Choć zmieniają się pociągi, a perony są modernizowane jedna rzecz pozostaje niezmienna: odstęp między peronem, a wejściem do kolejki SKM. Członkowie jednego ze stowarzyszeń chcą walczyć o zmiany, Szybka Kolej Miejska rozkłada ręce: Nic nie możemy zrobić.
|
|
|
2010-09-07 13:12
Czemu w przebudowanych peronach montuje sie windy a nie wykonuje pochyłe zejścia jak w Gdyni Głównej rozwiązanie prostsze i wygodne nie wymagające specjalnie konserwacji.
Winda wymaga stałego nadzoru jest skomplikowana technicznie łatwa do zniszczenia przez wandali i prędzej czy później ulegnie awarii.
Co mają zrobić inwalidzi czy kobiety z wózkiem w razie awarii ! nie zawsze jest ktoś do pomocy i osoba przypadkowo pomagająca nie ma doświadczenia w przenoszeniu co może spowodować np. upuszczeniem,wywrotkę.
Często schody gdzie jest winda są bardzo strome co stwarza kolejne utrudnienia.
Przykładem jest Sopot Kamienny piękny objekt gdzie jest system z windą która nie działa od kilku miesięcy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2010-09-08 10:46
A w Oliwie jest winda ale tylko na peron od strony Przymorza wiec idac z wozkiem od strony kasy biletowej PKP musze albo pokonywac 30 schodow albo isc na okolo przez ul. Piastowska.
2010-09-07 12:06
Berlin - można? można!
2010-09-07 18:26
Więc nie można.
2010-09-08 10:38
w Mogadiszu jest przynajmniej ciepło.
2010-09-07 18:14
Moze czas by na trojmiejskie tory powrocily sklady z Berlina.
2010-09-07 12:32
2010-09-07 12:59
Na trzeźwo nie można, bo mi się ręce trzęsą...
Opinia została zablokowana przez moderatora
2010-09-07 12:02
a myśleć niema komu
2010-09-08 10:34
"kolej metropolitarna", "naziemne metro"... słysząc te nazwy zawsze odczuwałem coś w rodzaju zażenowania, zniesmaczenia i robilo mi sie głupio... wolałbym szczerą i opdpowiadającą rzeczywistości nazwe, np. "zardzewiały, śmierdzący powolny, obleśny, 40letni złom naziemny"...
2010-09-07 12:51
bo ktoś zapomniał wspomnieć o dostosowaniu zamawianych składów do wymogów infrastruktury, cóż bywa wiadomo jak to wtedy było....
Tylko czemu nie mogą w końcu kupić porządnych energooszczędnych składów dostosowanych do trójmiejskiej infrastruktury?
bilety są bardzo drogie w porównaniu do komfortu podroży jaki oferuje przewoźnik, bród na peronach i w samych pociągach. Przewoźnika nie interesuje co się dzieje w trójmieście czego efektem po zakończeniu "imprez" jest podstawienie na peron dwóch wagoników do których ciężko pomieścić ludzi...
2010-09-07 13:49
Kupić? A dasz kasę na to? Za co mają kupić? dobrze że będą modernizowane składy chociaż... A co do wagonów... jakim cudem podstawiono dwa wagony? przecież jednostki SKM mają minimum 3 wagony?
2010-09-07 23:27
wprowadzili by nowoczesne systemy poboru opłat to by się i kasa na to znalazła...
2010-09-07 23:25
widać nie jeździsz nie widzisz =]
2010-09-07 12:19
akurat w tym przypadku, kiedy jeszcze nie wszystkie perony są zmodernizowane, ciężko wymagać, aby tabor był modernizowany tylko i wyłącznie pod nowe perony
2010-09-07 12:22
Wysokość peronów jest stała.
2010-09-07 12:40
Jesteś pewien, że umiesz czytać?
2010-09-07 19:50
Zastanawiam sie co jest latwiejsze: przystosowanie peronow do szerokosci kolejek czy odwrotnie, bo trzeba pamietac o tym ze wkrotce moga sie tez zmienic rozmiary czesci taboru wraz z nabyciem dajmy na to nowych skladow.
Pytanie, czy przystosowanie kolejek mialoby byc stale, czy inteligentne i automatyczne?
2010-09-07 20:44
Miejmy nadzieję, że chociaż projektujący kolej metropolitalną ten problem rozwiążą. Ale pewnie nie... w końcu wpuszczono na linię tramwaje, o jeszcze innej wymaganej wysokości peronu...
2010-09-07 12:42
Na całej linii są wysokie perony?... Od Lęborka po Tczew?...
