Pomorska Kolej Metropolitalna podpisała w piątek umowę na opracowanie projektu elektryfikacji linii PKM i budowy przystanku Gdańsk Firoga. Dokumentacja ma być gotowa na początku przyszłego roku. Elektryczne pociągi pojawią się na trasie PKM w 2023 roku.
, pomiędzy Matarnią i Portem Lotniczym. Analizy marketingowe projektu PKM wykonane w 2010 r. przez ekspertów UE wykazały, że ze względu na powstawanie w pobliżu dużych firm branży IT, w przyszłości wskazane będzie wybudowanie w tym miejscu dodatkowego peronu. 
2019-01-11 17:02
przystanek ZASPA...
2019-01-12 13:09
ale pod pewnymi warunkami.
a) miasto sprzedaje grunty w okol albo robi bardzo przyjazny plan zagopodarowania
b) deweloperzy maja sie dorzucic do budowy.
Przystanek nad grunwaldzka bylby hitem
2019-01-11 17:32
przystanki co 500m to w ogóle nikt nigdzie na czas nie dojedzie.
2019-01-11 18:15
proszę nie przesadzajmy :) akurat na Zaspie PKM-ka powinna się zatrzymywać,
2019-01-11 18:51
Zaspa to drugi najmniej uczęszczany przystanek SKM w Gdańsku zaraz po Gdańsku Stoczni i niby z tego powodu miałby jeszcze spowalniać PKM? Nie przesadzajmy. Pociąg to nie tramwaj, każdemu pod dom nie musi podjechać.
2019-01-11 23:26
Jest używany i to intensywnie.
Istnienie tego przystanku uzasadnia nie tylko obecna ilość pasażerów.
2019-01-11 21:30
Nie da rady, popatrz na mozliwości..
2019-01-11 23:24
do zrobienia...
Kwestia kosztu i determinacji.
2019-01-11 19:19
Prędzej karczemki
2019-01-12 12:46
Przywrócić bilety kwartalne!!!
2019-01-11 17:14
2019-01-11 17:20
Świlski powiedział, że nie będzie tej inwestycji jeżeli Gdynia nie da kasy na inwestycję i na uruchomianie pociągów. Więc chyba jest odwrotnie. To Urząd Marszałkowski próbuje zrobić inwestycję na koszt Gdyni i pokazać to jako swój sukces.
2019-01-11 18:02
2019-01-11 18:54
Przeczytaj to co mówi Świlski. Jasno powiedział, że finansować ma Gdynia.
2019-01-11 19:39
2019-01-11 20:03
Ja? Przecież to powiedział Świlski. Trzeba postawić do pionu panów z Urzędu Marszałkowskiego i zmusić do finansowania inwestycji. To ich obowiązek.
2019-01-11 21:08
Jest zapewnienie komunikacji zbiorowej w jakimś mieście powiatowym?
2019-01-12 02:23
Polecam lekturę ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Jeżeli cała trasa pociągu przebiega wyłącznie na terenie jednaj gminy (lub miasta na prawach powiatu) to gmina (lub miasto na prawach powiatu) ma obowiązek finansować takie połączenie. Jeżeli jednak pociąg przekracza granicę powiatu (lub miasta na prawach powiatu) to obowiązek finansowania przechodzi na marszałka województwa
To dlatego za połączenia Gdańsk Główny - Gdańsk Stadion płaci miasto Gdańsk, a za połączenia SKM i PKM płaci marszałek. Podobnie pociągi do Oksywia (pojadą tam pociągi SKM jadące z Gdańska) będą podlegać Urzędowi Marszałkowskiemu.
2019-01-12 10:12
Dobre!
To pokazuje z czego żyja przewoźnicy i gdzie mają to co wożą.
2019-01-12 12:32
Przewoźnicy żyją z dotacji. Pasażerowie są im nie potrzebni. Taka jest brutalna prawda.
2019-01-11 23:41
już to zrobił w Gdańsku. A jak się potem pojawił się temat dofinansowania kursów przez Gdańsk, to wiceprezydent powiedział, że wcale nie chcieli pociągu tylko tramwaj :|
2019-01-11 21:36
Nikt nie oczekuje finansowania autobusów i trolejbusów. Ale finansowanie pociągów to obowiązek marszałka.
2019-01-11 17:29
Więcej krytycyzmu wobec artykułów z Gazety Wyborczej. To tuba propagandowa Urzędu Marszałkowskiego. Piszą tylko jaki marszałek pokrzewdzony przez cały świat a nikt nie pyta o niewygodne sprawy np. wieloletnie zaniedbania w zakupie pociągów elektrycznych. Ostatnio modne jest wyciskanie kitu, że gminy powinny dopłacać do połączeń kolejowych. A to guziki prawda, bo to jest ustawowy obowiązek marszałka (również w aglomeracji).
2019-01-12 12:08
Kiedy będzie wydana uchwała antysmogowa dla województwa pomorskiego. Wczoraj byłem w Redzie i po niektórych ulicach nie można było iść. Smród wali z kominów równo.
2019-01-11 18:03
2019-01-11 20:53
a o tym jaki to portal też było
2019-01-12 01:39
2019-01-11 18:55
To co robi Szczurek to zupełnie inna kwestia. Ja pisałem o Wyborczej i Urzędzie Marszałkowskim.
