Gdy otwarto koperty z ofertami na budowę nowej drogi rowerowej wzdłuż ul. Dmowskiego we Wrzeszczu, wydawało się, że realizacja była niezagrożona, gdyż żadna z nich nie przekroczyła zaplanowanego budżetu. Radni dzielnicy wyrazili jednak wątpliwości dotyczące kształtu inwestycji. - To zbyt ważny trakt pieszy, aby go zawężać kosztem chodnika - argumentują. Urzędnicy odpowiadają, że zwężony zostanie nie tylko chodnik, ale również jezdnia.
2020-05-03 14:27
Opinia wyróżniona
Prawy chodnik jest znacznie szerszy, do tego kończy się przejściem przez Grunwaldzką co byłoby wygodniejsze dla pieszych, rowerzystów i miejsc postojowych. Ach prawda, tam są ogródki piwne, więc komuś popsułby to interesy...
2020-05-03 20:05
2020-05-03 17:44
2020-05-03 16:56
Wystarczy tylko znak postawić i nic nie trzeba zwężać.
2020-05-03 17:45
2020-05-03 16:59
zlikwidować chodniki jezdnie i zrobić wspólną przestrzeń.
Oczywiście pierwszeństwo dla pieszych.
2020-05-03 16:36
Bo tam myślą inaczej - zawsze na odwrót niż logika nakazuje.
2020-05-03 19:49
Zapomniałeś dodać, że akurat ta antylogika, jak nic innego na świecie, działa bezbłędnie, gwałtownie, z werwą maniaka i subtelnie jak dywizja pancerna.
2020-05-04 12:12
Mamy jednak masę różnych prowadzących donikąd odcinków nie łączących się z innymi,bo koordynacja iwestycji rowerowych to fikcja.Powinna być okresowa ocena pracy urzędników za to odpowiedzialnych!
2020-05-04 12:46
Oficer rowerowy został po cichu "zaorany" i wszyscy czyli tak naprawdę nikt nie jest za to odpowiedzialny.
Żałosne że w UM nie ma kasy nawet na jeden etat specjalisty który zajmowałby się tylko komunikacja rowerową.
2020-05-04 16:41
W Gdańsku jest cały referat mobilności aktywnej, w którym pracują osoby z dużym doświadczeniem w dojeżdżaniu rowerem do pracy. Kierownik tego referatu nie został "zaorany" tylko nadal pełni funkcję oficera rowerowego. To jest jedna i ta sama osoba od wielu lat.
2020-05-04 22:08
1. Kierownik to nie jest to samo co oficer rowerowy. Czyli miałem racje oficera nie ma.
2. Mobilna aktywność nie oznacza jazdy na rowerze to może być "wszystko i nic".
3. Gdyby w Gdańsku był kompetentny zespół dbający o rowerzystów to nie wyglądałoby to tak żałośnie jak wygląda.
Ile km nowych dróg rowerowych powstało w zeszłym roku ?
Dlaczego nie robi się najbardziej wyczekiwanych odcinków ?
Ale OK walnę skruchę jak zapodasz faktyczne osiągnięcia tego super referatu. Tylko nie takie że zrobiono DDR po drugiej stronie jakiejś ulicy i teraz będzie po obu bo takie rzeczy można robić jak na głównych ciągach są wszędzie DDR po jednej stronie.
2020-05-05 15:11
1. Kierownik jest formalną nazwą stanowiska. Sformułowanie "oficer rowerowy" jest tzw. kolokwialnym określeniem osoby, która w urzędzie miasta odpowiada za realizację działań mających wpływ na komfort i bezpieczeństwo rowerzystów, lub też, w dobrze zarządzanych miastach, działań prowadzących do zwiększenia skali ruchu rowerowego w mieście.
