Nowe estakady, bezpośrednie połączenie ul. 3 Maja z ul. Toruńską, osiem pasów ruchu na Trakcie Świętego Wojciecha. Tak może wyglądać centrum Gdańska w 2011 roku. Miasto rozstrzygnie w najbliższych dniach przetarg na firmę, która doradzi, jak rozwiązać problem korków w Śródmieściu.
2008-01-19 10:24
no to mają troche do roboty, 3mam kcuki żeby sprawnie to wszytko załatwili
2008-01-19 10:53
w założeniach powinni zrobić 12-pasów, wtedy wiecej pieniędzy wypłynie z kasy na "DORADZANIE", i dalej zostaniemy z jedną drogą, dziurawą.
Ciekawy jestem, ile mojej kasy wydali na DORADZANIE, OPINIOWANIE, WIZJE ZBOCZENIA i UROJENIA, SPRZĄTANIE a ja wciąż poruszam się w błocie po kostki, brud i kretyństwo WIZJONERZY gorszy niż na najbardziej zapyziałej wsi.
Panowie specjaliści od wkładania kasy podatnika do swoich kieszeni - po co wam te wizje, gdy bierut planował przerobienie kolejki na metro, a na torowisku miał zrobić te wasze 8-pasów, drogę Sucharskiego, tunel lub wiadukt w porcie połączony z obwodnicą 8-pasmową , rozbudowa Toruńskiej do 4-pasów i nowy węzel Biskupia Górka i to wszystko po pierwszej ulewie zamieni się w kanały wypełnione szambem wypocin urzędnika!!!!
Skończ się, że doradzanie będzie więcej kosztować , niż budowa, dlatego pod wężeł podłożyć dynamit i zrobić jednopasmowe rondo o średnicy 10m, żeby żaden TIR nie wjechał.
Jeśli już f-ma doradcza, to ta co zawęziła Kartuską, na skrzyzowaniach nie można zawracać Bez zakazu), po co rozbudowywać, kiedy można zawęzić.
2008-01-19 11:48
KAŻDY wie jak to w Gdańsku bywa. Dużo gadania , propaganda itp. Te budowy ,oddawanie odcinków 2 km co 5 lat , wybuduja jakąś ulice to jest 1 pas w każdym kierunku same wysepki wysokie krawezniki że karetki nie maja jak przejechać. szkoda gadania .
2008-01-19 11:51
Moim zdaniem jak już ktoś chce ruszać to skrzyżowanie to należy puścić trasę W-Z od 3maja do elbląskiej pod ziemią górą lokalna dróżka z tramwajem, deptak kawiarenki...itd na miłość boską niech ktoś wreszcie dostrzeże że należy połączyć Stare Miasto z Dolnym Miaste !!!!!
2008-01-19 12:09
Uważam że to jest naprawdę bardzo dobry pomysł i na tym fundamencie wybudować węzeł z prawdziwego zdarzenia. Samo przykrycie jest w miarę proste bo tory już są puszczone dołem, a ilość miejsca jaką tam się zyska będzie ogromna i można tam naprawdę zaszaleć. WZ powinna się kończyć estakadą i być bezkolizyjnym połączeniem Wawa - obwodnica przez trasę WZ. Takie pomysły mają jakiś sens. Oczywiście najlepiej wyprowadzić ruch z centrum miasta, ale na razie to widzę będzie mało realne.
a udrożnienie dzielnic południowych z Wrzeszczem - Oliwą poprzez rozbudowę Łostowickiej to już konieczność.
2008-01-19 12:16
Przedewszystkim najgorsze dla przebudowy, budowy dróg w gdańsku są pojedyńcze osoby które swoimi protestami przedłużają czasy remontów a wiadomo ze takie inwestycje sa dla wszystkich a nie dla kilku wiecznych opornistów!!!! Czemu nie robi się większości prac także w nocy?? Bo przeszkadza to mieszkańcom a potem wszyscy jadą na budowlańsców że remontują tak długo a dla dobra wszystkich mieszkańców można sie poświęcić i skrócić czas remntów do minimum.
2008-01-19 13:07
a Słowackiego wiecznie zapchana wciąż czeka...i chyba sie nie doczeka...
2008-01-19 13:09
moze by sie wkoncy wzieli i rozbudowali droge z nowego portu przez most wantowy na obwodnice zeby tiry nie jezdzily przez centrum to znacznie rozladuje korki w centrum i zachowa nawierzchnię jezdni na dluzej!
2008-01-19 13:47
Korki w centrum gdańska rozładowałoby stowrzenie alternatywnych tras, zaś pomysły przebudowy centrum to jakieś chybione działania zastępcze.
Przez centrum jadą samochody:
- wyjeżdzające na Elbląg/Warszawę - tu może pomóc budowa obwodnicy południowej i trasy Sucharskiego (tunel Nowy Port - Stogi), obie inwestycje w planach
- dojazdy do pracy do Rafineri, Portu Północnego, ... ze Stogów, Olszynki - tu czekamy na nową Wałową i wspomniany tunel
- jadące z dzielnic południowych (Chełm, Orunia Górna, Zakoniczyn, ...) do Wrzeszcza, na Przymorze w drodze do pracy - tu potrzebna jest porządna trasa, biegnąca np. ciągiem ulic: Łódzka, Łostowicka, Sobieskiego, Miszewskiego (coś takiego jest na szkicach wieloletnich planów)
Jak już znajdą się pieniądze na powyższe inwestycje, to można myśleć o następnych, a bez tych inwestycji wszelkie przebudowy w Centrum będą jedynie próbą upchnięcia jezcze większej ilości samochodów na ograniczonym obszarze ulic wokół jednego, centralnego węzła.
2008-01-19 14:00
Rozbudowa głównych węzłów komunikacyjnych w mieście - świetny pomysł. Byłoby dobrze aby oprócz Centrum pamiętano również o dogach dojazdowych. Mieszkańcy osiedli mieszkaniowych, które powstały w południowej części miasta (Orunia Południe, Moje Marzenie, Cztery Pory Roku, Kolorowe, Modre, Kowale, Ujeścisko, Pogodne, Górskiego, Świętokrzyskie, Pięciu Wzgórz...) potrzebują dróg dojazdowych. Codziennie stoimy w ogromnych korkach :(. Ul. Małomiejska, Świętokrzyska, Łódzka - tu są potrzebne po dwa pasy w każdą stronę i koniecznie ścieżka rowerowa!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
