Projekty nowych dróg rowerowych planowanych w centrum Gdyni mają znaleźć się na biurkach urzędników do końca roku. Chodzi m.in. o al. 17 Grudnia 
oraz odcinek ul. 10 lutego pomiędzy Gimnazjum nr 1 i ul. 3 Maja . Nie brak też kontrowersji, które dotyczą zmian na pl. Konstytucji przygotowywanych w ramach projektu dla Nowej Węglowej.
, pozwalający na jazdę w kierunku 10 Lutego bez konieczności poruszania się po jezdni Wielkopolskiej przy przystanku obok ul. Nałkowskiej oraz Kieleckiej w rejonie powstającej inwestycji mieszkaniowej. , o której mówiło się w kontekście planowanych wniosków do budżetu obywatelskiego. Konieczności wydawania pieniędzy z tej puli nie będzie, bowiem urzędnicy z pieniędzy inwestycyjnych chcą wykonać tam dwukierunkową drogę pieszo-rowerową dostosowaną do parkowego charakteru alei, wraz z odpowiednim oświetleniem. . Zakończyć mają się także niedogodności na al. Zwycięstwa , gdzie obecnie droga rowerowa na odcinku Harcerska - Węzeł Wzgórze jest tylko po jednej stronie, co wymusza konieczność przeprowadzania pojazdu przez ulicę. Oczekiwane rozwiązanie projektowe ma zakładać budowę drogi po drugiej stronie arterii.
2016-06-06 09:23
Jeśli dalej będą robić coś w stylu kontrapasow w centrum to dziękuję. Tylko szukający śmierci będą tam jeździć. Dlaczego z równym zacięciem nie walczą z dzikim parkowaniem i jeżdżenie po chodnikach przez samochody? Niestety Gdynia zrobiła się samochodowym wysypiskiem smieci
2016-06-06 10:18
stale syndrom "my" i "oni".
Warto wyjść już z mentalnego przedszkola prezesa znanego ugrupowania.
2016-06-06 11:07
Recenzuje, bo widzę efekty działań. Jestem odbiorcą tego co robią. A niestety robią fuszerki. Ja wolę robić coś raz a dobrze i przyszlosciowo a nie na odwal. Bo jakoś to będzie.....
2016-06-06 09:49
Rowerzystom to już w głowach się poprzewracało, myślą że są pępkiem świata, nie obowiązują ich żadne przepisy, na chodnikach tylko słychać dzwonienie dzwonków, no bo rowerzysta jedzie i trzeba mu zejść z drogi, na przejściach dla pieszych prawie żaden nie przeprowadza roweru, wielu nie używa świateł ani jakichkolwiek odblasków. Najlepiej będzie jeśli zakaże się poruszania samochodem po mieście, bo rowerzyści są na pierwszym miejscu.
2016-06-06 09:54
Im się w d***ch po przewracalo od tego pedakowania
2016-06-06 10:12
będzie zakaz poruszania się samochodami w mieście, będziesz raz z innymi "pedakował" więc lepiej zacznij się przyzwyczajać!
2016-06-06 10:19
po tym, jak wysiądziesz ze swojej bryki.
Nie udawaj "pieszego" - jesteś po prostu trollem antyrowerowym.
2016-06-06 10:15
pedalstwo na 2 kolkach "rzadzi" w Gdyni
2016-06-06 10:21
co robią trójpedałowcy na czterech kółkach?
Poczytaj o zachowaniu kierowcy mercedesa na deptaku w Sopocie - może coś zrozumiesz z życia.
Hejt może do ciebie wrócić wtedy, kiedy nie będziesz się tego spodziewał.
2016-06-07 00:13
To pojedź sobie do Holandii i tam takich terrystów jak uważasz jest więcej i nikomu to nie przeszkadza a tobie pisowski trollu przeszkadza wszystko bo tylko kierowcy się liczą resztą nie
2016-06-06 10:25
jak na razie myślenie prosamochodowe rządzi Gdynią - zamiast zacząć od realnego uspakajania ruchu i redukcji niepotrzebnych przejazdów na krótkie odległości przy pomocy sensownego systemu zarządzania popytem na parkowanie próbuje się uszczęśliwiać rowerzystów na siłę przez projektowanie wycinki drzew pod osobną drogę dla rowerów - byle tylko nie zwęzić jezdni dla pseudokrólów szos.