2. Aktywne formy mobilności (aktywna mobilność) to wszelkie sposoby poruszania się po mieście wiążące się z wydatkowaniem energii ciała ludzkiego, takie jak chodzenie pieszo, jazda rowerem, na hulajnodze, ew, takich pojazdach wspomaganych elektrycznie. W Gdańsku komórka urzędu miasta zajmująca się poprawą warunków ruchu rowerów nie została nazwana "referatem rowerowym" tylko "referatem mobilności aktywnej" ponieważ chodziło o przezwyciężenie tezy niektórych nawiedzonych pseudokolarzy, że interesy osób chcących jeździć rowerem są nie do pogodzenia z interesem pieszych, co nie jest prawdą.
3. Jeśli uważasz się za kompetentnego , to się mylisz. W mieście tworzenie kolejnych kilometrów dróg rowerowych nie jest najważniejsze dla rozwoju ruchu rowerowego: najważniejsze jest zwiększanie obszarów miasta wolnych od parkujących i jeżdżących samochodów. To poprawia warunki ruchu pieszych i rowerzystów, pośrednio także sprzyja kierowcom.
4. Na temat osiągnięć tego referatu zajrzyj na stronę "rowerowy Gdańsk" i sprawdź, jak zmienia się liczba osób jeżdżących rowerami w kluczowych punktach pomiaru skali tego ruchu. Jeśli ograniczasz swoje skojarzenia do budowy dróg dla rowerów to znaczy masz kłopoty ze swoimi emocjami, ale kompetencji dotyczących tworzenia infrastruktury rowerowej niewiele.
2020-05-05 16:55
I jeszcze jedno matole Ci w tym referacie kompletnie do niczego sie nie nadają w Gdańsku nie powstał dzięki nim ani jeden odcinek drogi rowerowej tylko własnie dzięki tym nawiedzonym rowerzystom.Stołki dostali jak większość po znajomości pracy w urzędzie i powinni wylecieć na zbity pysk ,bo kasa podatnika jest nanich stracona prawda jest taka ze sa wazeliniarzami urzedu i robia dokładnie to co ma byc zgodnie z urzedem miejskim . O infrastrukturze rowerowej i komunikacji w miescie gimbusie nie masz zielonego pojecia . I tak matole tworzenie infrastruktury rowerowej w miescie jest najważniejsze !!!I jeszce jedno bedzie coraz wiecej drug rowerowych bo taka jest przyszłosc komunikacji na całym swiecie .
2020-05-07 21:25
ja myślę, że po prostu będzie coraz więcej rowerzystek i rowerzystów dzięki temu, że będzie można jeździć nie tylko po drogach dla rowerów, ale również na coraz większych obszarach miasta wolnych od jeżdżących i parkujących samochodów. Myślę, że jak douczysz się ortografii, to będziesz bardziej poważnie traktowany w jakichkolwiek dyskusjach na temat jakości infrastruktury miejskiej i sposobach pracy osób odpowiedzialnych za jej rozwój. ;-)
2020-05-03 12:08
Rowerzyści i tak jeżdżą gdzie chcą. Wystarczy sypać po 100 zł za niekorzystanie ze ścieżki i będzie dobrze.
2020-05-03 21:20
to gdzie jeździć?
2020-05-04 11:42
2020-05-07 12:00
powiedz to psiarni, madkom i kung-fu-dziadom
2020-05-04 23:40
Na Dmowskiego nie ma lądowiska dla helikopterów. Co ja biedna zrobię? Mój helikopter będzie musiał zostać w garażu!
2020-05-04 00:23
2020-05-03 12:14
Rowerzyści nie muszą korzystać ze "ścieżek"...
2020-05-03 13:06
Doucz się amebo zanim zaczniesz się wymądrzać.
Prawo o Ruchu Drogowym Art 33
Jak jest DDR to ma obowiązek nią jechać.
2020-05-03 21:13
Zgadzam się z Panem - jak jest DDR to rowerzysta ma obowiązek z niej korzystać.
Natomiast w komentarzach powyżej jest mowa o "ścieżkach".
