Członkowie Towarzystwa Opieki nad Zabytkami oraz Stowarzyszenia Nasz Gdańsk odwołali się do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego od decyzji pomorskiego konserwatora zabytków zezwalającej na budowę kładki przez Motławę na Ołowiankę. O ile opóźni to inwestycję?
i Ołowianką.
z Ołowianką, ma otwierać się i zamykać w czasie nie dłuższym niż 2 minuty, jej konstrukcja ma sprawiać wrażenie lekkości i tworzyć jak najmniejszą barierę wizualną w korytarzu widokowym Motławy. 
2015-05-07 19:31
Cała tzw. architektura Starówki to powojenna rekonstrukcja. Zwłaszcza otoczenie kładki to pruskie kamienice z początku XX wieku oraz bryła elektrowni, zresztą już zmodernizowana. Kładka to nie ozdoba.To urządzenie służące usprawnieniu komunikacji. A najwięcej do powiedzenia mają mieszkańcy, którzy przychodzą tu w niedzielę na spacerek z żoną lub psem. Sto lat temu rozwiązano sprawę uruchamiając promy przez Motławę.Nie dla dekoracji, tylko widząc taką potrzebę.Pewnie - raz na miesiąc można iść dookoła, przez Stągiewną. Ale nam, mieszkańcom "zamotławskich" dzielnic potrzebne jest codzienne połączenie z centrum. Do tramwaju chodzić trzeba do Bramy Żuławskiej albo na Łąkową. Troszczący się o miejski krajobraz niech się zajmą kolorem kwiatków i estetyką swoich podwórek. Byłem przekonany,że po latach międlenia wreszcie budowa ruszy.W Ustce nie kłapano latami tylko zbudowano kładkę i wszyscy są zadowoleni.
2015-05-07 22:25
Każdy, kto zna tę część Gdańska, wie, że kładka nie będzie stanowić skrótu do przystanków komunikacji miejskiej.
2015-05-08 08:52
Oczywiscie bo kladka ma tylko ulatwic droge ludziom idacym. Do sal na Olowiance na jakis koncert. Tak ale gdzie zostawia swe samochody przeciez w rejonie ul. Grodzkiej. Ul.Rycerskiej i ul. Karpiej nie ma parkingu. Jedyne rozsadne rozwiazanie to tunel ktory polaczylby oba brzegi Motlawy z odnoga w kierunku Olowianki i ewentualnie drugim wylotem w rejonie ul. Barbary tam jest sporo miejsca na wyjazd.
2015-05-08 06:07
po pierwsze nie architektura starowki lecz architektura Głównego czyli Prawego Miasta, po drugie codzienne polaczenie osiedli zamotlawskich jest
2015-05-08 06:53
Nie wciskaj kitu, do tramwaju na Łąkową czy do Bramy Długich Ogrodów (Bramy Żuławskiej już dawno nie ma)?!,
Idąc z Grodzkiej masz bliżej do tramwaju na wysokości Chmielnej czy idąc wzdłuż Podwala do Huciska. Ponadto masz linię "100" która ci podwiezie tyłek pod dworzec a dalej juz jak chcesz. Wcale nie teoretyczne będzie przebicie sie ul. ks. Popiełuszki (Nowa Wałowa) pod lub nad Motławą i połączenie jej z ul. Wiesława.
To co piszesz to argumenty niczym nie podparte a wręcz manipulujące tych którzy opisywanego obszaru zupełnie nie znają. Swoją drogą, gdyby uruchomić prom na Groblę Angielską jak dawniej, to za koszt samej inwestycji tej kretyńskiej kładki, prom mógłby funkcjonować przez ok. 25 sezonów!!!
To tez pokazuje skalę przewału jaki się dokonuję w mieście pod wpływem idiotycznego pomysłu Peruckiego.
2015-05-07 19:35
Gdyby tylko myslec o historii i budować tak jak było kiedyś...... to byśmy nadal siedzieli na drzewach!!!! A co ta kładka zmieni? Przecież hotel na Targu Rybym też pasuje jak świni siodło i tak jest z powiedzmy dworcem w Sopocie!!! Nie możemy patrzećttylko na historię z 1900 roku bo dlaczego by nie np sięgnąć do czasów jeszcze przed .....?
2015-05-07 20:41
Jak jedziesz za granicę to co oglądasz, stare budowle choćby zrekonstruowane czy nowoczesne domy ze szkła , pewnie 95% to pierwsze to przyciąga turystów i tworzy klimat, wciskając co krok nowego bohomaza nie upiększasz miasta tylko je oszpecasz, jeśli nie mieszkańcy mają o tym myśleć , to kto? Chyba nie te patalachy z urzędu co myślą tylko o sobie .
2015-05-07 21:08
To po wojnie trzeba było te ruiny wyrównać spychaczem i postawić zwykłe bloki.
2015-05-07 19:46
eee tam zbudujcie kolejke linowa na drugą stone ;D
2015-05-07 20:42
Albo katapulte
2015-05-07 19:47
Ten stojący krzywo kikut nad Motławą tak pasuje do panoramy Gdańska jak nowy dworzec PKP w Sopocie do jego architektury. W jednym i w drugim przypadku wydano dużo kasy a efekty ocenią turyści i sympatycy tych miast.
2015-05-07 19:50
Taka podnoszona kładka dla wielu turystów będzie znacznie większą atrakcją niż panorama Głównego Miasta, którą można podziwiać z tysiąca innych miejsc - nawet z kładki. Tylko w zapyziałej Polsce taka kładka to ewenement, bo w Holandii, Szwecji, Norwegii, Anglii zwodzone kładki i mosty to normalka.
2015-05-07 20:00
każdy plan rozwiązania ma swoich zwolenników i przeciwników, Dlaczego nie tunel, dlaczego nie kolejka dlaczego nie prom. Zróbcie referendum i wtedy okaże sie który sposób znajdzie społeczną akceptację. Powodzenia
2015-05-07 20:06
Przeciez ta kladka nie bedzie dsialac w takim ksztalcie jak pokazano na wizualizacji.... Ta kladka wazy kilkanascie ton. Czy wiadomo jaki silownik bedzie to obslugiwal? Gdzie beda pompy i powerpacki hydrauliczne? W tej budence? Poza tym kinematycznie to tez jest spieprzone.... Ta buda musi obracac sie wraz z trzonem silownika. Juz ja widze jak to sie podniesie w dwie minuty....
I po jaka cholere trwale przeslo na drugim brzegu? Nie moze to sie opierac na przyczolku? A przy podniesionej kladce, kto bedzie zabezpieczal drugi brzeg? Itd itp...
2015-05-07 20:08
Przedłuży to Stare Miasto a tak każdy turysta przejdzie ul. Długą, potem wzdłuż Motławy i jedzie dalej. krótka ta gdańska Starówka. Ci protestujący to chyba ze stoczni się wywodzą- tam się nauczyli protestować.
2015-05-07 20:25
Brzydko i drogo, czyli... jak zwykle w tym mieście
2015-05-07 20:26
marcin tyminski hmmmm........a jakie nazwisko nosi nasz konserwator ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
