Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Sprawdziliśmy wiek pojazdów komunikacji miejskiej w Trójmieście

Krzysztof Koprowski
16 sierpnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (197)
Najnowsze pociągi SKM wyprodukowano w 2016 r., zaś najstarszy EZT pod koniec lat 60. Najnowsze pociągi SKM wyprodukowano w 2016 r., zaś najstarszy EZT pod koniec lat 60.

Najnowsze pociągi SKM wyprodukowano w 2016 r., zaś najstarszy EZT pod koniec lat 60.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Średnia wieku pociągów SKM to 35 lat. Najmłodszy tabor posiada Gdynia, choć pod względem autobusów największy gdański przewoźnik ma pojazdy starsze tylko o kilka miesięcy. Sprawdziliśmy, jak statystycznie wygląda wiek pojazdów, którymi codziennie podróżują mieszkańcy Trójmiasta.



Czy trójmiejska komunikacja miejska potrzebuje fabrycznie nowych pojazdów?

W dni powszednie nauki szkolnej codziennie na trójmiejskie tory i ulice wyrusza ponad 600 pojazdów.

Zdecydowanie najstarszy tabor posiada Szybka Kolej Miejska, której pociągi elektryczne liczą średnio 35 lat, a najstarszy z nich ma aż 48 lat (EN57/71-039 produkcji wrocławskiego Pafawagu, obecnie fabryka kanadyjskiego Bombardiera).

Najmłodszymi pociągami elektrycznymi pozostają dwa Impulsy wyprodukowane w 2016 r. przez nowosądecki Newag. Kursują one obecnie połączone ze sobą jako jeden skład.

Z 2015 r. pochodzą spalinowe pociągi Pesy wykorzystywane na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, ale są one eksploatowane jedynie przez SKM, zaś ich właścicielem - podobnie jak spalinowych zespołów trakcyjnych Newagu z 2010 r. - pozostaje samorząd województwa.

- W trakcji elektrycznej realizujemy codziennie 28 obiegów. W rezerwie dysponujemy dwoma pociągami EN71 oraz 9 sztukami EZT EN57 - dodaje Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM w Trójmieście.
Najstarsze eksploatowane liniowo wagony 105Na pochodzą z 1976 r. Najstarsze eksploatowane liniowo wagony 105Na pochodzą z 1976 r.

Najstarsze eksploatowane liniowo wagony 105Na pochodzą z 1976 r.

fot. Karol Woźniak/PSSTM

Ok. 9 lat mniej niż SKM wynosi średnia wieku floty tramwajowej w Gdańsku. Najstarsze wagony pochodzą z 1976 r. i są to wysokopodłogowe pojazdy 105Na o numerach taborowych 1202, 1203, 1232 produkcji chorzowskiego Konstala (przejętego w latach 90. przez francuski Alstom). Najmłodszymi tramwajami są natomiast wyprodukowane w 2014 r. dwukierunkowe Pesy Jazz Duo z Bydgoszczy.

- Zgodnie z umową przewozową do obsługi tras tramwajowych potrzebnych jest 109 składów (w okresie wakacyjnym 103 składy). Stan inwentarzowy wynosi natomiast 126 składów - wylicza Alicja Mongird, rzecznik Gdańskich Autobusów i Tramwajów.
Pesy Jazz Duo to obecnie najmłodsze tramwaje użytkowane przez GAiT Pesy Jazz Duo to obecnie najmłodsze tramwaje użytkowane przez GAiT

Pesy Jazz Duo to obecnie najmłodsze tramwaje użytkowane przez GAiT

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Pod względem taboru autobusowego sytuacja w Trójmieście wygląda znacznie korzystniej. Należy jednak pamiętać, że autobusy produkowane są z myślą o eksploatacji przez ok. 15-20 lat, podczas gdy tramwaje i pociągi przez co najmniej 30-40 lat.

U największego gdańskiego przewoźnika średnia wieku autobusów wynosi dokładnie 12,19 roku. Na liniach obsługiwanych przez spółkę GAiT spotkać można pojazdy z 2017 r., jak i z 1994 r. (w tym pierwsze w Polsce autobusy niskopodłogowe produkcji Mercedesa).

- W ciągu najbliższych kilku miesięcy planujemy ogłosić przetarg na 46 fabrycznie nowych autobusów, z czego 26 będzie przegubowych, 18 standardowych 12-metrowych, zaś 2 midi (krótkie) - mówi Mongird.
Obecnie do codziennej obsługi liniowej w dni nauki szkolnej GAiT potrzebuje 197 autobusów. To oznacza, że w rezerwie pozostają 34 pojazdy.