Piesi i rowerzyści mają takie samo prawo czuć się bezpiecznie w centrum miasta jak wszyscy inni użytkownicy ulic.
W pobliżu węzłów przesiadkowych powinni mieć pierwszeństwo w strefach wolnych od ruchu lub uspokojonego ruchu do 20 km/h.
Odnoszenie się do dyrdymałów hejterów na temat dążenia do całkowitego wyeliminowania ruchu samochodów z miasta to tylko strata czasu.
2016-06-06 10:35
co jest bolączką rowerzystów w Gdyni. Nie jest to bynajmniej brak podwójnej ścieżki wzdłuż ul. Zwycięstwa, czy kawałka drogi rowerowej na ul. 10 lutego.
Problemem jest brak ciągłości ścieżek, które są i konieczność przeciskania się między pieszymi, lub autami np.
- al. Zwycięstwa od Orłowskiej do Wielkopolskiej - brak ścieżki zupełnie, a przecież można poprowadzić wygodną trasę ulicami Szyprów i Szturmanów i dalej aż do Statoila wzdłuż Zwycięstwa
- ul. Wielkopolska od Wrocławskiej do Zwycięstwa - brak ścieżki, brak pomysłu na przejazd pod wiaduktem kolejowym (żadnych barierek, ani innej ochrony, a auta pędzą tam bardzo szybko)
- Witomino - ścieżka na Chwarznieńskiej znika nagle i pojawia się dopiero za Lidlem, albo na Kieleckiej..
A propozycje UM to są sprawy drobne, które powinny być wykonane dawno, ale tylko jako inwestycje tymczasowe do momentu stworzenia prawdziwej infrastruktury rowerowej
2016-06-06 11:05
Urzędnicy tylko miarkuja działania. Tak naprawdę nic nie zrobią.
2016-06-06 10:35
Tam powinni pomyśleć o ścieżce
2016-06-06 10:44
dla mnie zasadnicze pytanie po co jak polowa albo i więcej rowerzystów ma gdzieś drogi ścieżki wyznaczone dla nich jeżdżą chodnikami ulicami a obok ścieżka - bo jeden z drugim to się ubierze jak zaginiony zawodnik kurde pologne i uważa że ścieżki tylko dla tych co rekreacyjnie jeżdżą... może egzekwować to co jest - a okaże się że więcej nie potrzeba albo to co już jest jest zbędne...
2016-06-06 10:53
Może kilka procent tak jeździ. Reszta po ddr lub chodnikach.
2016-06-06 11:11
bo budują jak debile bez ładu i składu to takie są efekty
2016-06-06 11:31
mam prośbę wsiądź na rower i pojedź np 40 km/h bo tych bublach jak ktoś ma rower do jazdy po szosie to nie jedzie z takimi prędkościami między dziećmi czy babciami które ledwo pełzają
2016-06-06 10:45
Najlepszym rozwiązaniem będzie wydrążenie sieci tuneli w całym trójmieście dla zmotoryzowanych i pieszych, wtedy rowerzystą nie będą potrzebne żadne ścieżki rowerowe
2016-06-06 10:54
zmuszenie pieszego do zatrzymania się albo zmiany kierunku marszu pieszego o ile zdarzenie ma miejsce na chodniku rowerzysta powinien być karany śmiercią.
2016-06-06 13:11
Bo w krzaki uciekać nie będę, żeby go nie rozjechać.
2016-06-06 15:42
głupota nie zna granic...
2016-06-06 15:51
Dla pieszych - stopa na ddr = obcięcie nogi.
Dla kierowców - 5km/h ponad ograniczenie = strzał ze spike'a
Dla rowerzystów - użycie dzwonka w terenie zabudowanym = włóczenie motocyklami i ćwiartowanie.
Dodatkowo obcięcie piersi z publiczne karmienie, tak dla rozrywki gawiedzi.
2016-06-06 19:04
za duze koszty dla tych co by to pilnowali, od razu czerwony przycisk i rozp... cala ziemie w ch... i bedzie po wszystkim, kazdy bedzie zadowolony.
2016-06-06 11:13
Tanie OC dla rowerzystów ;) O szczegóły pytajcie mailowo.
http://ubezpieczkorzystnie.pl/
multiagencja@ubezpieczkorzystnie.pl
2016-06-07 00:16
Tę swoją pisowską propagandę to sobie do ojca dyrektora pisz a nie tu z nią wyjezdżasz
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
