Kolejarze wreszcie poszli po rozum do głowy i połączyli dwa nowe pociągi Newag Impuls w jeden dłuższy skład. Takie rozwiązanie proponowaliśmy już w momencie premiery najnowszych pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej.
Prezentacja pociągu Newag Impuls dla SKM Trójmiasto.
Newag Impuls na stacji Słupsk.
2016-06-22 13:46
Panie Głuszek jeśli będziecie dalej zimą wyłączać ogrzewanie już w Rumi na trasie w kierunku Wejherowa, to nie przesiądę się z auta. Tłumaczenia, że od Rumi jeździcie po torach PKP i jest droższa taryfa, są dla mnie niezrozumiałe, bo ludzie kupują bilety a muszą marznąć.
2016-06-22 19:12
2016-06-22 18:32
Wole stare kible. Bardziej funkcjonalne!
2016-06-22 17:59
Fajne są te nowe skmki, inny komfort jazdy (oczywiście jak się dorwie wolne miejsce). Ale... codzienne jeżdżę do/z pracy skmkami na trasie Sopot - Wrzeszcz i tylko dwa razy udało mi się trafić na nowy skład. Dobrze jakby powymieniali wszystkie skmki.
2016-06-22 17:41
A najlepsza jest część dla rowerów. Niby wielki piktogram, że to część dla rowerów.
Wjeżdżam, a pani kierownik pociągu mnie wyprasza, bo "to nie jest miejsce dla rowerów"!!!
Nie było tam ani jednego stojaczka lub wieszaka!
Porażka!
2016-06-22 17:33
Kto zamówił takie pociągi? Teraz mamy najdroższy skład w europie!!! Trzeba było z wagonem zamówić, czy ktoś myśli w tych urzędach?
2016-06-22 16:54
Pociag ladny,piekny,areodynamiczny ksztalt(choc maksymalna predkosci SKM miedzy stacjami to 60km/godz)ale co z tego,jesli calkowicie nie praktyczny dlai kolei miejskiej,,ktora zrywnych,blyskawicznie przyspieszjacych,o duzej przepustowosci (4 pary drzwi na wagon),idealnego dopasowania skrajni i poziomu podlogi w wagonie do platformy peronu,aby wsiadanie i wysiadanie nie wymagalo akrobacji czy zajeczych ,niebezpiecznych skokow z poreonu do wagonu i vice versa,kolejki powinny kursowac bardzo czesto,bo wtedy rzeczywiscie samochodziarze wybiora kolejke.
Niestety widac golym okiem,ze wybierajac tego typu wagony kierowano sie calkiem innymi motywami, a praktycznych w ogole nie wzieto pod uwage.Dlaczego zaden z decydentow SKM po prostu nie wybral sie np do Berlina aby zobaczyc Sbahn cz Ubahn.Tylko mozna pozazdroscic.No ale w innych krajach o wyborze decyduja praktycy,,zbiera sie uwagi pasazerow,ich sugestie praktyczne,planuje sie wszystko kompleksowo ze szczegolami.Jedna firma specjalistyczna np koordynuje wszystko aby wszystko bylo dla wygody pasazerow,wagony,perony,informacja,zakup biletow itd. To wszystko robia nie dyletanci,zza biurka ktorzy kupuja ladne ale nie praktyczne blyskotki, ale wysokiej klasy specjalisci praktycy.Niestety SKM i nie tylko, to ciagle skansen mentalnosci postkomunistycznej czyli czy sie stoi czy sie lezy 2 tysiace sie nalezy".
2016-06-22 17:21
Konieczna klimatyzacja
2016-06-22 17:10
A w PL sie zbiera gremium tych z SKM i debatuja ile wyniosa 13 i 14 w tym roku :) Za sukcesy rzecz jasna!
2016-06-22 14:42
moze lepiej nich jeżdżą na trasie 'regionalnej'
2016-06-22 15:00
2016-06-22 16:38
2016-06-22 15:54
jakis kolejowy mysliciel wkoncu cos skumał ,co nie znaczy ze jest kumaty...rzecz jasna
2016-06-22 13:06
Owe nowe SKM'ki są fatalne, tam jest mniej miejsca niż w tramwaju !
Niech zamawiający pójdą w przyszłośći po rozum do głowy ! Przecież te pociągi powinny mieć szersze płyty podłogowe i ogólnie całe być szersze !
2016-06-22 14:45
Jest znormalizowana. I albo nie jechałeś SKMką albo tramwajem. Nowe SKMki są bardziej wyciszone, stąd może minimalnie grubsze ściany. Jak Ci w nowej SKMce ciasno to odrazu odradzam kupno biletów na pendolino, bo klaustrofobii się nabawisz.
2016-06-22 15:45
Jakoś pociągi w Europie a nawet aglomeracyjne w Polsce maja dużo wiecej przestrzeni. To ze skrajnia ogranicza maksymalna szerokość pociągu nie oznacza ze każdy jest tak samo szeroki. Sa węższe i szersze. Pendolino np jest węższe bo jest zaprojektowane na wychylane pudło.
2016-06-22 14:41
jeszcze teraz w sezonie wakacyjnym, gdzie oprócz tłumów ludzi wsiada wielu pasażerów z rowerami... Nowe pociągli w ogóle nie są do tego przystosowane.
2016-06-22 13:47
szerokie jak Wisła!
2016-06-22 13:24
by ze względu na nieprzemyślane rozplanowanie wnętrza dla ruchu miejskiego,
to po co kupowali
2016-06-22 15:17
czas nagli
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
