i taniej.
2022-08-13 20:14
Cukier tam jest czy co?
2022-08-14 20:14
Zapraszam do sklepu na B w Stegnie.
2022-08-14 00:34
Opinia wyróżniona
Przez niemal 30 lat wyruszałem na Kaszuby ze stacji Wielki Kack. Dotyczyło to zarówno wędrówek pieszych jak i rowerowych. Już od kilku lat dojazd do Kościerzyny praktycznie odbywa się przez Wrzeszcz i dla Gdynian wydłużył się niemal dwukrotnie. Trudno się cieszyć z elektryfikacji skoro na takie wyprawy muszę posiłkować się samochodem bo dawne połączenie praktycznie przestało istnieć.
2022-08-15 15:04
który strasznie spowolnił procesy przyłączenia się Gdyni do rozwoju sieci PKM.
2022-08-15 19:29
Gdyby zostawionio to Gdańskowi, jeździłby tramwaj na lotniko i wszystko.
PKM pierwotnie miała komunikować dwa lotniska, ale Gdańsk stwierdził, że po co mu wspólnik. Zwaśnionych notabli pogodził marszałek i powstała namiastka linii regionalnej.
Czego pewnie obecnie bardzo żałuje, bo tak się ona spodobała (jest potrzebna), że
Gdyby zostawionio to Gdańskowi, jeździłby tramwaj na lotniko i wszystko.
PKM pierwotnie miała komunikować dwa lotniska, ale Gdańsk stwierdził, że po co mu wspólnik. Zwaśnionych notabli pogodził marszałek i powstała namiastka linii regionalnej.
Czego pewnie obecnie bardzo żałuje, bo tak się ona spodobała (jest potrzebna), że pomimo starań, "projektu" wygasić się nie da a ludzie żądają więcej.
Więc samorząd musiał zmienić strategię o 180 stopni i przynajmniej opowiada, że coś zbuduje i rozwinie.
2022-08-17 18:24
Marszałkowie (Kozłowski, później Struk) wyjaśnili, że kasę można dostać tylko z puli regionalnej i to za konkretne tory i tabor. A nie za ECS w ramach "projektu" EURO.
2022-08-15 13:46
Często zabieram ze sobą rower na kaszubskie wypady ( jestem seniorem wiec muszę podjezdzac pociagiem dluzszy odcinek ) .
Ale PKM są najczęsciej tak przepełnione ze jak sie w ogole dostaje do wnętrza to w tłoku a nekiedy nawet z odmowa -niech puszczają chocby dłuższe składy - błagam ..
2022-08-14 14:32
Widocznie więcej ludzi z Kościerzyny potrzebuje połączenia do Gdańska niż do Gdyni.
2022-08-14 21:10
Potrzebuje Gdansk...
2022-08-15 15:12
Jedni potrzebują drugich więc plecenie kto kogo bardziej to zwykła polakówowatość.
2022-08-15 19:22
oraz w dziesiątkach zamkniętych relacji wewnątrz województwa.
Potem narzekanie, że drogi zapchane i rozjeżdżone...
Tak, jedni potrzebują drugich, ale w głębokim poważaniu ma się fakt, jak tych drugich dostarczyć do pierwszych.
Jakoś "niewidzialna ręka rynku" nie wzniosła się ponad szrot z Niemiec...
2022-08-14 11:54
Teraz nadszedł czas zapłaty za moje krzywdy i upokorzenia :o)
2022-08-16 07:31
Autobusy zawsze i tylko startowaly z gdanska
2022-08-17 17:24
niekoniecznie
nawet w mojej Oliwie była pętla PKS
gdzie teraz pato-parking
2022-08-14 08:52
o te rzeczy pytajcie wojewode i PK Panstwowe!!.
2022-08-14 21:09
I ludzie to wiedza...
Wiec nie chowaj sie za cudze plecy i nie baw w "lapaj zlodzieja".
Bo sie osmieszasz.
