Pan Paweł zgłosił naszej redakcji pomysł na odkorkowanie południa Gdańska. - Skoro nie ma pieniędzy na ul. Nową Świętokrzyską, miasto powinno zbudować więcej połączeń osiedlowych ulic - postuluje nasz czytelnik. Wskazał dwie pary ulic, które warto ze sobą spiąć - Kłoczkowskiego i Lawendowe Wzgórze, a także Turzycową i Czermińskiego.
2021-12-21 09:01
Opinia wyróżniona
Sam mieszkam na Chełmie, więc nie jest to mój codzienny problem, ale jeśli w godzinach szczytu muszę dojechać na Ujeścisko, Jasień czy Łostowice, to widzę jako to jest układ oddzielnych wysp.
Trzeba przejechać parę kilometrów Świętokrzyską, Warszawską czy Jabłoniowa dopóki nie pojawi się wjazd na osiedle.
A ja generuję korki przez te parę km. Nie wszyscy jeżdżą z sypialni do centrum miasta
2021-12-21 14:43
Dopóki nie będzie wybudowana Nowa Świętokrzyska,łącznik Sikorskiego z Malomiejską i wiadukt na skrzyżowaniu Armii Krajowej z Łostowicką to nic nie pomoże.Tzw.Gdańsk Południe z Szadółkami to około 60 tys. mieszkańców.
2021-12-21 13:01
2021-12-21 10:44
nie jest rozwiązaniem puszczanie ruchu przez osiedle....ludzie.... doraźnie to pewnie na chwile pomoże. Zresztą po 2-3 miesiącach bedzie korek i tam. tylko tramwaj was uratuje...
2021-12-22 21:53
a jak innaczej rozwiązać problem?. Przecież nie zburzą osiedli żeby zbudować nową drogę. Zaczęli po gdańsku...najpierw osiedla, potem droga. Niestety to nieuniknione.
Pewnie zbudują drogę do ronda na jabłoniowej i go zostawią w obecnym lib zbliżonym kształcie ;)
2021-12-21 11:37
na południu brakuje od normalnych dróg z przemyślanymi skrzyżowaniami, po drogi rowerowe i chodniki
piękny przykład nieprzemyślanego skrzyżowania które korkuje Świętokrzyską to skrzyżowanie Świętokrzyska- Niepołomicka
2021-12-21 10:58
2021-12-21 13:11
2021-12-21 13:16
2021-12-21 13:29
Chciałbym teraz zobaczyć jak w korkach w 38 minut dostajesz się samochodem spod Manhattanu do Zakoniczyna...
Byłoby szybciej, gydyby powstał łaskawie brakujący tramwaj z Moreny do Wrzeszcza.
Niestety, UM boi się paru krzykaczy...
Poza tym, ciągle pytam gdzie te "kilka razy przesiadać"? Z ujeściska mogę dojechać absolutnie wszędzie z max jedną przesiadką.
2021-12-21 21:12
ale to godziny szczytu, o 19 mój rekord to 15 minut ale pomińmy, tylko 2 razy mi się to udało. Poza tym dolicz do tych 38 minut komunikacją czas dojścia, no i pewnie raczej wyjdziesz wcześniej żeby ci autobus nie uciekł. Zrobi się minimum 50 minut do godziny. Jakby nie patrzeć komunikacja nie jest szybsza. Szybsza może być dla kogoś kto wsiada od
ale to godziny szczytu, o 19 mój rekord to 15 minut ale pomińmy, tylko 2 razy mi się to udało. Poza tym dolicz do tych 38 minut komunikacją czas dojścia, no i pewnie raczej wyjdziesz wcześniej żeby ci autobus nie uciekł. Zrobi się minimum 50 minut do godziny. Jakby nie patrzeć komunikacja nie jest szybsza. Szybsza może być dla kogoś kto wsiada od razu w skm albo tramwaj i ma blisko z przystanka do miejsca docelowego. Tutaj faktycznie korzystam z polregio. Na Maćkowych wsiadam w auto, jadę na Gościnną, o 6.30-7 rano zajmuje mi to 10 minut. Tam w SKM i jestem we Wrzeszczu po nastęnych 12 minutach. Stamtąd do budynku Arli rzut beretem - 5 minut pieszo. Tutaj faktycznie potrafię zrobić to poniżej 30 minut, ale o tej porze autem też bym dojechał w 30 minut. Nie robię tego tylko dlatego bo nie muszę sobie wykupować parkingu pod galerią metropolia a potem iść stamtąd.
2021-12-21 15:32
25 minut obwodową autem
2021-12-21 15:46
I właśnie z tego powodu, jak już udowodniłeś, że samochód jest uniwersalnie lepszy, będziesz robił korki wzdłuż skmki albo tramwaju...
