230 mln zł będzie kosztowała przebudowa dworca w Sopocie i terenów wokół niego. Kolej odsprzeda swoje tereny miastu, a ono w maju ogłosi przetarg i wyłoni prywatnego inwestora, który wyłoży na budowę własne pieniądze.
2010-04-24 16:16
PARAFIA W SOPOCIE POWINNA PODEJMOWAĆ DECYZJĘ O GOSPODARZENIU DWORCEM PKP I MIASTEM ABY WYCHOWAĆ LUDZI NA KATOLIKÓW, A NIE NA POGAŃSKIE SZCZURY.
2010-04-24 17:11
architektura pasujaca do wizerunku i atmosfery Sopotu, sam dworzec moglby byc jednym z najwazniejszych punktow w miescie ktory przyciagalby tysiace ludzi, aby to tylko zobaczyc,i oczy nacieszyc,idealne by bylo gdyby architekci kierowali sie stylem F, Hundretwasser ktory dworce rowniez tworzyl jako indywidualne dziela sztuki, za te same pieniadze mozna stworzyc cos niepowtarzalnego.., gdy tylko sie chce i gdy kasa nie jest dominujacym przewodnikiem wykonywanego zadania.
2010-04-25 11:36
za te same pieniądze nie da się budować bubli i dzieł sztuki, w sztukach użytkowych technologia i materiały są istotne, może być ciekawa forma ale w siermiężnej wersji wykończenia efekt będzie podobny do Centrum Haffnera gdzie szybko i tanio nie okazało się dobrze i niepowtarzalnie a obskurnie i tymczasowo.
2010-04-24 17:14
dworzec ma być połączony z molem super szybkim trojlebusem
za jedynie 2,88 PLN
2010-04-24 17:22
1)"...Kolej odsprzeda swoje tereny miastu..."
2)"...Ostatecznie zapłaci za nie jednak nie miasto, a prywatny inwestor..."
3)"...Powstanie spółka, do której Sopot wniesie aportem grunty swoje i kolejowe....'
No to kto zapłaci za grunty ? miasto czy inwestor , jeżeli inwestor to co miasto wniesie aportem?
Sorki Panie Piotrze , ale te Pana artykuły jakoś sie nie kleja :))Tak samo niezrozumiały był kosztów - odnośnie teatru:))
2010-04-24 19:25
czego tu sie spodziewac po tym , jak to upiekszyli juz dolny Sopot, zabetonowali, zmienili negatywnie wyglad,wiekszosc mieszkancow Sopotu byla przeciwko takiemu rozwiazaniu, i z dworcem moze byc podobnie, wystawia znowuz szary brzydki kloc betonowy za ciezkie miliony,KTO tu liczy sie ze zdaniem ludzi ktorzy mieszkaja od urodzenia i zmiany Sopotu sa dla nich wazne.
2010-04-24 20:55
Plany mają wielkie, a ludzie mokną, bo nie mogą położyć choćby blachy nad częścią peronu. To jest jakaś paranoja.
2010-04-24 21:26
to jedyne rozwiazanie na taka inwestycję , PKP nigdy nie znajdzie pieniędzy na remonty dworców , z utrzymaniem czystości jest problem a co tu mówić o jakich kolwiek inwestycjach....
2010-04-24 21:33
nie wykonalne ?! - ja wiem jak to zrobić.... :) pozdro ! Na swiecie - nie takie pomysły sie realizuje... trzeba tylko.... chcieć ! :)
2010-04-26 06:33
Owszem, można. Inżynierowie po PG mogą to nawet zaprojektować i wybudować. Jest tylko 1 drobny problem dla Ciebie do rozwiązania - kilka ton banknotów 500€ :)
2010-04-24 21:47
to przy okazji parking na 1200 rowerów.
Miasto samochodami się dusi
rowerami się odkorkowuje
o ile rowerzyści mają szansę znaleźć odpowiednio zabezpieczone parkingi na dworcach kolejowych
to jest dużo ważniejsza kwestia niż złotówka za przewóz rowerów SKM
2010-04-26 07:59
przy propozycji uwzględniania interesów rowerzystów?
2010-04-24 22:17
to prawda, ze po skonczonej inwestycj na dworcu zajmią sie Alga??
Z wyliczen wychodzi, ze ok 2013
2010-04-24 22:56
Że w Sopocie do "zrobienia"pozostaje tylko Alga.
Oj adam będzie żdziwionko szybciej niż myślisz. (a,myślisz?)
2010-04-25 19:18
wiem ze za dwa lata maja dopiero cos z tym robic, sprawa tyczy sie prywatnych gruntów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