2022-08-15 15:09
2022-08-15 19:12
a jak zorganizuje, tak jeżdzimy.
Samorząd stwierdził, że nie będzie płacił za kolej do Nowego Portu, to nie jeżdzimy.
Do PKP samorząd ma tyle, że może od PKP, jako przewoźnika, kupić usługę. Albo nie kupić.
Może kupić od Arriva, może od RegioJet, czy kto się tam jeszcze pojawi... Jak sie dogadają, będziemy jeździć. Jak sie
a jak zorganizuje, tak jeżdzimy.
Samorząd stwierdził, że nie będzie płacił za kolej do Nowego Portu, to nie jeżdzimy.
Do PKP samorząd ma tyle, że może od PKP, jako przewoźnika, kupić usługę. Albo nie kupić.
Może kupić od Arriva, może od RegioJet, czy kto się tam jeszcze pojawi... Jak sie dogadają, będziemy jeździć. Jak sie nie dogadają, też będziemy jeździć, ale samochodami.
A że można się dogadać, świadczą chociażby rosnące jak grzyby po deszczu tunele pod torami magistrali. Gdynia będzie jeździć przez rumię. Orunia jeszcze poczeka, bo Pruszcz przejazd ma...
2022-08-15 10:07
witam spychalskiego,PKP,moze SKM ma to organizowac i obslugiwac,za remont dworca PKP tez Dulkiewicz odpowiada, nie bodz smieszny z waszymi odpychaczami.
2022-08-15 19:17
Jako wybrany przedstawiciej i reprezentant, tak, odpowiada za to co się na terenie miasta dzieje.
Wędkarze nie mają relacji służbowej i odpowiedzialności za rzeki ale to oni podnieśli larum z powodu wymierania ryb.
Nie ci na urzędach, bo sie oglądali na innych. Nie innym urzędnikiem jest Dulkiewicz i powinna mieć opinię na temat chociażby dworca. Tylko trzeba umieć tak zorganizować współpracę, aby ta opinia coś znaczyła...
2022-08-14 08:53
Przewozy w Pomorskiem organizuje marszałek województwa.
2022-08-15 15:08
2022-08-15 07:37
Polskie Koleje Panstwowe PKP panstwo rozumiesz?,podlegaja pod marszalka? spolka skarbu panstwa,proste!.ala dla was to tak jak Dulkiewicz sprzedala francuzom ,,sour do neptuna".
2022-08-14 07:43
Słuszna uwaga. Kiedyś z Gdyni przez Kościerzynę bez problemu można było dojechać do Bydgoszczy, m.in. do Olpucha nad bardzo przyjemne jezioro, do Bąka na grzyby i ogólnie w bardzo ładne i relaksujące tereny. Bez problemu można było w jeden dzień dojechać bezpośrednio lub z krótką przesiadką w Kościerzynie do Olpucha (ok. 9:30), spędzić tam cały
Słuszna uwaga. Kiedyś z Gdyni przez Kościerzynę bez problemu można było dojechać do Bydgoszczy, m.in. do Olpucha nad bardzo przyjemne jezioro, do Bąka na grzyby i ogólnie w bardzo ładne i relaksujące tereny. Bez problemu można było w jeden dzień dojechać bezpośrednio lub z krótką przesiadką w Kościerzynie do Olpucha (ok. 9:30), spędzić tam cały dzień i wrócić na wieczór do Gdyni (dawniej wyjazd z Olpucha ok. 19:30-20:00 bez przesiadki, potem ok. 16:30-17:00 z przesiadką w Kościerzynie). Teraz jest tam pustynia transportowa i bez własnego samochodu wyjazd do Olpucha na jeden dzień jest raczej bez sensu (szczególnie przy obecnym rozkładzie pociągów Gdynia - Kościerzyna).
2022-08-14 09:03
moze z Gdańska przez Sopot do Gdyni a następnie Kościerzyny tak według ciebie ma to wyglądać ??