Ale przynajmniej możesz sam sobie wmawiać, że komunikacja jest be, stojąc te 25 min, żeby zjechać z obwodnicy...
2021-12-21 20:48
25 minut to ja jadę z domu do biurowca. W korku na zjeździe stoję max 10 minut. Ale 25 minut łącznie. Obwodnica rano jest odwrotnie obciążona ruchem. Autobus tak jak powiedziałem 1h20m. To obala twoją teorię jakoby komunikacja miejska była szybsza. A jak masz pojechać jednego dnia do klienta na Cedrowej w Gdyni i tego samego dnia do Pruszcza do wykonawcy, a potem jeszcze do Lublewa to powodzenia komunikacją. 2 dni jazdy.
2021-12-21 21:23
Jeździj samochodem. A co w 99% przypadków, kiedy różnicy nie ma? Do pracy samochodem mam 20-25 min, autobusem identycznie.
2021-12-21 10:07
2021-12-21 10:48
układ drogowy jest dużo starszy. No może tylko bruk i klepisko ma asfalt.
2021-12-21 07:07
Opinia wyróżniona
Żabianka, Przymorze czy Zaspa mają mnóstwo mniejszych połączeń poza głównymi arteriami, dzięki czemu nic się nie blokuje, gdyż przepływ potoków ruchu reguluje się naturalnie
2021-12-21 11:02
Za PRL-u budowano osiedla mieszkań komunalnych (spółdzielczych) i wszyscy nazywają to komuną, socjalizmem i skandalicznym marnotrawstwem pieniędzy. Dzisiaj mieszkania budują deweloperzy z ogromnym zyskiem za kredyty wzięte w bankach przez szaraczków z dużymi prowizjami, a na koniec i tak trzeba dokładać gigantyczne kwoty na infrastrukturę z budżetu miasta. No ale to już nie jest komunizm tylko dziki kapitalizm, na który gorzej niż w socjalizmie składają się wszyscy :D
2021-12-21 11:54
Bloki spółdzielcze to nie są mieszkania komunalne,czyli miejskie.
2021-12-21 12:17
Kiedyś nie było takiego podziału. Wszystko było po prostu państwowe.
2021-12-21 20:47
Tak,kamienice,ale bloki to spółdzielcze.
2021-12-21 10:52
Również w wielu innych miastach jest identycznie jeśli chodzi o stare osiedle, budowane za czasów PRL - dużo małych uliczek, które pozwalają tworzyć większe całości. W przypadku nowego osiedla, każde tworzy niejako osobną wyspę, co wyraźnie widać jak spojrzy się na mapy - powstają osiedla z jednym wyjazdem dla osiedla, co siłą rzeczy tworzy korki, ponieważ wszyscy muszą korzystać z jednej drogi.
2021-12-21 12:35
Wtedy osiedla się nie grodziły,nowa moda przyszła później.
2021-12-21 10:20
z samochodowymi to też różnie jest, różnica taka że nikt z Obrońców Wybrzeża na Piastowską nie jeździ samochodem bo pieszo alejkami szybciej zamiast dookoła samochodem w korku no a na południu ludzie jeżdżą po 2 km samochodem bo nie ma jak chodzić bez normalnych chodników
2021-12-21 10:00
Na Zaspie 90% swoich spraw typu zakupy, lekarz, spacer w parku załatwisz na piechotę. Ruch więc jest znacznie zmniejszony. Dodatkowo między Zaspą a Przymorzem czy Wrzeszczem da się przejść oświetlonym, równym chodnikiem, a na południu między dzielnicami idzie się (?) rozjeżdżonym polem.
2021-12-22 11:21
Na Chełmie czy Stogach to samo. Wszystko załatwiasz pieszo, nie ma potrzeby posiadania auta. Jest tramwaj, kilka linii autobusowych i dojedziesz wszędzie względnie szybko. Nowe osiedla to urbanistyczną patologia.
2021-12-21 11:43
i trzeba uważać na stada dzików
2021-12-21 12:06
Na Zaspie dziki też bywają.
2021-12-21 12:34
One są wszędzie spotykane,Brzeźno,Nowy Port czy też w Jelitkowie.
2021-12-21 09:52
Bo tam projektowano. Dzis developwr kupuje kawqlek pola od rolnika i wali w opor blokow. Obok inny developer to samo i mamy co mamy
2021-12-21 08:29
Obecnie nie ma żadnego planowania ,zobaczcie co zrobiono w Nowym Porcie.Cały ciężki transport portowy pokierowano na ul. Wyzwolenia,przez środek osiedla mieszkaniowego.Brakuje obwodnicy dzielnicy....
