Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Polferries zyska kolejny prom. Przeprowadzka do Gdyni może przed wakacjami

Wioletta Kakowska-Mehring
11 stycznia 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (113)
Kołobrzeski armator zapowiedział zakup lub czarter kolejnego promu. Kołobrzeski armator zapowiedział zakup lub czarter kolejnego promu.

Kołobrzeski armator zapowiedział zakup lub czarter kolejnego promu.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Armator promowy Polska Żegluga Bałtycka, właściciel marki Polferries, poinformował, że ma zamiar pozyskać poprzez wyczarterowanie lub zakup na "rynku wtórnym" kolejny prom. Jednostka ta ma trafić na linię Świnoujście - Ystad. Konferencja odbyła się na promie Nova Star, na Terminalu Promowym WesterplatteMapka w Porcie Gdańsk. A kiedy przeprowadzka do Gdyni? Wciąż nie wiadomo.



- Skarb Państwa przeznaczył 140 mln zł dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, w formie skarbowych papierów wartościowych. Są one przeznaczone na rozwój rynku promowego. Środki te zostaną przeznaczone na pozyskanie kolejnej jednostki na linię Świnoujście - Ystad. W tej chwili pracujemy nad pozyskaniem jednostki. Prowadzimy rozmowy z kilkoma armatorami dysponującymi używanymi jednostkami, a także z brokerami, aby ją wyszukać. Wchodzimy na rynek zakupu promu używanego lub nowego w kończącej się fazie budowy - powiedział Andrzej Madejski, prezes Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.
Czytaj się:

Podpisano kontrakt na budowę promów dla polskich armatorów



Prom ma dołączyć do floty PŻB do końca 2023 r. Przypomnijmy, że od kilku lat polski armator czeka na nowe jednostki. Początkowo miały one powstać w Szczecinie, jednak ostatecznie zdecydowano, że zostaną zbudowane w Gdańsku. Pod koniec listopada ub. roku podpisano umowę z Gdańską Stocznią Remontowa. Pierwszy prom będzie budowany dla PŻM, a kolejny z serii ma trafić do PŻB, ale to będzie dopiero na przełomie 2025 i 2026 r. Zakup używanej jednostki bądź jej czarter ma być rozwiązaniem, które wspomoże PŻB do czasu zbudowania nowej jednostki. To działanie wymusiła umowa ze Szwedami.

PŻB zobowiązało się do wprowadzenia do eksploatacji na trasie Świnoujście-Ystad dwóch nowych dużych promów. Jeden z nich miał rozpocząć pracę w 2019 r. Tak się nie stało. Szwedzi zobowiązali się natomiast dostosować infrastrukturę i rozbudować nabrzeża portu w Ystad, by tak duże promy mogły być tam obsłużone. Ta część umowy została wykonana. Sprawa była zarzewiem konfliktu, który uda się złagodzić wprowadzeniem na tę linię statku wyczarterowanego lub jednostki używanej.

Na konferencji dotyczącej programu inwestycyjnego polskiego armatora promowego obecny był Czesław Hoc, poseł PiS, Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury, i Andrzej Madejski, prezes PŻB. Na konferencji dotyczącej programu inwestycyjnego polskiego armatora promowego obecny był Czesław Hoc, poseł PiS, Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury, i Andrzej Madejski, prezes PŻB.

Na konferencji dotyczącej programu inwestycyjnego polskiego armatora promowego obecny był Czesław Hoc, poseł PiS, Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury, i Andrzej Madejski, prezes PŻB.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl


Konferencja na temat planu inwestycyjnego kołobrzeskiego armatora odbyła się na Terminalu Promowym Westerplatte w Porcie Gdańsk, z którego PŻB wciąż prowadzi obsługę linii Gdańsk - Nynashamn, choć już kilka miesięcy temu zapowiedziano przeprowadzkę do nowego terminalu w Gdyni. Kiedy do niej dojdzie? Według władz PŻB trwają jeszcze uzgodnienia, a wszystko teraz leży w rękach Portu Gdynia.

Czytaj też:

Terminal promowy w Gdyni oddany, ale wciąż niegotowy



- Kończymy procedury odbiorowe i zmierzamy do uzyskania pozwolenia na użytkowanie terminalu dla ruchu pasażerskiego. Będziemy gotowi w I kwartale tego roku. Prawdopodobnie szybciej możliwy będzie ruch cargo. Być może już za miesiąc, ale to będzie zależało od dostępności statków. Prowadzimy rozmowy na ten temat ze Steną Line. Ona wystartuje pierwsza w naszym nowym terminalu. Na ruch pasażerski jeszcze musimy poczekać. Myślę, że nastąpi to w maju, najpóźniej w czerwcu, żeby zdążyć przed wakacjami. Taka przeprowadzka to duża operacja logistyczna dla armatora, w okresie szczytu ruchu turystycznego byłaby bardzo trudnym przedsięwzięciem. A kiedy PŻB? To jest kwestia handlowa operatora. Chcemy być w tym samym czasie gotowi dla obu armatorów. U nas mogą być obsługiwane większe statki, czy armator zmieni jednostkę, czy przeniesie tę, która dziś obsługuje tę linię, nie wiemy. Mamy nadzieję, że wydarzy się to przed wakacjami - powiedział obecny na konferencji Kazimierz Koralewski, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia.
A co z Terminalem Promowym Westerplatte po przeprowadzce PŻB?