2019-01-11 19:40
2019-01-12 12:10
czy w Polsce zbudowano coś co krótko po oddaniu nie byłoby przestarzałe..???
2019-01-12 12:01
Jak powstawala pkm-ka to podobno elekryfikacja byla nieoplacalna......a teraz oplacalna ;) . Nie zebym bojkotowal ten pomysl bo jest sluszny i uzasadniony ekonomicznie .Ale wezmy sobie do glowy koszty z tym zwiazane ,czyli ciagnac drut i slupy na calej dlugosci plus wymiana taboru.... Albo ktos dostal w lape albo byl krotkowzroczny w co niewierze
2019-01-11 17:15
Jako kolej obsługiwana przez skłądy spalinowe była przestarzała była już w momencie budowy i jasne jest że od razu zaczęto myślec o modernizacji.
Wyswietlacze na dworcu we Wrzeszczu dalej chyba nie działają tak jak powinny, ile to już lat trwa, bo się pogubiłem?
2019-01-12 11:53
Czyli dziadowskiego monopolisty
2019-01-11 20:32
Nowogrodzka ile płaci od komentarza?
2019-01-11 22:04
wiel... błąd...
Brzmi podobnie...
I co z tego wynika, że PKM to samorząd.
Jeśli chodzi o polityke komunikacyjną to raczej nierząd, czyli dawanie d*py po całości.
2019-01-11 17:24
Co widać po tym, jakie bzdury piszesz. Coś gdzieś słyszałeś, ale nie do końca sprawdziłeś co, a się wypowiadasz - jakie to typowe dla pseudokomentatorów z internetu! Do nauki, a nie do „komentowania” się zabierz lepiej!
2019-01-11 19:03
i sypanie na nowo, które jeszcze spływały z deszczem. A w 21 wieku bez elektryfikacji to tak jak byś sobie dom bez instalacji zbudował i świeczkami świecił. Wałek na całego.
2019-01-11 20:32
same nasypy mają tyle włókniny, że mogłyby mieć pionowe krawędzie i się nie rozpaść. Stare były poprzerastane korzeniami samosiejek i "stały bo stały" ale o nośności mowy nie było
2019-01-11 21:18
Gdyby spłynęła tylko trawa to pkm jeździłaby bez przestoju.Nie wspomne o samochodzie który stał do połowy drzwi w błocie przy nasypie na parkingu brętowo przy przystanku pkm.Błoto z wymytego nasypu.
2019-01-11 21:26
Zapamiętajcie to drogie dzieci: Tak się robi najlepsze pieniądze.
2019-01-11 17:26
2019-01-12 10:36
Znowu kasa na Pkm? Zelektryfikować trzeba było podczas budowy.Znowu publiczne pieniądze w błoto. Tabor trzeba kupić itd.Gdyby Struk miał płacić z własnej kasy, to do końca świata i jeden dzień dużej jeździłyby spalinowe składy. Może jednak kasę przeznaczyć na remonty dróg wojewódzkich, bo ich stan jest najgorszy w kraju.
2019-01-11 17:05
Się nie mieści aby od razu nie stworzyć lini elektronicznej tylko teraz kopać, ciagnać druta na całej długości
Może cbś niech to sprawdzi i te z abw i inne niki?
Zawsze jest jakiś powód.
Jak ktoś chce znajdzie sposób jak ktoś nie chce znajdzie powód...tyczy się to elektryfikacji od razu a nie kiedyś
2019-01-12 09:25
To już taki poziom zaawansowania w PL?
2019-01-12 10:31
Na światłowodach PKM by jeździła dużo szybciej. Albo w ogóle bezprzewodową, czyli tak jak jest teraz.
2019-01-11 17:24
Milion razy już o tym było...
2019-01-12 09:31
Zarówno w mieście, jak i w kraju rządziła PO.
2019-01-12 09:28
2019-01-11 17:46
2019-01-12 01:32
2019-01-12 09:46
Część druga.
2019-01-11 17:48
Ja się pytam wydano 1 mld złotych na PKM i jej nie zelektryzować xD kpina w, żywe oczy!! Pewnie ktoś zrezygnował z tego pomysłu, pomyślał, że za kilka lat to się zrobi i przytulił kilka milionów??? A tak poważnie co myślicie o budowie mostu łączącego Polskę i szwecje przez Bałtyk. Jak Chiny przez morze chińskie wybudowali most to czemu nie my?
2019-01-12 09:23
Wniosek to tfu ue nie mieli pojęcia o elektryfikacji. A potem już nie potrafili odkręcić czy zamienić. Zatem to co zbudowane znowu będzie orane. Polska myśl urzędnicza. Najpierw asfalt a potem sieci pod nim...
2019-01-11 23:17
I kolorowe dziki maja nas jeszcze atakować w następstwie? A jak z kolei powstanie kalifat Gdansk?
2019-01-11 22:15
I już sprzedawane są bilety na przejazd.
Zapytano prowadzącego, co się stanie gdy niedotrzymają terminu. Odpowiedź brzmiała: "Będę się martwił, jak będę miał ten problem".
To się nazywa fantazja! Ułańska...
2019-01-11 18:48
Co innego jak bedzie jakas dzialka pod zabudowę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