2021-12-21 10:13
...to teraz macie co chcieliście.
2021-12-21 11:46
Kto?Chyba nie mieszkańcy? To miasto z portem zrobiło, za plecami mieszkańców.
2021-12-21 10:26
Nie pisz głupot!
2021-12-21 11:52
Rozbudowano linię towarową do portu,ale jeszcze mieszkańcy Nowej Letnicy tego nie odczuli.Tiry do portu jak waliły,tak dalej walą środkiem osiedla ul.Wyzwolenia,a nie Oliwską gdzie mają bramy portowe.Z rozmysłem to wszystko poprzerabiali.Ciekawe,czy jest rezerwa na Nową Wyzwolenia,czy wszędzie developerzy wykupili tereny?
2021-12-21 07:41
Bo te osiedla były planowane z góry, mimo że to PRL- to tylko się uczyć. Urbaniści potrafili z dużego blokowiska zrobić względnie nadająca się do życia przestrzeń, gdzie wszystko było pod ręką w czasie 15minutowego spaceru. Tylko sęk w tym, że to była zabudowa planowana, a spółdzielnie nie były deweloperami, na plan dalszy odchodzil więc zysk. W
Bo te osiedla były planowane z góry, mimo że to PRL- to tylko się uczyć. Urbaniści potrafili z dużego blokowiska zrobić względnie nadająca się do życia przestrzeń, gdzie wszystko było pod ręką w czasie 15minutowego spaceru. Tylko sęk w tym, że to była zabudowa planowana, a spółdzielnie nie były deweloperami, na plan dalszy odchodzil więc zysk. W naszym wolnorynkowym wydaniu zabudowa mieszkaniowa to okno w okno, brak zieleni i dróg dojazdowych. Byle wycisnac jak najwięcej M2 na sprzedaż, a potem przerzucać pretensje mieszkańców na kiasto. Co ciekawe już dzieje się tak w przypadku Letnie"v"księgo Honk Kongu, zielenii im brakuje:)
2021-12-21 13:29
teraz nie ma urbanistyki
2021-12-21 11:42
ile od danego bloku mieszkalnego ma być do szkoły, sklepu itd
dzieci śmigały piechotką do szkoły, teraz mamy "sypialnie" bloczek na bloczku a po chleb trzeba jechać kilka kilometrów
dodatkowo kiedyś były przepisy że między blokami ma być odległość minimum wysokość wyższego budynku
teraz mamy durne przepisy o zaciemnianiu i przesłanianiu co powoduje że można te bloczki upchać bliżej
2021-12-21 12:13
Pierwsze 3 bloki rewelacja - odległości rzędu 50m, za to kolejne 3 w odległości 14 m i to ściana w ścianę. Nie ma szans, żeby ich mieszkańcy słońce zobaczyli.
2021-12-21 10:39
2021-12-21 08:01
nie liczono prawdziwej ceny gruntu. Co z tego, że macie duże odległości między blokami jak w środku masz klitkę albo 4 piętro bez windy. Ja mieszkam akurat w bloku 10 letnim, nikt mi w okna nie zagląda, 2 miejsca parkingowe, szeroka klatka, duża cicha winda, wentylacja mechaniczna, niskie opłaty, mieszkanie jest duże i ustawne.
2021-12-22 11:40
Obecne czasy za to rachunkiem ekonomicznym zamykają ludzie w klitkach za setki tysiecy zł.
Buduja osiedla bez infrastuktury drogowej a nastepnie na siłę wciskaja nasz do komunikacji miejskiej sami przy tym uzywaja samochodów !!!.Nie możemy sie dac tak traktowac Miasto Gdansk juz miało swoje 5 min trzeba innym dac szanse .Nowe pomysły nowa kadra .
2021-12-21 10:20
A kuchnię masz w pokoju?
2021-12-21 12:31
Nie,łazienka i wc osobno.
2021-12-21 12:18
Nie mam możliwośc wyburzenia sciany w pokoju i zainstalowania sobie aneksu kuchennego ale z założenia kuchnie mam osobno. Dodam że mieszkanie jest 3 pokojowe i ma 63m2 a do szkoły na lawendowym wzgórzu dziecko ma 10 min piechotką w wolnym tempie nie wiem czemu sie tak przywalacie do górnego tarasu gdzies mieszkanie trzeba bylo kupic a jakos
Nie mam możliwośc wyburzenia sciany w pokoju i zainstalowania sobie aneksu kuchennego ale z założenia kuchnie mam osobno. Dodam że mieszkanie jest 3 pokojowe i ma 63m2 a do szkoły na lawendowym wzgórzu dziecko ma 10 min piechotką w wolnym tempie nie wiem czemu sie tak przywalacie do górnego tarasu gdzies mieszkanie trzeba bylo kupic a jakos centrum i okolicach nie buduje sie tego jakoś wiele a 22 lataka kupujacego mieszkanie 10 lat temu raczej nie było stać na kupno mieszkania no i za ta cene kawalerka w falowcu była mało przekonująca....
