Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ruszył montaż ozdobnych ścian przystanków PKM

Maciej Naskręt
22 października 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (184)
5
  • Montaż ozdobnych ścian na budowie przystanku PKM Gdańsk Rębiechowo.
  • Wizualizacja przystanku PKM Gdańsk Rębiechowo, gdy jeszcze nazywana była przystankiem PKM Banino.
  • Montaż ozdobnych ścian na budowie przystanku PKM Gdańsk Rębiechowo.
  • Usytuowanie przystanku PKM Gdańsk Rębiechowo.
  • Montaż ozdobnych ścian na budowie przystanku PKM Gdańsk Rębiechowo.

Montaż ozdobnych ścian na budowie przystanku PKM Gdańsk Rębiechowo.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl


Przystanek PKM Gdańsk Rębiechowo jako pierwszy zyskał ozdobne ściany charakterystyczne dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Zdobienie pojawi się na wszystkich budowanych stacjach linii PKM.



Przebieg linii PKM w Gdańsku. Przebieg linii PKM w Gdańsku.

Przebieg linii PKM w Gdańsku.

graf. Trojmiasto.pl

We wtorek rozpoczął się na przystanku Gdańsk Rębiechowo zobacz na mapie Gdańska montaż ozdobnych ścian bocznych czerwonych wiat z charakterystycznymi perforowanymi grafikami.

- Docelowo montowane zdobione boczne ściany mają się pojawić na wszystkich przystankach. Jeszcze w listopadzie będzie można podziwiać ozdobny element na stacji PKM Niedźwiednik - mówi Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki PKM, która jest inwestorem kolejowego przedsięwzięcia.

Zobacz trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej z lotu ptaka.

Kształt i wygląd ścian peronów został wybrany w listopadzie 2012 roku w międzynarodowym konkursie PKM, zorganizowanym we współpracy z Centrum Sztuki Współczesnej "Łaźnia".

Zwycięski projekt Anny Waligórskiej zdaniem ekspertów architektury "współpracuje z lekkością nowomodernistycznej architektury kolejowych przystanków i równocześnie swoją organiczną wyobraźnią rozpuszcza rzeczowość budowlanej struktury". Dodatkowo spełnia potrzebę orientacji podróżnych poprzez przyznanie numerów poszczególnym stacjom i zintegrowanie ich z bardzo rozpoznawalnymi obrazami.

Z kolei pod koniec kwietnia zatwierdzono nazwy przystanków, co wiązało się bezpośrednio z wkroczeniem budowy w kolejny etap - zamawianie wspomnianych elementów architektury według projektu Anny Waligórskiej. Przy tej okazji zmieniona została wspomniana nazwa stacji PKM Banino na Gdańsk Rębiechowo.

Obecnie budowa 18-kilometrowej linii gotowa jest w 77 proc. przy 70-procentowym upływie czasu do zakończenia przedsięwzięcia. Inwestycja ma być gotowa w maju 2015 r. Niektóre jej elementy będą wykańczane jeszcze do przyszłorocznego października, jak np. wiadukt na Zaspie. Inwestor jednak zapewnia, że nie zakłóci to ruchu pociągów.

Pomorska Kolej Metropolitalna jest największą inwestycją infrastrukturalną realizowaną przez Samorząd Województwa Pomorskiego. Nowa linia połączy Wrzeszcz z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy i dalej z istniejącą linią kolejową Gdynia - Kościerzyna. Dzięki PKM zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do lotniska w niecałe 25 minut.

Koszt realizacji projektu PKM wynosi 720,5 mln zł netto i w 70 proc. dofinansowany jest ze środków Unii Europejskiej. Całkowita wartość projektu PKM - po uwzględnieniu 186,5 mln zł wartości gruntów przekazanych pod inwestycję - to 907 mln zł netto. Wykonawcą jest firma Budimex, która za swoje prace zainkasuje 716 mln zł. Inwestycja ma być gotowa w połowie 2015 r.

Kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (184) ponad 10 zablokowanych

  • 2014-10-22 17:49

    takie sobie

    z daleka wygląda jak by odchodziła farba

    inka

    9 lat

    • 2 0

  • 2014-10-22 17:44

    Wiata z dziurami, po srodku pola, gdzie wiatr sie rozpedza i hula az milo. Jak pada snieg i wieje wiatr to bedzie tam wesolo. Taki survival

    9 lat

    • 6 0

  • 2014-10-22 07:59

    Kto odpowie za zniszczone drogi podczas budowy PKM? (9)

    Witam Państwa.
    Zapewne nie tylko mnie cieszą postępy z budowy PKM.
    Jednak mam do Redakcji pytanie: Czy interesują się Państwo kosztami budowy PKM dla mieszkańców?
    Spieszę wyjaśnić:
    Od czasu budowy PKM drogi rozjeżdżane są przez ciężki sprzęt budowlany.
    Jest to zrozumiałe że w jakiś sposób materiały budowlane muszą dotrzeć.
    Ale ul. Barniewicka do Barniewic (od "bazy" w Rębiechowie - na podwórku jednych z posesji) do ul. Planetarnej ulega dewastacji w zastraszającym tempie.
    Ul. Planetarna w Gdańsku wygląda jak droga przez poligon wojskowy: pokryta na całej długości błotem, coraz głębszymi dziurami.
    W związku z tym ponawiam zapytanie: Kto odpowiada za oczyszczenie ul. Planetarnej?
    Kto będzie remontować powyższe ulice?
    Szanowna Redakcjo, może odwiedzicie okolice budowy PKM?

    piotr

    9 lat

    • 17 9

    • 2014-10-22 08:22

      Tak dokladnie jest. Nikt nawet nie probuje sprzatac. (7)

      A ulice zbudowane w dawnych czasach i w zlym stanie technicznym sa doprowadzane do calkowicie katastrofalnego stanu.
      Zapraszamy na sesje zdjeciową w okolice Osowy.

      Misio

      9 lat

      • 4 4

      • 2014-10-22 08:25

        ... (6)

        A co wspólnego z budowa PKM ma stacja Osowa?
        To nie leży w zakresie tej inwestycji.

        ...

        9 lat

        • 2 4

        • 2014-10-22 09:02

          1. Lezy 2. Nie przypominam sobie z "folderow reklamoych" dewastacji drog w Osowej. (5)

          j/w

          Misio

          9 lat

          • 3 0

          • 2014-10-22 09:14

            ... (4)

            nie, nie leży.
            inwestycja PKM kończy się na włączeniu w linię nr 201.
            Z tego miejsca do stacji Osowa jest jeszcze ponad kilometr.

            ...

            9 lat

            • 2 4

            • 2014-10-22 09:15

              To co roba rozebrane tory od Banina do Osowy? Same sie rozebraly? (3)

              Co robia ciezarowki niszczace i brudzace osowskie drogi? Nudza sie? Zanieczyszczaja powietrze? Jezdza na obiad?

              Misio

              9 lat

              • 5 4

              • 2014-10-22 09:46

                ... (2)

                To są roboty wykonywane przez firmę Rubau, na zlecenie PKP PLK S.A.

                ...

                9 lat

                • 3 1

              • 2014-10-22 10:08

                Zbieznosc prac oczywiscie przypadkowa. (1)

                Ech

                Misio

                9 lat

                • 1 2

              • 2014-10-22 15:52

                Nie nie przypadkowa. Ale za to już nie odpowiada PKM.

                PKM stoją część kończy na wybudowaniu nasypu przy samej linii (nie wiem czy też kładzie tam jakieś tory) ale potem samą linie 201 (osowa- kościerzyna) remontuje PLK i jej podwykonawca. Jeśli altualnie jeżdzą tam cieżarówki i dowożą materiały na linie 201.. to nie ten adres do narzekania..

                Ale temat dla trojmiasta.pl całkiem ok

                9 lat

                • 1 0

    • 2014-10-22 08:04

      i od rana w komentarzach same zrzędy

      fachowcy po architekturze, mają tez ukonczona medycynę, prawo i kurs latania samolotem...

      9 lat

      • 9 7

  • 2014-10-22 15:49

    wiata???

