Przełożenie ruchu tylko na jedną stronę wysepki, schowanie samochodów pod nowym skwerem oraz współdzielona przestrzeń dla pieszych, tramwajów i autobusów - to niektóre założenia w koncepcji zmian przestrzeni przy wysepce we Wrzeszczu k. Galerii Bałtyckiej przygotowanej przez Pawła Mrozka z FRAG. Pojawiła się też śmiała propozycja zmian na al. Grunwaldzkiej i al. Zwycięstwa, które miałyby zostać zwężone z trzech do dwóch pasów.
2020-05-04 08:29
2020-05-04 08:33
te esyfloresy torów tramwajowych na skrzyżowaniu ze Słowackiego XD. O koncepcjach budynkach to sie nie wypowiem, bo wymoderują.
NAtomiast rozdział ruchu, jako zasada, to słuszna koncepcja
2020-05-04 08:33
"(...) współdzielona przestrzeń dla pieszych, tramwajów i autobusów" - czyli co, piesi mają kluczyć między wiecznie spieszącymi się autobusami i tramwajami? Matki z wózkami (jak na grafice) mają spacerować po torowisku? Ktoś pomyślał jakie będą konsekwencje zwężenia ruchu kołowego w tym miejscu (ruchliwa galeria handlowa)? Przecież już teraz jest tam tłoczno, nie ma tygodnia żeby nie doszło do jakiejś kolizji lub wypadku... Fajnie, że ktoś chce porządkować przestrzeń miejską, ale niech to będzie przemyślana i racjonalna wizja poprawiająca komfort mieszkańców, a nie artystyczny kaprys jakiegoś oderwanego od rzeczywistości estety. Ps Autobusy na nawierzchni chodnikowej? Serio? Ktoś nie widział co się dzieje na Przeróbce?
2020-05-04 16:26
Cangi miło przeczytać racjonalną opinię opartą na praktyczności
2020-05-04 08:34
wizja chorego człowieka... więcej betonu, mniej korzyści, większy kłopot komunikacyjny. swoją drogą zobaczcie jak będzie wyglądał pseudo biurowiec na miejscu byłej stacji benzynowej - szare bure szkaradztwo. Wrzeszcz staje się wolną amerykanką projektantów - ustawa krajobrazowa...? ha ha dobre sobie, powinna być ustawa ładu architektonicznego
2020-05-04 08:53
jakich "projektantów" ? - klocostawiaczy !
2020-05-04 08:35
dorównujący temu, co zrobiono na leśnym odcinku Słowackiego budując drogę odwrotnie pochyloną na zakrętach, żeby (podobno) zmusić kierowców do wolniejszej jazdy. Efekt uzyskany to częste wpadanie na barierki przy zachowaniu dozwolonej prędkości przy pierwszym deszczu po przerwie. Szczególnie częsty w czasie wakacji, kiedy przyjezdni nie domyślają się, że można taką durnotę wymyślić. Dodatkowy coroczny koszt tzw. "uszorstnienia". Dajcie już rowerowi geniusze spokój z takimi pomysłami. Zajmijcie się rowerami i nie wysilajcie mózgów, bo one nietęgie, delikatnie mówiąc. Trójmiasto jest nietypowe, Grunwaldzka to jednocześnie droga przelotowa do Sopotu i Gdyni.
Lepszy pomysł miał tylko podobny wam geniusz, który pod Szczecinem przy drodze ekspresowej kazał zlikwidować utwardzone pobocza, żeby, jak to powiedział "zmusić TIR-owców do wolniejszej jazdy. Ilość wypadków po tej akcji spowodowała odbudowę tych poboczy.
2020-05-04 09:13
2020-05-04 15:35
są takie wypadki. Właśnie dlatego robią te uszorstnienia. I na barierki wpadają właśnie samochody jadące z dozwoloną prędkością.
2020-05-04 11:04
jeśli ktoś tego nie rozumie, nieświadomie cierpi na samochodozę. To się leczy.
2020-05-04 16:29
Powinno być praktycznie - warto racjonalnie przemyśleć przebudowę i raczej dołożyć pasy jezdni niż je zabrać
2020-05-04 08:36
Ujrzenie zcywilizowanej przestrzeni to szok równy temu, jaki pół mongolska Armia Czerwona doznała jak ujrzała przed wojenny Gdańsk. I potem go zniszczyła.
2020-05-04 09:01
Masz na myśli to betonowe lodowisko? W sumie, do gry w hokeja na rolkach idealne.
2020-05-04 11:18
mam wrażenie, że się ona kurczy coraz bardziej.
2020-05-04 08:39
2020-05-04 08:44
Miasto jest zakorkowane a tu się jeszcze proponuje zwężanie jezdni. Osoba, która to planowała kompletnie nie ogarnia tematu.
2020-05-04 11:06
wiele miast zostało odkorkowanych przez sensowną politykę poprawiania komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych, rowerzystów i klientów transportu zbiorowego.
2020-05-04 08:52
... przecież 262 tamtędy nie jeździ!
2020-05-04 08:56
Przewężenie Grunwaldzkiej i ustawienie dodatkowych budynków do których trzeba będzie dojechać nie tylko utrudni życie kierowcom ale także samym mieszkańcom Wrzeszcza, lepiej pomyślmy o alternatywnych rozwiązaniach dróg dojazdowych na Zaspę z Wrzeszcza, na Port lotniczy z Wrzeszcza i w kierunku Gdyni z Wrzeszcza
2020-05-04 11:07
pieszym, rowerzystom i klientom transportu miejskiego/ SKM
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