2020-05-03 21:10
Warto podjąć próbę zmiany jego zapisów. Rowerzysta jadący po jezdni naraża się na (umiarkowane) ryzyko ale nie stwarza zagrożenia dla kierowców. Rowerzysta jadący po chodniku naraża na niebezpieczeństwo pieszych, zwłaszcza jeśli chodnik jest zwężony przez zaparkowane samochody. W dobrze zarządzanych miastach rowerzyści nie mają obowiązku jazdy po udogodnieniach zwanych drogami dla rowerów które nie spełniają pewnych standardów jakości. W jeszcze lepiej zarządzanych miastach prowadzi się politykę skutecznego uspokajania ruchu i promowania korzystania z jezdni przez rowerzystów nawet wtedy, gdy obok biegnie ciąg pieszo-rowerowy lub nawet pełnowymiarowa droga dla rowerów.
2020-05-03 13:35
2020-05-03 13:03
2020-05-03 13:35
2020-05-03 13:48
To może przeczytaj chociaż PoRD, nie musisz się uczyć na pamięć.
2020-05-03 17:04
jeżdżę głównie rowerem, że względu na zbyt dużą ilość i zbyt kretyńską jazdę kierowców samochodów. Gdybyś mógł, to byś wyznaczył pieszym linie, po których mogą chodzić.
2020-05-03 18:31
Chociaż jeden miał jaja i się podpisał, a nie tylko anonimowość w intenecie. Brawo tępy lemingu ;)
2020-05-03 13:37
gdyby były sensowne ścieżki rowerowe nie zrobione na odturlaj się, bez dziur albo nieprzejezdne z jakiegoś powodu to by nie hasał na jezdnię/chodnik, wskocz na bicykl, pojeździj z 2 lata i potem komentuj chociaż i tak pewnie trolujesz mordeczko, pozdro
2020-05-03 13:51
"Bicykl" :D
2020-05-03 12:11
Tam powinien być deptak i ulica handlowa aż do dworca, który notabene też błaga o przebudowę.
2020-05-03 13:28
2020-05-03 21:12
2020-05-04 23:41
Biletowane Bustraction Derby.
2020-05-03 15:13
I co w związku z tym?
2020-05-04 03:27
kolarze do lasu!
2020-05-04 17:45
kolarze na plaże
2020-05-04 11:54
2020-05-04 15:22
Ta łajza Dmowski ma ulice w Gdansku?
2020-05-04 17:42
Szukaj dalej, a znajdziesz gorszych.
2020-05-04 16:31
2020-05-04 16:42
to są kwestie istotne dla mieszkańców, którzy chcą jeździć rowerem nie koniecznie dla treningu lub rekreacji.
2020-05-04 12:01
Jest tu wiele wpisów w stylu - po co DDR jak rowerzyści i tak jeżdżą po ulicach i chodnikach.
Tak na logikę jeśli nie ma DDR to gdzie mają jeździć jak nie po ulicy czy chodniku ?
Codziennie od wielu lat dojeżdżam do pracy rowerem. Owszem, zdarzają się rowerzyści którzy jadą po ulicy nawet jak przy niej jest DDR ale to są nieliczne wyjątki. Należy ich ignorować a nie się napinać. Kierowcy samochodów to też nie same aniołki. Dlatego między innymi giną ludzie którzy mają zielone na pasach. Takie jednostki są w każdej grupie. Większość rowerzystów jeździ po DDR bo czy to się komuś podoba czy nie, tak jest bezpieczniej. Gdyby cały ruch rowerowy przenieść na ulice byłoby o wiele więcej wypadków. Czy Ci którzy domagają się zepchnięcia rowerzystów na ulice wezmą na swoje sumienie jeśli ktoś zginie ? Zapewne nie bo to przecież nie ich wina. To bardzo wygodne.
