Jeszcze w latach 70. XX wieku jadąc kolejką SKM wysiadaliśmy na przystanku Gdańsk-Lotnisko, a nie Gdańsk-Zaspa. Pozostałości po dawnym, ponadstuhektarowym gdańskim lotnisku na północ od ul. Kościuszki na stałe wpisały się już w krajobraz miasta.
|
|
2009-08-14 15:34
SOLĄ W OKU DLA SZWABÓW.ALE CZEMU PISZESZ, ŻE TEŻ BYŁO SOLĄ W OKU DLA GDAŃSKA?GDAŃSK WTEDY BYŁ NIESTEY NADAL POD OKUPACJĄ SZWABÓW ALE ZAWSZE BYŁ POLSKIM MIASTEM.NAPEWNO POMIĘDZY GDYNIĄ I GDAŃSKIEM NIE MOŻNA MÓWIĆ O NAPIĘCIACH BO TO BYŁ OBSZAR POLSKI NADAL OKUPOWANY PRZEZ SZWABÓW,POMIMO UTWORZENIA TZW. EFEMERYDY POD NAZWĄ "WOLNEGO MIASTA".UTWORZENIE WOLNEGO MIASTA TO UKŁON ANTYPOLSKIEJ ANGLOSASKIEJ MASONERII W STRONĘ AGERSRÓW NIEMCÓW,KTÓRZY PRZEGARLI I WOJNĘ ŚWIATOWĄ.
2009-08-14 22:13
Potwierdzam to, co napisałeś. To prawda, która jest potwierdzona w źródłach. Niestety większość matołków została już "wychowana", więc tego nie wie.
2009-08-17 07:40
Źródła dostępne są pod adresami:
Gdańsk, Srebrzysko
Starogard - Kocborowo
2009-08-17 07:28
zapraszam na przejażdżkę tym pasem a potem do wymiany zawieszenia
2009-08-14 20:40
Na ówczesnym pasie startowym uczyłem się jeździć na rowerze. Tato zabrał mnie kiedyś na spacer. Poszliśmy na lotnisko. Tam, na rowerze "Alka", z zamontowanym takim długim kijem z tyłu, przytrzymywany przez Ojca, ćwiczyłem jazdę. Pamiętam jak zostaliśmy zrugani przez jakiegoś ówczesnego "ochroniarza", na komarku, że to nie miejsce na tego rodzaju treningi. Lądowały tam wtedy antonowy 2 i 24. Nad Przymorzem często można było zobaczyć krążące samoloty i wyskakujących z nich spadochroniarzy. Historia zatacza koło i dzisiaj nad Przymorzem znów słychać szum samolotowych silników, ale teraz to już inne latające maszyny krążą nam nad głowami. Najczęściej w biało-różowo-fioletowych barwach. Do dzisiaj mam w pamięci widok łąk zaspiańskiego lotniska śpiew skowronków i zapach traw, i ziół tam rosnących. Ehhhh..... dawno to było.
2009-08-16 14:52
te same wspomnienia mamy
2009-08-16 23:05
Miło.
Pozdrawiam.
2009-08-15 17:17
była potrzeba, rodził się pomysł, rozpatrywano za i przeciw uwzględniając wszystkich interesantów i budowano. DZISIAJ: nie ma potrzeby, jest wymysł, buduje się mając w "d" zdanie innych.
2009-08-16 20:29
i do tego teraz ten syf rozpada sie po 5 latach.
2009-08-14 13:03
niestety blokuje rozwój Gdańska ograniczonego morzem, Żuławami i granicą z Sopotem i Gdynią. Przemysł i deweloperzy potrzebują nowej ziemi i wszystkie kierunki przecinają Rębiechowo. Obwodnica będzie poszerzana. Trasa Kaszubska będzie podpinana do obwodnicy i jeszcze bałagan z torami na lotnisko. Niech to lotnisko zostanie takie jakie jest bez rozbudowy a kasa niech pójdzie na rozbudowę lotniska w Gdyni lub budowę nowego w Tczewie.