2022-08-14 09:47
A uważasz że dublowanie PKM i SKM to dobry pomysł?
2022-08-15 10:57
PKM ma jeździć z Gdańska i Gdyni na Kaszuby i dalej tą linią
2022-08-14 09:30
i z gdańska i z Gdyni powinny jechać osobne linie do Kościerzyny
2022-08-14 07:22
Opinia wyróżniona
Ja bardzo pochlebnie będę mówił,wbrew wiecznym malkontentom.PKM to jedno z najlepszych rozwiązań komunikacyjnych i odpowiedni tabor napewno się znajdzie.Osobiście chciałbym,aby to był sprawdzony tabor z Newagu,czyli składy EZT Impuls.Natomiast największy kłopot jest z molochem państwowym pkp plk ,a szczególnie z ich pionem zarządzającym.Kadra tej
Ja bardzo pochlebnie będę mówił,wbrew wiecznym malkontentom.PKM to jedno z najlepszych rozwiązań komunikacyjnych i odpowiedni tabor napewno się znajdzie.Osobiście chciałbym,aby to był sprawdzony tabor z Newagu,czyli składy EZT Impuls.Natomiast największy kłopot jest z molochem państwowym pkp plk ,a szczególnie z ich pionem zarządzającym.Kadra tej firmy jest prawie niereformowalna.Ptzecież budowa i elektryfikacja drugiego toru z Gdyni do Kościerzyny jest jak najbardziej korzystna dla tej firmy, tym bardziej jeżeli zostanie połączona z Bydgoszczą.Jak mocno poprawi ruch na trasie np.Warszawa Gdynia ile pociągów CARGO można puścić inną trasą itd.No ,ale my wciąż musimy czekać na nowego Kwiatkowskiego,tylko ,czy uda się go znaleźć,czego czytelnikom i sobie życzę
2022-08-14 18:07
pkp plk niedawno ogłosiły przetarg na elektryfikację i budowę drugiego toru na odcinku Maksymilianowo-Gdańsk Osowa oraz planują elektryfikację+3 tor na odcinku Gdańsk Osowa -Gdynia Główna. Pozdrawiam
2022-08-14 13:45
2022-08-15 09:08
ale jak na osobę niepłnosprawną intlektualnie doceniam wysiłek
2022-08-14 12:26
PKM w postaci linii na górny taras i komunikującej pobliskie miasta, to samograj, to zaspokojenie istotnej potrzeby społecznej, wymyślone jakieś 100 lat temu.
Rozwiązanie prowadzone ścieżkami wydeptanymi przez setki lat handlu i współpracy regionu z miastem.
Odtworzono je w atmosferze kłótni i swarów, dzięki stanowczej postawie
PKM w postaci linii na górny taras i komunikującej pobliskie miasta, to samograj, to zaspokojenie istotnej potrzeby społecznej, wymyślone jakieś 100 lat temu.
Rozwiązanie prowadzone ścieżkami wydeptanymi przez setki lat handlu i współpracy regionu z miastem.
Odtworzono je w atmosferze kłótni i swarów, dzięki stanowczej postawie samorządu województwa. Jednak ta stanowczość nie była spowodowana świadomością oczekiwań a zagrożeniem kompromitacją i niewykonem środków pochodzących z dotacji.
Budowa PKM to zmiana o 180 stopni strategii województwa, które jest liderem w likwidacji systemu komunikacji zbiorowej. Może to z biedy, może głupoty (albo z biedy umysłowej), ale samorząd dopuścił do likwidacji większości sieci, nie wykazując zainteresowania jej utrzymaniem. Inaczej postępowały inne województwa, obecnie stawiane ze wzór (śląskie, mazowieckie, wielkopolskie, ...), zapewniając podstawowe funkcjonowanie i stopniowo odtwarzając i rozbudowując sieć PKP.
Wiecie, że można dojechać do Cieszyna?!