Jazda po chodniku gdy nie ma DDR nie powinna być problemem. Niestety wśród rowerzystów jest wielu prostaków i zdarza się że jadąc po chodniku dzwonią na pieszych żeby zeszli z drogi. Rowerzysta na chodniku powinien zwolnić gdy zbliża się do pieszego, zawsze ustąpić i gdy trzeba zejść z roweru. I co najważniejsze nigdy na chodniku nie dzwonić na pieszego bo to jest bezczelność i chamstwo.
Podobnie piesi nie powinni być problemem na DDR ich wtargnięcia na ogół można przewidzieć.
Jeśli chodzi o Dmowskiego to ta DDR nie jest jakoś specjalnie wyczekiwana ani uczęszczana przez rowerzystów. Moim zdaniej o wiele taniej dojazd rowerowy do dworca można by poprowadzić przez plac przy dawnym Cristalu.
2020-05-04 12:42
ddr zwłaszcza w polskim wydaniu wcale nie są bezpieczniejsze od jezdni.
no chyba ze jeździsz na dziecięcym rowerku biegowym maks 5kmh rekreacyjnie.
Spróbuj jechać z prędkością komunikacyjną ( powyżej 20kmh) po naszych ddrach.
Nie da się. To zbyt niebezpieczne. Pamiętaj że większość rowerzystów w mieście to jednak komunikacyjni rowerzyści oni chcą się szybko i sprawnie przemieszczać. Krajoznawcze spacery na rowerach ich nie interesują.
2020-05-04 12:53
Nie chrzań bzdur i nie rozśmieszaj mnie.
Od 20 lat codziennie do i z pracy na rowerze głównie po DDR robię 20 km.
Średnio jadę 25 km/h.
Wyprzedzam większość tych jak piszesz komunikacyjnych rowerzystów.
Kilku krotnie zmieniałem też lokalizację firmy i trasy dojazdu.
Stań sobie przy Jana Pawła i popatrz jak rowerzyści zamiast po pasie wolą jechać po chodniku, dawną trasą gdzie była wymalowana linia. Robią to nie z wygody tylko uważają że jest bezpieczniej
2020-05-03 15:41
2020-05-03 16:44
esy floresy na chodniku to tylko uciążliwość dla wszystkich.
2020-05-03 22:59
A to oznacza ze jazda rowerem po ulicy jest bardzo szkodliwa ,i lepiej żebyś jechał tramwajem czy szedł na piechotę .
Równie dobrze zamiast biegac do lasu czy nad morze mógłbyś biegać ulicą i tez wdychać spaliny .
2020-05-04 12:46
a pół metra od "ulicy" to już nie jest szkodliwa? ;)
2020-05-04 11:12
dlatego samochody spalinowe powinny zostać wyrzucone z miasta.
tak jak zakłady utylizacji odchodów, wysypiska śmieci i petrochemia.
2020-05-04 00:01
a teraz sobie wyobraź tam taką śmieszkę jak na sopockiej Armii Krajowej...
2020-05-03 12:03
Budowanie dróg rowerowych mija się z celem, obcisłoporty terrowerzysta i tak skorzysta z tej infrastruktury drogowej, z której mu w danym momencie najwygodniej skorzystać. Ulica->chodnik->DDR->chodnik->ulica...
2020-05-03 12:05
Korzysta z tego gdzie da sie jechac. Wiekszosc budowanej infrastruktury nie nadaje sie do jazdy rowerem bo projektuja to ludzie, ktorzy nigdy na rowerze nie jechali
2020-05-03 12:17
Rowerzyści to tacy nowi terroryści. Bez znajomości prawa o ruchu drogowym, bez pojęcia o kulturze na drodze. To ludzie którzy uważają ze wszystko im się należy i wszędzie mają pierwszeństwo nawet kosztem zdrowia i życia pieszych.
2020-05-03 13:13
Wejdź na jakikolwiek artykuł około drogowy i sprawdź komentarze :
Piesi vs kierowcy.
