Zobacz, jak wygląda Bombardier Traxx MS od środka.
Nowoczesne lokomotywy to rzadkość na polskich szlakach kolejowych, ale nie w Gdańsku. Sprawdziliśmy, jak się sprawują niedawno wydzierżawione przez Lotos Kolej lokomotywy Bombardier Traxx MS.
Spółka Lotos Kolej dowodzi, że na kolei można zarabiać.
2011-03-17 19:21
paliwa z lotosu.
2011-03-17 15:07
wiadomo, jedna wolta -> 3 tys. wolt, jedna ampera -> 2 tys. amper
2011-03-17 16:53
2011-03-17 11:06
Chyba się przesiąde z PKP na LOTOS, nie długo podróż w cysternach będzie bardziej komfortowa...
2011-03-17 11:10
weź rurkę do oddychania
2011-03-17 16:42
jedź w cysternie kabrio
2011-03-17 11:12
2011-03-17 13:13
Lotos? Nie lotom, jeżdżę koleją :-)
2011-03-17 16:19
2011-03-17 16:24
2011-03-17 11:13
Przewozy Regionalne 16:51 z Gdyni to dopiero masakra. Podstawią jeden skład i zadowoleni ludzie jak sardynki pościskani - ani wsiąść ani wysiąść. Może by LOTOS wziął się za przewozy pasażerskie
2011-03-17 11:54
Najlepsze dzwoniąc do nich dowiesz się że wszystko jest ok, sprawdzają obciążenia pociągów i nie mają jakiś sygnałów że, któryś jest MOCNO !!!! przeładowany. Nie wiem, nie rozumiem, o 13, 14 , 15 jadą 4 pociagii o 16 praktycznie jeden(ten 16:04 odjeżdza praktycznie pusty bo pasażerów zabiera im ten który jedzie 15:5x a nowych za wiele nie ma) i to pojedynczy skład i oni problemu nie widzą. Przecież o tej godzinie kupa osób wychodzi z pracy i nie ma czym wracać.
2011-03-17 16:04
"To prawda, że połowa pociągów jest przepełniona,
ale za to druga połowa jeździ prawie pusta
więc w czym problem?"
;-)
2011-03-17 15:56
dla rządu im drożej, tym lepiej
2011-03-17 15:08
Chciałbym przypomnieć narzekającym na LOTOS, że cena paliwa składa się w większości z akcyzy zabieranej przez nasz Państwo.
2011-03-17 11:11
Dla mnie mogą swój towar wozić choćby wozami konnymi, albo i transportować umyślnym z workami w kieszeniach. Byle te ich ceny nie były tak skandalicznie wysokie!
2011-03-17 15:05
2011-03-17 14:30
byle nie w moim aucie :)
2011-03-17 14:35
"Maszyniści, którzy siedzą za sterami TRAXX-ów..."
ster służy, przeważnie, do zmiany kierunku, a lokomotywy jeżdżą, przeważnie, po torach, gdzie o zmianie kierunku ruchu raczej nie ma mowy, sterowanie dotyczy, przeważnie, statków morskich i powietrznych
owszem, można sterować państwem lub przejąć ster rządów, ale nie lokomotywy, która toczy się po torach
wystarczyło napisać: "maszyniści prowadzący/kierujący lokomotywę/ą..."
pewnie zaraz odezwą się głosy, że się czepiam, ale dbałość o język ojczysty u osób produkujących się publicznie, powinna być szczególna
odnośnie łączenia lokomotyw
wysiedlonych z terenów zagarniętych po 17 września 1939 Polaków wywożono na "nieludzką ziemię" składami, które ciągnęły trzy lokomotywy, a sznur wagonów sięgał hen za horyzont
PS po katastrofie kolejowej średniego stopnia, pociągi towarowe jadące obok peronu dworca we wrzeszczu jadą z prędkością, tak na oko, 10 km/godz
i bardzo dobrze, bo jeszcze trochę i skrajnia peronu dalekobieżnego rozsypie się na amen
2011-03-17 11:08
takie polskie TGV !
2011-03-17 14:26
Dobra kolej, dobry Grabarczyk, chwała Tusku!!!
Tylko mały szczegół - Tusku zaraz opyli za grosze te cacka wraz z całą rafinerią ruskiej mafii, żeby dopłacić do niereformowanej gospodarki, którą prowadzi na skraj rozpaczy.
Przepraszam, że głosowałem na tych buców.
Serdecznie przepraszam.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