Wielką wartością dodaną zamieszania związanego z Euro, że pomimo grzechów pierworodnych przypadkiem powstała PKM. Jest tak potrzebnym rozwiązaniem, że ciągłe zainteresowanie i sukces tego połączenia opiera się nawet próbom "wygaszania popytu". Nie będzie to łatwe, a samorząd zmuszony jest do składania nowych obietnic, podążając za głosami mieszkańców satelitów Trójmiasta.
Tabor ma tu niewielkie znaczenie. Pewnie, każdy chciałby być piękny, młody i bogaty. Ważniejsza jest jednak siatka oraz częstotliwość połączeń i ich niezawodność. Zamiast piekielnie drogich, ale jednostkowych realizacji, których główną zaletą jest możliwość zrobienia sobie przez notabli sweetfoci na ich tle.
Więc samorządy potrafią się dogadywać ze sponsorami i źródłami decyzji. Może czas na korepetycje, zamiast trwać jako "oblężona twierdza WMG" (Wyimaginowana Metropolia Gdańska)? Chociażby do "małego Trójmiasta", gdzie tak pożądane tunele pod główną magistralą kolejową rosną jak grzyby po deszczu?
2022-08-14 11:22
2022-08-14 09:13
Impulsy to składy do obsługi tras regionalnych a nie aglomeracyjnych. To że nie nadają się do obsługi aglomeracji pokazała ich eksploatacja w służbie SKM Trójmiasto.
2022-08-14 20:12
...na przyspieszony do Kościerzyny.
2022-08-14 08:52
Operatorem na PKM jest nie tylko SKM,które jeździ do Kościerzyny. Jest też drugi przewoźnik -Polregio, który jeździ z Gdańska Wrzeszcza do Gdyni Głównej przez Osobę
2022-08-14 10:07
Nie pisze się "przez osobę "
Tylko
"przez człowieka "
2022-08-14 12:22
czytaj ze zrozumieniem człeku, a pomylić się każdy może. Zasada jest jedna: Nie myli się ten co nic nie robi....
2022-08-15 08:05
2022-08-14 12:20
miało być przez Osowę
2022-08-14 11:41
Wiecie, dlaczego Pendolino z Gdyni nie jeździ do Szczecina, a jedynie do Kołobrzegu? Bo między Koszalinem a Szczecinem linia kolejowa nie jest zelektryfikowana. Łapiecie? W XXI w. kolej nadal w dużej części jeździ na pojazdach spalinowych (aż dziw, że nie na parowozach). Podobnie na Hel - tylko spalinowe.
Tymi 40 km to się nie ma co chwalić, bo nie starcza nawet na dystans Gdynia-Gdansk. Pochwal się się, jak już będzie całość albo chociaż większość zelektryfikowana.
2022-12-11 11:02
Proszę aby przejechać się osobiście i bacznie obserwować rodzaj pojazdu trakcyjnego, zamiast opowiadać głupoty
2022-08-15 14:48
Chyba komiksów za dużo naczytałeś się. Tzw. "pseudolino" jeździ do do Kołobrzegu bo taką ugodę zawarło PKP Intercity z KE. A linia z Gdynia do Szczecina została zelektryfikowana ponad 30 lat temu.
Pociągi spalinowe jeżdżą i jeździć będą - popatrz na inne kraje i nie pisz głupot.
2022-08-13 18:03
W dobie drożejącego prądu i węgla ja bym odszedł od pociągów elektrycznych i na węgiel.Bardziej pociagi magnetyczne jak w Japonii...z Wejherowa do Gdańska byłoby 6 minut...do tego odpowiednia infrastruktura, tunele i parkingi dla pasażerów.I może wtedy zaczniemy gonić Europę,choć w cenach już dawno ich wyprzedzamy.
2022-12-06 16:59
Czy kolega zdaje sobie sprawe dlaczego pociagi magnetyczne od ponad 60 lat nie moga sie przebic poza formy doswiadczalne? Problemem jest wlasnie energetyka! Generuje taki pobor mocy ze nawet w czasach taniej energii elektrycznej byla nieoplacalna. A co dopiero yeraz
2022-08-13 22:30
No Wejherowo ma już 2 tunele. Gdynia ma jeden, wirtualny, na Puckiej.