Piesi vs rowerzyści.
Kierowcy vs piesi.
Kierowcy vs rowerzyści.
Rowerzyści vs piesi.
Rowerzyści vs kierowcy.
Rowerzyści vs inni rowerzyści!
Rowerzyści vs rolkarze/deskorolkarze.
Rowerzyści vs biegacze.
Rowerzyści vs matki z wózkami.
Rowerzyści vs rikszarze.
Rowerzyści vs psy na smyczy i bez.
Rowerzyści vs ...
Myślę, że noszenie obcisłych pantalonów źle wpływa na mózgownicę i powoduje frustrację i agresję. Terrowerzyści powinni przechodzić okresowe badania psychiatryczne, czy się nadają do życia w społeczeństwie, czy do leczenia w pokoju bez klamek :-D
2020-05-04 12:43
wiemy, ze podnosi twoja pewnosc siebie. Jestes taki wazny, osiagneles tak duzo w zyciu. Mama jest dumna, jak wracasz nim po sloiki :*
2020-05-04 08:24
Czy tywiesz co to terrorysta? Przestannwymyslac bzdury i zrob cos ze soba
2020-05-03 12:42
I teraz zamien rowerzysci na kierowcy i idealnie berzie pasowalo
2020-05-03 13:14
Terrowerzysta kupuje rower, obcisłe portki i jedzie. Jest różnica.
2020-05-03 22:00
Że nawet na zdjęciu z artykułu, na totalnie osłupkowanej ulicy i tak dwóch specjalistów-znawców PoRD parkuje niezgodnie z przepisami.
2020-05-04 00:11
2020-05-03 15:42
Zdają egzamin i dzień później jadą pod prąd i parkują na chodniku.
2020-05-03 13:33
40tys wypadkow nie powodują rowerzyści. miast też nie paraliżują rowerzysci.
2020-05-03 13:46
Wiesz, statystyką się fajnie żongluje. Zdradzę ci mały sekret, 100% ludzi którzy pili wodę umiera!
2020-05-03 18:00
Przestrzegasz ograniczeń prędkości, zatrzymujesz się na zielonej strzałce, wiesz do czego służy czerwone światło i korzystasz oczywiście z zestawu głośnomówiącego.
99,99 % ujadających tu i w ogóle na rowerzystów, łamie przepisy za kierownicą, bo ma je w d...e.
Im głośniej tu ujada, tym większym jest chamem w samochodzie.
Wymagasz poszanowania prawa przez innych, szanuj je też. Proste. Zacznij od siebie, a później rzucaj kamieniem w winnego, cwaniaczku.
2020-05-03 18:28
Staję na zielonej strzałce, stosuje się do ograniczeń prędkości i wiem jak zachować się na czerwonym świetle. Jeżeli złamię jakąkolwiek zasadę ruchu drogowego, to tylko i wyłącznie przez nieuwagę. Z premedytacją zasad ruchu drogowego nie łamię. Według Twojej logiki mam prawo ujadać na rowerzystów. I powiem tak: Większość rowerzystów to d**ilE. Nie cierpię ich. I nie ma znaczenia czym akurat się poruszam - autem, rowerem czy pieszo. Zawsze muszę myśleć za nich. Bo święte krowy jeżdżą jak im się podoba. Kiedyś nie było DDR-ów i rowerzyści trochę bardziej uważali.
2020-05-03 20:59
heh. pewnie po prostu nie masz zielonego pojecia o przepisach. łamiesz je hurtowo i nawet o tym nie wiesz... jadąc 80kmh gdzie można jechać 70kmh wszyscy wyprzedzają. nie jest tak?! nie zaklinajmy rzeczywistosci....
2020-05-03 19:24
No popatrz, a ja jeżdżę autem od 93r, rowerem trochę dłużej i jeszcze nigdy nie miałem żadnego zdarzenia z rowerzystami jadąc autem czy rowerem, ale gdy wsiadam na rower, średnio 2-3 razy w miesiącu, czasami częściej, są problemy z kierowcami aut. Takie dziwadło.
