W nowym rozkładzie SKM, który wchodzi w życie 9 grudnia, pociągi kursują co 10 minut w szczycie i co 30 minut wieczorami. Nocą pojadą raptem dwa. Lepiej będzie, ale dopiero w 2014 r., po wybudowaniu przystanku SKM Gdańsk Śródmieście.
, po którym poruszają się również pociągi SKM. Ponadto trwać będzie modernizacja przystanków Gdańsk Żabianka-AWFiS oraz Gdańsk Wrzeszcz. Termin ich zakończenia to wrzesień 2013 r. - informuje Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu w PKP SKM Trójmiasto.. Prace te nie powinny znacząco wpłynąć na ruch pociągów, choć należy pamiętać, że będą wymagały korekty układu torowisk w rejonie Gdańska Głównego.
2012-11-22 23:52
Codziennie rano pomiędzy 8 a 9 wyjeżdżam z Redłowa do Gdańska i dopiero do kolejki odjeżdżającej o 8:55 można swobodnie wejść. We wcześniejszych już jest tłok a siąść można najczęściej dopiero na Przymorzu gdy wysiądą studenci. Wg nowego rozkładu z tego przedziału godzinowego wypada jedna kolejka, więc chyba teraz jazda będzie na sardynkę w puszcze, albo na wisząco - gratuluję układającym rozkład i polecam chociaż raz w tych godzinach przejechać się w takim ścisku.
2012-11-23 02:17
"Choć obie spółki są w tej samej grupie PKP, to korzystając ze swoich usług, muszą sobie płacić."
2012-11-23 02:38
Nie trzeba byc nawet srednio inteligentnym zeby zrouzmiec ze Pan Marcin Gluszek gada pitoly bo prawdy powiedziec nie może. Cala ta nasza 3-miejska wladza to oszusci i krętacze. Zupelnie nieprzygotowani do pelnienia swoich obowiazków! Co do skm to gdyby ta firme prowadzili normalni ludzie to przynosila by calkiem spore zyski. I tak to wyglada ze po modernizacji zostanie cudownie zprywatyzowana i zacznie osigac niebotyczne zyski. Ludzie! Mamy u wladzy zlodzieji okradajacych nas z naszej pracy, czasu, godności i pieniedzy! Do tego probuja nam wmówic ze wszytko jest ok. Na pohybel z nimi! "Pohybel święte drzewo, niechaj nie próchnieje,
Przez które sprawiedliwość święta nam się dzieje."
2012-11-23 06:00
"Metropolia" odmieniana przez wszystkie przypadki, zachęty do inwestowania w świetnie skomunikowanym ciągu... a jak przychodzi co do czego to władze miast udają że problemu nie ma. Na całe szczęście SKM rekompensuje różne niedogodności porządnym grzaniem ;-).
2012-11-23 08:48
Być może mamy nieudolny rząd... politycy są G. warci i robią tylko pośmiewisko z Polski.
Ale z drugiej strony, dopiero 22 lat minęło od czasów komuny - i niby jakim cudem w tak krótkim czasie Polska ma ulec modernizacji na miarę Niemiec, Francji itd.. ??
Nie da się tak po prostu pójść do sklepu i kupić nową skm za kilkanaście milionów - skoro część z Was nawet nie płaci za bilet SKM a narzeka ;]
2012-11-23 11:08
da się po prostu iść i kupić nową kolej - bez problemu!
i nie "dopiero 22 lata" a AŻ 22 lata minęły i jest gorzej niż było!
2012-12-09 15:00
jw
2012-11-23 08:53
Warszawa juz dawno ma a trojmiasto jezdzi smierdzacymi ,psujacymi sie starociami..W koncu ktos mial wydawac te miliardy na kolej....i co ?Niepotrafi?...pieniadze Sa i maja isc na nowe pociagi a nie na podwyzki dla struktur zarzadzajacych.Moze Nowak celowo opoznia wydawanie kasy na kolej.. a moze po prostu jego urzednicy nie potrafia wyrwac kasy z unijnego budzetu do 2013 roku -nie wiem ...zapytajcie go o to.
2012-11-23 09:35
ten rozklad to KPINA ostatni pociag z gdynia stocznia do leborka odjezdza 21 33 a co dalej.SPANIE NA DWORCU
2012-11-23 12:11
a nie kolej miejska
2012-11-23 09:42
Tak długie metro znajduje się w Szanghaju.
SKMka porusza się za to po torach na odległości mniej więcej 180km, czyli sześć razy dłuższej.
Myślę że jeśli SKMka chce się upodobnić do metra, szczególnie do jego częstotliwości kursowania, musi się zdecydować czy działa jak Przewozy Regionalne i jeździ pomiędzy mocno oddalonymi od siebie miastami nie należącymi do aglomeracji, czy jak lokalny, MIEJSKI jak sugeruje nazwa spółki, przewoźnik.
Czy dochody z kursów pomiędzy Tczewem a Słupskiem pokrywają wydatki za dzierżawę torów od PKP PLK? Czy będą opłacalne po wzroście cen o 27%?
Uważam że od transportu pomiędzy Tczewem a Słupskiem są inni przewoźnicy o innej charakterystyce - dalekobieżne pociągi, ekspresowe busy, PKS, ale nie SKMka od której całe Trójmiasto oczekuje upodabniania się do metra.
2012-11-23 10:55
Kilka z linii metra londyńskiego ma ponad 70km. W Szanghaju za to jest największa sieć - ale ma ponad 400km.
2012-11-23 11:14
Miałem na myśli oczywiście najdłuższą linię metra, nie całą sieć. Porównywanie długości sieci do długości jednej trasy jaką ma SKMka jest w moim przykładzie bezsensowne, gdyż porównywałem rozpiętość, nie obszar.
Najdłuższa linia londyńskiego metra ma długość 54,9km. Najdłuższa linia szanghajskiego metra ma długość ponad 60km.
Pomyliłem się więc o ok. 30km. W wyniku tego najdłuższa linia w Szanghaju jest "tylko" trzy razy krótsza, nie sześć, tak jak pisałem wcześniej.
Teraz najważniejsze pytanie: czy to zmienia w jakikolwiek sposób przesłanie mojego poprzedniego wpisu? Tak czy nie?
2012-11-23 14:46
w Pekinie sieć ma 200 km. Ale najdłuższa linia i tak jest krótsza od SKM... także marzcie dalej o metrze i narzekajcie - to polski sport narodowy
2012-11-23 09:56
specjalista od marketingu hahaha. wywalić nieroba
2012-11-23 10:05
Nie zwalajcie winy na Zarząd! Tam i tak nikt na niczym się nie zna- od dłuższego czasu firmą rządzi niejaki Szczepański Janusz, naczelnik ds. eksploatacji, który jest kryty przez Związek Zawodowy Maszynistów. On jest autorem beznadziejnych rozkładów jazdy i niedostosowania taboru do godzin szczytowych. Proszę zapamiętać- JANUSZ SZCZEPAŃSKI, nie żaden tam Lignowski, Buczek czy inny Głuszek.
2012-11-23 11:51
Kastraci? Zarząd powinien wezwać związek na dywanik i powiedzieć wprost - albi będzie normalna jazda, normalny rozkład i normalna praca albo za rok będą zwolnienia grupowe. Albo ma się jaja i się zarządza albo jest się kastratem i niewolnikiem zwiącholi. Jak nie zarządzają przedsiębiorstem to powinni zrezygnować.
2012-11-23 12:13
na szkoleniach menedżerskich tego uczą. Prosta zagrywka, załatwia się to ich własną bronią
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
