Szybka Kolej Miejska prezentuje wnętrza niemal gotowych pociągów Newag Impuls, które dotrą do Trójmiasta już w marcu br. Koszt zakupu dwóch pojazdów wyniósł ok. 35,5 mln zł.
2016-02-12 20:05
Uważam że to przesada z tym komfortem... Podróż trwa często chwilę więc takie wygody są zbyteczne. Poza tym dużo bydła jeździ skm i słoiki którzy i tak stoją w drzwiach blokując przejścia i chyba lubią jak się o nich ocierają ludzie!? Szkoda kasy na te luksusy poza tym siedzenia powinny być plastikowe bo po śmierdzielach łatwiej umyć a tak to później wszystko śmierdzi i jest zaraza.
2016-02-11 17:00
będzie brudna po jednym kursie:/ wymiotować się się chce jak się widzi ten syf.. Czemu siedzenia w środkach komunikacji publicznej nie są wszędzie plastikowe???? Take można łatwo odkazić i wyczyścić...
2016-02-11 18:02
jak jeździły skmki z czerwonymi plastikowymi siedzeniami , ludzie spinali sie , ze nie wygodnie i w d*pę kłuje . Wiec to raczej Polska mentalność , nigdy nie mozna takim osobą dogodzić
2016-02-12 17:38
Można zrobić plastikowe które bedą wygodne jednak to zbyt zaawansowana myśl technologiczna dla skm wiec albo brudzący się materiał albo niewygodne plastiki na wysokości 10cm od podłogi
2016-02-11 20:47
problemem był brak izolacji od grzejników pod nimi - zimą roztapiały jeansy, tak grzało od d. strony ;)
2016-02-11 16:47
Dopóki nie ma, jak w metrze, bramek umożliwiających wejście na peron tylko z biletem, uważam że bez sensu są obicia z materiału na siedzeniach. Za dużo meneli jeździ na gapę żeby się ogrzać, a przy okazji zasikuje i zasyfia siedzenia.
2016-02-12 17:28
i oby tak dalej
2016-02-11 23:42
menele potrafią zasyfić nawet kanapy ze skaju w bibliotece w ch Manhattan.
chyba tylko siedzenia z plastiku by zdały egzamin.
2016-02-11 19:02
Bramki nic nie dadzą jeśli SOK SKM będzie nadal "udawał że pracuje".
2016-02-11 17:57
Do metra też można wejść bez biletu. Są darmowe bilety otwierające bramki.
2016-02-11 17:01
w samo sedno...
2016-02-12 15:36
Co nowsze składy to mniej miejsc siedzących...
2016-02-12 15:28
2016-02-11 18:47
To ma być S-Bahn, a nie pośpieszny.
W jakiej relacji on pojedzie te 160 km/h, bo mamy tylko jeden odcinek z ową prędkością Orunia - Zajączkowo Tczewskie.
Więc wybór padnie na Gdańsk - Tczew?! Z SKM na tej trasie korzysta niewiele osób..
Przy zatrzymaniach Orunia, Lipce, Pruszcz, Cieplewo, Różyny, Skowarcz, Pszczółki, Miłobądz to bez sensu.
To by musiał stanąć tylko Pruszcz i Pszczółki by się rozpedzić te 160 km/h.
2016-02-12 13:55
2016-02-11 19:41
Jechalem pendolino z Gdanska do Krakowa. Do wawy lecial tak ok 120-130km/h.
Od wawy do krakowa prawie cala trasa 160-210km/h z tendencja do blizej 200km/h
2016-02-11 17:33
Szału nie ma ale wszystko lepsze od kibli
2016-02-12 13:53
wygoda kibli, a tych współczesnych wynalazków, to niebo a ziemia
2016-02-12 10:15
gniazdko do podładowania smartFONA.
luks malina
2016-02-12 13:42
Jak jakas gimbaza, dres albo inny matoł nie napcha tam zapałek to będzie sukces.
2016-02-12 12:20
bo w sieci trakcyjnej jest 3000 V prądu stałego. Czy ładowarka do smartfona to wytrzyma?
2016-02-12 13:39
No nareszcie będą czynne toalety!
2016-02-12 13:09
to jest popieprzona spółka ta SKM pociagi miały być w styczniu teraz w marcu jak oni zarzadzaja tym syfem to nie wiem tzn wiem tak nikt kuzwa za nic nie jest odpowiedzialny i rozliczany
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