2020-05-03 13:03
Cała prawda o rowerzystach. Chodnik ma szerokość 1-1,5 m ale rowerzyście to nie przeszkadza: jedzie, dzwoni i... wyprzedza. To, że pieszy upadł potrącony kierownicą nie ma dla niego żadnego znaczenia...
2020-05-03 13:33
2020-05-03 15:54
2020-05-03 20:52
2020-05-03 18:59
Mówiłeś już o tym swojemu lekarzowi psychiatrze? Jeśli nie to lepiej powiedz bo w twojej głowie coś się strasznie popsuło
2020-05-03 13:49
To w jakim celu sie buduje jak sie do niczego nie nadaja te sciezki rowerowe????????
2020-05-03 14:42
Ale do was to nie dociera, dla was się liczy tylko czubek własnego nosa. Najchętniej to byście pieszych do kanałów wpędzili, a samochody to powinny latać, bo jaśnie hrabia herbu obcisłe galoty jedzie.
2020-05-03 21:00
Tylko osoby o wyobraźni ograniczonej szybą samochodu potrafią tak sobie wyobrażać sens budowy dróg dla rowerów. Całe szczęście wielu rowerzystów wie, że mogą poruszać się nie tylko po specjalnie dla nich budowanych dróg dla rowerów (niestety za często kosztem szerokości chodników), tak jak kierowcy wiedzą, że mogą się poruszać nie tylko po autostradach i drogach szybkiego ruchu. W mieście o dużym znaczeniu ruchu rowerowego zwykle mamy do czynienia z wysoką jakością życia. Po prostu rower jest duuużo mniej terenochłonny niż samochód.
2020-05-04 00:16
Ile tam tego złomu się wala na ulicach? Latarnie wyglądają jak dojrzałe winogrona od tych gratów. 'Świetnie' też się jeździ po ich ścieżkach-korki rowerowe jak u nas na obwodnicy w godzinach szczytu.
2020-05-03 20:28
nie latać, tylko na złom. Swój też mogę poświęcić.
2020-05-03 17:09
rowerzystom nakaże się jazdę po "ścieżkach" kierowca ma całą przestrzeń na jezdni dla siebie i może robić co mu się podoba. Chce jechać 70kmh po strefie 30 to sobie jedzie. Rowerzyści i piesi niech się męczą na chodniczkach pieszo-rowerowych.
2020-05-03 21:05
tworzonych obok chodników, które w ramach ich budowy zyskały na estetyce. Mówienie o tym, że piesi i rowerzyści się na nich męczą jest przejawem segregacjonizmu - przekonania, że tylko drogi dla rowerów wydzielone z jezdni i to porządnym progiem krawężnikowym mogą być w mieście tworzone, co nie jest prawdą. Tylko zatwardziali kierowcy mogą twierdzić, że budowane są dla kierowców i wyłącznie z myślą o nich. Interesy kierowców, rowerzystów i pieszych nie są sprzeczne. Kierowcom najbardziej przeszkadzają inni kierowcy (nadmiar samochodów), chociaż niektórym trudno to ogarnąć wyobraźnią.
2020-05-03 20:57
(jest w ich Gdańsku dość sporo) umożliwiają komfortowe i bezpieczne korzystanie z roweru osobom, które nie mają doświadczenia w jeździe szosowej wraz z innymi pojazdami. Mogą także być budowane z myślą o zwiększeniu roli przejazdów rowerem w ogólnej liczbie podróży realizowanych codziennie w dobrze zarządzanym mieście. Im większe znaczenie ruchu rowerowego i pieszego w mieście, tym łatwiej poruszać się również tym mieszkańcom, którzy uważają, że samochód jest jedynym sensownym sposobem poruszania się po mieście.
