Komunikacja miejska zdominowała jesienną kampanię wyborczą, a konieczne zmiany w transporcie publicznym zostały określone jako największy priorytet w nowej kadencji władz miasta. O tym, jakie to problemy, jak je rozwiązać i jakie zmiany czekają w najbliższym czasie także kierowców, pieszych i rowerzystów rozmawiamy z Piotrem Borawskim, wiceprezydentem odpowiedzialnym za komunikację miejską.
GAiT zmniejszył liczbę wakatów wśród kierowców
Czytaj więcej: Dyrektor ZTM Gdańsk zwolniony
Czym różni się GAiT od ZTM-u?
Dwa warianty tramwaju z południa Gdańska do Wrzeszcza
2019-02-11 07:20
Trzymam kciuki!
2019-02-11 09:50
Ja tez aby odplynal do swojego pryncypala a obaj zostali zwolnieni w trybie trzymiesiecznym,nieodwolalnym.
2019-02-11 07:23
Powodzenia:)
2019-02-11 07:23
Po co w Gdańsku potrzebne są dwie Centrale Ruchu ? GAiT doskonale radzi sobie , po co miasto generuje koszty dwiema Centralami ruchu ? Lokal, radiowozy , sprzet , płaca. To w skali roku ogromne koszty , które mieszkańcy ponoszą w cenach biletów
2019-02-11 07:43
2019-02-11 07:58
2019-02-11 14:22
kto rodzinie takie świństwo by robił?
2019-02-11 22:16
2019-02-11 14:23
dla nie wtajemniczonych:
- jest 1 Centrala Ruchu ZTM;
- jest 1 Nadzór Ruchu BP Tour;
- jest 1 Zespół Utrzymania Ruchu GAiT.
2019-02-11 14:25
pośrednio tak ale nie bezpośrednio. Dla nie wiedzących: pieniądze za bilety idą przez ZTM do Urzędu, a pensje i inne koszty Urząd w budżecie to zapewnia np z podatków.
2019-02-12 08:14
2019-02-13 23:04
Zarząd posiada Centralę jako organ kontrolny. Przewoźnicy Nadzór Ruchu !!!!! i to ich wewnętrzna sprawa.
2019-02-11 07:26
Piękne jest to przejście przy dworcu 9 pasów ruchu i dwa torowiska czas zielonego 15 sekund powodzenia barany
2019-02-11 14:27
ma być bez świateł
2019-02-12 09:40
Pedałującym zapewne wystarczy 11 sekund. To ich przejście i ich szaleństwo.
2019-02-11 07:30
ciekawe czy to "starzejące się społeczeństwo" podróżujące komunikacją miejską nie zacznie narzekać na czas przejazdu tramwajami, autobusami co bezsprzecznie nastąpi jak takie "genialne" pomysły zostaną wprowadzone
2019-02-11 10:19
2019-02-12 09:42
Za użycie mowy nienawiści zgłaszam ciebie do cenzora.
2019-02-11 07:30
Tego nie da się wytłumaczyć w żaden sposób- największy idiotyzm kiedykolwiek. Ktoś budował to specjalnie po to żeby zapewnić bezpieczeństwo pieszym przy jednoczesnym upłynnieniu ruchu i ograniczeniu sygnalizacji. Niestety wszystkie kładki i przejścia podziemne w Gdańsku muszą mieć co jakiś czas przeglady i remonty. Urzędnicy idą po prostu na łatwizne, zasłaniajac się głupimi argumentami. Do tego pomagają im takie "pożyteczne głąby" jak "rowerowy gdańsk". Sam jeżdże na rowerze, i nie mam problemu z przejściami. Widocznie rowerowi wyczynowcy mają potwornie umięśnione nogi , ale na ćwiczenie rąk czasu nie było skoro nawet nie mają siły znieść i wnieść roweru po schodach. Dla niepełnosprawnych w większości miejsc są pomontowane windy i podnośniki- no ale to kolejny dowód nieudolności urzędników bo większość nie działa albo jest w opłakanym stanie. To miasto likwidując kładki i tunele się cofa, a nie " idzie z duchem czasu". Ja wiem że takie przejście to mniej roboty, pieniędzy, pracy i odpowiedzialności, ale powiedzcie to wprost, a nie zasłaniajcie się głupimi argumentami.
