Przewożący do dwóch tysięcy samochodów dziennie prom z Nowego Portu do Wisłoujścia miał zniknąć, bo dotujący go zarząd gdańskiego portu wycofuje się z pomocy. O pomoc poprosili opozycyjni radni, a miasto się na nią zgodziło.
do ul. Budowlanych . do al. Rzeczypospolitej . do ul. Marynarki Polskiej . do ul. Ku Ujściu .
2012-01-11 12:24
"Kilka godzin po konferencji radnych opozycji obiecało pomoc. - W interesie mieszkańców chcemy utrzymać to połączenie z budżetu miasta do czasu otwarcia tunelu pod Martwą Wisłą - oświadczył Maciej Lisicki, zastępca prezydenta Gdańska."
Czy w związku z tym ceny karnetów powrócą do tych z grudnia 2011 tj 75zł ?
2012-01-11 12:18
22 dni x 2000 aut=44000x5zł wychodzi 220000 złotych,kasa za ludzi i rowery nie liczona i jeszcze dopłaty chcą?Pieńkowski i ska kieszenie sobie nabija nasza kasą.
2012-01-11 06:14
Mam nadzieje ze bob przestanie skapic i utnie cos z ECS w celu wspomożenia tego promu. Prom wiecej zwiedza ludzi dziennie niz w przyszłości ECS pewnie w całym roku. A moze wystarczy napis na promie " Tym promem l. Walenza przeszkoczył płot" i prom zostanie potraktowany jako częśc ECS
2012-01-11 09:20
nie interesuje mnie jako Gdańszczanina inwestowanie w prywatny prom. Niech sam zabiega o pozyskanie środków - przez 20 lat zarobił tyle, że mógłby kupic nowoczesny prom. A z drugiej strony za chwilę będzie tunel i ten prom nie bedzie nam potrzebny
2012-01-11 11:11
a dlaczego te poj..by nie pomyślały o tym że ktoś może chcieć dostać się na drugą stronę pieszo lub rowerem co baranie?Takie myślenie będzie tylko dla samochodów więc resztę można olać nie.Oto myślenie idioty niech sobie w d.. wsadzą ten swój tunel od początku do końca niefunkcjonalny badziew
2012-01-11 12:08
Przecież problem ruchu pieszych i rowerzystów w tunelu można bardzo prosto i funkcjonalnie rozwiązać.
Wystarczy przecież autobus, który nawet jakby był zupełnie darmowy to i tak pewnie jego utrzymanie byłoby o wiele tańsze niż promu przy funkcjonalności na podobnym poziomie.
Zarazem takie rozwiązanie byłoby dla pieszych o wiele wygodniejsze i bezpieczniejsze niż np drałowanie kilkusetmetrowym mostem lub tunelem przystosowanym do ruchu pieszych.
Zamiast bezsensownie wykrzykiwać inwektywy lepiej dopilnować władzę by nie zapomniała o odpowiednim rozwiązaniu dla pieszych i rowerzystach po otwarciu tunelu.
2012-01-11 12:17
wykrzykiwac inwektywy, Lepiej sam osobiście dopilnuj władzę by nie zapomniała o odpowiednim rozwiązaniu dla pieszych i rowerzystach po otwarciu tunelu. Urzedasy sami na to nie wpadną.
2012-01-11 11:03
buahhahahahahaa zabilas mnie! dobre.... za chwile to chinczycy na Marsie wyladuja
2012-01-11 09:53
Tunel w planach miasta miał byc juz oddany w 2004 roku. Ciekawe ze "te" chwile trwają tak długo w naszej kochanej ojczyznie. A jak na razie tunelu nie ma i do tego czasu prom jest potrzebny. Wszędzie do srodków komunikacji ktoś np. miasto dokłada a paniuśia chciałaby aby cena za przepłynięcie promem bez dotacji wynosiła ze 30 zł. Pewnie tak, bo paniuśia z promu nie kozysta i ma innych gdzieś. Paniuśia to prwadziwa "polka która mysli tylko o swoim nosie i nic poza nim nie widzi."
2012-01-11 06:22
walenza nadal nie potrafi wskazac miejsca w którym UB dostarczyło go do stoczni. Pewne jest ze to był desant na stocznie w mroku i ciemności.
