Nowa nawierzchnia jezdni, naziemne przejścia dla pieszych, wydzielone pasy dla rowerzystów i przebudowane torowisko oraz przystanki tramwajowe - końca dobiegły prace związane z przebudową skrzyżowania Podwala Przedmiejskiego z ul. Łąkową
.
, co znacznie poprawiło komfort mieszkańców i usprawniło komunikację w tej części miasta. 
, Żabi Kruk oraz Brama Żuławska , do których obecnie dostać się można jedynie zaniedbanymi przejściami podziemnymi. 
2020-07-27 17:44
Panie Włodzimierzu Bartosiewicz.Jest pięknie - faktycznie,ale.Dlaczego tak źle jest zorganizowany ruch na ul.Łąkowej.Tam są dwie główne ulice po dwa pasy każda.Na trzech samochody zrobiły sobie parking.A trzeci pas to ruch wahadłowy.Autobusy długie po 18 m.Jest tam ciężko.Czy nie można by było zakazać parkowania na jednej z ulic,gdzie był by ruch niczym nie zakłócony.
2020-07-27 17:51
Jest jeszcze jeden problem panie Włodzimierzu Bartosiewicz.Pętla autobusowa na Westerplatte.Tam potrzebna jest straż miejska.Mamy bardzo niebezpieczny wjazd i wyjazd z tej pętli.Samochody osobowe turystów blokują bezpieczny ruch na tej pętli.Stają na zakrętach na zakazach - tragedia.A sami kierowcy leżą sobie na plaży mając w głębokim poważaniu ruch autobusowy na tej pętli.
2020-07-28 10:22
SM npma to gdzies. Zablokujesz sie to przyjada i zdziwieni, ze nie mozesz przejechac
2020-07-27 17:53
tego właśnie chcą miejscy urzędnicy i ich sojusznicy - aktywiści czytaj anarchiści rowerowi
2020-07-27 18:08
przecież rowerami często jeżdżą 10-12 letnie dzieciaki, nieznające przepisów ruchu drogowego
obok jest bardzo szeroki chodnik po którym nikt nie chodzi i tam można było spokojnie zrobić bezpieczną drogę dla rowerów
2020-07-27 18:51
jak droga dla rowerów może być pomiędzy dwoma pasami ruchu skoro drogi dla rowerów z definicji są trasami poza jezdnią.
Tam są pasy ruchu dla rowerów i służą do komunikacji!!!!!! Nie są to place zabaw dla dzieci!!!!! nie są to też deptaczki dla pieszych z pieskami!!!! Nie są też trasami rekreacyjnymi na weekendowe rodzinne wypady dla turystów.
Dzieci chcące się po tym poruszać powyżej 10 roku życia muszą mieć kartę rowerową (zresztą żeby poruszać się po drodze dla rowerów też muszą ją posiadać)
Dla komunikacyjnego rowerzysty takie pasy są 100x bezpieczniejsze, 100x wygodniejsze i 100x szybsze niż esy floresy w postaci tandetnego różowego paseczka na chodniku.
Jak ktoś nie czuje się na siłach ma obok brukowane deptaki
2020-07-27 19:46
z kartą rowerową
2020-07-27 21:29
na dzień dzisiejszy. moze za kilka lat jak wezmą się skutecznie za tych terrorystow drogowych na 4 kołach. zmieni sie mentalnosc. ... jakoś w innych krajach to działa. dzieci bezpiecznie jezdzą po jezdni wiec się da.
2020-07-28 04:28
ot ciekawostka...
2020-07-27 18:10
Panie Włodzimierzu a co z tą budą po dawnym kiosku. Szkoda że nie ma jej na zdjęciach
2020-07-27 18:11
Te malowane pseudo drogi rowerowe, strasznee
2020-07-27 21:32
2020-07-28 13:48
Fajnie to się kończy ten pas dla rowerów. Leci przez przystanek autobusowy a później nie wiadomo: po jezdni, po chodniku, czy jeszcze jakoś inaczej. Żadnych oznaczeń. Tak się nie buduje infrastruktury rowerowej.
2020-07-27 18:17
wybudowanie nie tak dawno bezpieczne przejścia podziemne po ulicą
2020-07-27 18:19
za wypadki spowodowanie przez likwidacje podziemnych , bezpiecznych przejść po ulicą
2020-07-27 18:20
co będzie gdy rowerzysta bedzie chciał zjechać w Łąkową. Odpowiesz za leczenie
2020-07-27 18:24
a jaki masz z tym problem? doucz się przepisów to będziesz wiedział jak.
Ja jako rowerzysta sobie chwale takie właśnie rozwiązania.
Szkoda że tylko dwie drogi na całe miasto są wyposażone w takie pasy, a nie jak w cywilizowanym mieście większość
2020-07-27 18:27
A roboty wpełni!
2020-07-28 08:35
wg. wczesniejszych postow na 3miasto.pl oraz samej umowy mial nastapic 30 czerwca. Ciekawe czy zostaly naliczone kary za przekroczenie terminu czy jak zwykle podpisano aneks nt. cudownie odnalezionych nieznanych miastu instalacji podziemnych...
Ps. Skopac remont, kiedy przez prawie 3 mies. z powodu koronowirusa byl znacznie ograniczony ruch - brawo dla firmy!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