2010-09-07 13:45
Na linii 250, a nie na trasie Lębork - Tczew są wysokie perony... Nie wszystkie perony należą do SKM. To tak jak by ktoś miał przyjść do Was do domu i przebudować według swojego "widzi mi się". A tak poza tym tak ciężko jest wam wsiadać do pociągu? Trudno przestawić nogę? Przez kałuże też przechodzicie spokojnym krokiem? Ludzie nie macie czego już się czepiać?
2010-09-07 15:03
zapytaj kogoś na wózku lub o kulach czy starszych ludzi. Tu chodzi o to, że ludzie niepełnosprawni są otwarcie dyskryminowani, nie mogą się normalnie poruszać po mieście, a nie o to czy komuś się chce zrobić duży krok czy nie. W wielu krajach jest to rozwiązane - rampy automatycznie opuszczają się po zatrzymaniu się pociągu - u nas niestety mało kogo to obchodzi.
2010-09-07 12:54
A po co SKM jeździ do Lęborka i Tczewa... Tczewu czy jak to tam? Toć to kolej miejska a nie wiejska. Ma tory na odcinku Gdańsk Gł - Cisowa i proszę bardzo. Śmigać tam. Resztę niech obstawią brygady Przewozów Regionalnych swoimi EZT.
2010-09-08 09:51
powinni wywalic z pracy n zbity pysk
2010-09-07 12:14
jak oni z podstawowymi sprawami sobie nie radzą jak np czystość na peronach... wyremontowane perony już wyglądają jakby remont był 2-3 dekady temu- zobaczcie Zaspę- wszędzie osad z rdzy, zapadająca się kostka brukowa, rynny zapchane(to chyba na połowie peronów) tak, że woda wylewa się górą-tylko czekać aż mróz je rozsadzi.
żeby chociaż drzwi między wagonami się jakoś normalnie otwierały o oknach nie wspominając i to w tych świeżo zmodernizowanych uszczelki się odklejają i nity puszczają? marnotrawione pieniądze:(
i oni mają zrobić coś dla niepełnosprawnych?
2010-09-07 12:21
Same się niszczą? Nie, niszczą je różnego typu gamonie, które nie umieją uszanować wspólnej własności. A potem płacz, że pieniędzy na nic nie ma. Owszem, nie ma, bo SKM musi je wydawać na remonty bieżące w celu naprawy szkód bo rożnych debilach.
2010-09-07 15:03
Ciekawe za to, kto demoluje wyświetlacze peronowe na Gdańsku Głównym, tak, że pociągi na Tczew wyświetlane są jako jadące na Wejherowo.
To też wina pasażerów czy kulejarskiej nieudolności?
2010-09-08 09:40
Nie napisałam, że mam na myśli Gdańsk Główny.
2010-09-08 09:39
Dodajmy do tego jeszcze wyświetlacze-wskaźniki w przejściu podziemnym, które wskazują odjazd pociągu nie z tego peronu co trzeba. Nie ma to jak tłumy pasażerów miotające się między trzema peronami. Taki mały żarcik.
2010-09-07 12:27
Naprawa uszkodzonego mienia jest wliczona w koszt funkcjonowania każdej firmy tego typu.
2010-09-07 12:26
a byłeś kiedyś na peronie na Zaspie? to nie wandale go niszczą-kostka się zapadła bo była źle ułożona, rynny to też nie sprawa wandali a liści-normalna sprawa, osad ze rdzy też można usunąć-widać to zwłaszcza na barierkach przy przejściu, tam gdzie się ludzie złapią tam nie ma rdzy...
2010-09-07 18:35
ile mozna? dziadowski tabor, w przedzialach syf i malaria, w bagazowych żłopacze piwa i palacze, kretynski bilet za 1 zł na rowery tylko w okienku, zenujacy kontrolerzy, zenujaca organizacja ruchu kolejek w czasie remontow, pseudo przystosowania dla niepelnosprawnych, brudne dworce, ale CENY wysokie. Dlaczego? bo jestescie zasr...nym monopolista poza kontrola spoleczna. oczekuje od wladz sejmiku i miast 3miasta aby WRESZCIE przejely FAKTYCZNA odpowiedzialnosc za SKM i zrobily porzadek z tym skandalem zamiast wykupywac udzialy w spolce za NASZE pieniadze - grube miliony zlotych z budzetow miast, bez zadnego wplywu na te farse. TO trzeba bylo zrobic, panie adamowicz, karnowski, szczurek, a nie stadiony ECSy czy mariny dla bogatych. bez porzadnej SKM gledzenie o aglomeracji trojmiejskiej jest jak karrnet na basen bez wody
2010-09-07 18:57
W każdym normalnym transporcie osobowym, ludzie uprawnieni do przejazdów bezpłatnych, legitymują się dokumentem ze zdjęciem, który świadczy o zaliczaniu się do takiej grupy.