    Takie wiaty projektują ludzie kompletnie oderwani od rzeczywistości. Konstrukcja wiaty powinna chronić przed deszczem i śniegiem. A w obecnym kształcie jest za krótka i zdecydowanie za wysoka. Deszcz nigdy nie pada "z góry na dół". Wystarczy trochę wiatru i wszyscy na przystanku będą mokrzy. Jakby nie można zaprojektować czegoś funkcjonalnego i służącego ludziom. Wiadomo jednak że pomysłodawcy jeżdżą samochodami i nigdy nie wypróbują swojego projektu. Tylko obejrzą przy okazji otwarcia. Czy nie można było zaprojektować czegoś co zasłania cały peron łącznie z torami????

    merrychrist

    9 lat

    • 12 0

  • 2014-10-22 06:47

    Jak do tej pory, (24)

    bez decyzji Sądu Administracyjnego, budowa PKM jest w rzeczy samej nielegalna.

    9 lat

    • 27 47

    • 2014-10-22 08:25

      (18)

      Jakieś konkrety tej sprawy?

      9 lat

      • 1 0

      • 2014-10-22 08:35

        (17)

        Konkretem jest to, że budowę miano wykonywać na podstawie "specustawy" związanej z EURO 2012. Specustwa jednak nakładała warunek iż inwestycja miała się zacząć przed rozpoczęciem Euro a PKM zaczęto budować rok po zakończeniu mistrzostw. Zatem nie mogła korzystać z zapisów tego aktu prawnego. Proste jak drut.

        9 lat

        • 12 12

        • 2014-10-22 09:09

          (7)

          Ale przecież ta inwestycja nie jest realizowana na podstawie ustawy o przygotowaniu finałowego turnieju Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012.

          Ustawa jasno określa już w trzecim punkcie pierwszego artykułu, że linie kolejowe o znaczeniu państwowym nie są realizowane na jej podstawie.

          Zatem jakie są te konkrety?

          9 lat

          • 3 4

          • 2014-10-22 09:14

            (6)

            musisz poczekac, az jarek przysle smsy z instrukcjami, bo sie chlopaki zapetlili.
            w ogole nie powinines sie do nich w ten sposob odnosic, bo zaraz zamiast konkretow dostaniesz odpowiedz, ze jestes debilem/lemingiem itp.

            trolling na najwyzszym swiatowym poziomie.

            9 lat

            • 3 1

            • 2014-10-22 09:28

              (5)

              Akurat Jarek i Donald to dla mnie podobna zgnilizna. Staram się jednak odnosić do konkretów. Przeczytałem kilka paragrafów ustawy, której komentujący najwyraźniej nie widział na oczy, i już wiem, że PKM nie ma z tą ustawą nic wspólnego.

              9 lat

              • 4 1

              • 2014-10-22 09:33

                Cytat z strony Urzędu Marszałkowskiego Woj. Pomorskiego - Inwestycje realizowane - PKM (4)

                Realizacja pierwszego etapu inwestycji będzie oparta na ustawie Euro 2012 z 7 września 2007 r. (Dz. U. nr 173, poz. 1219 wraz z późniejszymi zmianami o przygotowaniu finałowego turnieju Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA Euro 2012).

                9 lat

                • 2 2

              • 2014-10-22 09:39

                (3)

                A doczytał, co to jest I etap tej inwestycji?

                Otóż były to rozbiórki, wyburzenia i wycinka drzew na trasie przyszłej kolei. Zrobiono to już dawno.

                9 lat

                • 2 3

              • 2014-10-22 10:29

                Wracamy zatem do strony UM Woj. Pom. gdzie pisze tak: (2)

                - W pierwszym etapie inwestycji (Pomorska Kolej Metropolitalna etap I rewitalizacja Kolei Kokoszkowskiej) zaplanowano odbudowę sieci kolejowych przewozów regionalnych. Pod tym terminem kryje się rewitalizacja nieczynnej od 1945 roku Kolei Kokoszkowskiej oraz budowa odcinka łączącego południowe dzielnice Gdańska z lotniskiem w Rębiechowie i linią kolejową Gdynia Kościerzyna.