2021-12-21 13:03
A potem porównać do osiedli na Przymorzu czy Żabiance.
Z tych wszystkich legend "przestrzeni za PRL" broni się tylko Zaspa.
2021-12-21 20:50
ma zdecydowanie najmniejszą intensywność zabudowy
2021-12-21 21:24
Kilka bloków na krzyż i tyle. Ciężko nazwać to zabudowaniami.
2021-12-21 10:05
ale powierzchnie mieszkań podobne jak dziś. 2 pokoje to koło 50metrów, a 3 to 64m^2. Odległości między blokami dużo większe, ale to z powodu tanich gruntów. Nowe blokowiska są do kitu. Jakbym musiał wrócić do bloku to wolałbym już Chełm niż te nowe.
2021-12-21 09:28
a młody z buta chodzi do szkoły czy go zawozisz?
2021-12-21 07:51
ale te plany ktoś zatwierdza i w planach zagospodarowania przestrzennego daje wyraźne wytyczne dotyczące zabudowy. To miasto jest same sobie winne ku chwale deweloperom ustalając takie a nie inne miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego. A to ostatecznie Twój problem a nie miasta czy dewelopera. Oni w korkach i błocie nie stoją
2021-12-21 08:31
Czekamy na Nową Wyzwolenia w Nowej Letnicy.
2021-12-21 07:11
Na zdjęciach z południa panuje krajoraz jak by to była baza na Księżycu. Straszne miejsce.
2021-12-21 09:16
nowe bloki wciskaja wokoł starych i to już w ogole kiepsko wygląda
2021-12-21 10:19
Płacą podatek od terenu i mogą sobie mieć kawałek zieleni tak jak to było pierwotnie zaplanowane.
2021-12-21 10:21
2021-12-21 07:03
Brawo Panie Pawle, wg mnie posada pełnomocnika ds łączników murowana.Może dzięki takim wizjonerom w końcu coś się pod kątem korków poprawi?A więc czekamy cierpliwie na odpowiedź urzędników...może jeszcze w tym roku?)
2021-12-21 16:05
2021-12-21 07:04
Niech dorzucą się miejscowości do których trafia podatek od mieszkańców tych dzielnic.
2021-12-21 07:19
Wszystkie wymienione ulice to Gdańsk i trafiają stamtąd niemałe pieniądze do budżetu miasta.
2021-12-21 10:01
Do Kętrzyna, Bartoszyc, Ostródy itp.
2021-12-21 10:26
Jak przyjdzie co do czego i trzeba się stawić w urzędzie to prościej jechać do tego który jest blisko. Jak znasz statystyki to powiedz ilu mieszkańców płaci poza tym miejscem? Znasz czy tylko domniemujesz? Bo to że ktoś ma inną rejestrację nie znaczy że płaci tam podatki tylko że ubezpiecza auto ze względu na tańsze miejsce i tu interes już jest
2021-12-21 11:45
w cenie OC/AC to czasem 70% drożej
2021-12-21 13:04
a co maja polisy do budzetu miasta? zadales sobie trud? czy po prostu boli cie tylek ze ktos placi ubezpieczycielowi mniej?
a co do pieniedzy miasta to bierze ono pieniadze z oplaty za grunty i z PIT czyli jak sloiki pracuja w gdansku to tutaj sie rozliczaja
2021-12-21 13:20
Inaczej płaci do słoikowa.
Nie ma znaczenia gdzie pracują, tylko jakie miejsce zamieszkania pracownika jest zgłoszone u pracodawcy.
2021-12-21 15:45
chciałoby ci się jeździć do Braniewa tłumaczyć w US z jakiegoś błędu? Nie sądzę
2021-12-21 18:41
Uzyskania przychodu.
2021-12-21 20:58
to jest 8zł na rękę (za pracę poza miejscem zamieszkania), a problemów dużo więcej
2021-12-21 09:20
Mieszkam tam od lat, wczesniej w centrum miasta a w Gdańsku moja rodzina od końca wojny. A słoiki mam, ale w piwnicy.
2021-12-21 10:02
Czy socjalnym?
2021-12-21 20:58
2021-12-21 09:58
A słoiki zabrzęczą.
