Jak jeździć rowerem po Trójmieście? Według niektórych najbezpieczniej drogami rowerowymi, według innych ulicami, a rowerzystów wciąż można spotkać także na chodnikach. Sprawdziliśmy, jak szybko, legalnie i bezpiecznie przejechać rowerem przez Trójmiasto. Nie ma co ukrywać - tak moglibyśmy pracować codziennie...
czy lewą stroną drogi rowerowej w Gdańsku. Rowerzyści w Trójmieście nie są święci - są po prostu odbiciem ogółu społeczeństwa.
, która częściowo biegnie przy chodniku, potem ulicą i meandruje tak kilka razy. Jak tylko do niej podjechaliśmy, od razu trafił się rowerzysta, który się w tym nie połapał. Zmiany stron, które serwuje nam Gdynia i Gdańsk na głównych drogach, to przy tym nic wielkiego, choć czekanie na światłach czasem po dwie minuty może zirytować nawet cierpliwych., można poznać Gdańsk z zupełnie nowej perspektywy. Urokliwy jest też mijany park w Kolibkach , więc nawet wzdłuż głównych dróg znajdziemy miejsca, których często z samochodu nie dostrzeżemy. Może warto spróbować?
2015-07-06 12:34
Ruch drogowy powinien wymagać takiego obowiązkowego ubezpieczenia od każdego uczestnika ruchu. Rowerzyści powodują coraz więcej wypadków!
2015-07-06 12:36
Wtedy jak ktoś mi wejdzie pod koła nie będę patrzał już tylko żeby mu d**y nie poszerzyć do 28 cali i nie będę uciekał w krzaki. Strzele go zwyczajnie, to się nauczy że istnieją rowery, a moje OC mu zapłaci za leczenie.
2015-07-06 12:39
więc twoja składka powinna być co najmniej podwójna OC.
2015-07-06 12:42
niż potrącić pieprzonego ignoranta, który pakuje się na ścieżkę prosto pod koła roweru zmuszając go do nagłych manerwrów przeważnie kończących się bolesnym upadkiem. Właśnie kończę leczyć wybity bark.
2015-07-06 12:45
2015-07-06 13:05
niech wprowadzą to OC jak najszybciej...
2015-08-09 12:28
2015-07-06 12:40
od pieszych
też uczestniczą w ruchu!
2015-07-06 12:41
i mam wywalane
kiedyś wpakowałem się w auto, zbiłem szybę, wgiąłem i porysowałem obydwa drzwi od strony kierowcy i nic mnie to nie obchodziło:)
2015-07-06 12:59
2015-07-06 13:09
2015-07-06 15:01
2015-07-06 12:37
dlaczego w Gdyni ścieżki rowerowe maja kolor ceglasty pasujący do Gdańska, ew.Sopotu, a nie kolor MORSKI (niebieski) ???
Dlaczego władza nic nie robi, aby właściwie promować Gdynię w każdym nawet drobnym szczególe ?
2015-07-06 21:50
ale w Lądku-Zdrój. I ta farba nie schodzi po jednej zimie. Dziwne...
2015-07-06 21:59
Londynie są także i innych miastach
2015-07-06 22:33
2015-07-06 12:43
Powodują mnóstwo groźnych sytuacji i wypadków a potem uciekają - gdzie jest policja? Należy nad tym tłumem jakoś zapanować- rejestrować rowery jak inne pojazdy jednośladowe + OC.
2015-07-06 12:47
że pieszy zawsze ma pierwszeństwo!
2015-07-06 13:00
2015-07-06 15:00
pieszy niema zawsze pierwszeństwa ale jesli jestes az tak głupi to proponuje wejsc na jaka kolwiek ulice na czerwonym swietle!przekonaj sie na ulicy albo na drodze rowerowej na ulicy zginiesz a na drodze rowerowej połamiesz!Jak przezyjkesz dostaniesz mandat dodatkowo
2015-07-06 12:55
wystarczy poczytać statystyki wypadków z udziałem rowerzystów z naciskiem na okres wakacyjny. Kto za to zapłaci???
2015-07-06 13:06
oto my bicycle :)
2015-07-06 13:19
Centrum i wizytówka miasta, spory ruch, zwłaszcza w sezonie i trasa, której praktycznie nie ma. Od Siennickiej do kościoła jeszcze da się jechać (mimo pokruszonego asfaltu i notorycznie rozbijanych butelek). Oznakowanie tylko poziome, które znika przy samym kościele i trasa się urywa. Potem jakieś szczątkowe, mocno wytarte ślady pasa rowerowego na chodniku do Rossmana - nie wiadomo czy wciąż obowiązującego, czy nie. Na planie rowerowym miasta (stan na czerwiec 2015) w tym miejscu jest ciąg pieszo-rowerowy. Ale w rzeczywistości, przy braku prawidłowego oznakowania, to niestety jazda na pamięć i narażanie pieszych.
