Urzędnicy z RDOŚ zgodzili się na budowę Trasy Sucharskiego oraz Trasy Słowackiego. Aby rozpocząć inwestycję potrzebna jest jeszcze zgoda na budowę wydaną przez Wojewodę Pomorskiego.
Zobacz, jak będzie wyglądać Trasa Słowackiego w 2014 r.
2010-09-14 10:56
Czas to pieniadz.
2010-09-14 10:59
A co z odcinkiem terminal - Rębiechowo?
2010-09-14 11:07
2010-09-14 11:55
To już za miastem....a poza tym da się tam dojechać i to po asfalcie.
2010-09-14 13:21
Gdyby było za miastem, to nie było by problemu...
Niestety jest w granicy miasta Gdańska.
2010-09-14 13:24
Objazd jest o 5 km dłuższy niż trasa, którą zamknięto. Jest na niej permanentny korek (Budowlanych, Nowatorów).
Jak Ci zamkną asfalt pod blokiem i każą jeździć 5 km w koło zakorkowaną drogą to nie będziesz takich głupot wypisywać.
2010-09-14 13:28
Nie mieszkam w bloku
2010-09-14 11:05
czy wąskie gardlo w postaci jednopasmowego wiaduktu na wysokosci galerii baltyckiej (nad obecnym skrzyżowaniem) zostanie w planach czy moze pojdzie tam dwujezdniowa droga w obu kierunkach?
2010-09-14 11:12
2010-09-14 11:14
Zamiast zaśmiecać forum poczytaj plany...dowiesz się że dobudują drugi wiadukt więc nie marudź planisto...
2010-09-14 11:14
Wystarczyło choć raz odpalić filmik z wizualizacją, to byś widział, że obok starego wiaduktu powstanie nowy, tak że w stronę Brzeźna będziemy jeździć po starym, a w stronę lotniska po nowym...
2010-09-14 11:29
a nie wiadukt nad linią kolejową!!
tylko gościu myli nazewnictwo
estakada będzie miała po jednym pasie w każdą stronę~~~
2010-09-14 12:52
pozdrawiam
2010-09-14 16:36
Już ten wariant został wypraktykowany !. .
2010-09-14 11:10
E tam drogi. Dla mnie najważniejsze jest ECS, Muzeum II Wojny Światowej, nowy budynek gdańskiego Muzeum Narodowego i odbudowa Wyspy Spichrzów.
2010-09-14 11:11
zadanie II kończy się na Rzeczypospolitej, a zadanie III zaczyna na Hallera. co z brakującym kawałkiem pomiędzy Rzeczypospolitej a Hallera?
2010-09-14 11:13
musi coś zostać na póżniej.;.
a co będą potem robić urzędasy??
2010-09-14 12:08
pod Martwym Kościuszki
2010-09-14 11:30
A właściwie należy się zapytać kto jest właścicielem działek od Rzeczpospolitej do Hallera na trasie tego łącznika. To wiele wyjaśni z tematu korupcyjnego.
2010-09-14 12:33
z tym całym projektem:)))
Ale przekręt:(
2010-09-14 13:20
...ale nie wiadomo, kiedy powstanie, bo nie ma na to pieniędzy (zresztą, jak na wszystko w tym kraju). Od skrzyżowania przy ETC do Hallera i dalej przez ogródki obok ul. Kolonia Uroda ma dojść do projektowanej Drogi Zielonej - któa de facto na odcinku od ul. Marynarki Polskiej do ul. Hallera zaliczona została do zadania Nowa Słowackiego...
2010-09-14 15:14
...trochę będzie brakowało tego kawałka. tak byłby fajny dojazd od lotniska do stadionu. w każdym razie dzięki za wyjaśnienie. :)
2010-09-14 11:13
chce zobaczyc te korki tworzace sie podczas tej budowy.... no ale zawsze uratuje nas JEDNOPASMOWA spacerowa :D
2010-09-14 11:21
To chciałbyś ludzi po prywatnych ,,Uczelniach" w Urzędach ? I nie tylko po administracji są urzędnicy. Wszystko zależy od Wydziału w którym się pracuje.
2010-09-14 11:21
I co z tego że do lotniska będzie dwupasmówka? Od strony Banina korki będą cały czas przez rondo i wąskie drogi, nad lotniskiem się nie przeskoczy, ale pod? Przy okazji robienia terminala i płyty postojowej można było zrobić przejazd pod lotniskiem, tunelem w stronę Banina. Skoro wydajemy miliony na drogi to koszt tego przejazdu byłby niewielkim procentem.
2010-09-14 13:26
Tunel 1 km - 200 mln pln będzie mało.
Odcinek asfaltu omijający nowy terminal i nową drogę kołowania - max 2 km - 20 mln pln...
2010-09-14 19:50
mieszkańców Banina proszę o kierowanie uwag do swoich władz samorządowych - Starosty kartuskiego i Burmistrza Żukowa
2010-09-14 11:21
2010-09-14 11:25
Czy po Nowej Słowackiego będą jeździć tramwaje ?
2010-09-14 11:28
2010-09-14 11:30
a to niespodzianka latające tramwaje ...
2010-09-14 11:28
W miastach nad skrzyżowaniami powinno sie zastanawiać. Co z tego że Słowackiego w lesie poszerzono? Korki i tak się tworzą.
2010-09-15 15:13
a to fakt.. glowny problem korkow na slowackiego w lesie to jest fakt, ze pas do skretu w prawo na morene powinien byc dluzszy... bo tak to ci co skrecaja musza stac na pasie na wprost... no i fakt :P ze dalej jest juz tylko jeden pas...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
