W budżecie Gdańska znalazło się 4,5 mln zł na wyczekiwany od lat remont Bramy Nizinnej 
, ale co ważniejsze mają się też znaleźć środki na przeniesienie z niej ruchu drogowego dla aut. Mieszkańcy Olszynki i Oruni trafią do Śródmieścia przez pobliski most kolejowy.
. To nie jest nowy pomysł, most od dawna nie pełni swojej pierwotnej funkcji, a był czas, że niektórzy kierowcy omijali właśnie nim bramę, do momentu kiedy PKP nie zablokowała go betonowymi zaporami.
2016-03-07 19:08
Mam uczucie, że kwota nie wystarczy. Zobaczymy ile będzie kosztowało naprawdę, jeżeli się to dowiemy. A jak będzie wykorzystywany obiekt w przyszłości?
2016-03-08 14:13
..a przez kilka lat będzie tam urzędował klub 'Zejman' i będzie tam muzeum morskie.
2016-03-07 16:06
Jak widać ratują już przynajmniej od roku - sądząc po artykułach
Lepiej późno niż wcale
bo się jakiś deweloper zainteresuje i uratuje w swoim stylu jak np przy Wałowej
2016-03-07 16:23
Znajmy miare
2016-03-07 16:50
Szwalnia też była niczego sobie budynkiem. Twoim zdaniem klocek bankiera będzie lepszy ?
2016-03-07 23:22
1. Nie popieram budowy zespolu budynkow LCC
2. Nie jest istotne, czy to, co tam powstanie uwazam za lepsze w kontekscie mojej wczesniejszej wypowiedzi
3. Brama Nizinna jest unikalnym w skali Europejskim obiektem
Znowu zadam pytanie - czy szwalnia z walowej rowna sie wartoscia historyczna i architektoniczna Bramie Nizinnej? Uwazam, ze nie. Nie znaczy to, ze nalezy ja wyburzyc. Jednak nierozsadnym jest zestawianie tych dwoch obiektow obok siebie.
2016-03-08 13:54
Tu nie chodzi o wartość historyczna a o metody
2016-03-07 23:40
Ale cegły pruskie szkoda niszczyć, w przypadku szwalni tak zrobiono. Na całym świecie budynki z tego materiału się restauruje, bo sama cegła pruska nie ma sobie równych.
2016-03-07 16:07
Po dogłębnej analizie Nadzoru Budowlanego, Konserwatora Zabytków i Jaśnie nam panującego Prezydenta Developerów, obiekt nadaje się jedynie do rozbiórki, a w jego miejsce powstanie apartamentowiec. Oczywiście zostawimy jedną ze ścian dla upamiętnienia Bramy Nizinnej...
2016-03-07 16:24
a wszyscy tak bardzo placza za tym jakze pieknym Gdanskiem przedwojennym...
2016-03-07 16:45
Gdyby Gdańsk nie byłby zabytkowym miastem, to pies z kulawą nogą by tu zaglądał. ...
2016-03-07 23:30
Architektura? Moze tez.
Urbanistyka?
Polozenie?
Kultura?
Atmosfera?
Jesli chodziloby tylko o uklad ulic, to jest wiele miast, gdzie mozna znalezc podobne wzorce. Jesli chodzi o architekture - mozna przeciez zbudowac dzielnice wielkosci Glownego Miasta za wcale nie tak wielkie pieniadze gdzies w ladnym miejscu.
Popularnosc Gdanska jest suma bardzo wielu czynnikow. I zdziwisz sie, ze akurat zabytki nie sa tu najwazniejsze. Coraz wiecej ludzi przyjezdza do Wrzeszcza czy Oliwy, bo te miejsca tez sa bardzo klimatyczne, a juz niedlugo - uwaga, uwaga - Zaspa stanie sie ciekawostka. Bo jest to niezwykly pomnik swoich czasow. Ja wiem, ze zakompleksiony Seba tego nie widzi. Jednak Zaspa jest swietna implementacja pewnej mysli urbanistycznej (czy slusznej nie bede rozstrzygal).
2016-03-08 02:07
Jeżeli tego nie widzisz to jesteś ślepy. Popatrz na Sopot, był zabytkowy, miał swój urok, a teraz ? Po zabetonowaniu wszystkiego co można było zabetonować, jest wstrętny, jak kiedyś lubiłem tam się przejść, tak od chyba 5 lat nie stanęła tam moja stopa.
Kultura ? A co się dzieje takiego nadzwyczajnego w Gdańsku ?