2019-02-11 09:04
same ludowe mądrości. nie zna się, to się wypowie.
2019-02-11 09:46
W przeciwieństwie do argumentu rowerarzy którzy mają problem żeby zsiąść na minutę z roweru. W ogóle tak poza dyskusją, życie ludzkie jest najważniejsze prawda? Więc kto odpowie za tych ludzi którzy zginą na pasach przed dworcem? Bo to że prędzej czy później ofiara śmiertelna tam będzie to jest pewne, szczególnie na tak dużym skrzyżowaniu. Rozumiem że życie tej osoby (lub osób) było nie warte ruszenia d*pska i przejścia po schodkach, a potem wejścia, z rowerkiem, bez rowerka, albo z bolącą nóżką?
2019-02-11 10:55
Ruszysc d*pka z fotela nie potrafisz wiec buraku zacznij od siebie bo pieszych i rowerzystów powinienec bo butach całowac !Gdybys buraku miał choc resztki rozumu to bys wiedział ze moga tez tworzysc korki jak ty ki zatruwac miasto kupujac taki złom jak ty
2019-02-11 11:17
Po pierwsze, nie mam pojęcia o co Ci chodzi. Nie mam samochodu. Mam prawo jazdy, jeżdżę rzadko. Częściej właśnie pokonuje tunele i kładki na piechotę. I nie podoba mi się pomysł, że kładki zostaną rozebrane, a tunele zasypane kosztem naziemnych przejść. Wole skręcić i iść tunelem niż czekać jak zombi kilka minut na zielone. Nie miałbym nic przeciwko i przejściom naziemnym, ale razem z kładkami i tunelami. Natomiast kiedy proponuje mi się rozwiązania że kładki mają być rozebrane, a tunele zamknięte to coś jest nie halo.
2019-02-11 13:56
ignorujesz wiele argumentów za wprowadzeniem przejść na poziomie jezdni. Ten temat został już wielostronnie omówiony na tym portalu, choć nie pod tym artykułem.
2019-02-11 09:51
Tylko my możemy rządzić, bo tylko my wiemy. Mentalność myslenia nawet nie z PRL ale z 5000 lat wczesniej...
2019-02-11 09:52
Leming przejcia naziemne zamiast tuneli sa na całym zachodzie UE i na całym świecie.Ale ty w swoim 30letnim dieslu z wyciętym filtrem sie zapłaczesz ze doganiamy zachód.
Pamiętaj możesz tylko jeszcze na Białorus sie wyprowadzić bo tam jest jeszcze zacofanie.
2019-02-11 09:57
Na całym świecie jest też głód i ubóstwo, a na zachodzie UE wszyscy są dla siebie mili, i żyje się jak w bajce :) Ah nie, czekaj, tam w ogóle nie można jeździć samochodami po większych miastach, a tiry rozjeżdżają masowo ludzi.
Kiedy pozbędziecie się tych plebejskich kompleksów w stosunku do zachodu? Wystarczy tam pomieszkać miesiąc żeby się przekonać że wcale nie jest lepiej.
2019-02-11 10:52
2019-02-11 11:18
Fajnie że gdzieś mieszkałeś, bo słownictwo masz jak bezdomny.
2019-02-11 13:59
u nas jest więcej samochodów na 1000 mieszkańców niż w wielu miastach niemieckich. To tam jest lepiej czy może gorzej? Jeśli jest mniej samochodów w centrum i więcej stref miasta w centrum wolnych od jeżdżących samochodów, to według mnie jest lepiej dla jego mieszkańców. Tylko tyle i aż tyle.
2019-02-11 10:25
2019-02-11 10:38
Czekając na zielone..a potem znowu bo przejście jest dwuetapowe.
2019-02-11 14:00
przejście będzie bezpieczne i jednoetapowe. To naprawdę da się pomyśleć i wdrożyć. Potrzebna jest wola polityczna i wyobraźnia.