Jeden z najstarszych autobusów we flocie GAiT z 1994 r. Jeden z najstarszych autobusów we flocie GAiT z 1994 r.

Jeden z najstarszych autobusów we flocie GAiT z 1994 r.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Oprócz GAiT, na terenie Gdańska spotkać można jeszcze pojazdy Warbusa oraz PKS Gdańsk. Zgodnie z umową z Zarządem Transportu Miejskiego nie mogą to być pojazdy starsze niż z 2008 r.

Wyjątkiem jest jeden autobus przegubowy MAN należący do PKS Gdańsk z 2004 r., który został warunkowo dopuszczony przez ZTM do obsługi liniowej ze względu na braki taborowe po nieplanowanym przedłużeniu umowy z przewoźnikiem.

- Od 1 stycznia obsługę tych linii przejmuje nowy przewoźnik, który będzie dysponował fabrycznie nowymi 38 autobusami Mercedesa - informuje Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora ZTM Gdańsk ds. przewozów.
Jeden z dwóch najstarszych autobusów w Gdyni z 1993 r. Jeden z dwóch najstarszych autobusów w Gdyni z 1993 r.

Jeden z dwóch najstarszych autobusów w Gdyni z 1993 r.

fot. ZKM Gdynia

W Gdyni średnia wieku autobusów wszystkich przewoźników jest nieco niższa od średniej autobusów GAiT i wynosi 11,25 roku. Najstarszymi autobusami są dwa przegubowe Mercedesy z 1993 r. Najnowsze pojazdy, także produkcji Mercedes-Benz, powstały w 2017 r. (10 autobusów).

- Sytuacja znacząco poprawi się już w przyszłym roku, kiedy zacznie się realizacja projektu zakupu z udziałem środków UE 85 pojazdów dla operatorów komunalnych. Najpóźniej w 2018 r. pojawi się też sześć fabrycznie nowych autobusów Mercedes Citaro G2 nabytych przez PKS Gdynia w związku z wygranym przetargiem na obsługę linii 146 - zapowiada Marcin Gromadzki, rzecznik Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.
Najstarsze trolejbusy (nz. po prawej jeden z nich) wyprodukowano w 1993 r. jako autobusy, które następnie przebudowano i dostosowano do zasilania prądem. Najstarsze trolejbusy (nz. po prawej jeden z nich) wyprodukowano w 1993 r. jako autobusy, które następnie przebudowano i dostosowano do zasilania prądem.

Najstarsze trolejbusy (nz. po prawej jeden z nich) wyprodukowano w 1993 r. jako autobusy, które następnie przebudowano i dostosowano do zasilania prądem.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Średnia wieku trolejbusów wynosi 12,42 roku. Najstarszymi pojazdami jest dziewięć Mercedesów z 1993 r., wyprodukowanych pierwotnie jako autobusy dla przewoźników w Niemczech i Szwecji. W latach 2004-2007 zostały one zakupione przez Gdynię, a następnie przebudowane na trolejbusy z wykorzystaniem podzespołów z Jelczy.

Najnowsze trolejbusy wyprodukowano w 2016 r. - są to cztery pojazdy wielkopolskiego Solarisa wyposażone w akumulator, który pozwala pokonać dystans 20 km "w cyklu normalnym w ruchu drogowym", bez podłączania się do napowietrznej sieci zasilającej.

W dni powszednie nauki szkolnej do obsługi sieci komunikacyjnej ZKM w Gdyni potrzebnych jest 199 autobusów oraz 74 trolejbusów. Rezerwa wg stanu inwentarzowego to 63 autobusy oraz 15 trolejbusów.

Najnowsze trolejbusy posiadają akumulatory, pozwalające pokonywać kilkukilometrowe trasy bez potrzeby korzystania z sieci zasilającej. Nz. jeden z czterech najnowszych pojazdów z 2016 r. Najnowsze trolejbusy posiadają akumulatory, pozwalające pokonywać kilkukilometrowe trasy bez potrzeby korzystania z sieci zasilającej. Nz. jeden z czterech najnowszych pojazdów z 2016 r.

