W marcu 2022 r. rozpocznie się budowa 1,5-kilometrowego bajpasu kartuskiego, czyli fragmentu objazdu kolejowego na Kaszuby. Na odcinku realizowanym na zlecenie PKM powstanie nowy tor oraz przejście podziemne w nasypie, wiadukt kolejowy i drogowy. Prace potrwają do końca roku.
2022-02-08 16:29
Nie będzie żadnej budowy drugiego toru ani tym bardziej elektryfikacji linii 201.
Nie ma kasy i nie ma wykonawców a tzw. "fachowcy" z Dyrekcyjnej 2/4 w Gdańsku oraz Morskiej 33 w Gdyni snują ciągle fantasmagorie.
PKM zelektryfikuje odcinek z Wrzeszcza za przystanek Rębiechowo a PLK nie będzie zdolna do "zrobienia druta" na kilometrowym odcinku do Osowej.
Takie są realia.
2022-02-08 16:38
Bo na kasę z Uniji honorowo się wypięliśmy a swojej już dalej nie możemy drukować bo inflacja szybuje
2022-02-08 16:50
Do tego dojdzie okrojenie kasy z UE przez głupotę PiSu no i mamy komplet.
2022-02-08 16:59
PKM to dobre rozwiązanie. Jednak, kurs w godzinach szczytowych raz na godzinę skutecznie zniechęca do korzystania. Dopóki urzędnicy nie zrozumieją, że to PKM jest dla klientów, a nie klienci dla PKM, to nie będzie to rentowne w długiej perspektywie czasu.
2022-02-08 18:59
Z Kartuz vo 1h, co godz z Kościerzyny i co 1h z Gdyni
2022-02-09 08:11
Do przejazdu takiego pociągu trzeba dopłacać ok. 30 zł za każdy kilometr. W skali roku to grubo ponad 100 mln wypłacanych kolejarzom przez samorządy.
2022-02-09 08:27
Najwieksi beneficjenci tej inwestycji zdecydowanie odzegnuja sie od partycypacji.
2022-02-09 09:04
Usługi publiczne z reguły nie są rentowne, dlatego je się dotuje z podatków.
2022-02-09 15:40
2022-02-10 12:03
a co innego ignorancja i wręcz głupota
2022-02-08 17:03
2022-02-08 17:12
I kto rządzi w gdańskim oddziale PLK - burasy przyspawane do stołków od lat
i szuwarowo-bagienny prezes z metra cięty...
2022-02-08 17:11
Jutro będą pobazgrane sprejami prze de*bi*li.Oni chodż po nocach z małymi plecakami.
2022-02-08 17:21
No i super. W końcu z Kokoszek będzie sensowny dojazd
2022-02-08 17:25
PKM odbuduje niespełna 1.5 km toru za 43,25 mln zł a PLK 16 km za 91,5 mln zł ?!
2022-02-08 17:54
Bo na odcinku PLKowskim wciąż leżą szyny i mogą jeździć pociągi. A do tego nie trzeba budować żadnych obiektów mostowych. Na odcinku PKMowskim ostał się jeno nasyp.
2022-02-09 09:30
który zresztą pewnie nie spełnia wymogów i trzeba go zrobić od nowa
2022-02-09 15:30
się utrwaliło...
;)
Tylko jeszcze trzeba będzie się w deszcze wstrzelić i nawet trzy razy da się obrócić.
2022-02-08 23:36
I cena rośnie.
Wszystko zależy od stopnia komplikacji prac i ilości niezbędnych do wykonania budowli.
2022-02-09 01:02
Ty z PO? No z 2 miliardy nie starczy?
2022-02-09 09:19
Biorac pod uwage galopujacy budzet znacznie mniejszego przedsiewziecia, jakim jest budowa (!!!) park(ing)u przy gdynskim magistracie, mam watpliwosci.
Problem w tym, ze te "1,5km", to przedluzenie obwodnicy i wiele budowli drogowych i kolejowych, ktorych celem jest przeprowadzenie obwodnicy na druga (polnoca) strone portowego wezla kolejowego. To nie tylko Polnocna-Poludniowa ale i Hutnicza, Pucka, Wisniewskiego a nawet Chrzanowskiego... Dla porownania, kolejarze wlasne wsadzaja taka kwote w reanimacje portowych torow w Gdyni. Widzisz jakies spektakularne zmiany? Bo ja nie.
Co to PO, to wlasnie ta formacja reka swojego premiera skreslila to zadanie z budzetu drog krajowych. Dostanie sie na te liste jest sprawa politycznych zabiegow. Chociazby z tego powodu nie widze motywacji aby opowiadac sie za tym ugrupowaniem... A jest ich znacznie wiecej.
2022-02-08 17:26
Nie tak wszystko miało wyglądać przy projektowaniu PKM-ki? Dlaczego Radni nie protestują ?