                Pisane jest zatem o linii kolejowej a nie o wycince drzew itp

                9 lat

                • 5 0

              • 2014-10-22 15:45

                "o znaczeniu regionalnym" a nie państwowym....

                budowanym przez samorząd, a nie państwo. Co więcej z tego co kiedyś mówiono Inwestycja PKM była na jakimś tam masterplanie czy czym innym podobnym :) Tak czy inaczej dokumencie zatwierdzonym przez rząd, czyli zalegalizowano "tryb ustawowy EURO 2012" dla tej inwestycji.

                Ot co !!

                9 lat

                • 1 0

              • 2014-10-22 13:54

                OK, jest ta sprawa w NSA czy nie ma i to tylko bicie piany w necie?

                9 lat

                • 0 1

        • 2014-10-22 09:01

          Na szczęście oprócz bezmyślnego interpretowania zapisów istnieje zdrowy rozsądek (8)

          Wiesz, że reprezentujesz sposób myślenia typowego biurokratyzmu? A jest on bardziej szkodliwy niż "nielegalna" budowa PKM.

          9 lat

          • 20 8

          • 2014-10-22 09:11

            Prawo powinno być prawem, a nie swobodną interpretacją (7)

            Ma rację internauta podkreślający ten przykry fakt. Można dodać, że Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku wydała pozwolenie na budowę przed badaniami terenowymi (w maju, a badania w czerwcu do sierpnia)). Wniosek: PKM to SITWA, która zmówiła się dla osiągniecia celu, mająca polskie prawo w pogardzie. Zdrowy rozsądek tak, ale nie może on podważać prawa - niestety. Inaczej stajemy się Bantustanem Europy.

            Przytomny i logiczny

            9 lat

            • 8 11

            • 2014-10-22 09:24

              Zarówno ja jak i ty tylko INTERPRETUJEMY prawo. Robi to także NSA. (4)

              KAŻDY zapis jest interpretowalny. Nie ma JEDNOLITEGO prawa, a takie myślenie o nim to przejaw naiwności. I nie nam wydawać osądy co do zgodności z polskim prawem. Poczekajmy na decyzję NSA.

              9 lat

              • 4 1

              • 2014-10-22 09:38

                (3)

                Wszystko OK ale inwestycję rozpoczęto jednak w momencie, kiedy prawna otoczka byłą niepewna. To już polityka faktów dokonanych. Zawsze też można naginać prawo, stosując tzw potrzeby społeczne. To jest jakby nie patrzeć, gra nie fair.

                P.S. Zapewne NSA wyda wyrok że jest wszystko w porządku ale będzie musiało się sporo napocić by taką decyzję wydać. Pytanie też z drugiej "mańki" a co jeśli SA uzna że jednak prawo złamano?.

                9 lat

                • 5 1

              • 2014-10-22 12:03

                Jeśli kolej będzie wybudowana (1)

                to nic sie nie stanie, jeśli będzie w trakcie budowy- budowa stanie i trzeba będzie wszystkie pozwolenia od początku załatwiać.

                Ja

                9 lat

                • 0 0

              • 2014-10-22 14:51

                Oby ...

                miejmy nadzieję, że tak będzie ...

                Normalny

                9 lat

                • 0 0

              • 2014-10-22 10:42

                ODP: to będzie trzeba kolej rozbierać...

                potem wywieźć ziemię z nowo usypanych wałów kolejowych i zwieźć z powrotem starą, a na samym końcu zasadzić z powrotem wszystkie chaszcze i krzaczory co na starym wale kiedyś rosły...

                Gustaf

                9 lat

                • 10 0

            • 2014-10-22 09:14

              (1)

              i to jest skandal ze oni buduja ta pkm. powinni, wybudowac kilka kosciolow za te pieniadze.

              Torunianin

              9 lat

              • 11 10

              • 2014-10-22 10:01

                Z Torunia zamknij brame od stodoły bo waniajet.

                9 lat

                • 1 4

    • 2014-10-22 09:23

      Jakby ktoś czekał na decyzje sądów w Bolandii (1)

      toby dopiera była tutaj bryndza.

