Na budowie linii tramwajowej Nowa Warszawska pojawił się już ciężki sprzęt. Operatorzy porządkują teren pod inwestycję oraz organizują jej zaplecze. Budowa nowej linii tramwajowej, która połączy aleje Havla i Adamowicza, pochłonie ok. 60 mln zł. Termin oddania do użytku został zaplanowany na wiosnę 2023 r.
tak, żywo się tym interesuję
56%
tak, ale tylko te, z których będę korzystać
19%
śledzić to za duże słowo, czasem o nich czytam
20%
nie, w ogóle mnie to nie interesuje
5%
Przypomnijmy: na początku lutego informowaliśmy o podpisaniu umowy na budowę linii tramwajowej Nowa Warszawska. Wykonawcą jest złożone z dwóch podmiotów konsorcjum - firmy Budowlano-Drogowej MTM z Gdyni (lider) oraz Przedsiębiorstwa Usługowo-Handlowego RAJBUD (partner) - które złożyło najkorzystniejszą cenowo ofertę na kwotę 59 mln 844 tys. zł.
Czytaj więcej: 60 mln zł za budowę Nowej Warszawskiej. W środę umowaCo ciekawe, wyłonienie wykonawcy nastręczyło wiele trudności. Nastąpiło to dopiero w czwartym przetargu. Powód? Składane wcześniej oferty znacząco wykraczały poza zaplanowany budżet.
Dla przykładu - w postępowaniu przeprowadzonym w styczniu 2020 r. najtańsza ze złożonych ofert opiewała na kwotę ok. 62,7 mln zł. Tymczasem budżet inwestycji wynosił ok. 38 mln zł.
Czytaj więcej: Czwarte podejście do przetargu na Nową WarszawskąOficjalne rozpoczęcie budowy linii Nowa Warszawska nastąpiło w połowie lutego. Mieszkańcy południowych dzielnic
Gdańska mogą już dostrzec pierwsze efekty prac. Na terenie inwestycji pojawił się ciężki sprzęt budowlany, którego operatorzy plantują ziemię i usuwają kolejne drzewa oraz krzewy.
- Roboty koncentrują się obecnie na uporządkowaniu terenu. Organizowane jest także zaplecze budowy. Pierwsze prace drogowe prowadzone będą na skrzyżowaniu al. Havla z ul. Łódzką. O ile pozwolą na to warunki atmosferyczne, rozpoczęcie robót drogowych planowane jest na drugą połowę marca - informuje Agnieszka Zakrzacka, rzecznik prasowy Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, która nadzoruje inwestycję.Nowa linia tramwajowa połączy istniejące linie, biegnące wzdłuż alei Havla oraz Adamowicza. Na jej trasie o długości ok. 2 km zostaną zlokalizowane cztery przystanki. Najbardziej skorzystają z niej mieszkańcy Ujeściska, którzy zyskają alternatywę dla stojących w korkach autobusów.
Wbrew pierwotnym koncepcjom sprzed wielu lat, w trakcie realizacji inwestycji nie planuje się budowy jezdni samochodowej wzdłuż torowiska. Na otarcie łez kierowców, w harmonogramie prac znalazła się budowa nowego odcinka drogi, który powinien znacznie odkorkować Ujeścisko. Mowa o brakującym fragmencie ul. Piotrkowskiej, której zachodni kraniec włączy się w ul. Lawendowe Wzgórze na Szadółkach.
- Jeśli nie wystąpią żadne opóźnienia, harmonogram całej inwestycji przewiduje zakończenie robót w listopadzie 2022 r. Nowa linia tramwajowa uruchomiona zostanie w I kwartale 2023 r. - uzupełnia Zakrzacka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