2019-02-11 10:35
"...skoro nawet nie mają siły znieść i wnieść roweru po schodach. Dla niepełnosprawnych w większości miejsc są pomontowane windy i podnośniki"
2019-02-11 10:43
Trzeba by postawić przy każdej całodobowa ochronę.
Przejścia dla pieszych menel przynajmniej nie zasr*, ani "zebry" nie ukradnie.
A zamiast straszyć wypadkami na drodze wystarczy odpowiedzialnie jeździć a nie robić rajdy w środku miasta...
2019-02-11 15:02
Czy tunel świeżo wybudowany przy SKM Śródmieście do Toruńskiej też będzie zamknięty ? Tak tylko pytam . Na węźle Grodecka też są tunelowe połączenia z przystankami komunikacji miejskiej - czy one też zostaną zlikwidowane - chyba tak wynika z logiki urzędników . To po co je w ogóle budowano ?
2019-02-11 07:39
Stan komunikacji publicznej w Gdańsku, to świadectwo jakości 20 lat rządów Adamowicza.
2019-02-11 07:43
Oddanie tego w ręce Lisickiego (co jest "specjalistą" od zbierania biletów) to był dramat. Równie dobrze prezesem LOTu może być osoba która co tydzień ogląda "Katastrofy w przestworzach"
2019-02-11 07:50
Już się boję co bedzie dalej. Przedsiebiorczośc generalnie radzi sobie sama tylko nie trzeba jej przeszkadzać. Chyba, że mamy na myśli taką przedsiebiorczość jak w Gdańsku prezentował Budyń wobec siebie (7 mieszkań, 2 rady nadzorcze, 36 kont bankowych po drodze opylajac GPEC niemcom za co dostał radę nadzorczą). Czasem przedsiębiorczości trzeba było pomóc jak np byłemu radnemu handlując z nim gruntami miejskimi (co finalnie skończyło się abdykacją radnego gdy sprawa wyszła na jaw)
Zachodzę też w głowę jaki wpływ na kilmat ma wiceprezydent nawet tak stosunkowo dużego miasta jak Gdańsk - wychodzi mi że żaden wpływ ale stanowisko ładnie brzmi i jest na czasie, może jakiś wyjazd na atrakcyjną konferencję się dzięki temu trafi. No bo słynna walka ze smogiem to taka piękna bajka dla mediów i ciemnego plebsu. Teraz jak wiadomo wszyscy walczą ze smogiem.
2019-02-11 08:04
Stołek jest stołek. Co miesiac kasa leci i nie ma co narzekać.
2019-02-11 08:18
A to ze wszyscy walczą ze smogiem, to chyba nie znaczy ze my nie mamy walczyc? co? Problem smogu w niewielkich dzielnicach Gdańska gdzie pala w piecach jest i bedzie sie pogłębiał. Tak wiec trzeba działać.
2019-02-11 12:37
Cwaniaki tylko kasę doją na ten zbożny cel w róznych podatkach, opłatach, karach itp. a i tak nie mają na niego żadnego wpływu
2019-02-11 22:23
Jest to jak najbardziej wykonalne
2019-02-11 07:51
No i nic się nie zmieni! Panie Borawski jest Pan kolejną osobą, która nie ma wiedzy o komunikacji miejskiej, a podejmuje temat. W GAiT jest normalnie super wg pańskiego punktu widzenia. Otóż jest Pan w olbrzymim błędzie. Niech się Pan spotka z załogą to zrozumie Pan gdzie faktycznie jest problem. Kontynuacja kolesiostwa i nic więcej. Nic dobrego Pan nie zrobi. I tyle w temacie.
2019-02-11 08:00
Trzecie piętro bodajże
2019-02-11 07:59
ogromna ilosc awarii, wypadajace kursy - brak tej informacji na stronie ztm czy panelach informacji pasazerskiej, brud (wyczysccie w koncu tabor), niedzialajaca klima, tramwaje stojace w korkach, mala ilosc buspasow - a drogi szerokie autostrady, ogolnie brak priorytetu dla zbiorkomu itp
komunikacja miejska w trojmiescie to dno
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
