Pięć nowych naziemnych przejść dla pieszych ma się pojawić w najbliższych latach na głównej arterii Przymorza i Zaspy - al. Rzeczypospolitej
. W pierwszej kolejności powstanie zebra przy ETC. Kolejne przejścia ułatwią życie pieszym i rowerzystom na wysokości ul. Startowej, Żwirki i Wigury oraz po wyburzeniu starej i budowie nowych kładek nad al. Jana Pawła II. Docelowo spadnie też dopuszczalna maksymalna prędkość - z obecnych 70 do 50 km/h.
a skrzyżowaniem z ul. Kołobrzeską muszą zatrzymać się tylko na jednych światłach przy ul. Hynka. 
. Tam również piesi zyskają wygodne i bezpieczne przejście. Projekt jest już gotowy, a środki na jego budowę będą pochodzić częściowo od prywatnego inwestora (w ramach tzw. umowy szesnastkowej). Obecnie kierowcy wyjeżdżający z osiedla mogą jechać tylko w kierunku Żabianki i - jeśli chcą skręcić w stronę centrum - muszą nawrócić na skrzyżowaniu z Hynka. Po przebudowie skrzyżowania, w ramach którego ma powstać wspomniane przejście, nadkładanie drogi nie będzie konieczne, a skrzyżowanie z Hynka i następne z Kołobrzeską zostaną odciążone.
Przypomnijmy, że projekt wyburzenia dotychczasowej kładki i budowy kilku lżejszych przejść w poziomie jezdni jest już gotowy, ale kosztorys prac szacowany na ok. 35 mln zł znacznie przekracza możliwości finansowe miasta. Miasto na sfinansowanie prac poszukuje środków zewnętrznych i nie ukrywa, że to melodia przyszłości.
2023-09-27 12:52
To bardzo zły pomysł!
Nie zgadzam się na żadne ograniczenia prędkości i na kolejne przejścia.
Samochody zamiast płynnie jechać będą się co chwile zatrzymywać i powodować korki.
2023-09-26 10:36
Jak zwykle kierowca na kanapie ma lekko i po płaskim a w trudzie i pocie ludzie będą wchodzić na kładki. W japoni kierowcy jadą pod miasto, ułatwia się życie osobom potrzebującym A nie kierowcom którzy i tak się nie męczą a trują ludność powodując choroby i śmierć. Wzrasta liczba kierowców a maleje pieszych, powód to łatwość poruszania się po mieście, a niby miasto jest dla pieszych, za miastem nie ma mawet dróg dla pieszych a w mieście królują auta bo nikt nie chcę być truty idąc pieszo a to ciężka praca. Żadnych klatek, auta likwidować lub pod ziemię. Dostali na wyłączność drogi zamiejskie i jeszcze rozjeżdżają miasto a leczenie skuteczne na nowotwory jest niesponsorowane przez kierowców także omdlenia w gorącu i spalinach powodujące co jakiś czas śmierć osób niezmotoryzowanych nie jest zadośćuczyniana a niezmotoryzowani nie są chronieni przed kierowcami. Brak jest odszkodowań jak w niektórych Państwach Europy za bycie trutym w mieście.
2023-09-22 07:32
Super, że powstaną te przejścia. Tunele i kładki są trudną barierą, windy często nie działają i nie mieszą się do nich rowery, a do tego tunele są brudne i niebezpieczne. Najbardziej czekam na to, przy Galerii Zaspa i przy Startowej, żeby w końcu było łatwe dojście do parku.
2023-09-22 08:15
AUTA w Tunele ! Ludzie na ziemie !
2023-09-26 07:35
2023-09-22 08:20
Wiesz o ile wiecej kosztuje tunel dla pojazdow vs przejscie podziemne?
2023-09-22 08:53
Lewakowi tego nie tłumacz, on nie ogarnia podstaw ekonomii.
2023-09-25 05:39
Jacka czy Daniela?. Wiem , że " lewaki" mieli ekonomię kapitaluzmu , też.
2023-09-22 10:12
2023-09-23 16:52
...ale to przejścia podziemne już tam są!
2023-09-22 08:55
Utrzymanie naziemnego przejścia dla pieszych a tunelu dla takowych?