2022-08-14 21:42
Ale nie ten, ktory faktycznie jest potrzebny.
Ale nawet ten potrzebny nie rozwiaze problemu.
Faktyczne rozwiazanie jest na osi Polnocna-Poludniowa.
2022-08-13 18:06
Maglev wymaga prądu przecież.
2022-08-13 18:11
Nie wyprowadzaj go z błędu, on myśli, że tam jest magnes na wędce wystawionej przez okno maszynisty, i to ciągnie ten cały metalowy pociąg do przodu. Svencjusz to prawdziwy ekspert, ja bym mu wierzył. Nawdawalby się na ministra w pisie.
2022-08-13 18:15
W PoKo ministrem obrony narodowej był psychiatra...także tego))
2022-08-13 18:23
Za to za pisu człowiek chory psychicznie, więc uważaj, co porównujesz.
2022-08-14 21:39
pacjent i jego lekarz...
2022-08-14 09:07
2022-08-13 20:26
Osiołku kochany, tu chodzi o to, że ten sam prąd jest efektywniej skonsumowany bo w magnetyku umożliwia osiągnięcie o wiele wyższych prędkości przelotowych. Zwykły elektryk do magnetyka to jak Polonez obok Mercedesa. Jedno i drugie korzysta z paliwa, ale osiągi zupełnie inne.
Lewitacja magnetyczna to o wiele mniejsze straty energii. A z W-wy do Krakowa jechałbyś godzinę. Jak już się inwestuje tyle szmalu to naprawdę jest sens inwestować w taką technologię, a nie w coś co było dobre 50 lat temu.
2022-08-14 14:45
A nie jedynie specyficzne i jednostkowe (czasem eksperymentalne) realizacje.
To wysoce skomplikowane systemy i newet najwieksze gospodarki nie maja ochoty ich wdrazac...
Po co, skoro mozna kase kosic mniejszym wysilkiem.?!
2022-08-13 19:16
Może już jest ministrem, nigdy nie wiadomo.
2022-08-13 18:07
Może być na solary i wjatraki.
2022-08-13 22:37
Albo baterie.
2022-08-13 18:13
No patrz, to tak samo jak pkm po elekrtyfikacji.
2022-08-14 12:53
to czym zasilane?
2022-08-14 08:35
PiS jeszcze tego nie obiecał?
2022-08-13 22:03
2022-08-13 18:10
2022-08-13 18:16
Orki z władcy pierścieni)
2022-08-13 19:57
orków nie chce.
2022-08-13 20:22
Nie chcesz ale musisz. Przeszło poołowa naszych drogich gości posługuje się mową Orków.
2022-08-13 18:09
2022-11-09 10:15
2022-08-14 00:34
Opinia wyróżniona
Przez niemal 30 lat wyruszałem na Kaszuby ze stacji Wielki Kack. Dotyczyło to zarówno wędrówek pieszych jak i rowerowych. Już od kilku lat dojazd do Kościerzyny praktycznie odbywa się przez Wrzeszcz i dla Gdynian wydłużył się niemal dwukrotnie. Trudno się cieszyć z elektryfikacji skoro na takie wyprawy muszę posiłkować się samochodem bo dawne połączenie praktycznie przestało istnieć.
2022-08-15 15:04
który strasznie spowolnił procesy przyłączenia się Gdyni do rozwoju sieci PKM.
2022-08-15 19:29
Gdyby zostawionio to Gdańskowi, jeździłby tramwaj na lotniko i wszystko.
PKM pierwotnie miała komunikować dwa lotniska, ale Gdańsk stwierdził, że po co mu wspólnik. Zwaśnionych notabli pogodził marszałek i powstała namiastka linii regionalnej.
