Gdynia porozumiała się z zarządcą centrum handlowego Riviera - firmą Mayland - w sprawie budowy peronu, przy którym zatrzymają się pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Peron ma być gotowy w połowie 2015 r. kiedy zaczną kursować składy PKM.
nie jest już zagrożona. Władze Gdyni i przedstawiciel spółki Mayland podpisały w tej sprawię stosowną umowę. Przebieg Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku. Projekt ten w październiku został rozszerzony o przebudowę stacji Osowa i budowę przystanków w Gdyni: Stadion i Karwiny.
z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy w Rębiechowie i dalej z istniejącą linią kolejową Gdynia - Kościerzyna . Dzięki PKM, zarówno z Gdańska jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do Portu Lotniczego w niecałe 25 minut. Koszt realizacji projektu PKM wynosi ok. 720,5 mln zł netto.
2014-01-10 11:01
PiS - Piwo i seks
2014-01-10 11:11
Od dawna widać że Gdynia wraca do dawnej funkcji wioski rybackiej. Nawet przystanki kolejki będą wiejskie...hehee. Jest już wiejski stadion, wiejskie dróżki, wiejskie centra handlowe... ALE NA TRISTAR (czyli fotoradary - bo o mandaciki tylko i wyłącznie tutaj chodzi. Gwarantuję wszystkim żetristar jedynie zablokuje miasto jeszcze bardziej!) TYLKO NIE BRAKUJE KASY!!! KIEDY SIĘ W KOŃCU ŚLEDZIE OBUDZICIE I POGONICIE TEGO MALWERSANTA SZCZURKA???
2014-01-10 11:17
wciąż czeka pod inwestycje działka z 200 metrowym maleńkim laskiem na łuku linii kolejowej przy ul. Halickiej.
Miejsce z idealnym dojściem do Małego Kacka i Witomina MPS-u przez 300-400 metrowy odcinek lasu (tam obecnie jest normalna leśna droga)
2014-01-10 11:41
No dobra, ale w takim razie z jaką częstotliwością planują puszczać tę kolejkę?
2014-01-10 11:49
jeszcze przystanek na Wzgórzu i węzeł dłubano a o rezerwie w terenie zapomniano, potem takie cuda jak "półperon" powstają...
2014-01-10 13:16
szczurek powinien postawić jeszcze z 20 szlabanów i wystartować w konkursie na miasto z największą liczbą szlabanów. pierwsze miejsce gwarantowane. pozdrawiam z ulicy Północnej.
2014-01-11 08:34
To Pati sie ucieszy, bedziemy częściej jeździć do Rivierki.
2014-01-11 11:05
Słyszymy iz przedłużą linie do Kosakowa itd. Ruch wtedy się kompletnie zwiększy. Już obecnie rozmawiając z znajomymi mieszkającymi przy trasie widzimy że linia jest naprawde potrzebna a więc będzie szybko obciążona. Niepełne perony będą więc przeszkodą dla zwiększenia ruch pociągów. Tego typu obiektów nie buduje się na miesiąc ale na dłużej. W wielu miastach buduje się infrastrukturę z uwzględnieniem budowy ulic za ileś lat jak bedzie wtedy potrzeba i to jest prawidłowe. Projekt peronu mógł dotyczyć takiego normalnego z ewentualnym zasypaniem niepotrzebnej krawędzi itd. Podczas budowy powinny być od razu przekładane kable pod kątem zmiany ruchu w przyszłości- to sie da zrobić. Oczywiście koszt byłby sporo większy ale potem za stosunkowo niewielkie pieniadze można dodać tor ruchu. Przy obecnej tymczasówce trzeba bedzie burzyć dotychczasowy obiekt bo dostępu do kabli nie ma a w dodatku ewentualne zmiany nie wchodza w rachubę.
2014-01-12 21:08
Do tego Gdynia jest wśród najmodniejszych miejsc na świecie w 2013 roku. "Mamy najlepszego prezydenta w kraju, punktualną komunikację i w miarę tanie bilety. Nie długo będziemy drugą rowerową Kopenhagą. To wystarczy, żeby miasto z morza i marzeń zdobyło tytuł najbardziej przyjaznego w Polsce.
Musimy liczyć na prywatne inwestycje w przystanki bo wszystkie unijne i państwowe dotacje zabiera nam pazerny Gdańsk, a na dostatek jeszcze poprzez ZIT chce przechwycić ok.800 mln., mam nadzieję, że prezydent Szczurek mu to udaremni?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