2023-09-22 11:02
bo się rozjeżdża z jego interesem
2023-09-22 12:57
Jak będą tunele będę jeździł
2023-09-22 08:20
Ola, nie rob sobie jaj. Mniej serdecznosci, wiecej myslenia. Ja wiem ze w urzedzie to niemozliwe ale ludzie ktorzy pracuja i maja swoje biznesy musza byc wszedzie na czas
2023-09-25 05:44
Wychodzis$ godzinę wcześniej i bec jesteś na czas.
Też tak miałem, kurczaki innymi słowy drób na giełdzie w Londynie poleciał na łeb i szyję i nie zdążyłem, srtata brutto 6.50 zł.Wyobrazasz sobie.
2023-09-23 13:38
Tak najlepiej łączyć ruch pieszy z samochodowym napewno nie będzie to generowało wypadków z udziałem pieszych i usprawni ruch samochodów
2023-09-23 12:55
Nie zdarzyło mi się trafić na niedziałającą windę na kładce. Korzystam z nich często także z rowerem, który bez problemu się mieści - wystarczy skręcić kierownicę. A że tunele są brudne - to chyba ktoś powinien za to odpowiadać. Są chyba w tym mieście odpowiednie służby. A co do niebezpieczeństwa to nie słyszałem o jakichś wypadkach w tunelach, mimo że mieszkam tu od 50 lat.
2023-09-22 18:21
Nie zmyślaj, rowery mieszczą się do windy tylko trzeba umieć je postawić w pionie, jak w normalnej windzie w bloku. Tunelem ciezko przejść? Bo kilkanaście schodów do pokonania? Są też normalne przejścia przy Kościuszki i Hynka.
2023-09-22 20:54
Bo jak rowerzyści chcą skorzystać z skm tunel im nie straszny wniosą rower pod pachą. Do pełni szczęścia brakuje im ścieżki rowerowej na peronie
2023-09-22 20:49
To zacznij od robienia naziemnych przejść przez tory kolejowe. Tunele pod torami kolejowymi nie różnią się od tych co są pod drogami. Tam też windy się psują
2023-09-22 07:40
Sa niebezpieczne ? Bardziej przejście dla pieszych jest niebezpieczne.
2023-09-22 10:35
ale teraz zapłaci 1500zł
2023-09-22 16:52
2023-09-22 07:53
2023-09-22 16:20
Samochody jadące wolniej będą generowały zdecydowanie mniej hałasu i przyjemniej się będzie wzdłuż tej ulicy chodziło
2023-09-22 09:16
Powinny się leczyć! Tramwaje będą co chwilę się zatrzymywać!! Dramat k!
Nie dla przejść!!!
2023-09-22 10:37
2023-09-22 10:34
2023-09-22 09:24
Więcej przejść= równa się więcej korków, więcej agresji i bardziej niebezpiecznie dla pieszych. Powinni przejścia stawiać na autostradach: na uspokojenie ruchu.
2023-09-22 08:18
Tam powinno być max czyjści a nie proponowane pisiont.
2023-09-22 08:27
Chociaż ja bym wolał znak 70 i fotoradar co 50m.
2023-09-26 07:34
2023-09-26 06:58
2023-09-26 05:17
Dlaczego miasto nic nie robi z ulica czarny dwór tylko wydaje kasę na inne inwestycje, które mogłyby poczekać.
Ta ulica to jest wstyd należy jak najszybciej zrobić drugi pas od Obroncow do Hallera
2023-09-26 05:11
To najpierw proszę to coś co nazywacie drogą wyremontować Najgorsza ulica w Gdańsku
2023-09-25 09:29
Ta dziura (kładka i jedyne na trasie dwupoziomowe ale za to w pełni kolizyjne skrzyżowanie) niczego nie zmieni w kwestii płynności i przepustowości. Po co remontować ten relikt PRL-u?
2023-09-25 07:04
Czy jesteśmy jedynym krajem na świecie, który likwiduje podziemne, a robi naziemne, żeby ulice się bardziej korkowały? Więcej korków to więcej spalin. Masakra.
2023-09-25 05:34
Więcej miejsca będzie dla ścieżek rowerowych, ruch będzie uspokojony a co najważniejsze czyste powietrze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