      Z partyjnym pozdrowieniem: Tusk, D#pa i kamieni kupa

      9 lat

      • 1 2

      • 2014-10-22 09:41

        OK, tylko pytanie zadać by trzeba, po kiego grzyba Sejm, Senat i ta cała hucpa z rzekomym stanowieniem prawa, skoro się je potem omija.

        9 lat

        • 5 0

    • 2014-10-22 07:44

      (2)

      Dużo minusów czyli akceptujących łamanie prawa.
      Widać zatem, że PRL BIS jako państwo oparte na pustce, ma się póki co dobrze.

      9 lat

      • 8 20

      • 2014-10-22 09:09

        ...

        pan górski?

        rex

        9 lat

        • 4 3

      • 2014-10-22 08:31

        Re..

        ..pieniacz!

        Opinia na twój temat

        9 lat

        • 3 8

  • 2014-10-22 12:57

    Po co ta stacja w środku pola??? (5)

    Tak tylko pytam.

    nikt

    9 lat

    • 10 1

    • 2014-10-22 15:00

      Amber Miś

      My tą stacją otwieramy oczy niedowiarkom.

      JB

      9 lat

      • 2 1

    • 2014-10-22 14:23

      Głupie pytanie (1)

      Dla latających samolotami tłumoku.

      pasażer

      9 lat

      • 1 1

      • 2014-10-22 14:59

        Słoma z butów

        Wiesz wiejski ćwoku gdzie jest Rębiechowo? A wiesz gdzie jest lotnisko? Potrafiłbyś pokazać to brudnym paluchem na mapie?

        maniek

        9 lat

        • 0 2

    • 2014-10-22 13:42

      Bo rzeczywiście w latach kiedy budowano np. przystanek Zaspa SKM, wokół niego też było wszystko zabudowane.

      .

      9 lat

      • 1 0

    • 2014-10-22 13:20

      Bo tam były prowadzone roboty (polowe) i stąd ta stacja w środku pola

      Logiczny

      9 lat

      • 2 0

  • 2014-10-22 10:43

    (2)

    Ludziska czy nie znudzilo się wam to ciagle narzekanie? Zawzs cos zle, Typowe polskie.Sami nic nie robicie a tylko innych krytykujcie. Mowcie co chcecie ale to Będzie mily kolorystyczny akcent

    stara babcia

    9 lat

    • 4 5

    • 2014-10-22 14:57

      świetny pomysł

      Masz rację czerwona babciu - zbudujmy se kolej pod blokiem zamiast narzekać - za naszą forsę, którą odda nam PKM

      Marian

      9 lat

      • 1 0

    • 2014-10-22 10:48

      Tylko sierp i młot domalować

      9 lat

      • 5 0

  • 2014-10-22 14:53

    Jeśli to jest tylko zewnętrzna ozdoba to spoko

    Ale jeśli to jest główny element, który ma osłaniać podróżnych oczekujących na przystankach przed słońcem, wiatrem, deszczem i śniegiem to chyba ktoś tutaj upadł na głowę.

    9 lat

    • 3 0

  • 2014-10-22 07:03

    Pięknie (2)

    Nam się Gdańsk zmienia :)

    9 lat

    • 55 12

    • 2014-10-22 14:38

      Co się dzieje z Gdyńskimi przystankami? Dlaczego nikt o tym nie pisze?

      Zaczeli już cokolwiek budować?

      9 lat

      • 1 0

    • 2014-10-22 13:20

      he, he ...

      dobre - też się uśmiałem ...

      żart

      9 lat

      • 2 2

  • 2014-10-22 14:24

    ochrona przed wiatrem?

    wiata z dziurami?? ciekawe

    sailor

    9 lat

    • 3 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3242)

Najczęściej komentowane

Drugi lewoskręt na Armii Krajowej nic nie zmienił

Drugi lewoskręt na Trasie W-Z nic nie dał?

Malutka lodziarnia ledwo przędzie. Mieszkańcy ruszyli z pomocą

Mieszkańcy ruszyli z pomocą małej lodziarni

więcej

Najczęściej czytane