2009-08-16 20:21
a co Cie obchodzi, czego potrzebuja deweloperzy? to ich problem. nie widze powodu, zeby im jakos strasznie wspolczuc z powodu ich niespelnionych potrzeb.
2009-08-16 20:03
http://www.airport.gdansk.pl/#/airport/airport_history
w tym właśnie, 1974 roku przeniesiono komunikację lotniczą z Wrzeszcza do Rębiechowa, poczytaj sobie. We Wrzeszczu jeszcze jakiś czas startowały samoloty sportowe i sanitarne, których bazy budowały się w Pruszczu i w Firodze. I od czasu do czasu samoloty Zakładu Usług Agrolotniczych. Te samoloty były już znacznie mniejsze od komunikacyjnych (An2 - miał Aeroklub Gdański do wywożenia skoczków spadochronowych i ZUA) Ale, jak piszesz "ryk silników i ta potęga" zostały Ci pewnie dlatego, że byłeś wtedy dzieckiem i wszystko Ci się wydawało wielkie. Pozdrawiam.
2009-08-16 12:06
PRZEPROWADZILISMY SIE DO GDANSKA W 1975 W STYCZNIU I PAMIETAM DOSKONALE JAK CHODZILISMY NA KILINSKIEGO PATRZEC NA SAMOLOTY !
RYK SILNIKOW I TA POTEGA ZOSTALY W PAMIECI DO DZISIAJ WIEC JAK MOZNA PISAC ZE LOTNISKO ZAMKNIETO DEFINITYWNIE W 1974 ???
TAA, A MOZE PISZACY TEN ARTYKUL FAKTYCZNIE MA COS Z UZYSKANIEM RZETELNYCH DANYCH ?!?!!
pozdrawiam
2009-08-15 23:10
tyle czasu mieszkam w Gdańsku a tak mało znam Jego historię. Cieszę się czytając artykuły mówiące o tym, co działo się w Jego dzielnicach raptem 100 lat temu. Dziękuję.
2009-08-15 22:08
przystanek nazywał się Gdańsk-Lotnisko a nie Gdańsk-Wrzeszcz-Lotnisko! Z tego przystanku jeździłam 5 lat do szkoły w Gdyni-Orłowie 5 lat. Budynek ETC to jest dawny hangar LOT-u a jakieś tam przychodnie przyklejone do niego od strony al. Legionów to były biura LOT-u i kawiarenka dla pasażerów. Latałam z tego lotniska w aeroklubie, który mieścił się w barakach już nieistniejących na Kilińskiego. Ostatnie lata - kiedy już powstawały na miejscu lotniska domy osiedla Zaspa, lataliśmy w Pruszczu, a na koniec dnia holowaliśmy szybowce do Wrzeszcza, lądując wieczorem między dźwigami budowy i wykopami pod fundamenty. Już po przeniesieniu Aeroklubu do Pruszcza (od 1974 roku) w hangarach aeroklubowych jakiś czas były magazyny z meblami. Potem je zburzono i pobudowano nowe domy (na Hynka). Tyle. Nie muszę niczego przypominać sobie, to było moje życie, mam jeszcze gdzieś w starych papierach kartonik biletu miesięcznego Gdańsk-Lotnisko do Gdynia-Orłowo.
2009-08-15 23:07
Przystanek nazywał się na pewno Gdańsk Lotnisko
2009-08-15 22:53
w 1966 roku zacząłem dojeżdżać z sopot-wyścigi do gd-politechnika
w miare rozwoju gdańska nazwy przystanków zmianiały się, i tak z gdańsk-polanki na gdańsk-przymorze, gdańsk-lotnisko na gdańsk-zaspa, przybyła gdańska żabianka
na przymorzu pamiętam permanentną budowe, a utrudnienia w ruchu trwały chyba przez całe 5 lat kiedy dojeżdżałem do szkoły
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