- Liczymy na to, że we flocie PŻB będzie tyle jednostek, aby można utrzymać również lokalizację w Gdańsku. To jest oczywiście decyzja biznesowa naszego partnera. Jeśli będzie chciał się zupełnie wycofać z naszego portu, to jestem przekonany, że terminal nie będzie stał pusty. Jeżeli nie będzie podmiotu zainteresowanego uruchomieniem linii promowej z naszego portu, to jesteśmy przygotowani, aby skomercjalizować ten teren na inny typ ładunku. Na dziś mamy aktywną umowę z PŻB, ona jest zawarta na czas nieokreślony - powiedział nam Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk, który również uczestniczył w spotkaniu PŻB.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (113) 2 zablokowane

  • 2022-01-11 12:09

    Opinia wyróżniona

    Połączenie z Oslo (3)

    Bardzo beakuje połączenia z Oslo mieszka tam sporo Polaków z tego co wiem pływają z Oslo do Estonii szkoda że niema takiej lini do Polski

    2 lata

    • 43 17

    • 2022-01-11 17:16

      Jaaasne...

      ...i będzie płynąć dwa dni w jedną stronę. Spójrz na mapę zanim napiszesz kolejną głupotę.

      2 lata

      • 18 0

    • 2022-01-11 13:57

      Polacy z Oslo jada samochodami do Ystad albo Karlskrony i plyna do Polski ze Szwecji. Ewentualnie plyna do Danii i z tamtad jada.

      2 lata

      • 16 0

    • 2022-01-11 12:19

      Co niby pływa z Oslo do Tallina?

      2 lata

      • 13 0

  • 2022-01-11 15:45

    Opinia wyróżniona

    Brakuję połączenia.. (3)

    Gdańsk/Gdynia - Bornholm (Ronne) myślę ,ze w sezonie byłoby sporo chętnych..

    P

    2 lata

    • 43 8

    • 2022-01-13 13:57

      dobry pływak

      w pław dopłynie

      Adam

      2 lata

      • 1 0

    • 2022-01-13 06:13

      Bardziej Gdańsk - Kopenhaga jak kiedyś pływał DFDS

      2 lata

      • 5 0

    • 2022-01-13 00:07

      Kłajpeda

      Mi brakuje do Kłajpedy, 200km i mozna zwiedzac Litwę, Łotwę i Estonię

      2 lata

      • 5 0

Wszystkie opinie

  • 2022-04-23 00:50

    A tak naprawdę

    to budowa ruszyła w2014 roku .Dobrze że dokończyli.Jedyna inwestycja którą świry realizują od początku to Narodowy RÓW z Wodą na mierzei ale jeszcze nie wiadomo po co.

    Grzegorz

    2 lata

    • 1 2

  • 2022-01-11 17:25

    Gdynia podbudowuje swoje ego (1)

    Żeby podbudować swoje ego Gdynia posuwa się do podkupienia sąsiadowi linii promowej. Ciekawe ile to będzie kosztowało gdyńskiego podatnika?

    2 lata

    • 4 3

    • 2022-02-12 09:40

      Obwodnica

      Szkoda że nikt nie pomyślał o przeustowosci obwodnicy trójmiejskie

      Bob

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-01-11 17:32

    Jak dwóch konkurencyjnych armatorów... (3)

    ...będzie korzystać z jednej rampy? Bardzo ciekawe.

    2 lata

    • 4 1

    • 2022-02-12 09:36

      Konurecja dobra jest dobra rzeczą

      Będą korzystać tak jak samoloty z lotniska. Każdy będzie miał swoją godzinę.

      Bob

      2 lata

      • 0 0

    • 2022-01-11 23:33

      jeden... (1)

      po drugim...

      2 lata

      • 0 0

      • 2022-01-12 09:09

        No to rozkład rejsów będzie ciekawy

        Już widzę te opóźnienia i przepychanki. No i oczywiście problem z dniem w którym Polferries nie pływa.

        2 lata

        • 1 0

  • 2022-01-11 10:32

    Nova star (6)

    Płynął ktoś czysto rekreacyjnie tą novą? Warto zrobić sobie taki trip do se? Jest sensowna opcja jak na stenie ,,se w jeden dzień?