Atmosfera ? Widać w zimie jaka jest atmosfera, poza enerdowskimi turystami nie ma żywej duszy (zresztą przyjechali zobaczyć swoje HISTORYCZNE miasto).
Położenie ? No tu trafiłeś. Turyści, którzy latem przyjechali się poopalać, chcąc niechcąc idą zobaczyć HISTORYCZNĄ starówkę i rynek (tak nazywają turyści Główne Miasto i ul. Długą i Długi Targ). Takiego HISTORYCZNEGO układu miasta nie znajdziesz nigdzie indziej.
A jak choć trochę się wsłuchasz w to co mówią turyści, to usłyszysz, że ten LOT tu wcale nie pasuje, że ta elewacja Teatru Wybrzeże też coś tu nie współgra z resztą i co to jest za czarny sarkofag. Przyjeżdżają tu dla "krzywej wieży" zwanej przez tubylców Żurawiem.
Zaspa jest wygodnym osiedlem, sam na niej mieszkam i nie zmieniłbym na żadną inną dzielnicę, ale nie jest i nie będzie żadną atrakcją turystyczną jako taka. To akurat murale na Młyńcu stanowią o atrakcyjności turystycznej tego miejsca. Tu trzeba przyznać, że to był i jest świetny pomysł.
Ale wróćmy do zabytków, budynek szwalni można było wyeksponować poprzez posprzątanie terenu pomiędzy ECS a samym budynkiem szwalni. Nie stał on tam samotnie, z jednej strony LO w zabytkowym budynku, z drugiej strony Przychodnia Wałowa. Była też historyczna hala sportowa, o której szczerze mówiąc dowiedziałem się dopiero po jej wyburzeniu, w której przechowywano ciała zabitych Pocztowców Gdańskich. No i jeszcze stoi budynek montowni u-bootów. Przecież można to było wyeksponować jak nieopodal stojący budynek dyrekcji SNG.
Ech, co ja się będę produkował, pewnie znowu dyskutuję z jakimś inżynierem z NDI zachwalającym swoje dzieło w Sopocie...
2016-03-08 12:03
Chyba słabo znasz Gdańsk i jego klimaty. Chyba nie znajdziesz piękniejszej ulicy niż Mariacka. Za każdym razem gdy jestem z rodziną na spacerze musimy tam wejsc i za każdym razem ta uliczka jest piękna, za każdym razem odkrywa coś nowego. Na ale Tobie murale w głowie.
OK LOT nie pasuje do tego otoczenia chętnie widziałbym w tym miejscu budynki przedwojenne Ty widzisz i wskazujesz minusy ja widze cały czas plus. Chocby remont dawnej przychodni kolejowej przy dworcu PKP, byłem sceptycznie nastawiony ale z dnia na dzien budynek ten wyglada piękniej.
2016-03-08 02:22
To w takim razie, turyści jeżdżą do Malborka oglądać osiedla wojskowe, a nie zamek ?
2016-03-07 23:22
2016-03-07 19:57
2016-03-07 19:29
Przez tą bramę powinni co najwyżej poruszać się piesi czy rowerzyści. Każdy przejazd auta niszczy zabytek, a miasto zdaje się tego od lat nie widzieć.
2016-03-08 11:10
zdaje sie nie widziec bo gdyby nie ten przejazd, to Orunia by się zakorkowała zupełnie
2016-03-08 08:30
2016-03-08 10:13
Tylko dlaczego dopiero teraz się ratuje takie zabytki, co prędzej robił konserwator zabytków?
2016-03-08 09:47
dlaczego
2016-03-08 08:39
to zatrzymanie ruchu kołowego będzie naturalna konsekwencją i da się to uzasadnić. A Olszynka będzie się bujała dookoła.
2016-03-08 08:28
Mam rozumieć, że wcześniej ktoś te 4,5 mln zł zgubił? Nie można napisać, że "wygospodarowano 4,5 mln zł"?
2016-03-08 08:17
Bramę Nizinną pewnie da sie uratować. Ale czy przy okazji przniesienia ruchu na na dawny most kolejowy, nie dałoby sie choćby ciut zrewitalizować pozostałości bramy kolejowej? żeby to razem się jakos oryginalnie komponowało? Stare z nowym?No cóż takich zabytków jak Brama Nizina jest na pęczki... A brama kolejowa w umocnieniach twierdzy to jednak unikat. Ale mam przeczucie, że rozbiorą wszystko do cna.
2016-03-08 07:52
Wreszcie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