Najnowsze trolejbusy posiadają akumulatory, pozwalające pokonywać kilkukilometrowe trasy bez potrzeby korzystania z sieci zasilającej. Nz. jeden z czterech najnowszych pojazdów z 2016 r.

fot. ZKM Gdynia

Oprócz pojazdów eksploatowanych liniowo, trójmiejscy przewoźnicy miejscy posiadają także zabytkowe autobusy, tramwaje i trolejbusy. SKM może natomiast pochwalić się nietypowym pomnikiem fragmentu pociągu EW58 wmontowanego w halę elektrowozowni. Pojazdów tych nie braliśmy pod uwagę w zestawieniu.

Czytaj też: Artykuł z 2014 r.: Tabor komunikacji miejskiej w Trójmieście

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (197) 5 zablokowanych

  • 2017-08-16 19:38

    A kiedy PKM na Oksywie?

    Ciocia Jadzia

    6 lat

    • 7 2

  • 2017-08-16 06:19

    SKM (3)

    Skansen Kolei Miejskiej

    Adam

    6 lat

    • 55 11

    • 2017-08-16 17:09

      skm (1)

      Do podziemia! Metro niech nam zrobią taki mam pomysł

      triK

      6 lat

      • 2 0

      • 2017-08-16 18:32

        Przecie to jest metro, od Chyloni do Zaroślaka w pełni wydzielone.

        Trzeba tylko zwiększyć częstotliwość i długość składów.

        nietrzebapodziema

        6 lat

        • 4 0

    • 2017-08-16 13:12

      szybka kolej miejska

      ani szybka ani miejska tylko wolna i podmiejska

      6 lat

      • 10 1

  • 2017-08-16 06:14

    Trzykrotnie mniejsza Gdynie (31)

    Obsługuje więcej autobusów.To wiele wyjasnia.

    Adam

    6 lat

    • 52 22

    • 2017-08-16 06:16

      (4)

      Po prostu mają tam więcej dróg jednokierunkowych i nie mają jak zawracać, dlatego w trase wysyłane są kolejne :)

      6 lat

      • 23 19

      • 2017-08-16 08:09

        ależ błysnąłeś... (3)

        bezmyślnością. Budyń - tu ty?

        fff

        6 lat

        • 11 18

        • 2017-08-16 10:58

          trzykrotnie? - jak to obliczyłeś geniuszu? 460tys vs 245tys (2)

          6 lat

          • 4 2

          • 2017-08-16 11:43

            (1)

            Pisał o ilości ludzi w mieście czy wielkości miast? Naprawdę w tym Gdańsku macie kłopoty z czytaniem ze zrozumieniem.

            6 lat

            • 6 5

            • 2017-08-16 17:16

              policz sumarycznie długość tras autobusowych

              to jest miernik. Nie liczba ludności. Policz również, że w Gdyni jest kilka linii, które wykonują dwa, trzy, cztery kursy NA DOBĘ.

              6 lat

              • 2 3

    • 2017-08-16 16:40

      To jeszcze sprawdz długość tych autobusów..

      6 lat

      • 1 0

    • 2017-08-16 07:37

      tramwaje.... (4)

      jest w gdańsku coś takiego jak tramwaje które nie stoją w korku i dzięki temu kursują częściej oraz rozwijają większe prędkości, w godzinach szczytu takie tramwaje jak: 10, 2 kursują co jakieś 10 minut a pokonują całą długość gdańska. Tramwaj nr 2 ma jakieś 16 km trasy którą pokonuje w ciągu godziny i 3 minut po drodze ma 37 (nie licząc pierwszego i ostatniego) przystanków, jeśli liczyć 1 min na przystanek to 16 km pokonuje w 26 minuty. To szybciej niż ta sama trasa pokonana autem (według google maps)

      Pan k.

      6 lat

      • 17 7

      • 2017-08-16 09:51

        no ale jadąc autem nie robię tych 37 przystanków, więc jestem jakieś 30 minut szybciej, mądralo (2)

        6 lat

        • 4 4

        • 2017-08-16 15:07

          ehh....

          Auto dałem dla porównania.... w artykule mowa jest o komunikacji miejskiej więc pisząc "auto" mam na myśli autobus... a ten ma przystanki plus stoi na czerwonych światłach

          Pan k.

          6 lat

          • 1 0

        • 2017-08-16 10:35

          za to stoisz na czerwonych światłach

          6 lat

          • 3 2

      • 2017-08-16 11:14

        tramwaje:

        http://www.trojmiasto.pl/raport/Stoja-tramwaje-na-Przerobce-rt66931.html?ref=2-0

        adamnox

        6 lat

        • 0 1

    • 2017-08-16 06:55

      Gdynia jeździ na wiochy Kosakowo reda Rumia i nie ma tramwajów (9)

      6 lat

      • 34 4

      • 2017-08-16 07:00

        Za to (4)

        Ale ma trojlebusy.

