Kolejny dzień - kolejne obietnice kandydatów na prezydenta Gdańska. Tym razem Kacper Płażyński zapowiedział, że jeżeli wygra wybory, to będzie chciał stworzyć linię tramwajową z południa Gdańska do Wrzeszcza. Jej koszt to ok. 600 mln zł. Swoje wizje na usprawnienie komunikacji - krytykując zarazem pomysł Płażyńskiego - przedstawił także Paweł Adamowicz. Wcześniej na temat komunikacji w mieście wypowiedzieli się także przedstawiciele Lepszego Gdańska.
Konieczne byłoby wykonanie tam rozjazdu na istniejącym torowisku. Tramwaje miałyby jeździć dalej środkiem w kierunku ul. Kartuskiej. Pierwszym problemem, który należałoby rozwiązać, to duże natężenie ruchu samochodów na skrzyżowaniu trasy w-z i ul. Łostowickiej. Poprowadzenie tramwaju całkowicie zakorkowałoby tę trasę. Kandydat na prezydenta nie obawia się jednak przesunięcia porannych korków bliżej centrum twierdzi, że skoro niedawno skrzyżowanie przy Forum Gdańsk zostało mocno rozbudowane, to problemów z większym ruchem być nie powinno.
5,7 proc., czyli o 0,7 proc. więcej niż przewidują przepisy.
2018-09-14 08:11
sztabowcy dudy wynajęli firmę, która zajmowała się pisaniem komentarzy na cześć dudy i przeciwko ówczesnemu prezydentowi. Ciekawe ile z tych botów jest tu obecnych? Poza tym, Kacper wymyśl jeszcze coś lepszego, bo nijaki Cię przebija swoimi pomysłami. Może darmowe taksówki dla każdego, czy darmowa woda i prąd?
2018-09-14 08:27
Ile konkretnie to przekonamy się po ilości minusów pod tym komentarzem.
2018-09-14 09:13
2018-09-14 09:53
ale dla ciebie to ściema pewnie...
2018-09-14 08:25
Dlaczego faworyzowani są tylko 3-ej kandydaci, a co pozostali mają do powodzenia w tym temacie?
2018-09-14 08:26
Po tym co zrobił w Europarlamencie to jedyne rozsądne wyjście. A jeszcze niedawno był 1 w sondażu... teraz poparciem wyprzedzają go pewnie nie tylko Adamowicz i Płażyński, ale i Ceynowa.
2018-09-14 14:10
To nie licytacja kto wiecej naobiecuje tramwajow , szkol , linii metra .
2018-09-14 08:28
Po południu wszystkie tramwaje jeździły 3 Maja. Na zielonym świetle przez Nowe Ogrody nieraz nie przejechał ani jeden tramwaj.Pan z wajchą przestawiał ręcznie tory do skrętu w prawo i na wprost. Następnie stały karnie za światłami,bo "dzięki" Forum przybyły dodatkowe postoje na światłach dla tramwaju. Tutaj władze nie martwiły się o spowolnienie tramwajów,a niedawno z tego powodu nie zgodziły się na dodatkowe przejście na Grunwaldzkiej.
2018-09-15 13:48
z Pępowa i innych Banin to myslisz ze zalezy im na pieszych i komunikacji publicznej?
2018-09-14 08:33
Tylko wszyscy kandydaci zapomnieli o jednym - o tym, jak częste są awarie tramwajów i zaniki napięcia w sieci trakcyjnej. Co z tego, że zbudują nowe linie tramwajowe, skoro awaria jednego pojazdu paraliżuje komunikację i potem stoi siedem tramwajów za jednym zepsutym. Nakłady powinny być poczynione na modernizację sieci trakcyjnej oraz na wdrożenie rozwiązań pozwalających na łatwe "zdjęcie" zepsutego pojazdu z torów. Średnio 3 razy w tygodniu są problemy z tramwajami, a oni mydlą oczy nowymi liniami... Zajmijcie się też stanem torowiska na estakadzie przy PKM Brętowo, bo od samego początku z jakiegoś powodu - najpewniej przez złe wykonanie torowiska - tramwaje linii 10 wtaczają się na przystanek PKM Brętowo z prędkością ślimaka na wakacjach.