Czy jest tu ktoś kto korzystał z tego, nazwijmy to, biletu? Kanarowi trzeba pokazać zarówno ten bilet jak i opisany wyżej dokument?
Bilet za złotówkę to nic. W komunikacji miejskiej za rower i większy bagaż, kasujesz pełnopłatny bilet jak z drugiego człowieka. Szczególnie dotkliwe dla tych, co jadą autobusem na lotnisko (3.5 zł). A zwykle ma się dwie wielkie walizy.
2010-09-08 09:13
w gdańskim ZKM przewóz bagażu i roweru jest gratis. płacić za rower i bagaż trzeba w Gdyni.
2010-09-07 12:35
Wsiadanie do SKM-ki sprawia trudność nie tylko osobom niepełnosprawnym. Dla matki z 3- czy 4-letnim dzieckiem, a już nie daj Boże, z dwójką dzieci, to jest prawdziwy horror, zwłaszcza kiedy z każdej strony ktoś się spieszy i popycha.
Obserwowałam kiedyś dwie nauczycielki, które "eskortowały" szkolną wyprawę do teatru czy muzeum - dzieci na oko z pierwszej klasy podstawówki. Przecież te kobiety są odpowiedzialne za bezpieczeństwo takich dzieciaków. Były naprawdę bardzo troskliwe, ale mimo wszystko strach było patrzeć.
Dla przeciętnie sprawnego fizycznie 75-latka to też już jest pewien problem, podobnie dla osób niewysokiego wzrostu. A ja mam po prostu lęk przed tą przepaścią pod nogami, chociaż jestem pełnosprawna, niestara, a już nie jeżdżę z małymi dziećmi...
Ale co to obchodzi SKM - w końcu jak się nie podoba, to można nie jeździć. Kto powiedział, że transport miejski ma służyć wszystkim obywatelom.
2010-09-07 14:18
Moja pełnosprawna koleżanka na trzeźwo wpadła do przestrzeni między wagonem a peronem, gdyby nie inna osoba która podniosła alarm, nikt by tego nie zauważył.
2010-09-07 15:05
jesteś pewien, że pełnosprawna? bo żeby wpaść na trzeźwo w tą przestrzeń, to trzeba być albo głupim, albo ślepym
2010-09-07 16:19
Pełnosprawna, lekarka. Jest niskiego wzrostu, szła z torbą i plecakiem, po dyżurze. Nie dość, że spadła na tory to jeszcze plecek jej się zakleszczył między metalowe schody. Ostatnio byłem świadkiem, jak dwie starsze Niemki walczyły żeby wejść do kolejki. Generalnie w niektórych miejscach wejście do wagonu stanowi problem nie tylko dla niepełnosprawnych, nieraz przy wysiadaniu cisnęły mi się słowa podziwu dla SKM, że nie boi się tragedii. Absolutnie nie jest to problem wyssany z palca, a argument że "tylko" tylu na kilka milionów pasażerów wpadło do dziury... bez komentarza.
Najbardziej szokuje to, że w świeżowyremontowanych wagonach nie rozwiązano tego problemu.
Tylko pozazdrościć Kolejom Mazowieckim, warszawskiej SKM, Kolejom Śląskim, a nawet... PKP PR, które ostatnio lepiej się rozwijają (jak chodzi o tabor) niż zabytkowa SKM Trojmiasto.
2010-09-07 20:34
tak PKP PR się rozwijają tylko dziwnym trafem ta spółka PKP jest ciągle bliska upadłości W kolejach mazowieckich jeżdżą takie same pociągi jak u nas tylko pomalowane na biało zielono i ot wielka różnica.Tak jest to śmieszne że z minimalnego problemu robi się takie halo.Większość wpadających jest sama sobie winna dlaczego kolej ma się dopasowywać do ludzkiego debilizmu który widzę idzie w niebotycznym tempie do góry.Przy takim stanie rzeczy za 20 lat trzeba będzie pisać na kubku z kawą że jest gorąca do takiego poziomu idiotyzmu zmierzamy ciekawe że kiedyś nie było takich problemów jak zrobienie kroku na 50-60 cm bez przesady pociągi mają poręcze wsiada wielu starych ludzi i sobie radzą nie wiem jak trzeba wchodzić żeby tam wpaść po prostu ludzie są nieostrożni bezmyślni nie myślą co robią to wpadają w ten otwór
2010-09-07 21:42
Debilizm ludzki dotyczy takich komentarzy jak twój. Widziałam starsze osoby, które nie były w stanie dać dużego kroku i wskakiwały do kolejki. Widziałam też dzieci, które trzeba było wnosić do kolejki. Nie chodzi o niemowlaki. Kłopoty mają też osoby z bagażem, wózkami, niepełnosprawni o kulach. O ludziach na wózkach w ogóle nie wspominam, oni są przez PKP i spółki siostrzane wykluczeni z przydziału.