2021-12-21 10:28
przesiedleńcu z Kazachstanu
2021-12-21 13:05
gdanszczanin sie odezwal co jego matke zza buga przywozili furmanka
2021-12-21 10:19
Wiadomo ze najwiecej podatkow jest z rddzennych mieszkancow gdanska zamknietych w mieszkaniach komunalnych i socjalnych
2021-12-21 11:05
g*wno cię obchodzi skąd pochodzą mieszkańcy. Gdańsk nie należy do ciebie i taki słoik mieszkający od tygodnia jest takim samym gdańszczaninem co ty. Może trochę lepszym, bo nie wygenerował tyle śmieci i ścieków. Lokalni patrioci psia ich mać xD
2021-12-21 11:16
Nie bulwersuj się tak bo dostaniesz wylewu.
Słoik to słoik, to widać, słychać i czuć.
2021-12-21 11:19
Jest w zielonym worku.
Trzeba segregować odpady.
2021-12-21 15:53
2021-12-21 11:44
2021-12-21 14:52
To będą mogli wrócić do siebie. Tam też nic nie zarobią.
2021-12-21 07:05
Już w maju o tym pisałem aby miasto pomyślało o wydłużeniu linii tramwajowej z Lawendowego na Kłoczkowskiego
2021-12-21 07:44
2021-12-22 01:57
Na blokowisku to i wykonawca się znajdzie...he he
2021-12-21 07:07
Opinia wyróżniona
Żabianka, Przymorze czy Zaspa mają mnóstwo mniejszych połączeń poza głównymi arteriami, dzięki czemu nic się nie blokuje, gdyż przepływ potoków ruchu reguluje się naturalnie
2021-12-21 07:11
Na zdjęciach z południa panuje krajoraz jak by to była baza na Księżycu. Straszne miejsce.
2021-12-21 09:16
nowe bloki wciskaja wokoł starych i to już w ogole kiepsko wygląda
2021-12-21 10:19
Płacą podatek od terenu i mogą sobie mieć kawałek zieleni tak jak to było pierwotnie zaplanowane.
2021-12-21 10:21
2021-12-21 07:41
Bo te osiedla były planowane z góry, mimo że to PRL- to tylko się uczyć. Urbaniści potrafili z dużego blokowiska zrobić względnie nadająca się do życia przestrzeń, gdzie wszystko było pod ręką w czasie 15minutowego spaceru. Tylko sęk w tym, że to była zabudowa planowana, a spółdzielnie nie były deweloperami, na plan dalszy odchodzil więc zysk. W naszym wolnorynkowym wydaniu zabudowa mieszkaniowa to okno w okno, brak zieleni i dróg dojazdowych. Byle wycisnac jak najwięcej M2 na sprzedaż, a potem przerzucać pretensje mieszkańców na kiasto. Co ciekawe już dzieje się tak w przypadku Letnie"v"księgo Honk Kongu, zielenii im brakuje:)
2021-12-21 07:51
ale te plany ktoś zatwierdza i w planach zagospodarowania przestrzennego daje wyraźne wytyczne dotyczące zabudowy. To miasto jest same sobie winne ku chwale deweloperom ustalając takie a nie inne miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego. A to ostatecznie Twój problem a nie miasta czy dewelopera. Oni w korkach i błocie nie stoją
2021-12-21 08:31
Czekamy na Nową Wyzwolenia w Nowej Letnicy.
2021-12-21 08:01
nie liczono prawdziwej ceny gruntu. Co z tego, że macie duże odległości między blokami jak w środku masz klitkę albo 4 piętro bez windy. Ja mieszkam akurat w bloku 10 letnim, nikt mi w okna nie zagląda, 2 miejsca parkingowe, szeroka klatka, duża cicha winda, wentylacja mechaniczna, niskie opłaty, mieszkanie jest duże i ustawne.
2021-12-21 09:28
a młody z buta chodzi do szkoły czy go zawozisz?
2021-12-21 10:05
ale powierzchnie mieszkań podobne jak dziś. 2 pokoje to koło 50metrów, a 3 to 64m^2. Odległości między blokami dużo większe, ale to z powodu tanich gruntów. Nowe blokowiska są do kitu. Jakbym musiał wrócić do bloku to wolałbym już Chełm niż te nowe.
2021-12-21 10:20
A kuchnię masz w pokoju?
2021-12-21 12:18
Nie mam możliwośc wyburzenia sciany w pokoju i zainstalowania sobie aneksu kuchennego ale z założenia kuchnie mam osobno. Dodam że mieszkanie jest 3 pokojowe i ma 63m2 a do szkoły na lawendowym wzgórzu dziecko ma 10 min piechotką w wolnym tempie nie wiem czemu sie tak przywalacie do górnego tarasu gdzies mieszkanie trzeba bylo kupic a jakos centrum i okolicach nie buduje sie tego jakoś wiele a 22 lataka kupujacego mieszkanie 10 lat temu raczej nie było stać na kupno mieszkania no i za ta cene kawalerka w falowcu była mało przekonująca....