2020-05-03 12:06
Dlaczego nie komentują niczego czytelnicy?
2020-05-04 11:40
2020-05-03 12:21
Jaki portal takie komentarze...
2020-05-03 15:16
Tu jest zdecydowana nadreprezentacja obcisłogacich.
2020-05-03 16:56
dziękuję.
2020-05-04 00:19
Dziękuję.
2020-05-03 13:06
A ty poluźnij pantalony, bo jak widać zamiast krwi, to ci do mózgu coś innego napływa.
2020-05-03 15:19
2020-05-03 13:21
Dokładnie! Jak się nie wypuszcza bąkuf to te gazy idą do góry i trafiają do mózgu. Stąd się właśnie biorą posr@ne pomysły.
2020-05-03 20:50
Jestem jednym z tych obcisłoportych i tak właśnie jeżdżę, gdzie mi wygodniej :)
2020-05-03 14:35
2020-05-03 16:59
z kk to wyniosłeś w niedzielę w południe, nie?
2020-05-03 12:48
różowy pasek na wąskim chodniku nie ma nic wspólnego z drogami dla rowerów.
2020-05-03 12:13
Budowanie dróg rowerowych jest bardzo dobrym rozwiązaniem. Niestety w Polsce najczęściej powstają różnego rodzaju dziwne twory jak ciągi pieszo-rowerowe, które nie są dobre ani dla pieszych ani dla rowerzystów.
2020-05-03 16:08
Teraz jeździ dużo kurierów rowerowych (jedzenie, przesyłki) i wielokrotnie mi się zdarzało, że taki rowerzysta czy to na DDR, czy to na przejściu dla pieszych przemknął mi tuż przed maską z pełną prędkością. Przy 30km/h nie da się zobaczyć takiego rowerzysty. Odrwacasz głowę, ruszasz, a on nagle dojeżdza. Masakra. Mam już wszędzie kamery i czekam na dzwon. Oby nie śmiertelny.
2020-05-03 21:56
lub jak on jedzie z taką prędkością? Oddaj prawo jazdy i korzystaj z taksówek lub sam wsiądź na rower (może być wspomagany elektrycznie).
2020-05-04 07:06
Niestety przez przejścia dla pieszych też
2020-05-04 12:16
A samochód jedzie nawet i 90 poza miastem :) przez przejście dla pieszych.. Srsly nie ma przepisu mówiącego że przez przejście dla pieszych należy jechać 10 km/h Może warto je przemyśleć byłoby to napewno ciekawe doświadczenie :)
2020-05-03 16:46
a samochód jadący 90kmh się da?
ja roweru nie widzisz to może warto przesiąść się do autobusu lub skm.
2020-05-03 17:13
Nie masz nic do powiedzenia na temat rowerzystów, którzy przelatują przez przejścia dla pieszych?
2020-05-03 20:54
Większość przejeżdża normalnie. A to że zdarzają się przypadki kaskaderów (szczegolnie w przypadku kurierów) to normalne, tak samo jak w przypadku kierowców.
2020-05-03 21:22
A powinien przeprowadzić. Tak stanowią przepisy
2020-05-04 10:19
Dlatego powinna być obowiązkowa karta rowerowa, prawo jazdy lub inna licencja wprowadzająca obowiązek poznania przepisów
2020-05-04 08:39
Komentarz nie był o przejeżdżaniu przez przejścia dla pieszych.
2020-05-03 16:43
kurierów matołku jest 5 razy wiecej w innych panstwach i tam nikt na nich nie pluje
2020-05-03 17:07
Grzeczniej bezczelny chamie
2020-05-03 16:52
Tam kurierzy jeżdżą jak ludzie a nie jak pętaki.
2020-05-03 16:20
Co byś nie zrobił, rowerzyści obsiądą całe miasto jak szarańcza, której się wszystko należy, zawłaszczając przestrzeń miejską dla siebie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
