Gdynia szuka wykonawcy przebudowy ul. Nowowiczlińskiej
, gdzie za obwodnicą powstanie m.in. buspas, który połączy się z realizowanymi pasami dla autobusów w ciągu ul. Chwaszczyńskiej i Wielkopolskiej. Inwestycja jest częścią zmian związanych z przebudową węzła Karwiny.
- Obwodnica Trójmiasta prace będą prowadzone na południowej części ulicy, do ul. Chwaszczyńskiej przebudowa będzie całościowa.
Co na Trasie Kaszubskiej zyskają piesi?
2022-07-11 10:08
Powiedzcie mi-nie można tego było zrobić od razu z obecną przebudowa Wielkopolskiej i Chwaszczynskiej???(tak tak-zaraz zaczną się te teksty, że to inwestycja Wojewódzka, a to miejska itd)
Nikt mi nie powie że mimo to nie można było tego zsynchronizować. A tak drudzy mieszkańcy i kierowcy skończy się jeden korek i bałagan trwający prawie 2 lata, po czym rozpocznie kolejny-o ile znam życie na min.1 rok. (Oczywiście wszystko dla dobra mieszkańców,kierowców itd!!)
Ps-a przy okazji: co z tą kładką pieszo-rowerową na Karwinach?? Ile to lat już ja projektują/przetargowa/budują??
Wspomnicie moje słowa-grunt to przeciągnąć frajerów, a po kilku latach zrobić swoje czyli normalny most dla ruchu drogowego (oczywiście też dla dobra mieszkańców) :-((
2022-07-11 11:12
Kładka na Karwinach nie powstanie. Miasto nie będzie budować dla grupki aktywistów w obcisłych majtach. Piesi tej kładki nie potrzebują bo i po co. Bombelki nie pójdą same do przedszkola wiec i tak trzeba jechać suvem na około. Albo wiadukt wraz z remontem dróg albo nic.
2022-07-11 11:21
Słabiutko rozumujesz oj słabiutko. Jeszcze powiedz że po co kładkę budować skoro nikt tam nawet przez tory nie przechodzi.
2022-07-11 13:51
Kładki nie ma nawet w fazie projektu czyli moje rozumowanie jest ok. Przez tory chodzą tu, niżej przy Nałkowskiej i dalej w lesie przy ścieżkach. Przy takiej częstotliwości kursowania kolejki to można być niewidomym i głuchym a pod pociąg nikt nie wpadnie.
2022-07-13 11:43
Przecież samorząd Województwa właśnie kupuje nowe składy, a nadto kończy się elektryfikacja PKM do Osowej ( a w planach jest elektryfikacja też odcinka do Gdyni)
Nadto wszędzie już "Trąbią", jak to ma się zwiększyć ruch na torach, ile to więcej będzie składów itp.
Szanowny Pan nie wierzy lokalnym politykom i ogólnokrajowym??
Proponuje więc więcej wiary, albo zainwestować w dobry aparat słuchowy :-))
2022-07-13 11:38
Nie przechodzi, bo nie ma po czym! ( zaś z racji wysokości skarp nie da się)
Proponuje zbudować i zobaczymy (idę o zakład że nagle jednak znajda się i piesi i rowerzyści itd.)
2022-07-11 10:12
Kolejne korki, brawo Gdynia. A można było skumulować wszystkie remonty w jedno, to byśmy już byli przy końcu. Ale po co, lepiej rozwlec w czasie ....
2022-07-11 10:15
Jeszcze tam rozkopią,przeciez to w łeb sobie idzie strzelic..
2022-07-11 10:22
Nie po to 2 lata się męczymy i stoimy w korkach przy budowie nowego węzła, żeby teraz szczur z przystawką praktycznie uniemożliwili korzystanie z niego w wygodnego sposób na rzecz toru dla rozrywki kilku rowerzystów i 100 świateł.
2022-07-11 10:34
mówisz "kilku rowerzystów" ale własnie dlatego jest ich mało bo nie ma porządnej drogi rowerowej, jak będzie to i rowerzystów będzie więcej.
2022-07-11 11:09
Brak ścieżek jest jednym z ostatnich powodów, dla których ludzie w miażdżącej większości nie chcą jeździć rowerkami. Prędkość, wygoda, ładowność, bezpieczeństwo, czystość, wszechstronność, ogrzewanie, dach nad głową to tak na start. Pomijając kondycję fizyczną, odległość dojazdu itp.
2022-07-11 12:03
Na całym świecie spełnia się zasada, jeśli zbudujesz infrastrukturę rowerową, to rowerzyści będą. Nie mierz wszystkich swoją miarą, to że ty jesteś na rower nie wsiądziesz, nie znaczy, że inni tego nie zrobią...
2022-07-11 12:28
Nigdzie nie sprawdza się taka zasada, ona istnieje tylko w głowach bicykloterrorystów. Namalowana ścieżynka nie spowoduje, że nie pada na mnie deszcz i śnieg, no litości, kto w te bzdury wierzy?
2022-07-11 14:23
to przecież musi też działać wśród gdyńskich wzniesień
2022-07-11 10:30
Haha zamiast poszerzyć nowowiczlińską na 2 pasy (chociaż w kierunku Dąbrowy, gdzie po po południu stało się w korkach nawet przed remontami) i zrobić rondo na skrzyżowaniu z rdestową albo cokolwiek co usprawni właśnie to skrzyżowanie to oni będą poprawiać krawężniki i robić 300 metrowy buspas śmiechu warte mam dość już
2022-07-13 11:47
Cóż to za brak wiary w geniuszy inżynierii ruchu z UM?
Przecież to sami fachowcy-na pewno się znają na rzeczy :-))
2022-07-11 10:32
mówimy o remoncie i przebudowie odcinka pomiędzy wjazdami na węzeł a jakimś cudem jest to osobne zadanie. wiem że pewnie jest ku temu jakiś powód, ale jako podatnik zwyczajnie go nie dostrzegam
2022-07-11 10:39
I co kilkadziesiąt metrów sygnalizacja świetlna? Przecież to najgorsze rozwiązanie. Taka sygnalizacja świetlna będzie przyczyną gigantycznych korków. Przerabialiśmy to na Chwaszczynskiej jeszcze przed robotami drogowymi. Korki powodowała sygnalizacja świetlna co skrzyżowanie ustawiona od zjazdu z Nowowiczlinskiej.
2022-07-11 11:28
Jak widzę to nazwisko to już wiem że nic dobrego z tego nie będzie. Szkoda ze miasto szuka dopiero teraz wykonawcy zamiast robic wszystko za jednym bałaganem wygląda na to że kolejne 4 lata w korkach.
2022-07-11 11:41
Pomysł zwolnienia się z pracy przez beznadziejny dojazd nigdy nie był dla mnie namacalny, ale właśnie to zrobiłem. Chociaż nie powiem, że korki w tym miejscu mi się nie przydały - spędziłem w nich trochę czasu, szukając nowego pracodawcy. ;)
2022-07-11 11:58
Widać na zdjęciu, że trolejbus ledwo mieści się pod nowo wybudowanym wiaduktem. Jak można swoimi niekompetencjami czy ograniczeniami w braku przewidywalności, ograniczać przepływ transportu ?
Kto zapłaci za następne zburzenie tego wiaduktu ? Przypomnę, że już czeka nas przy stadionie miejskim w ciągu ul. Stryjskiej podobna historia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