2021-12-21 13:03
A potem porównać do osiedli na Przymorzu czy Żabiance.
Z tych wszystkich legend "przestrzeni za PRL" broni się tylko Zaspa.
2021-12-21 20:50
ma zdecydowanie najmniejszą intensywność zabudowy
2021-12-21 21:24
Kilka bloków na krzyż i tyle. Ciężko nazwać to zabudowaniami.
2021-12-21 12:31
Nie,łazienka i wc osobno.
2021-12-22 11:40
Obecne czasy za to rachunkiem ekonomicznym zamykają ludzie w klitkach za setki tysiecy zł.
Buduja osiedla bez infrastuktury drogowej a nastepnie na siłę wciskaja nasz do komunikacji miejskiej sami przy tym uzywaja samochodów !!!.Nie możemy sie dac tak traktowac Miasto Gdansk juz miało swoje 5 min trzeba innym dac szanse .Nowe pomysły nowa kadra .
2021-12-21 10:39
2021-12-21 11:42
ile od danego bloku mieszkalnego ma być do szkoły, sklepu itd
dzieci śmigały piechotką do szkoły, teraz mamy "sypialnie" bloczek na bloczku a po chleb trzeba jechać kilka kilometrów
dodatkowo kiedyś były przepisy że między blokami ma być odległość minimum wysokość wyższego budynku
teraz mamy durne przepisy o zaciemnianiu i przesłanianiu co powoduje że można te bloczki upchać bliżej
2021-12-21 12:13
Pierwsze 3 bloki rewelacja - odległości rzędu 50m, za to kolejne 3 w odległości 14 m i to ściana w ścianę. Nie ma szans, żeby ich mieszkańcy słońce zobaczyli.
2021-12-21 13:29
teraz nie ma urbanistyki
2021-12-21 08:29
Obecnie nie ma żadnego planowania ,zobaczcie co zrobiono w Nowym Porcie.Cały ciężki transport portowy pokierowano na ul. Wyzwolenia,przez środek osiedla mieszkaniowego.Brakuje obwodnicy dzielnicy....
2021-12-21 10:13
...to teraz macie co chcieliście.
2021-12-21 10:26
Nie pisz głupot!
2021-12-21 11:52
Rozbudowano linię towarową do portu,ale jeszcze mieszkańcy Nowej Letnicy tego nie odczuli.Tiry do portu jak waliły,tak dalej walą środkiem osiedla ul.Wyzwolenia,a nie Oliwską gdzie mają bramy portowe.Z rozmysłem to wszystko poprzerabiali.Ciekawe,czy jest rezerwa na Nową Wyzwolenia,czy wszędzie developerzy wykupili tereny?
2021-12-21 11:46
Kto?Chyba nie mieszkańcy? To miasto z portem zrobiło, za plecami mieszkańców.
2021-12-21 09:52
Bo tam projektowano. Dzis developwr kupuje kawqlek pola od rolnika i wali w opor blokow. Obok inny developer to samo i mamy co mamy
2021-12-21 10:00
Na Zaspie 90% swoich spraw typu zakupy, lekarz, spacer w parku załatwisz na piechotę. Ruch więc jest znacznie zmniejszony. Dodatkowo między Zaspą a Przymorzem czy Wrzeszczem da się przejść oświetlonym, równym chodnikiem, a na południu między dzielnicami idzie się (?) rozjeżdżonym polem.
2021-12-21 11:43
i trzeba uważać na stada dzików
2021-12-21 12:06
Na Zaspie dziki też bywają.
2021-12-21 12:34
One są wszędzie spotykane,Brzeźno,Nowy Port czy też w Jelitkowie.
2021-12-22 11:21
Na Chełmie czy Stogach to samo. Wszystko załatwiasz pieszo, nie ma potrzeby posiadania auta. Jest tramwaj, kilka linii autobusowych i dojedziesz wszędzie względnie szybko. Nowe osiedla to urbanistyczną patologia.
2021-12-21 10:20
z samochodowymi to też różnie jest, różnica taka że nikt z Obrońców Wybrzeża na Piastowską nie jeździ samochodem bo pieszo alejkami szybciej zamiast dookoła samochodem w korku no a na południu ludzie jeżdżą po 2 km samochodem bo nie ma jak chodzić bez normalnych chodników
2021-12-21 10:52
Również w wielu innych miastach jest identycznie jeśli chodzi o stare osiedle, budowane za czasów PRL - dużo małych uliczek, które pozwalają tworzyć większe całości. W przypadku nowego osiedla, każde tworzy niejako osobną wyspę, co wyraźnie widać jak spojrzy się na mapy - powstają osiedla z jednym wyjazdem dla osiedla, co siłą rzeczy tworzy korki, ponieważ wszyscy muszą korzystać z jednej drogi.