2018-09-14 08:52
mogą niedługo doprowadzić do wyprowadzenia nas z UE?
Widzę drobną niespójność.
2018-09-14 09:11
2018-09-14 10:27
taka będzie decyzja większości w referendum. A sami nas nie wyrzucą z prostych powodów: Polska jest jednym z ważniejszych rynków zbytu w UE i jednocześnie producentem wielu dóbr na inne rynki UE, nie mówiąc o tym, że dostarcza siły roboczej do wielu krajów.
Bez Polski i Wielkiej Brytanii w UE cała Unia będzie miała wielki problem finansowy jak i gospodarczy mogący doprowadzić nawet do rozpadu całej wspólnoty. UE zwyczajnie nie może sobie pozwolić na utratę kolejnego dużego kraju, nie przy fatalnej kondycji finansowej i olbrzymim zadłużeniu Grecji, Portugalii, Hiszpanii i Włoch.
2018-09-14 12:02
Pisuarowy intelektualista, no no może jakieś stanowisko w spółce dadzą. Jeszcze 10 000 takich postów trzeba napisać.
2018-09-14 19:58
Komisja i Parlament Europejski reagują jednak znacznie łagodniej niż mogłyby, starają się negocjować, dogadać, co nie ma miejsca w przypadku Węgier, jak myślisz czemu?
2018-09-14 09:11
Mieszkańcy nie chcą tramwajów bo hałasują! Bo mają mniej miejsca i mniej ludzi się zmieści .
Rozwiązania zachodnie to autobusy bez emisyjne !!Jak cicho jest można się przekonać jadac trolejbusem z Sopotu gdy korzysta tylko z akumulatora ,wynajmując skuter elektryczny czy jazda taksówka elektryczną.
2018-09-14 09:14
Uwielbiają płacić za boty tak jak Duda w kampani 20zł za wątek i 2zł za wpis dane są w fakturach rozliczeniowych kampanii wyborczej w Pań.Kom.Wyb.
2018-09-14 09:17
Na tej płaszczyźnie Płażyński vs pozostali kandydaci - 1:0
2018-09-14 13:17
ale przynajmniej myśli o usprawnieniu miejskiej komunikacji.Obecna ,oparta na przesiadkach zupełnie się nie sprawdza.Gdyby były to przesiadki drzwi w drzwi to byłyby do zaakceptowania, ale niestety między jednym środkiem komunikacji a drugim trzeba pokonać kilkaset metrów, lub długo czekać. Prze jednogodzinnym bilecie nie jest to bez znaczenia. Np z Chełmu do Jasienia podróż miejską komunikacją trwa prawie godzinę i to tylko wówczas, gdy wybierze się konkretną godzinę, a nie wtedy kiedy ma się akurat czas lub taka podróż jest konieczna. Natomiast samochodem jedzie się poniżej 10 minut.
Jesienią byłam na spotkaniu z Adamowiczem i pani z ZTM poinformowała mnie,że jak zbudują Nową Bulońską to przez Morenę będzie tramwaj z centrum do Jasienia.To chyba jakiś żart,aby proponować podróż przez pół miasta oczywiście z przesiadkami i bieganiem po schodach przy dworcu.
2018-09-14 09:22
dlatego, że nie nie jeżdżą !!!! Każdy mieszkaniec który korzysta z komunikacji w Gdańsku codziennie powie, że jest po prostu coraz gorzej. Coraz mniej kierowców, wypadające ( oraz likwidowane kursy ), zły stan pojazdów, opóźnienia. I jeszcze pupilek Lisicki na odpowiednim "stołku". Nie wiem kto rozwiąże problemy komunikacyjne - ale na pewno nie będą to politycy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