Problemy mają ludzie ostrożnie, w końcu kolej żyje z pasażerów a zatem nie powinna utrudniać im życia. Czasy komuny podobno minęły.
2010-09-07 22:55
ludzie sami sobie utrudniają życie swoją bezmyślnością to jest tak ważny problem że trzeba go umieszczać jako news dnia.Faktycznie pod względem idiotyzmu idziemy mocno w kierunku zachodu gdzie inwalidztwo umysłowe jest czymś modnym.Powiedz mi czy ludzi dorosłych należy uczyć że należy patrzeć pod nogi jak długo idiotyzm i nieuwaga mają być powodem robienia hałasu?Czy kiedy o krawężnik potknie się jedna osoba na 100 tysięcy trzeba od razu przebudowywać ulicę?Nie taniej jest po prostu uważać wsiadać do pociągu przodem jeśli się jest niesprawnym albo poprosić kogoś o pomoc?Tak się gada budują światła na przejściach dla pieszych bo jakiegoś matoła potrąciło co z tego skoro matoły dalej łażą na czerwonym świetle i wpadają pod koła to taki sam przypadek jak ludzie wchodzący sobie pod tramwaj bo się zagapili identycznie jest z wpadnięciem w odstęp między peronem a wagonem.Na ludzką głupotę i bezmyślność nie pomoże żadna technika
2010-09-08 09:00
jesteś wyznawcą zasady: najlepiej być młodym, zdrowym, pięknym i bogatym
2010-09-07 21:00
Prędzej spaliłyby się ze wstydu, niż pozwoliłby na takie wsiadanie. Każde następne pokolenie to coraz większe maminsynki.
2010-09-07 21:48
Resztę dnia spędzają przy gg. A nawet jeśli bywają poza domem, to są trzymane w puchu. A one jak dorosną to swoje dzieci tak samo będą traktować... I dzieci dzieci dzieci dzieci ich dziec także. Pokolenie wołowych pośladków.
2010-09-07 22:58
i tak jest i potem jako wiadomość nr 1 słyszy się o największym problemie Trójmiasta-wejściu do SKM i zrobieniu 50 cm kroku
2010-09-07 12:28
ktoremu blizej do Bangladeszu, niz do Niemiec.
2010-09-07 13:11
to co cie tu trzyma?
art 133k.k sobie przeczytaj,
szkoda,że sie nie wszyscy na gustloffa nie zmieściliście
2010-09-07 14:12
Ma racje. Gowno a nie kraj to Polska. dziadostwo i chamstwo i katolicyzm.
2010-09-07 15:48
może i gówniany, ale jesteśmy u siebie :)
2010-09-07 20:17
Durni ala Budyn i Karnowski przegonic i bedzie lepiej.
Nie mowie by glosowac na kurskiego od razu ale moze sa jacys
madrzy ludzie z wizja, ktorzy nie sa z towarzystwa wzajemnej adoracji?!
2010-09-08 08:41
Ale w wyborach u nas to jeszcze takich nie widziałem. Prawda jest taka, że budyń wygrywa wybory, i znowu wygra, tylko dlatego, że konkurencja jest... Aż ciężko znaleźć słowa by opisać ten poziom beznadziei. Więc ludzie wolą miernotę budynia, niż powiedzmy kandydata PiS z poprzednich wyborów, którego specjalnością było udupianie spółek skarbu państwa, lub Kurskiego jeżeli jego start się potwierdzi.
Jak dla mnie jedyna nadziej w pojawieniu się bezpartyjnego kandydata, czegoś w rodzaju ruchu społecznego. Ogólnie czegoś w stylu gdyńskim. Bo odpartyjnienie władzy miasta to jedna z nielicznych rzeczy, która im wyszła.
2010-09-07 20:19
taki kraj jaki sobie stworzyliśmy
2010-09-08 08:27
trzeba zabrac takiego urzednika barana na przejazdzke skm , zawiazac mu oczy zeby poczul sie jak niewidomy , potem posadzidz na wozek dla inwalidy , potem sprowadzic jego 70 letnia matke ktora porusza sie o kulach , i tak z 20 razy w miesiacy kazac wsiadac do skm , moze jeden z drugim baranem cos by wymyslil , TO JEST PARODIA REMONT PRZYSTANKOW ONI NIC NIE ROBIA DLA LUDZI NIC
2010-09-08 08:18
przebudowywane perony i wstawiane windy? chory kraj. dali kase z uni to trzeba bylo ja wydac a ze nikt z tego nie korzysta .............. mowi sie trudno... mam nadzieje ze budyn w koncu wyleci z hukiem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
