W Trójmieście z roku na rok przybywa ulic objętych strefą płatnego parkowania. Jednym kierowcom to przeszkadza, bo trzeba płacić, drudzy się cieszą, bo parkowanie się cywilizuje i łatwiej znaleźć wolne miejsce. Ale zmian jest i może być więcej, bo rośnie frekwencja w pociągach PKM, parkingi park & ride przy stacjach pękają w szwach, zmienia się też mentalność kierowców. - Jeszcze 2-3 lata temu to było nie do pomyślenia, ale teraz sami mieszkańcy nas proszą, by na ich ulicy wprowadzić pobór opłat - mówi Tomasz Wawrzonek, miejski inżynier ruchu w Gdańsku.
2017-11-14 11:01
Akurat nikt nie chce wydawać więcej niż jest to niezbedne więc nie wi
2017-11-14 11:03
Wyniki ankiety mówią same za siebie czyli póki co brak konkurencji dla auta , więc jak widać chętnych do dalszego wyciagania kasy od kierowcow i pomysłów na to nie brakuje.
2017-11-14 11:05
Urzedasy w Gdyni sa oderwane od rzeczywistosci. W Gdyni nie buduje sie zadnych drog dla rozwiazania problemu komumikacji a proponuje sie tylko farbe lub rower. Korki sa poganiane korkami. Az trudno uwierzyc ze UM Gdynia rozwoj miasta widzi jedynie w transporcie kolowym "rowerowym". Nie ma zadnych istotnych inwestycji drogowych w zachodnich i polnocnych dzielnicach. Juz czas na zmiane w Gdyni, na swieza krew i wykopanie przyspawanych urzedasow i tepych decydentow na smietnik historii.
2017-11-14 11:34
2017-11-14 11:47
Kolejne zarzady, spolki, stowarzyszenia moze jeszcze fundacje, smart city itd. Wiecej geb do wykarmienia. Zrobcie komunikacje miejska taka jak jest w Warszawie. Tania, dostosowana do mieszkancow, obejmujaca swoim zasiegiem Gdynie, Sopot, Gdansk jak i obrzeza.
2760zl tyle kosztuje jezdzenie, jesli kupuje sie bilety metropolitalne przez 12 miesiecy!!!
Wawa:
2017-11-14 11:47
BILETY 30-DNIOWE
Bilety uprawniają do nieograniczonej liczby przejazdów wszystkimi liniami dziennymi i nocnymi od momentu skasowania biletu do godziny 23.59 trzydziestego dnia terminu ważności biletu.
Bilety są włączone do oferty „Wspólny bilet”
1 strefa 110zl /2 strefa 112zl
1+2 strefa 180zl
Gdzie centrum i dzielnice na okolo to strefa 1! Tutaj jest mapka: www.ztm. waw.pl/mapa/duze/graniczne.gif
BILETY 90-DNIOWE
Bilety uprawniają do nieograniczonej liczby przejazdów wszystkimi liniami dziennymi i nocnymi od momentu skasowania biletu do godziny 23.59 dziewięćdziesiątego dnia terminu ważności biletu.
Bilety są włączone do oferty „Wspólny bilet”
1strefa 280zl/ 2strefa 282zl
1+2 strefa 460zl.
2017-11-14 11:48
W Trojmiescie znakomitej wiekszosci osob by wystarczyla strefa 1. Poruszanie sie wzdluz lini skm, prostopadle, rownolegle ew. w ksztalcie litetry L/U(czyli np z Osowej na Chelm, z Obluza na Karwiny). Sorry ale jak ktos jest z gornych tarasow obwodnicy to musi liczyc sie z wiekszymi oplatami. Powinny byc parkingi park ride. Jak np w Hiszpani. Masz bilet 1dniowy - jestes uprawniony do parkowania przez 1dzien. Zostawiasz auto, skanujesz bilet i dalej jedziesz pociagiem.
Powiedzmy, ze ktos wydaje 250zl miesiecznie na paliwo. Nagle musi dojechac przez pol Trojmiasta komunikacja miejska. Kupuje wiec bilety, skm + autobus/tramwaj/trajtek. Na dojazd wyda ok 17-20zl. Oplaca sie? No albo taki dojazd Slowaka/Spacerowa/Wielkopolska. Wiadomo, ze rano wiekszy korek jest w dol a po poludniu na odwrot. Gdzie nasz Sristrar i jego analizy/usprawnienia? Gdzie priorytety swiatel? 133,8mln zl i ktos to odczul? Ja jezdzac autem nie.