2021-12-21 12:35
Wtedy osiedla się nie grodziły,nowa moda przyszła później.
2021-12-21 11:02
Za PRL-u budowano osiedla mieszkań komunalnych (spółdzielczych) i wszyscy nazywają to komuną, socjalizmem i skandalicznym marnotrawstwem pieniędzy. Dzisiaj mieszkania budują deweloperzy z ogromnym zyskiem za kredyty wzięte w bankach przez szaraczków z dużymi prowizjami, a na koniec i tak trzeba dokładać gigantyczne kwoty na infrastrukturę z budżetu miasta. No ale to już nie jest komunizm tylko dziki kapitalizm, na który gorzej niż w socjalizmie składają się wszyscy :D
2021-12-21 11:54
Bloki spółdzielcze to nie są mieszkania komunalne,czyli miejskie.
2021-12-21 12:17
Kiedyś nie było takiego podziału. Wszystko było po prostu państwowe.
2021-12-21 20:47
Tak,kamienice,ale bloki to spółdzielcze.
2021-12-21 07:08
Nie ma pieniędzy na nową Świętokrzyską, ale grunt, że są pieniądze na podwyżki dla samorządu, dla prezent.
2021-12-21 07:47
2021-12-21 07:51
A jeszcze ważniejsze, że podwyżki dla samorządu i domek na daktylowca kosztują tyle co 100 m ulicy
2021-12-21 13:03
grosz do grosza i zbierze sie...
gdyby nie 'inwestowano' w zlote rydwany, plaze na skrzyzowaniach czy propagandowe serwisy internetowe to pieniadze by byly
2021-12-21 15:54
To faktycznie byłoby co zbierać.
2021-12-21 07:11
Zakorkuje to dodatkowo inne osiedla, a i tak będziecie stać w korku na Havla, AK, Kartuskiej, Łostowickiej, Starogardzkiej i Trakcie.
Niestety tylko komunikacja zbiorowa może coś pomóc w kwestii korków.
2021-12-21 07:13
2021-12-21 07:20
Jak on chce wpuścić ruch przez Lawendowe (notabene które będzie miało jeszcze kilka tysięcy nowych mieszkańców) jak już teraz nie ma jak włączyć się w Jabłoniową?
Po drugie dojdzie łącznik z Piotrowskiej, który już tylko dobije przepustowość w okolicy.
2021-12-21 07:45
Teraz główny skrót ze Świętokrzyskiej do AK jest przez Piotrkowską, lepiej rozłożyć ruch na trzy trasy, niż korkować jedno osiedle. Zwłaszcza, że zrezygnowali z budowy drogi Nowej Warszawskiej, która mogłaby ten ruch rozładować.
2021-12-21 08:16
Będziesz lepiej czuł się jak jednego dnia postoisz w korku na Piotrkowskiej, kolejnego na Lawendowym Wzgórzu, potem Jabłoniowa, a jak będzie nudno to i Havla zwiedzisz.
2021-12-21 11:44
Właśnie o to chodzi, że nie wszyscy jadą na AK i ruch lokalny można rozłożyć, zo docelowo zmniejszy korki do AK. Im więcej opcji tym bardziej rozkłada się ruch.
2021-12-21 12:01
2021-12-21 12:17
Wniosek - wszyscy chcą uciec na Białoruś
2021-12-21 13:32
Ten "ruch lokalny" to zazwyczaj 1-2km. Nieźle trzeba mieć pod kopułką, żeby na taki dystans wyciągać samochód...
2021-12-21 20:54
po prostu krócej się tam będzie stać
2021-12-21 15:52
nie każdy jedzie do centrum, niektórzy chcą przejechać do sąsiedniego osiedla, a aktualnie się nie da i trzeba jechać na około.
2021-12-21 15:55
komunikacja zbiorowa .Autobusy też będą stały w korkach . A gdzie linie tramwajowe .Szybko bez korków .
2021-12-21 16:06
No co Ty, to by wymagało odspawania zadów od samochodu! Nie do przyjęcia dla obywatela polskiego!
