Radni osiedla Nowy Port i Siedlce proszą o zwiększenie częstotliwości linii 10 lub uruchomienia nowego połączenia miedzy dzielnicami. Urzędnicy odpowiedzialni za komunikację uważają, że zmiana jest niepotrzebna, bo mało kto by z niej korzystał.
2013-01-16 12:18
i zostawić 10 w soboty i niedziele.
2013-01-16 12:19
mają bezpośrednie połączenie i jeszcze im źle. Ja mieszkam w Oliwie , a pracuję na Marynarki Polskiej. żeby tam dojechać korzystam z 4 tramwajów bo zabrali z Oliwy 5, a czwórka ma tak zmieniony rozkład że nijak mi nie pasuje. Koleżanka z Żukowa jest szybciej w pracy niż ja z Oliwy. SZOK!
2013-01-16 13:38
niebawem
2013-01-16 18:20
och jacy ludzie teraz mili, sama słodycz, pozdrawiam
ps
są tam też inne firmy
2013-01-16 20:37
od razu wiadomo, ze pracujesz w enerdze ;)
2013-01-16 12:20
Bezpłatną komunikację wprowadziła lewicowa władza przed wyborami. Tyko ciekawe na jak długo starczą pieniądze na pełną dotację ? Już widzę tą bezpłatną komunikację za pewien czas. Poza tym raptem po kilka linii tramwajowych i trolejbusowych i trochę autobusowych.
2013-01-16 12:24
Nie wiem jakie badania przeprowadza ZTM ale to jakis zart! Opowiesci o ułatwieniu dojazdu???Codziennie jezdże 5 na Uniwersytet Gdański. Od ub. r przybylo tam pare tysiecy studentów- nowe gmachy itd.A tramwaj 5 ciągle do Abrahama. A wsiadanie do innego tramwaju na tej trasie graniczy z cudem- taki tlok. Więc gdzie te ulatwienia i ww. badania, w jakich godzinach one sa robione bo na pewno nie 7-8.00 rano i 16.-17.00 po poludniu!!
2013-01-16 12:29
a na Zaspe jezdzi tylko linia nr 2, bo 8 tez zadko i urzędnicy tez uwazaja ze wystarczy, moze niech pojezdza w godzinach od 13-17 jak jest ciasno
2013-01-16 12:34
2013-01-16 13:18
ja już wiele razy jeździłem 10 o różnych godzinach i zawsze była mniej zapełniona niż dzisiejsza solówkowa 4. Podczas remontu jak 7 całodziennie jeździła 7 na Chełm i ona zawsze była napełniona, więc to ona powinna jeździć całodziennie a nie 10
2013-01-16 13:40
2013-01-16 14:09
W ogóle przydałaby się w ZTM rewolucja. Dlaczego z kierunku Nowy Port/Brzeźno nie jeździ żaden tramwaj przez Mickiewicza w kierunku Przymorza/Zaspy? Dlaczego nie ma w Gdańsku żadnej lini okrężnej? Np. Dworzec Gł. - Oliwa - Jelitkowo - Przymorze - Dworzec Gł. albo Dworzec Gł.- Jana z Kolna - Nowy Port - Brzeźno - Dworzec? Dlaczego nie planuje się nowych lini tramwajowych zagęszczających już istniejące Np. wzdłuż planowanej drogi Zielonej, Nowej Wałowej, Starej Kościuszki, Obrońców Wybrzeża, Jana Pawła itd; a preferuje się drogie linie na wzgórza rozbijające jeszcze bardziej przestrzennie miasto? (Morena jest akurat potrzebna). Dlaczego dojechanie z Zaspy, Brzeźna, Nowego Portu, Letnicy do Sopotu lub na Stogi komunikacją miejską jest praktycznie awykonalne? Dlaczego tunelem pod Martwą Wisłą nie poprowadzona zostanie żadna linia autobusowa/tramwajowa? Dlaczego nie myśli się o odtworzeniu lini tramwajowych na Orunię, Dolne Miasto, Sopot i choć jedną na Głównym/Starym mieście? Moja propozycja na dziś: NOWA LINIA od PGE ARENY przez DROGĘ ZIELONĄ do ERGO ARENY i dalej do SOPOTU!
2013-01-16 16:23
"Dlaczego z kierunku Nowy Port/Brzeźno nie jeździ żaden tramwaj przez Mickiewicza w kierunku Przymorza/Zaspy?"
Czwórka jeździ.
2013-01-16 18:41
No tak, Bardzo to pomocne dla kogoś kto mieszka w Brzeźnie, a chce się dostać na Przymorze/Zaspę. Musi jechać do Nowego Portu, a później na okrętkę przez Marynarki Polskiej, brawo. Z buta szybciej by było.
2013-01-16 17:07
2013-01-16 14:19
aż się prosi napisac na wiacie oprawdziwy adres czyli Siedlce ul. Szara
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