Czego pewnie obecnie bardzo żałuje, bo tak się ona spodobała (jest potrzebna), że pomimo starań, "projektu" wygasić się nie da a ludzie żądają więcej.
Więc samorząd musiał zmienić strategię o 180 stopni i przynajmniej opowiada, że coś zbuduje i rozwinie.
2022-08-17 18:24
Marszałkowie (Kozłowski, później Struk) wyjaśnili, że kasę można dostać tylko z puli regionalnej i to za konkretne tory i tabor. A nie za ECS w ramach "projektu" EURO.
2022-08-14 11:54
Teraz nadszedł czas zapłaty za moje krzywdy i upokorzenia :o)
2022-08-16 07:31
Autobusy zawsze i tylko startowaly z gdanska
2022-08-17 17:24
niekoniecznie
nawet w mojej Oliwie była pętla PKS
gdzie teraz pato-parking
2022-08-14 14:32
Widocznie więcej ludzi z Kościerzyny potrzebuje połączenia do Gdańska niż do Gdyni.
2022-08-14 21:10
Potrzebuje Gdansk...
2022-08-15 15:12
Jedni potrzebują drugich więc plecenie kto kogo bardziej to zwykła polakówowatość.
2022-08-15 19:22
oraz w dziesiątkach zamkniętych relacji wewnątrz województwa.
Potem narzekanie, że drogi zapchane i rozjeżdżone...
Tak, jedni potrzebują drugich, ale w głębokim poważaniu ma się fakt, jak tych drugich dostarczyć do pierwszych.
Jakoś "niewidzialna ręka rynku" nie wzniosła się ponad szrot z Niemiec...
2022-08-14 08:52
o te rzeczy pytajcie wojewode i PK Panstwowe!!.
2022-08-14 21:09
I ludzie to wiedza...
Wiec nie chowaj sie za cudze plecy i nie baw w "lapaj zlodzieja".
Bo sie osmieszasz.
2022-08-15 10:07
witam spychalskiego,PKP,moze SKM ma to organizowac i obslugiwac,za remont dworca PKP tez Dulkiewicz odpowiada, nie bodz smieszny z waszymi odpychaczami.
2022-08-15 19:17
Jako wybrany przedstawiciej i reprezentant, tak, odpowiada za to co się na terenie miasta dzieje.
Wędkarze nie mają relacji służbowej i odpowiedzialności za rzeki ale to oni podnieśli larum z powodu wymierania ryb.
Nie ci na urzędach, bo sie oglądali na innych. Nie innym urzędnikiem jest Dulkiewicz i powinna mieć opinię na temat chociażby dworca. Tylko trzeba umieć tak zorganizować współpracę, aby ta opinia coś znaczyła...
2022-08-15 15:09
2022-08-15 19:12
a jak zorganizuje, tak jeżdzimy.
Samorząd stwierdził, że nie będzie płacił za kolej do Nowego Portu, to nie jeżdzimy.
Do PKP samorząd ma tyle, że może od PKP, jako przewoźnika, kupić usługę. Albo nie kupić.
Może kupić od Arriva, może od RegioJet, czy kto się tam jeszcze pojawi... Jak sie dogadają, będziemy jeździć. Jak sie nie dogadają, też będziemy jeździć, ale samochodami.
A że można się dogadać, świadczą chociażby rosnące jak grzyby po deszczu tunele pod torami magistrali. Gdynia będzie jeździć przez rumię. Orunia jeszcze poczeka, bo Pruszcz przejazd ma...
2022-08-14 08:53
Przewozy w Pomorskiem organizuje marszałek województwa.
2022-08-15 15:08
2022-08-15 07:37
Polskie Koleje Panstwowe PKP panstwo rozumiesz?,podlegaja pod marszalka? spolka skarbu panstwa,proste!.ala dla was to tak jak Dulkiewicz sprzedala francuzom ,,sour do neptuna".