2021-12-21 07:11
O tej sprawie już pisano na trojmiasto.pl. Podobno czekamy na dokumentację projektową ..... Artykuł pod adresem https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Przygotowania-do-budowy-waznej-drogi-na-Poludniu-Gdanska-n155998.html
2021-12-21 07:12
Przecież samochody nie znikną, korki przeniosą się gdzie indziej. W ten sposób rejony świętokrzyskiej zablokują i tak już ciasne skrzyżowanie warszawska/jabłoniowa. A łącznik z czermińskiego wygląda fajnie ale wszyscy jadący z lub do Fashion House będą jechać tamtędy i rondo na turzycowej zablokuje się na amen.
2021-12-21 07:48
Zamiast ronda w tym miejscu powinna byś sygnalizacja świetlna
2021-12-21 08:01
Jakieś rzeczowe argumenty za tym przemawiają, czy tylko tak Ci się wydaje?
2021-12-21 15:56
A że korek od zjazdu na Szadółki prawie zawsze tam sięga, ronda być tam nie powinno.
Zresztą, polecam się zapoznać z jego historią, bo wcale nie miało go tam być, tylko co inteligentniejsi kierowcy nie mogli zrozumieć jak się jedzie przez skrzyżowanie...
2021-12-21 09:13
bzdury. za duzo jest sygnalizacji swietlnej, a za malo rond. Ronda sa o wiele bardziej przepustowe i rozladowuja ruch rownomiernie
2021-12-21 11:22
Ronda są super, jeśli na żadnym z kierunków wyjazdowych korek nie dochodzi do ronda. Jednak jeśli korek jest na choć jednym z wyjazdów, to korkują się wszystkie drogi dojazdowe.
2021-12-21 11:50
2021-12-21 15:58
Nie przejedziesz z Cedrowej na Łódzką, chociaż korek jest tylko na Warszawskiej.
2021-12-21 15:37
na rondzie Czermińskiego z Guderskiego obecnie ruch jest znikomy
2021-12-21 08:46
rozbudować!
2021-12-21 08:48
2021-12-21 08:54
2021-12-21 11:53
sprzedaje, i ma wszystko w du....
to Miasto musi dobudować drogę, kanalizację, wodociąg, dociągnąć komunikację miejską, ponosić kosztu na utrzymanie tego wszystkiego
Miasto powinno rozbudowywać się od środka na zewnątrz, a obecnie jest tak że trochę tu trochę tam,
2021-12-21 13:33
W końcu nie jest jednolitym miastem, tylko zlepkiem byłych wiosek.
2021-12-21 09:13
przynajmniej beda jakies mozliwosci objazdu w razie wypadku. teraz zamykaja jedna ulice i nie ma jak sie wydostac.
2021-12-21 10:29
o to tutaj chodzi
2021-12-21 13:34
Jeżeli samochód stanie się bardziej atrakcyjny, więcej ludzi się na niego przesiądzie.
2021-12-21 14:37
SKM?
2021-12-21 14:44
2021-12-21 15:49
dlatego można by to ciśnienie na drogach w prosty sposób rozładować. Póki nie będzie rozsądnej komunikacji to jedyny sposób.
2021-12-21 21:27
Prawie nikt nie jeździ autobusem, ale Ty nim nie pojedziesz, bo jest zapchany pod korek...
2021-12-21 11:50
2021-12-21 15:52
tylko krócej będą w ruchu jak będzie bliżej i nie będzie trzeba jeździć dookoła
2021-12-21 17:08
2021-12-21 15:36
w tej chwili do Fashion House jedzie sie przez Jabłoniową , a na Jabłoniowej sumuje się ruch do F.H. z ruchem na obwodnicą plus ruch z ul. Stęzyckiej i oczywiście wszyscy którzy jadą na Rębowo i dalej Guderskiego , po połączeniu Turzycowej z Czerminskiego nic się nie zakorkuje bo obecnie na tym rondku ruch jest minimalny ( jeżdżę co dziennie ) pomysł ten 2 lata temu podpowiadałem do UM wydz. inwestycji komunikacji i obiecano mi że w 2012 ruszyć mają tam roboty, rok się kończy ....
2021-12-21 15:49
nie wszyscy jadą do centrum miasta albo do centrum handlowego - niektórzy chcieliby spokojnie i szybko przejechać z jednego osiedla na drugie, a nie mogą, więc muszą jechać 10 razy dłużej na około.
2021-12-21 07:13
Pan Paweł to fantasta.
2021-12-21 11:26
Ale pozytywny.
2021-12-21 07:15
A czyja to ziemia ? Może ktoś ma inne plany niż budowa drogi ? A jak ją zbuduje to postawi szlaban i będzie pobierał opłatę za przejazd przez swój teren.
2021-12-21 09:09
2021-12-21 10:24
2021-12-21 12:44
2021-12-21 11:55
internetowej urzędu
są tam działki wyznaczone pod przyszłą infrastrukturę drogową
2021-12-21 14:28
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