        Adam

        6 lat

        • 11 12

        • 2017-08-16 07:35

          które biorą mniej pasażerów od autobusu - zaiste, super komunikacja na miasto (3)

          6 lat

          • 15 12

          • 2017-08-16 09:37

            lepsza tłuku niz tramwaje (2)

            6 lat

            • 6 17

            • 2017-08-16 10:55

              (1)

              W czym lepsze???

              6 lat

              • 5 3

              • 2017-08-16 14:39

                Są, na przykład, cichsze...

                mp

                6 lat

                • 2 2

      • 2017-08-16 07:05

        Po co komu tramwaje, które stoją zepsute? (2)

        6 lat

        • 15 18

        • 2017-08-16 08:41

          uwaga troll (1)

          6 lat

          • 10 7

          • 2017-08-16 11:44

            Ciebie zrobił?

            6 lat

            • 4 4

      • 2017-08-16 09:18

        W druga strone to dziala synu

        Reda i Wejherowo jezdza do Gdyni. Z tym Kosakowem masz nieco racji, zwazywszy gdyż na Pierwoszynie jest Cmentarz miejski. No ale tam ciezko by bylo zbudowac trakcje pod tramwaj ;)

        6 lat

        • 3 4

    • 2017-08-16 11:12

      Krótsze trasy, a w Gdańsku trasa długa że hej.

      6 lat

      • 5 0

    • 2017-08-16 06:45

      Gdansk to nie miasto. To stan zabuzkiego umyslu (6)

      Nie widziałem wiekszego syfu w zadnym polskim miescie. Te dziury w drogach, wieczne korki, bieda i ten fetor. O ludziach nie wspomne, nie czas ani miejsce na to. Jako przyjezdny Wek i Sloik ;) Gdynie biore w ciemno

      6 lat

      • 26 45

      • 2017-08-16 07:18

        Ile PiS płaci za taki wpis teraz? (2)

        Pytam

        Bo nie wiem?

        6 lat

        • 28 20

        • 2017-08-16 09:05

          50 gr

          6 lat

          • 15 2

        • 2017-08-16 07:44

          A co ma PiS do tego przygłupie?

          6 lat

          • 23 14

      • 2017-08-16 08:40

        trolling

        6 lat

        • 5 3

      • 2017-08-16 08:29

        Ciekawe czy już mu lepiej;)

        6 lat

        • 8 4

      • 2017-08-16 07:59

        następny nawiedzony

        normalnie Gdańsk w ruinie - bierz sobie tę Gdynię ja zostaję w Gdańsku, bo jeszcze nie oślepłem

        do zabuzkiego

        6 lat

        • 28 16

    • 2017-08-16 08:20

      Artykuł jest niepełny

      Gdańską sieć obsługuje więcej autobusów:
      197 GAiT
      6 Warbus
      23 PKS Gdańsk

      226 razem

      6 lat

      • 11 1

    • 2017-08-16 08:09

      bzdura

      6 lat

      • 3 3

  • 2017-08-16 17:13

    Jak stare ?

    Jak stare kupują od niemców to jakie mają być np. tramwaje ?

    budyń o smaku oszustwa

    6 lat

    • 5 0

  • 2017-08-16 06:08

    Dlaczego w Gdyni na liniach na plaże nie używają klimy? (5)

    Jak wypadają stare autobusy które urząd miasta kupił z Niemiec? Były z nimi problemy techniczne, wypadki...

    6 lat

    • 33 15

    • 2017-08-16 06:15

      (3)

      Skoro jedziesz na plaże to po co Ci klima? Serio pytam. Najpierw schłodzisz skóre po to by zaraz wystawić ją na ostre słońce. Szok termiczny to jedna z przyjemniejszych rzeczy jakie mogą cie wtedy spotkać.

      6 lat

      • 11 16

      • 2017-08-16 06:53

        szczur to ty? (2)

        To może niech na pieszo idą?

        6 lat

        • 11 7

        • 2017-08-16 11:11

          Troll, który sądzi, że od kilku lat pisze w komentarzach ze Szczurkiem? Bezecenne! (1)

          6 lat

          • 4 3

          • 2017-08-16 17:10

            to klakier Horały :)

            6 lat

            • 1 1

    • 2017-08-16 07:56

      Podobnie będzie w zimę jak autobus będzie wiózł morsów na plażę. Jaki sens mieć wtedy ostro włączone ogrzewanie jak oni zaraz będą wchodzić do lodowatej wody?