Ps A skoro już jesteśmy w tych okolicach, to krótkie pytanie - czy wciąż obowiązuje zakaz wjazdu na Ogarną od strony Bogusławskiego? Stoją tam niby jakieś słupki, ale zawsze odsunięte na bok, a samochody wjeżdżają dalej i parkują, gdzie się da. Kolejna urzędnicza fikcja, której nikt nie przestrzega?
2015-07-06 13:29
Niestety, w naszym kraju jako rowerzyści dzielimy przestrzeń z Wami pieszymi.
Też wielu z nas wolałoby z samochodami, gdyby były lepsze drogi.
Traktujcie więc rowery jak samochody. Czy wchodzicie na ulicę nie rozglądając się ? Nie, bo zostałaby z Was mokra plama, Niestety, dużo gorzej, bo na wózku do końca życia możecie skończyć pakując się prosto pod koła roweru. Nie ma on takiej siły kinetycznej jak samochód czy tramwaj, ale może zrobić dużą krzywdę.
Droga rowerowa, to równoległa do waszej o innym kolorze i często innej nawierzchni. Czasem tylko oddzielona paskiem farby i znakami przypominającymi rower namalowanymi na niej. Rower też ma drogę hamowania dłuższą niż pół metra. Wejście prosto pod koła roweru zmusza rowerzystę do nagłego manewru, który może skończyć się utratą równowagi i bolesnym upadkiem, nawet przy bardzo małej prędkości i może to spowodować Wasze nierozważne wtargnięcie na ścieżkę rowerową, które nie da rowerzyście miejsca ani czasu na bezpieczne wybrnięcie z sytuacji.
Upadnij stojąc w miejscu, ot choćby po poślizgnięciu się na lodzie, można złamać rękę lub nogę. Na rowerze tym bardziej, zwłaszcza że jest on zawsze w ruchu i ma razem z rowerzystą większą masę.
To nie jest że my chcemy rządzić niepodzielnie, my Was po prostu nie chcemy pozabijać, sami narażamy się przez to na bardzo bolesne upadki. Ułatwcie życie nam i sobie
2015-07-06 14:56
Droga rowerowa jest jak ulica.ale niestety mamy mode na rowery i przydała by sie obowiazkowa edukacja dla wszystkich rowerzystom bezpłatna karta rowerowa obowiazkowa dla wszystkich prawko niema tutaj zadnego znaczenia bo cymbały z prawkiem skoro łamia przepisy autem na ulicy to potem to samo robią na drodze rowerowej!
2015-07-06 13:52
No i następny miłośnik 2 kółek który nie zna przepisów. Ale co się dziwić, jak rowerzyści uczą się przepisów czytając takie durne artykuły albo na forach wzajemnej adoracji.
"Droga rowerowa, to równoległa do waszej o innym kolorze i często innej nawierzchni"
Nie - "Użyte w ustawie określenia oznaczają:droga dla rowerów - drogę lub jej część przeznaczoną do ruchu rowerów, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi; droga dla rowerów jest oddzielona od innych dróg lub jezdni tej samej drogi konstrukcyjnie lub za pomocą urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Warto podkreślić, że droga dla rowerów :" jest oddzielona od innych dróg lub jezdni tej samej drogi konstrukcyjnie lub za pomocą urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego" Pasek farby to nie oddzielenie - to wyznaczenie. W tym przypadku mamy do czynienia z drogą dla rowerów i pieszych. A wtedy: "Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym."
I nie ma znaczenia czy na znaku symbol pieszego jest z lewej, prawej na dole czy na górze.To obowiązkiem rowerzysty jest uważać na pieszych a nie biadolić, że wchodzą mu pod koła. W przypadku gdy mamy do czynienia ze znakiem gdzie symbole oddzielone są kreską pionową - pieszy ryzykuje ukaranie karą porządkową za naruszenie przepisów porządkowych. Za to rowerzysta uderzając w takiego pieszego popełnia wykroczenie (łamie przepis ustawy) i ponosi winę za zdarzenie.
2015-07-06 13:54
Ścieżki są niewygodne, niebezpieczne, wprowadzające w błąd rowerzystów + zaczajeni policjanci - dowodzi to o nieumiejętności urzędników w UM ukazuje obraz nędzy. Przykład ul. Pucka ok 3km. Ścieżka kilkakrotnie przecina oś jezdni, dwukrotnie kończy się, aby za 100-200m zacząć się znowu - te miejsca to okolice przejazdu przez torowisko oraz skrzyżowania Puckiej i Unruga. Dodam, że na Unruga na ścieżce położono nieoznakowane "spowalniacze", które podnoszą ryzyko jazdy po ścieżce ponieważ rowerzyści je omijają.
Jako rowerzysta uważam, że piesi mają zawsze pierwszeństwo i nigdy żadnego nie potrąciłem, a jeżdżę na rowerze od pond 30 lat.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