2012-01-11 10:27
Wszystko mam udokumentowane tylko dokumenty gdzieś się zapodziały
2012-01-11 08:16
napis powinien brzmieć "tym promem L. Waleza został dostarczony do stoczni"
2012-01-11 11:38
Czy Adamowicz i jego Żołnierzyki oraz Zarząd Portu Gdańsk nie wiedzą ,że PROM zaliczany jest do DROGI PUBLICZNEJ ??? Żadnej łaski nie zrobili ,ze wspaniałomyślnie będa dokładać do remontów. Dojeżdzam do pracy TYM PROMEM , widzę co się dzieje i niech przestaną w końcu kłamać i i szukiwać ludzi.
2012-01-11 12:06
No może zachodzi tu prawidłowość, że gmina ma płacić za prom a nie przedsiębiorstwo państwowe?
2012-01-11 08:36
Jestem mieszkańcem Stogów i codziennie "dopływam" do pracy na Młyniskach.
Dzięki Promowi Wisłoujście omijam całe miasto w godzinach szczytu. Korzystam z niego jeszcze po raz trzeci/dobę ok.godziny 18 aby "przebić" się na Zaspę. Jako stały klient jestem objęty systemem powiadamiania telefonicznego /SMS/ o awariach, których faktycznie coraz więcej. Faktycznie popołudniowe godziny szczytu mogłyby być rozciągnięte do 17,30. Po styczniowej podwyżce z 75,- na 90,- za karnet i 6,-/kurs - zastanawiam się nad sensownością pływania. W okresie letnim przydałyby się kursy "wycieczkowe"dla turystów.
Pozdrawiam dzielną załogę PROMU !!!
2012-01-11 11:21
Właśnie z powodu tej podwyżki zrezygnowałem z kursowania promem , a pływałem nim ponad rok!
Po podwyżce nie kalkuje się mi pływać , tym bardziej , że droga dojazdowa do promu to same dziury .
Obniżcie ceny bo stracicie wielu klientów!
2012-01-11 07:33
Zarówno w dni powszednie jako przeprawa samochodowa jak i w weekendy i święta - choćby przeprawa osobowa (jaka istniała wcześniej). Nie rozumiem złej polityki miasta, nie finansującego tej przeprawy.
2012-01-11 09:45
zwłaszcza w sezonie wiosenno - letnim. Jest pewnego rodzaju atrakcją dla turystów i mieszkańców chcących dostać się do Twierdzy Wisłoujście lub na Westerplatte.
2012-01-11 10:29
2012-01-11 11:13
pojedź rowerem po tym g.. wnianym moście JP2 co za dekiel budował most bez ciągów pieszych?Dlaczego w tym mieście rządzą tacy idioci?
2012-01-11 09:21
komu mi nie!!! Na jasieniu nie potrzebuje promu
2012-01-11 09:56
2012-01-11 09:33
mi trasa W-Z nie jest potrzebna, ale z naszych podatków została wybudowana za grube miliony i teraz możesz sobie z niej korzystać. A w dodatku w Gdańsku lubisz jak są korki? bo prom je w jakimś stopniu zmniejsza.
2012-01-11 11:04
P.Kasprowicz jest chyba lekko nie z orientowany co się dzieje w ZMPG. To nie tylko przycinanie kosztów przeprawy ale i zwalnianie ludzi bez konkretnych przyczyn. A p."prezydent" chyba się pokłócił z zarządem skoro chcieli przerzucić koszty utrzymania promu bo jak by nie było "budyń" jest w radzie nadzorczej.
2012-01-11 11:10
słowo rada nadzorcza kojarzy mi się z grupką kolesi, którzy nie mają pojęcia o dziale gospodarki jakim zajmuje się firma. Dlatego te nasze firmy, tak łatwo i szybko poupadały na początku lat 90.
2012-01-11 09:00
Jaki związek z pracą promu mają karnety & Eksploatacja & nowa siedziba Zarządu Eksploatacji?
Co to za bełkot i jakiś związek?
Gdzie się podziewa te 500 karnetów które dostaje Zarząd Portu mający siedzibę w Nowym Porcie, co robią z tymi karnetami, rozdają?
No i najciekawsze pytanie, co będzie po otwarciu tunelu?
2012-01-11 11:05
hi hi
2012-01-11 06:18
2012-01-11 10:52
ale to miasto decyduje o wydatkach a nie MY. Miasto chce ECS, to ECS będzie, choć podatnicy nie chcą. Prom wielu mieszkańcom ułatwia podróż po mieście i uważam, że jest to ważna sprawa jaką miasto, czyli nasi przedstawiciele powinno się zająć.
2012-01-11 09:14
33tys/30 dni = 1100
1100/2000 sam. = 0,55 zl podwyzki na bilecie i po temacie
2012-01-11 10:49
33 tys wzięte z sufitu. I zapomniałes o kosztach przeglądu technicznego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
