SKM właśnie ogłasza przetarg na generalnego wykonawcę przystanku Gdańsk Śródmieście 
. Jego budowa ma ruszyć w połowie roku. Już rozpoczęły się prace ziemne i przygotowanie do wycinki 400 drzew.
, należy też przełożyć wodociągi i inne istniejące instalacje., a także z budową węzła przesiadkowego na Węźle Unii Europejskiej. Nad przystankiem powstanie ogromna, 2,5-hektarowa płyta sięgająca ul. 3 Maja. Częściowo to właśnie na niej zlokalizowane zostanie warte 800 mln zł centrum handlowo-usługowe Forum Radunia, realizowane wspólnie przez magistrat i holenderskiego dewelopera firmę Multi Corporation.. Powstaną też dodatkowe pasy ruchu na wiadukcie w ciągu Armii Krajowej, który w tym miejscu zmieni się w węzeł komunikacyjny. 
2013-02-19 22:21
ale nie ma zdjęcia ze stacją Petershagen... w tle obecny Urząd Marszałkowski..
Stacja Troyl to była Przeróbka.
2013-02-19 23:05
ja proponuję Budyniowa Bajka.
2013-02-20 07:54
Aby było tak światowo to może nazwa "PUDDINGTON" rozwiąże sprawę. Nawiązanie Wielkiego Włodarza i słynnej stacji kolejowej w jednej ze światowych metropolii.
2013-02-20 08:03
Może być jeszcze wersja PUDDINGTON GÓRKA dla podkreślenia związku z pobliską Biskupią Górką, lub też PUDDIGTON CENTRAL w związku z centralnym położeniem stacji na osi Urząd Miasta - Lastadia (miejsca pracy i zamieszkania Wielkiego Włodarza).
2013-02-20 08:13
jak zrobic nasyp, zwany peronem na 2-tygodnie - wg standardów sławaka nowka
2013-02-20 08:23
Przy budowie trasy Słowackiego wycięto setki drzew, przy Kolei Metropolitalnej planowane jest wycięcie 20000 drzew, Targ Sienny 400 drzew. W zamian mimo obietnic nic się nie dzieje. Żadnych nasadzeń. Nawet klomby na rondzie Słowackiego wysypano żwirem i kamieniami... Zabetonują nas.
2013-02-20 12:23
ja ci nic nie obiecywałem a po za tym chcesz drzew to do lasu
2013-02-20 13:57
W mieście jest miejsce na zieleń uporządkowaną, a nie jakieś klony czy topole.
2013-02-21 00:00
A na placach miejskich rośnie tyle samosiejek ,że kilkakrotnie przewyższają ilość drzew wyciętych. Zobach koło Parku Oliwskiego ,pomiędzy ul Opacką a Telewizją albo tereny nadmorskie.
2013-02-20 08:54
serio, nie rozumiem. Od przemieszczania się o kilometr sa tramwaje...
2013-02-20 09:10
tylko skup się, żebyś załapał: po to żebyś jadąc kolejką z Oliwy, Sopotu, czy Wejherowa nie musiał podjeżdżać jeszcze tramwajem albo zasuwać na piechotę
2013-02-20 09:16
to może zróbmy przystanki na całej linii SKM co kilkaset metrów?
Nic tak nie cieszy jak przejazd 30km *Szybką Koleją* Miejską w godzinę. Średnia prędkość 30km/h w XXI wieku.
2013-02-20 09:38
taka prędkość i mało do rzeczy ma tu gęstość przystanków...
2013-02-20 10:15
no większej bzdury nie czytałem. Jak cos musi wyhamować do zera i potem przez minutę wpuszczac i wypuszczać pasażeów, następnie pzyspieszyć to masz 1.5 minuty w plecy na 1 przystanku, obojętnie jaki tabor nie będzie.
2013-02-20 11:04
to ten jeden przystanek wygeneruje 2-3 minuty więcej razem z czasem przejazdu, ale gówniany tabor na trasie traci dużo więcej, bo jedzie 30km/h bo bardziej nie potrafi się rozpędzić, bo musi już hamować przed następna stacją, a porządny tabor dałby radę rozpędzić sie do 50 czy 60km/h pomiędzy stacjami i na trasie z Gdyni na przykład pewnie i tak byłoby kilka minut zysku razemz tym dodatkowym przystankiem
No ale lepiej się czepiać nowego przystanku niż extra nowoczesnego taboru skm :)
2013-02-20 11:20
trzeba zmienić i tabor i rozsądniej budować przystanki, ot tyle. Dla dobra aglomeracji lepiej, żeby SKM latało chociażby do Pruszcza niż jakiś przystanek rzut beretem od dworca głównego.
2013-02-20 11:50
W Paryżu przystanki metra są średnio co 500 m. Pociągi jeżdżą szybko. Dzięki temu wszędzie jest bliżej i więcej ludzi korzysta z metra. U nas na SKM-kę ciągle patrzy się jak na kolej dalekobieżną, a miejskie kolejki mają swoje reguły gry. Częste przystanki i pociągi, które szybko się rozpędzają i szybko hamują to recepta na udaną miejską kolejkę.
2013-02-20 10:09
nawet teraz: wysiadasz na Gda Gł, wsiadasz na rower i pięć minut później jesteś na Długim Targu. tylko musisz swój rower przewieźć SKMką.
w XXIIw będzie tak, że w końcu tu dotrze jakiś rower miejski typu wawskiego Ventirilo. Będziesz se wysiadał z kolejki w GdaGł, brał taki rower ze stacji dokującej koło dworca, a oddawał do stacji dokującej gdzieś na Długim Targu. Za darmo, bo < 30'
Stacja Gda Śród wiele nie zmieni, bo idąc od niej z buta będziesz na Długim targu później i mniej wygodnie niż jadąc rowerem z Gda Gł...
A 2000 rowerów i 200 stacji dokujących kosztowało by grosze w porównaniu ze stacją Gda Śród.
2013-02-20 11:53
Potrzebny jest i przystanek Śródmieście i miejskie rowery. Miejskie rowery głównie po to, aby ludzie nie wozili rowerów SKM-ką.
2013-02-20 11:39
Juz ja bym wolal zeby skm zbudowala swoj drugi tor z Rumi do Wejherowa...
Zamiast nikomu nie potrzebnego Gdanska Srodmiescie..
2013-02-20 09:32
znowu będzie można przytulić trochę kasiorki, a znajomym porozdawać grunty w dobrej lokalizacji.
2013-02-20 10:58
2013-02-20 10:59
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