2022-02-08 17:54
2022-02-08 19:08
Tylko wspaniałe zarządzana gdzie nic nie jest realizowane ani na czas ani wcale
2022-02-08 20:48
Jeśli chcesz ze mną dyskutować wejdź w historię powstawania PKM-ki lub opracowanie prof. Wołka, które było przyjęte przez województwo. A zhejtować to nie ze mną masz tu dużo "kolegów politycznych" i z nimi możesz jeśli moderator na to pozwala.
2022-02-08 23:25
PKM przejął marszałek i jest to obecnie narzędzie w jego rękach, aby się wykazać przed swoim elektoratem.
Nie sztuka mieć dobre pomysły, ale mieć umiejętność i siłę, aby je przeprowadzić. Jest faktem, że PKM powstało z inicjatywy Gdyni, jako środek lokomocji między planowanymi lotniskami. Tę inicjatywę torpedował Gdańsk i jego lobby tramwajarskie, które chciało jedynie linii do Rębiechowa. To jednak nie bardzo wpisywało się w unijne priorytety...
Ostatecznie odsunięto od stołu swarliwą Gdynię, a sprawy przejął marszałek. Pozwoliło to na lepsze dopasowanie do warunków Unii, przez rozszerzenie zakresu (choć i tak gross w Gdańsku) i zmianę charakteru kolei. Większe przedsięwzięcie, większa kasa... A Gdańsk ma niechciany prezent...
Chyba liczono na słabe przyjęcie fatalnie przygotowanego funkcjonowania przedsięwzięcia i ciche jego "wygaszenie", ale tu spotkało administrację rozczarowanie. Pomimo ewidentnych niedociągnięć i braku chęci ich naprawy, PKM zostało przyjęte wręcz entuzjastycznie...
No i trzeba sprawę ciągnąc... ;)
2022-02-08 17:57
to wtedy powstanie sensowny dojazd z Trójmiasta gdy będzie zamknięty odcinek właśnie z Kościerzyny do Kartuz
2022-02-08 18:16
2022-02-08 20:02
Nie przypominam sobie by zamykano Grunwaldzką lub inne ulice gdy budowano PKM. Można tak zorganizować ruch by nie trzeba było zamykać autostrady
2022-02-08 20:38
2022-02-08 20:26
Ok
Ale Kaszubów tu w Trójmieście i tak za dużo
2022-02-10 12:04
u siebie...
2022-02-08 18:14
super tylko czemu Gdynia tak pominieta przy tej inwestycji
2022-02-08 18:32
a po ich odejściu od władzy, społeczeństwo za te braku logiki i potrzeby harce zapłaci ogromną daninę. Co światlejsi i przewidujący wyjadą pozostawiając ogromne długi.
2022-02-08 19:09
2022-02-08 19:13
bo jeśli chodzi o cały projekt PKM to może dlatego, że Wasz prezydent był zbyt zajęty pompowaniem kasy miejskiej w mokry sen o własnym lotnisku i nie chciał zaangażować nawet złotówki w PKMkę?
2022-02-08 19:27
albo nie powielaj bzdur bezmyślnie
2022-02-08 19:47
jak to zrobić
2022-02-08 23:10
PKM powstała (w założeniu) jako środek komunikacji między lotniskami. To pomysł Gdyni, która go forsowała. Gdańsk chciał tramwaju i tylko do Rębiechowa.
I się "włodarze" na siebie po obrażali.
Finansowanie było z Unii a swary wokół tej sprawy groziły niewykonem. Sprawy wziął w swoje ręce marszałek i pogodził zwaśnione strony, zmieniając priorytety z kolei miejskiej na bardziej regionalną i rozszerzając zakres o Kartuzy i Kościerzynę.
Dla Gdańska PKM jest niechcianym prezentem, dla Gdyni marchewką, którą zobaczyła z daleka a dla regionu, błogosławieństwem. Dla turystów (rowerowych), zmarnowaną szansą.
Jednak jakoś nie widać realizacji przedwyborczych obietnic w postaci przedłużenia biegu do Bytowa, czy innych, pożądanych tras komunikujących południowe peryferia Gdańska (Pruszcz, Stara Piła).
W Gdyni marnowana jest szansa i synergia związana z przebudową układu torowego portu. Niewielkim wysiłkiem można było przystosować istniejące torowiska i system sterowania do ruchu pasażerskiego. Jednak przy takich sprawach trzeba chodzić, a PLK/PKP nie są łatwym partnerem. Jednak "cysoż" Gdyni woli się chamrać o kasę na wiadukty na Karwinach...
Jaka to przyjemność pracować z takim człowiekiem?
2022-02-09 07:39
Jak Gdynia chciała PKM, Gdańsk w to miejsce chciał tramwaj. Jak w końcu udało się Gdańsk urobić na PKM, to Gdynia się "wypięła". Mimo to projekt PKM fajnie rozwinął, choć Gdynia mogłaby się bardziej zaangażować i ogarnąć rozwój tego projektu w stronę Kosakowa.
2022-02-09 08:41
Palujacymi sie o celebryckie zaszczyty.