2022-08-15 13:46
Często zabieram ze sobą rower na kaszubskie wypady ( jestem seniorem wiec muszę podjezdzac pociagiem dluzszy odcinek ) .
Ale PKM są najczęsciej tak przepełnione ze jak sie w ogole dostaje do wnętrza to w tłoku a nekiedy nawet z odmowa -niech puszczają chocby dłuższe składy - błagam ..
2022-08-14 07:43
Słuszna uwaga. Kiedyś z Gdyni przez Kościerzynę bez problemu można było dojechać do Bydgoszczy, m.in. do Olpucha nad bardzo przyjemne jezioro, do Bąka na grzyby i ogólnie w bardzo ładne i relaksujące tereny. Bez problemu można było w jeden dzień dojechać bezpośrednio lub z krótką przesiadką w Kościerzynie do Olpucha (ok. 9:30), spędzić tam cały dzień i wrócić na wieczór do Gdyni (dawniej wyjazd z Olpucha ok. 19:30-20:00 bez przesiadki, potem ok. 16:30-17:00 z przesiadką w Kościerzynie). Teraz jest tam pustynia transportowa i bez własnego samochodu wyjazd do Olpucha na jeden dzień jest raczej bez sensu (szczególnie przy obecnym rozkładzie pociągów Gdynia - Kościerzyna).
2022-08-14 09:03
moze z Gdańska przez Sopot do Gdyni a następnie Kościerzyny tak według ciebie ma to wyglądać ??
2022-08-14 09:47
A uważasz że dublowanie PKM i SKM to dobry pomysł?
2022-08-15 10:57
PKM ma jeździć z Gdańska i Gdyni na Kaszuby i dalej tą linią
2022-08-14 09:30
i z gdańska i z Gdyni powinny jechać osobne linie do Kościerzyny
2022-08-15 12:13
Takie biedne mniadto jak Gdynia ma PKM na stadion a my barderowski lbgt Gdańsk fanatyk huliganas Julia lechaia nie wstyd Gdańsk tomisdto wstudu
2022-08-17 11:49
w Gdańsku masz SKMkę na stadion.
2022-08-15 09:10
będą jeździły tak "często", to chyba próżny trud.
2022-08-16 11:53
podobnie jak kilka pełnych kieszeni w jego efekcie...
2022-08-15 23:06
no maja tyle i co z tego? moja wierarka ma silnik a w nim 120 m drutu .... kto lepszy ? mikrowieratrka czy pkm ?
2022-08-15 16:53
Na plaży w Stegnie rybka pachnie ze smażalni
2022-08-14 09:09
2022-08-14 10:08
2022-08-14 12:18
2022-08-14 21:17
Umiejetnie rzucony przeleci 50m a mistrzom to potrafi jak bumerang wrocic...
2022-08-15 14:08
Ale, gdy sie nad tym zastanowic, to faktycznie taki latajacy spodek, dobry wiatr i predkosc obrotowa zrobia swoje :)
2022-08-14 10:36
2022-08-14 17:42
To zależy czy obciążony cebulą czy pusty.
2022-08-13 19:50
Opinia wyróżniona
2022-08-15 14:03
2022-08-13 20:14
Cukier tam jest czy co?
2022-08-14 20:14
Zapraszam do sklepu na B w Stegnie.
2022-08-13 20:50
Wrażenie to robiłby maglev czyli magnetyk. Z Wejherowa do Gdańska w 7 min. A z Krakowa do Warszawy w godzinę. Prędkość przelotowa ok. 400km/h i o wiele efektywniejsze wykorzystanie energii. Bardzo prosta konstrukcja zarówno samych składów jak i torów. Do tego ciszej i bezpieczniej. Zamiast tego stosujemy technologię sprzed 50 lat, mnożymy koszty, stoimy w miejscu z rozwojem i jeszcze bijemy sobie brawo.
2022-08-14 15:56
2022-08-14 08:30
Szybciej i taniej.
2022-08-13 21:58
Jak kebab gigant w baninie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
