Zaprojektowano je z myślą o trójmiejskiej SKM-ce, którą miały przybliżyć do standardów prawdziwej miejskiej kolei. Pasowały do wysokich peronów i ich pasażerowie nie musieli pokonywać dodatkowych stopni przy wsiadaniu. Dziś pociągi EW58 z lat 70. zostały wystawione na sprzedaż w cenie złomu. Jeden pociąg SKM zachowa sobie na pamiątkę.
Materiał z lat 70. prezentujący nowe wówczas pociągi serii EW58.
2016-11-07 13:05
Warto, żeby KOD zaprotestował przeciw temu jawnemu łamaniu zasad demokracji i równości. W ogóle tą fosą odgradzającą wielu od pociągów SKM powinna się zająć Komisja Wenedzka a nawet ONZ, a pan Kijowski powinien usiąść na torach przed nadjeżdżającym składem SKM - oczywiście w ramach protestu.
2016-11-07 15:34
Bo te przepaści między peronem i składem powstały po demokratycznym wybraniu, nowego rządu...
2016-11-07 15:37
Jak już to Komisja Wenecka, a nie Wenedzka gamoniu. Taki z ciebie patriota, a nawet poprawnie wysłowić się w języku ojczystym nie potrafisz.
2016-11-08 09:35
to należy komentarz brać żartobliwie: tak Komisja Wenedzka, o ile ktoś słyszał o Zatoce Wenedzkiej, ten zrozumie dowcip...
2016-11-07 13:22
I ten kolor jakiś taki przyjemniejszy dla oka :)
2016-11-07 15:08
Barwy Arki jednak ładniejsze
2016-11-07 13:22
bo wszystko bez zmian
2016-11-07 13:28
Zrzęda z brakiem umiejętności porównywania.
2016-11-07 13:26
"Wycofano je jednak dopiero wraz ze zmianą napięcia na linii SKM z 800V na ogólnopolski standard zasilania prądem 3kV."
no nieźle - prąd w woltach?
2016-11-07 14:29
2016-11-07 15:38
Napięcia to volt ale prądu to już amper.
2016-11-07 20:24
jak jednostka prądu. Prąd to zjawisko, określają go m.in. napięcie i NATĘŻENIE.
2016-11-08 15:52
2016-11-07 16:26
psychologu, albo inny "humanisto"
2016-11-07 20:22
peerelowski elektryk, który na natężenie mówi "prąd"
2016-11-12 23:40
Prąd się liczy w wiadrach. Nowoczesne kolejki potrzebują tylko 3 wiadra prądu na 100 km.
2019-03-13 11:26
No przecież w latach 70tych nie było gornego reflektora.
2016-11-07 13:33
Miały miękkie zawieszenie, bardziej dynamiczne no i jakieś takie przestronne- łatwiej było się w nich poruszać. Szkoda że z tych kilku nie da się zrobić że dwóch sprawnych albo je wyremontować dodają usprawnienia- może wyszło by taniej niż kupić nowe.
2016-11-07 13:36
przywraca składy z lat 50.
2016-11-08 08:05
Tylko tam nie są one tak zdemolowane jak nasze.
2016-11-07 14:09
Tylko żal ZNTK w Gdańsku. Kiedyś to tam naprawiali m.in.cały tabor dla SKM. Teraz tam działa nomenklaturowa spółeczka. Tak tysiące ludzi straciło tam pracę.
2016-11-07 16:49
i władze wywracały w kraju, trzeba było sprzedać za grosze wszystko cię da.
Teraz niech robią na Forum raduniach dopóki nie zautomatyzują a potem się zobaczy, może do reichu na szparagi albo na budowy pojadą.
2016-11-07 14:13
2016-11-07 14:27
Czy da się w takim wagonie zamieszkać?
Oczywiście odpowiednio uszczelniając i doprowadzając ogrzewanie.
Np. zamiast budować dom, wziąć kredyt na wagon. Wyjdzie dużo taniej.
2016-11-07 15:33
jakie widac na budowach albo domek szwedzki czy coś podobnego
2016-11-07 14:39
mogli zobaczyć jak w praktyce jeździło się czymś co u nich już od dziesięcioleci stoi na kołkach w muzeum techniki i kolejnictwa, i nawet dotykać tego nie wolno.
Potem pewnie z dziadkiem czy babcią sobie opowiadali, jak to fajnie było jechać czymś, co za czasów młodości dziadków było cudem najnowszej techniki.
Gonimy Zachód, gonimy!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
