Obszar Metropolitalny nie zgodził się na anulowanie większości zaległych należności spółce NB Tricity, która jest operatorem Mevo. Władze OMGGS podtrzymują za to deklarację udziału w negocjacjach firmy Nextbike z bankiem na temat harmonogramu spłaty zadłużenia. Poniżej wyjaśniamy, co stanie się z systemem, unijną dotacją i rowerami, jeśli operator ogłosiłby upadłość.
2019-10-24 10:47
Biora kase za co?
2019-10-23 17:31
Start był fatalny, ale aktualnie wszystko to się jakoś turla i jest nieźle. Sam korzystam tylko kilka razy w miesiącu bo mam swojego elektryka, ale sama idea że zgarniam rower z ulicy i zostawiam go gdzie chce jest kluczem całego systemu. Liczba stacji oraz ich lokalizacje są dobrane świetnie- jeszcze mi się nie zdarzyło żebym nie miał gdzie odstawić roweru gdy muszę gdzieś wejść.
Mevo jest troche jak skmka- nibyby wszyscy bluzgają że sie spóźnia, że smród, że niebezpiecznie, ale gdyby nagle została zlikwidowana to jednak byłoby tak jakoś pusto i gorzej.
2019-10-24 10:46
Rowerów nie ma, system jest nierentowny i upadnie jak tylko będzie taka możliwość. Ile milionów mieszkańcy mają dopłacać do 4000 tysięcy rowerów?
2019-10-23 19:21
Jak ci ptak narobi na głowę, to też mówisz, że trochę słabo, ale chociaż chwilę cieplej w łepetynę? Dzięki takim mieszkańcom większość transportu tak w Gdańsku działa, bo przecież zawsze może być gorzej.
2019-10-23 21:20
2019-10-23 23:51
Trole
2019-10-23 18:09
2019-10-24 09:56
Narzekających zapraszam do skorzystania z MEVO, zamiast pisać powielające się komentarze.
Korzystam kilka razy w miesiącu, najczęściej znajdę dostępny rower.
Jestem bardzo zadowolona z systemu i samego pomysłu. Rowerem szybciej dojeżdżam z Wrzeszcza do Głównego niż tramwajem.
Raz nie mogłam zwrócić roweru, z infolinią połączyłam się od razu i w 2 min problem został rozwiązany.
2019-10-24 10:33
ale to nie zmienia faktu ze firma nie wywiazala sie ze zobowiazan, jest nierentowna i dlaczego mielibysmy do niej doplacac? W takim wypadku sam zakladam firme i niech mi doplacaja
2019-10-23 21:46
To rozwiązać umowę przejąć sprzęt i aplikację w ramach rozliczenia kar i odsetek, stworzyć miejski podmiot zarządzający i uruchomić Mevo 2, czy Elbike. Mogę pomóc w organizacji
2019-10-24 10:07
Myślisz jak urzędnik wydający nie swoje pieniądze.
2019-10-23 23:08
przy rynkowych cenach to musiałoby być droższe od hulajnóg
miejski podmiot nie miałby żadnego powodu, żeby zapewniać dostępność rowerów
2019-10-24 08:38
Wybory np.
A poza tym idea że miejski podmiot powinien działać na rzecz miasta
2019-10-23 22:39
Te rowery to za rok na złom będą się nadawały o bateri nie wspomnę
2019-10-23 17:06
Zawsze w naszym kraju są równi i równiejsi...
2019-10-24 09:51
przeciez jest napisane, że to lokalne pieniadze i rowery są własnością gmin, a nie NB. Czytjacie ze zrozumieniem.
2019-10-24 07:11
Historia się lubi powtarzać. Dlaczego biedny Polak ma sponsorować ponownie bogaty kapitał niemiecki?? Na naszych karkach dosyć się już wypasły niemieckie brzuchy z Tesco, HIT-u, Banki, przemysł. Jeszcze mało??
2019-10-23 20:07
Piszą przecież że wszystko ze środków własnych a nie unijnych
2019-10-23 22:34
2019-10-23 17:42
Przecież tam wyraźnie stoi że pomocy nie będzie.
2019-10-23 21:19
Tak się to zawsze u nas zaczyna, potem anulowanie kar jak za ul. Spacerową, palmiarnię, ul. Słowackiego, itd. Dla mnie pomoc to właśnie brak egzekwowania należnych pieniędzy wynikających z zapisu warunków umowy/przetargu.
2019-10-24 09:48
układy
2019-10-24 09:45
Dostali Nagrode Pomorskie Sztormy 2019 a twraz co chcą żeby im wsparcia udzielać????
2019-10-24 09:26
Mniej mewowców na jezdniach i chodnikach = bezpieczniej dla kierowców i pieszych.
2019-10-24 09:14
2019-10-24 09:11
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