W koncu potrzeba tanszej komunikacji dla osob zameldowanych w Trojmiescie. Placisz u nas podatki - masz benefity.
2017-11-14 11:54
Co by cię skłoniło do zamiany auta na podróżowanie komunikacją miejską?
Brak odpowiedzi: tania komunikacja, jak w Warszawie, 100 zł bilet miesięczny na WSZYSTKIE środki transportu.
2017-11-14 12:05
+ strefy. Jesli ktos np jedzie z Zaspy na Karwiny to potrzebuje bilet metropolitalny za 230zl! A tak naprawde autobusem w Gdansku jedzie 2 przystanki, SKM 4 przystanki, a autobusem w Gdyni 4. Bez sensu dla pasazera. Dylko dojenie kasy.
2017-11-14 12:04
Tak się składa, że urzędy leżą zazwyczaj w słabo skomunikowanych centrach miast, zamkniętych dla ruchu, lub objętych strefami drogiego parkowania. Może poprzenosić te urzędy za obwodnicę, blisko centrów handlowych z wielkimi darmowymi parkingami?
2017-11-14 12:19
Wprowadzanie zakazów i opłat w centrach miast spowoduje, że zatracą one swój centralny charakter. Już teraz, żeby zrobić zakupy, czy skorzystać z usług, nie jeździ się do centrum. Niektóre usługi zniknęły na skutek powstałych ograniczeń. Postępująca decentralizacja powoduje chaotyczne rozlewanie się ruchu po całym mieście, co jest spowodowane rozrzuceniem instytucji i punktów usługowych. Od lat zaniedbywana jest budowa parkingów, a wprowadzane opłaty mają charakter represyjny.
Co do Krakowa, to miałem okazję gościć tam w niedawne wakacje. Parkowanie to koszmar! Strefa płatnego parkowania jest rozległa, bardzo droga, a człowiek który przyjedzie tam bez wcześniejszego przestudiowania informacji o mieście, poczuje się zagubiony, jak na obczyźnie. Odwiedzanie tego miasta jest męczące i kosztowne.
Koszty życia, w stosunku do zarobków w Polsce są nie akceptowalne dla Polaków.
2017-11-14 12:53
Wsiadasz w pociąg i jedziesz do Krakowa. Nie masz problemu z parkowaniem.
2017-11-14 14:44
Tak, a potem wsiadasz w autobus z biletomatem który obsługuje tylko monety. Pan od precli monet nie ma, w kiosku też za duzo ich nie mają i bujaj się turysto, trzeba było przyjeżdżać do Krakowa z drobnymi!
2017-11-14 14:51
Aplikacje płatności mobilnej czy też automaty biletowe stacjonarne (około 170) z obsługą kart płatniczych.
Ale to jest tak trudne do ogarnięcia, wiec lepiej jechać samochodem przez całą Polskę i narzekać na płatne miejsca postojowe.
ps. jak zapłacisz za miejsce parkingowe, skoro brak drobnych?
2017-11-14 15:44
A jakiś konkretny przykład bankructwa sklepu lub punktu usługowego z powodu braku parkingów?
2017-11-14 12:21
autobusy czy trolejbusy. 5% tras ma nawierzchnię jak przystało na Europę, reszta jest w złym lub tragicznym stanie. 30 minut wytrząsania w jedną, 30 w drugą stronę. Dziękuję, wolę dobrze amortyzowany samochód.
2017-11-14 12:51
Brakuje dużych parkingów naziemnych w CENTRUM. A co z samochodem ma zrobić mieszkaniec Śródmieścia który do pracy dojeżdza poza Gdańsk? Wracając nie ma szansy na zaparkowanie na płatnym parkingu w Centrum (niedaleko domu) gdyż zajęte jest przez pracowników dojeżdzających do pracy w Centrum. Nie jest rozwiązaniem plac tylko właśnie budynek i nie gdzieś w Stoczni choć i tam KIEDYS się przyda tylko bliżej Starówki - zapchanej poza granice możliwości.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
