Zaprojektowano je z myślą o trójmiejskiej SKM-ce, którą miały przybliżyć do standardów prawdziwej miejskiej kolei. Pasowały do wysokich peronów i ich pasażerowie nie musieli pokonywać dodatkowych stopni przy wsiadaniu. Dziś pociągi EW58 z lat 70. zostały wystawione na sprzedaż w cenie złomu. Jeden pociąg SKM zachowa sobie na pamiątkę.
Materiał z lat 70. prezentujący nowe wówczas pociągi serii EW58.
2016-11-08 12:29
Jak wtedy, gdy podczas porządków w piwnicy natrafia się na jakieś swoje stare dziecięce zabawki.
W czasach dzieciństwa pomarańczowa kolejka byłą czymś lepszym ekskluzywnym. Zawsze się cieszyłem że jade pomarańczową bo była szybsza, cichsza, mniej trzęsła I miałą takie nowoczesne kolory na zewnątrz i w środku. Teraz patrzy na nią jak na zabytek, ożywają sentymentalne miłe wspomniania ale dobrze, że to już przeszłość.
2016-11-08 12:04
W sam raz na busa wyborczego dla Komorowskiego i na tuskobusa
2016-11-08 11:25
w nowych skm są nawet podświetlane Ledy , to już lekka przesada. Ka kilka lat będziecie tego żałować , dziś już nikt nie zwraca uwagi na drogie auta bo są wszędzie... a jak widzimy malucha, budzą w nas wspomnienia. Tak samo będzie z nowymi taborami ,odpicowane piękne ALE BEZ CHARAKTERU I WSPOMNIEŃ. DAJCIE IM NOWE ŻYCIE - TO SIĘ OPŁACI. pozdrawiam
2016-11-08 11:21
Cytat:
Wnętrze pojazdów jest zdewastowane i wyeksploatowane. Część mechaniczna oraz elektryczna wymagają generalnego remontu, większość elementów wymaga wymiany..."
Ale gdzie byliście podczas normalnej eksploatacji ?
Czemu wtedy tego nie naprawiano i konserwowano?
Zadziwiająca beztroska władz SKM ...
2016-11-08 11:19
Bardzo się cieszę, że postanowiono pozostawić jeden egzemplarz. Mam nadzieję, że jeszcze będę miał okazję się nim przejechać, tak jak starymi tramwajami. Pamiętam jak jako małolat cieszyłem się, że to właśnie to pomarańczowe cudo podjeżdża na stację. Uwielbiałem nimi jeździć. Niezapomniany klimat i ten specyficzny dźwięk. Mam nadzieję, że ją odrestaurują i jakimś cudem przywrócą oryginalne materiałowe fotele, bo te plastikowe paskudztwo wstawiono dopiero w latach 90. Świetnie, że nie popełniono tego samego błędu co ZKM, które najpierw pozbyło się zabytkowych tramwajów, a potem sprowadzało egzemplarz do renowacji z innego miasta, bez historii związanej z naszymi torami.
2016-11-08 11:05
jakie ludzie chude na tych filmach szok
2016-11-07 13:05
Warto, żeby KOD zaprotestował przeciw temu jawnemu łamaniu zasad demokracji i równości. W ogóle tą fosą odgradzającą wielu od pociągów SKM powinna się zająć Komisja Wenedzka a nawet ONZ, a pan Kijowski powinien usiąść na torach przed nadjeżdżającym składem SKM - oczywiście w ramach protestu.
2016-11-07 15:37
Jak już to Komisja Wenecka, a nie Wenedzka gamoniu. Taki z ciebie patriota, a nawet poprawnie wysłowić się w języku ojczystym nie potrafisz.
2016-11-08 09:35
to należy komentarz brać żartobliwie: tak Komisja Wenedzka, o ile ktoś słyszał o Zatoce Wenedzkiej, ten zrozumie dowcip...
2016-11-07 15:34
Bo te przepaści między peronem i składem powstały po demokratycznym wybraniu, nowego rządu...
2016-11-08 08:16
EW58-028 (która ma być zachowana) ma nieoryginalne siedzenia-plastiki. Fabrycznie ta seria miała tylko miękkie - skaj bordowa ze wszytymi obwódkami kremowymi. Należy przełożyć do niej (028) te oryginalne z innych jednostek np. z EW58-024. Moja ulubiona to właśnie 024 :) Ten basowy dźwięk przy wybiegu silnika, który później przechodził w wycie... Jak się siedziało nad samymi silnikami to słyszało się tą moc... :D Czad :)
2016-11-08 08:45
Popieram. Przełożyć oryginalne siedzenia i co najważniejsze to przywrócić do jazdy jako pociąg retro. To polski produkt i myśl techniczna. tyle mówi się o patriotyźmie a niszczy się historię polskiej techniki. Z resztą nie pierwszy raz...
2016-11-07 13:36
przywraca składy z lat 50.
2016-11-08 08:05
Tylko tam nie są one tak zdemolowane jak nasze.
2016-11-08 07:39
za złom płacą w skupie 350 - 500 zł/tonę a dochodzi jeszcze koszt pracy demontażu, cięcia, transportu. Powodzenia jeśli SKM liczy na sprzedaż wraku za 450 zł/tonę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