    NHL 999

    2 lata

    • 13 5

    • 2022-01-13 09:45

      (1)

      Wiele urządzeń na tym promie działa na słowo honoru. Trochę go serwisowaliśmy i nie mógłbym go polecać.

      2 lata

      • 0 3

      • 2022-02-12 09:29

        OJezu to wawel pływa chyba tylko siła woli

        Bob

        2 lata

        • 2 0

    • 2022-02-12 09:27

      Polecam

      Polecam ale tylko nova star bo wałek cz baltivia która czasem pływa z Gdańska to relikty przeszlosci

      Bob

      2 lata

      • 1 0

    • 2022-01-11 17:11

      Pomyłka

      Ten prom

      2 lata

      • 2 3

    • 2022-01-11 13:55

      No jak Nova Star plywa do Sztokholmu to czas podrozy w jedna strone trwa ok 20h. Ciezko zrobic tripa w jeden dzien. Ty w ogole czytasz te artykuly czy walisz komentarz po przeczytaniu samego tytulu?

      2 lata

      • 10 2

    • 2022-01-11 13:32

      Warto

      Najlepszy prom w Polsce

      2 lata

      • 7 2

  • 2022-02-12 09:19

    Brak konkurecji

    Brak konkurencji dla steny w Gdyni i polferisa w Gdansku powoduje zaniżanie standardów i wzrost cen

    Bob

    2 lata

    • 0 1

  • 2022-01-22 14:45

    ?

    A kiedy ruszy budowa promów w Szczecinie - rządzący tak się podniecali tą zardzewiałą stępką?

    pit

    2 lata

    • 1 1

  • 2022-01-11 15:34

    Za publiczne pieniądze czyli nasze (3)

    zbudowano nowoczesny na przełom wieków terminal. Naprawdę nie ma w zPolsce menadżerów by terminal działał zgodnie z tym do czego jest powołany ?

    ?

    2 lata

    • 36 4

    • 2022-01-19 14:32

      Nowoczesny?

      Co to znaczy nowoczesny? Czyli jak galeria handlowa? Przerost formy nad treścią. Gdzie w Skandynawii jest taki moloch? I po co? Kasy, poczekalnia, fastfood i kiosk. To wszystko co potrzeba. No ale jak trzeba wydać kasę jak w Misiu to się ja wydaje,

      Zatroskany

      2 lata

      • 0 1

    • 2022-01-11 18:48

      PIS-owskie inwestycje (1)

      Tak samo jak nowy gdyński terminal będzie funkcjonował CPK w Baranowie !

      2 lata

      • 10 2

      • 2022-01-13 00:53

        Weź nie porównuj szczurka i zabawnej opozycji do PiS bo to niepoważni ludzie :D

        2 lata

        • 0 0

  • 2022-01-11 10:06

    po co nam porty i stocznie skoro są w Niemczech? (3)

    2 lata

    • 34 31

    • 2022-01-18 13:05

      Damian

      Kilka zamknęli w tym roku bo plajter

      2 lata

      • 1 0

    • 2022-01-11 14:32

      Odpowiedź zna psychiatra...

      Nie zaszkodzi sprawdzić..

      tomko1103

      2 lata

      • 6 2

    • 2022-01-11 13:00

      Bo i tak za daleko macie z Podlasia

      A prom to ty widziałeś, na Bugu.

      2 lata

      • 9 8

  • 2022-01-11 15:56

    (5)

    gdzie jest k......... stępka

    2 lata

    • 9 4

    • 2022-01-13 22:52

      Złom

      Z......i na złom

      2 lata

      • 0 0

    • 2022-01-13 14:24

      Miś

      Gnije sobie na świeżym powietrzu. A potem się zrobi protokół zniszczenia.

      2 lata

      • 0 0

    • 2022-01-11 17:00

      (2)

      "gdzie jest krzyż, gdzie jest krzyż ..."

      2 lata

      • 2 0

      • 2022-01-11 17:10

        (1)

        KOnstytucja KOnstytucja

        2 lata

        • 4 0

        • 2022-01-11 17:28

          Gdzie jest wrak?

          2 lata

          • 0 0

  • 2022-01-13 19:41

    Terminal Gdansk

    Jesli nie bedzie terminala w Gdansku to ja niestety rezygnuje usług Polferries. Jestem osoba piesza dla mnie za daleko.

    2 lata

    • 0 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3224)

Najczęściej komentowane

Chcieli przebudować Świętojańską. Nie było chętnych

Nie było ofert na przebudowę Świętojańskiej

Wyścigi na Grunwaldzkiej. Zablokowali stację, posypały się mandaty

Znów były wyścigi na al. Grunwaldzkiej

więcej

Najczęściej czytane