      Mors

      6 lat

      • 11 2

  • 2017-08-16 12:51

    4 nie 2 (2)

    Dlaczego nikt z fachowców od miejskiego transportu, a zakładam, że pracują tam jedynie fachowcy, nie stawia sprawy ilości drzwi w pociągach SKM i PKM. Powinny być 4, a nie 2 pary na jedną stronę wagonu. Po wymianie doskonałego, niemieckiego taboru S-Bahn z reparacji na EN57 mówiło się nam, że to tymczasowe rozwiązanie. Ile trwa ta prowizorka? Szybsza wymiana pasażerów na przystankach to 8-10 minut oszczędności na trasie Gdansk-Gdynia. Jeżeli ktoś w SKM nadal chce zamawiać pociągi z 2 parami drzwi, powinien z hukiem wylecieć z pracy.

    6 lat

    • 8 1

    • 2017-08-16 16:06

      daję +

      Jak się ludzi napcha do wagonu, to dotarcie do drzwi odległych o 4 m bywa niemożliwe.

      Mikuś

      6 lat

      • 3 0

    • 2017-08-16 13:10

      hahhaha

      bla,bla,bla a gdzie się tak spieszy?

      6 lat

      • 0 4

  • 2017-08-16 13:21

    (1)

    dobrze jest...nie ma co narzekać..jeszcze nie tak dawno jeżdziliśmy gruchotami,gdzie spaliny było czuć..no ale cóż ludzka pamięc jest zawodna....narzekanie bez powodu to nasza specjalność

    ola

    6 lat

    • 6 2

    • 2017-08-16 15:31

      Zgadza się aneks nie dotyczy to SKM

      6 lat

      • 2 1

  • 2017-08-16 14:03

    Stogi

    Kiedy będą niskopodłogowe tramwaje na Stogi?!
    Kiedy będzie połączenie tramwajów Stogi - Chełm - Świętokrzyska?

    Asia

    6 lat

    • 9 3

  • 2017-08-16 13:49

    Pociagi

    Mieszkancy Pomorza lubią stare pociągi bo nie ma kamer i można jarac fajki, chlac, cpac. Można też obić mordę jakiemuś frajerowi i jest wesoło. Ci którym się to nie podoba, niech sobie kupią samochody pamiętać całkowity zakaz narzekania i jakiekolwiek krytyki władz regionu. Kto krytykuje władze województwa ten jest pisiorem.

    O.

    6 lat

    • 4 2

  • 2017-08-16 06:06

    W pierwszych mercedesach w 94 brakowało klimy. (6)

    A są tylko dwa okna i dwa szyberdachy.
    Taki autobus to tylko na trasę przez las lub w ciągłym dość szybkim ruchu.

    6 lat

    • 62 3

    • 2017-08-16 06:54

      (5)

      W nowych autobusach i trolejbusach tez klima nie działa. Nie wiem kierowcy chyba mają zakaz włączania

      6 lat

      • 20 3

      • 2017-08-16 07:04

        "Pojazd klimatyzowany" (2)

        nie oznacza włączonej klimy ;-)

        6 lat

        • 19 1

        • 2017-08-16 11:09

          Bo zostawiłeś otwarte okno, a jak kolejny napis w autobusie informuje.... (1)

          "Przy włączonej klimatyzacji okna są zamknięte". Więc jeśli są otwarte, to i klima nie pracuje.

          :)

          6 lat

          • 5 5

          • 2017-08-16 13:29

            *zablokowane. To zupełnie co innego niż zamknięte.

            6 lat

            • 6 0

      • 2017-08-16 09:28

        Tak bo kierowcy lubią też 10godzin jeździć w smrodzie i skwerze...szkoda słów na takie głupie komentarze

        6 lat

        • 8 3

      • 2017-08-16 08:45

        Klima się włącza pow. 22st.C

        6 lat

        • 3 3

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3228)

Najczęściej komentowane

Kleksem asfaltu w pękniętą gumę przy Zieleniaku

Kleksem asfaltu w gumę przy Zieleniaku

PSŻ Poznań - Energa Wybrzeże Gdańsk. Ile kosztuje wzmocnienie pozycji juniorskich?

Czy Wybrzeże ma kasę dla juniorów?

więcej

Najczęściej czytane