W piątek na gdańskich ulicach pojawi się Mercedes Benz Citaro 628 02, najnowocześniejszy w Polsce autobus miejski produkowany seryjnie. Będzie testowany do 21 lipca na liniach 108, 151, 155, 162, 175, 178, 189, 262, 295 oraz N1.
2015-07-10 10:13
Jazda w autobusie z nieczynną klimą to porażka władz miasta i ZKM, czego doświadczyłam podczas ostatnich ciepłych dni.
Niepotrzebne są nam, pasażerom busy z wysokiej europejskiej pòłki w branży motoryzacyjnej, ktòre w praktyce dnia codziennego zagrażają ludzkiemu życiu (jazda busem w ciepłe dni bez otwartych okien i nieczynnej klimy).
Lecz wystarczą busy "nie wypasione" z normalnej europejskiej pòłki, w ktòrych będą większe otwierane okna i większa ich ilość, aby zastąpić nieczynną klimę.
Byśmy my pasażerowie nie czuli zagrożenia życia w czasie jazdy autobusami.
2015-07-10 10:16
- ma bardziej miękkie zawieszenie - nie czuć tak bardzo dziur
- nie jest tak mulisty jak Mercedesy - czyt. Solaris ma dużo lepsze przyśpieszenie
- jest polski
Mercedes leśnym odcinkiem Słowackiego ledwo jedzie pod górę w przeciwieństwie do Solarisa.
2015-07-10 10:38
Na tych wertepach wyjdą wszystkie problemy z zawieszeniem.
2015-07-10 10:48
Taa klimatyzacja a w kazdym goraco i smierdzi
2015-07-10 10:56
Takie uroki klimatyzacji... Przecież klima nie wymienia powietrza w autobusie (co by się przydało, zwłaszcza w trakcie upałów)
2015-07-10 10:51
SOLBUS z Solca Kujawskiego produkuje autobus miejski Solcity.
2015-07-10 10:54
Najnowocześniejszy? Chyba ktoś zapomniał napisać, że najnowocześniejszy, ale wciąż na paliwo. Dlaczego Gdańsk nie zainwestuje w płyty indukcyjne? Autobusy indukcyjne nie potrzebują żadnych dodatkowych stacji ładowania jak elektryczne. Ładują się na przystankach. Emisja spalin prawie nie istnieje, bo i czym ona jest w porównaniu do spalin emitowanych przy zużyciu paliwa? Bombardier i Scania mają bardzo dobre autobusy indukcyjne. Z ich rozwiązania korzystają już miasta zarówno w Polsce jak i za granicą. Dlaczego Gdańsk nie może?
2015-07-10 11:56
Czy aby na pewno w Gdańsku przelewa się kasa aby iść w kierunku najdroższych rozwiązań. Po drugie wolę aby Gdańsk rozwijał linie tramwajowe i w nie inwestował niż tego typu rozwiązania.
Docelowe autobusy będą tylko służyły jako transport ostatniej mili.
2015-07-10 10:55
tym samym, dając szansę na rozwój kilku polskim producentom
2015-07-10 11:32
trzyma się jednej marki i to niezłej jak Solaris wtedy i obsługa i naprawy są tańsze
2015-07-10 13:01
Tylko solaris !!!To polski produkt i dlatego powinien go kupić budyń .
2015-07-10 13:19
Czy nie można kupić zwyczajnych autobusów? Dlaczego poddajemy się agresywnemu lobbingowi ekologicznych terrorystów? Przecież autobusy bez tych wszystkich eko bajerów są tańsze.
2015-07-10 14:01
Testuje się PRZED ogłoszeniem przetargu czy PO ogłoszeniu?
Zawsze myślałem, że po ogłoszeniu przetargu wybiera się spośród tych, które spełniają wymagania postawione w specyfikacji przetargowej.
Coś mi tu nie gra.
2015-07-10 14:55
Po ogłoszeniu przetargu to jest już pozamiatane.
Testować to trzeba przed przetargiem, aby do przetargu każdy z producentów dostarczył odpowiedni nie okrojony model.
Ogólnie nie ukrywajmy prawo przetargowe jest do d...
2015-07-10 16:55
To ja wiem.
Wiem też, że rozpisać przetarg pod konkretny towar, to nie problem.
Po testach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