Mniej wiecej w tym samym czasie wydarzyly sie inne implozje gospodarcze, jak zamkniecie stoczni, odmowa budowy OPAT czy najazd KE na lotnisko.
To wszystko ma zwiazek. Przynajmniej taki, ze to uttata dochodow, ktorych zapewnienie rowniez nie jest silna strona Gdyni. W tym czasie Gdansk nie wiedzial, co robic z kasa... A i tak dostal "prezent" z kasy marszalka. Ktory mu byl bardzo nie w smak. Do dzisiaj nie ma parkingow i linii dowozowych.
Gdynia mogla dolaczyc ale z wlasnym budzetem. Ktorego nie byla w stanie zgromadzic.
Mozemy oblizywac sie na sprawna i efektywna komunikacje zbiorowa, ale prawda jest, ze to kosztowne i trudne zadanie. Tym bardziej ze Gdynia musialaby ukladac sie z PLK, bo to ich linie i tereny. Nas najzwyczajniej na to nie stac. Dzieki Unii powstala pewna zajawka i proteza, ale to trzeba utrzymac i rozwinac.
Po co, jak mozna zrobic pare imprez dla gawiedzi (przyjezdnej) i spokojnie blyszczec celebrycki na stolcu?!
2022-02-09 10:32
Daj pieniądze na remont linii z Lipusza do Bytowa to będziesz mógł sobie tam zawieźć rower na pokładzie pociągu
2022-02-09 12:37
To ja utrzymuję samorządy wszelakie. Samorządy są moimi wynajętymi ludźmi do zarządzania majątkiem. Tylko, podobnie jak zarządy spółdzielni mieszkaniowych, pierwsze co robią, to urywają się kontroli...
Które to samorządy moje daniny uważają za wkład do michy, która jak psu, się należy.
Co z tej michy wypadnie, to ewentualnie skapnie mieszkańcom.
Sekowane rowerzystów za wożenie rowerów pociągiem jest również przykładem takiego myślenia. Argument o finansowaniu jest wyjęty "z ciemnego zakątka", bo rowerzysta płaci podatki, a PKM nie powstała z funduszy samorządu a z dotacji UE. Które również pochodzą z podatków, ale innych krajów UE.
Wiec nie ty za to zapłaciłeś, a dostałeś prezent, bo ktoś miał taka fanaberie... Aby prostaczki polizały wielkiego świata... I kupiły trochę złomu...
Poza tym, dystans Kartuzy Bytów nie jest wyzwaniem dla rowerzysty...
Większym jest dostanie się do Kartuz, podobno publiczną usługą...
2022-02-09 12:45
To nie rowerzysta publicznie robi z gęby cholewę...
2022-02-09 16:15
"Jednak przy takich sprawach trzeba chodzić, a PLK/PKP nie są łatwym partnerem. Jednak "cysoż" Gdyni woli się chamrać o kasę na wiadukty na Karwinach..."
A ile chodził Adamowicz ..? Wręcz przeciwnie, wszystko robił, aby (udupić proj.) bo razem z Włodkiem z lotniska i kilku innymi POplecznikami zawiązali sztamę przeciw Szczurkowi i do tego włączyli jeszcze UE co odbiło się na regionie. A gdyby wypalił Baranów, także na gdańskim lotnisku.
Pisz prawdę, albo zamilcz!!
2022-02-09 18:11
Adamowicz dostal prezent, ktorego nie chcial a Gdynia od stolu w tym przedsiewzieciu zostala odpedzona. Dzieki temu mozna bylo nasypy dwa razy robic, bo kasa byla...
Za to swoje sprawy "wychodzily" miasta malego Trojmiasta, bo tunele buduja. Pokazujac Gdanskowi jak i Gdyni, ze mozna.
"Cysoz" (pisownia celowa) aktywizuje sie jedynie wtedy, gdy pojawia sie zagrozenie zobowiazaniami naruszajacymi bardzo chwiejna "rownowaga" finansow magistratu. Celowo nie pisze "miasta".
2022-02-08 19:30
Macie ! Macie rz. KACZĄ , macie. Trolejbusy na baterie , macie . Więc ....
2022-02-08 21:24
Zero inwestycji w przystanki SKM, brak zainteresowania obejmowaniem udziałów w SKM (nawet Pruszcz ma więcej)
2022-02-08 23:55
Bo obecnie znaleźliby się tacy, którzy by je chcieli.
2022-02-09 00:16
Pomyśl. Gdynia ma połączenie z Żukowem.
2022-02-09 11:38
I po co ? Tu tylko biala farbą i nie da się
2022-02-09 13:45
Bo to Gdańska inwestycja.
2022-02-09 20:13
Nie gdanska...
A ze w wiekszosci na terenie i w okolicach Gdanska?!
Przeciez sie nalezy!
2022-02-08 19:12
Tak nie może być! Piesi chom chodzić wszendzie i po ulicach i po torach przecież. No przecież piesi zawsze coś chcom no i zwsze majom racjem! ;p
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
