We wtorek oficjalnie ruszyła budowa linii tramwajowej Nowa Warszawska. W pierwszej kolejności przebudowane zostanie skrzyżowanie al. Havla z ul. Łódzką
. Zgodnie z harmonogramem inwestycja powinna zakończyć się w IV kwartale 2022 r., a pierwsze tramwaje pojadą wiosną 2023 r.
oraz al. Adamowicza. Wzdłuż linii o długości ok. 2 km znajdą się cztery przystanki. Najbardziej skorzystają z niej mieszkańcy Ujeściska, którzy zyskają alternatywę dla stojących w korkach autobusów.. Planowane są one na drugą połowę marca, o ile pozwolą na to warunki atmosferyczne - informuje Aneta Niezgoda z biura prasowego Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, które nadzoruje inwestycję.
, który połączy Ujeścisko i Szadółki. Wzdłuż nowej ulicy powstaną chodniki i zostanie zamontowane oświetlenie.
2021-02-16 14:12
Zdjęcie jest z d..y. To co przedstawiam to zdjęcie nie należy to przebudowy nowej warszawskiej. Tam jest ślepa ulica, która będzie się łaczyć możliwe z wieżycką ale na pewno nie z pętlą czy warszawską.
2021-02-16 14:22
Miejsce o którym piszesz wygląda inaczej - na końcu peronu są windy i schody w dół.
Chciałeś zabłysnąć - nie wyszło.
2021-02-16 14:14
Brawo Gdańsk. Z zazdrością jako mieszkaniec Gdyni czytam o wciąż nowych inwestycjach drogowych za miedzą. Oj kiedy tak w Gdyni?
2021-02-16 14:28
Jak widzę po raz kolejny te bajki, że budowa torowiska po którym wlec się będzie 30km/h szynowóz rodem z XIX wieku spowoduje zmniejszenie korków w danej dzielnicy to ogarnia mnie pusty śmiech. Już to było przerabiane w momencie budowy torowiska na Chełm czy Pętli Łostowice. Witosa i Havla w godzinach szczytu to niezły meksyk. Dodajmy do tego fakt, że zaorali w związku z budową kilka porządnych linii autobusowych. (20 lat temu taki 118 całą trasę pokonywał w 15-20 minut w jedną stronę, dzisiaj jest to 40). No ale mamy piękne tory, które stoją puste, bo dziurwag czy inny złombardier przejedzie raz na 5-10 minut, a w tym samym czasie po jezdni przejedzie bus + kilkadziesiąt samochodów gdzie będzie łącznie 3x więcej ludzi. Widać urzędasy znają się jedynie na parzeniu kawy, a nie na ekonomice transportu. Żeby ta przepłacona inwestycja miała jakikolwiek sens, to wszyscy podróżujący własnym autem powinni się przesiąść do zbiorkomu. Dowcip polega na tym, że nigdy tak nie będzie, bo zbiorkom to żadna alternatywa - drogie bilety, awarie, brud i syf. Już deweloperka o sycylijskich korzeniach ogłasza się z Havlove i innymi takimi z klitkami 40m2 po 10k za metr, dobrze skomunikowana dzielnica i 5min od centrum :) Szkoda tylko, że korki się powiększą, mieszkania będą coraz droższe, a miejsc zielonych coraz mniej (nie licząc dróg gruntowych tu i ówdzie, bo jakiś kontakt z naturą musi być :)
Nic się nie zmienia w naszym kochanym Gdańsku :)
2021-02-16 15:00
No widze ze wszystkie :najtęższe umysły" z pisu wygenerowały tak długi post (bo jeden napewno by rady nie dał).
Wejście sobie kilka dni urlopu po takim wysiłku intelektualnym :)
Zdradził was bełkot o małej sycylii.
2021-02-16 15:17
Jedyne, co odróżnia takich jak Ty od pisowców jest to, że czerpiecie kłamliwą propagandę z innego źródła. Ale dalej jest to druga strona tego samego medalu.
Ps. Skoro wszędzie widzisz pisowskich trolli to może czas udać się do lekarza?
2021-02-16 16:14
Grażyna, odejdź od tego komputera i zrób kawy po pan naczelnik wydziału czeka!!!
2021-02-16 17:29
Ha ha ale w korku musiałeś stać ze taki długi komentarz
2021-02-16 19:45
Ty za to podczas swojego musiałeś na bank kopulować :)
2021-02-16 14:33
Druga linia tramwajowa... marzenia....a nowej świętokrzyskiej jak nie było tak nie ma . Z resztą co ja mówię o świętokrzyskiej jak nawet głupiego łącznika z płyt na łuczniczej nie ma komu zrobić ...
2021-02-16 16:40
Nie dla łącznika, zrobi się autostrada na płytach betonowych
2021-02-16 19:31
Napisał Pan Szlabanowy z Hokejowej
2021-02-16 21:56
Droga prywatna, ma prawo postawić nawet trzy szlabany. Własność prywatna rzecz święta. Do remontu nikt się nie dołoży.
2021-02-16 23:27
Trzeba przyznać , że ktoś zadbał o infrastrukturę, szkoły, przedszkola, autobusy, tramwaje. Ale ceny tez wzrosły.
2021-02-16 14:40
to jest hit:) będzie więcej pasów, to mniej aut. a tak naprawdę, to będzie dokładnie na odwrót, bo nie dosyć, że osiedli co raz więcej, to więcej osób zacznie jeździć, bo się korki rozładują. Na rok.
2021-02-16 14:43
1 km torowiska + ścieżka = 30 mln :D
Czysta defraudacja pieniędzy podatnika
2021-02-16 15:02
2021-02-16 15:55
Tak tak w Google czasem mowia prosto przez rondo:))
2021-02-16 17:49
coś co jest prosto nie znaczy ze musi iść po linii prostej
2021-02-16 15:08
#testament
2021-02-16 17:39
...rób taniej.
2021-02-16 15:46
Tak jak na al.Adamowicza? Będzie jechał zygzakiem i ciągle stał na światłach!!!
2021-02-16 16:09
Od 20 lat nowa politechniczna nie moze powstac. Co chwile radni zmieniaja trase bo bije w ich pprywane interesy. A korki w centrum bo ci nie ogarnuaj grubosci nitek i przepustowosci
Za to tam gdzie jeszcze Beton podpisal z dewekoperka to w 5lat sie juz polowa wybudowala....
2021-02-16 16:26
Autem w korku 20 minut, tramwajem bez korka godzina. Dziękuję, postoję.
2021-02-16 17:30
Odwrotnie chyba.
Zreszta lepiej jechać trochę dłużej ale normalnie niż robić z miasta śmierdzący koszmar...
2021-02-16 18:03
tu powstaje nowa bulonska tu powstaje nowa warszawska zakończenie budowy wiaduktu na biskupiej gorce a tunel albo wiadukt na oruni dworcowej miał powstać jeszcze po powodzi w trakcie remontu torow a gzie rondo starogardzka niepolomicka a gdzie skrot lucznicza niepolomicka i bezsensowne nowe przystanki na mackach czystegetto w lasach malej Sycylii wasz ziomal
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
