Kierowcy skarżą się, że na niektórych skrzyżowaniach muszą czekać trzy zmiany świateł na zieloną strzałkę w lewo. Tymczasem niekiedy sami są sobie winni, bo pętla indukcyjna zmieni światło na zielone praktycznie od razu - ale trzeba na nią najechać, a nie zatrzymywać się kilka metrów przed linią.
w Gdyni zwrócił się do nas pan Marcin. Nacz czytelnik często ustawia się tam na lewoskręcie i zauważył powtarzający się problem. Zielone światło dla samochodów skręcających w lewo włącza się tam tylko wtedy, gdy czujnik wykryje oczekujący na przejazd samochód. Zobacz wizualizację systemu Tristar.
2014-02-23 19:31
Ten sam problem mam czesto na kartuskiej w gdansku przy zjeździe na szara.. stoje motorem po kilka zmian swiatel i nic nie pomaga podjechanie w przod czy w tyl.. ostatecznie jak nie zjawi sie za mna auto ktore uruchomi pętlę zmuszony jestem skrecac na czerwonym swietle.
2014-02-24 10:15
mam to samo... a najgorzej jest w lecie, duża część motocykli jest chłodzona powietrzem i jak wiadomo, jak się nie porusza to nie ma chłodzenia, więc na takich światłach jak stoi z minute - lub dwie a nie ma odwagi jechać na czerwonym top gasi silnik i czeka na zielone, jak już to zielone się zapali to trzeba maszyne odpalić... to jakieś 5-6 sekund zejdzie więc można zapomnieć o płynnym ruszeniu większej ilości pojazdów w danej chwili.
2014-02-23 16:08
ale skuterów i małych motorków nie łapie niestety
2014-02-24 09:51
dużych też nie... mój ma większośc konstrukci z aluminium i też na tych pętlach jade na czerwonym bo nie mam innego wyjścia..
2014-02-23 15:06
...zawsze klaskałem 2x w dłonie...;(
2014-02-24 09:36
tylko że od klaskania zapala sie w całym mieście zielone :)
2014-02-23 22:06
2014-02-23 16:11
2014-02-24 09:09
Czerwona fala na morskiej od estakady do wylotu z Chylońskiej w stronę Rumi to kto zaplanował? Albo trzeba gnać 90km/h, albo stoi się na każdych światłach. Po remoncie oczywiście lepiej nie jest. Tak ma działać SRISTAR?
2014-02-24 09:34
tak było, jest i chyba będzie dopóki ktoś spostrzegawczy przy sterach usiądzie. hańba
2014-02-24 09:32
tak trudno skumać że kazdy chce wygodnie obserwować lampę? tak trudno zaprojektować skrzyzowanie? tak trudno wykonać poprawnie pętlę indukcyjną? artykuł z prośbą o podjeżdżanie w trojmiasto pl na pewno kompletnie nic nie zmieni, to pewne
2014-02-24 09:10
W Niemczech, obok sygnalizatorów są tabliczki informujące o czujnikach w liniach i że trzeba na takową linię najechać. Tak trudno u nas takie tabliczki zawiesić???
2014-02-24 09:24
Trzeba podjechać do linii. Na kursie na prawo jazdy uczą, a na egzaminie wymagają aby zatrzymać się max. 45 cm do linii. Pętle mają tolerancję 2 m, a i tak niektórzy kierowcy potrzebują 4 m!
2014-02-24 09:15
Przecież to niemal typowe, że w naszym kraju robi się rzeczy po łebkach, improwizuje, zabiera za nie od d..y strony.
Przykry spadek po poprzedniej epoce pt. "jakoś to będzie".
2014-02-24 08:48
No tak, tylko ja się podjedzie do tel linii warunkowego zatrzymania, to trzeba głowę wykręcać żeby zobaczyć czy światło się zmienia. Można było zamontować dodatkowo małe sygnalizatory, na wysokości oczu. Tak popularne na zachodzie.
2014-02-24 08:56
Dokładnie o tym chciałam wspomnieć :) Stajesz na linii, i musisz brodę do kierownicy przytulać :/
2014-02-24 08:50
Ale kamerka jest i mandaciki lecą.
pętla indukcyjna na szyi kierowcy.
" Gdańsku mój Gdańsku, cóżem Ci uczynił?"
2014-02-24 08:43
niektórzy kierowcy nie znają zasad ruchu, a przecież wystarczy czasem przeczytać o nowych rozwiązaniach w internecie - nie tylko oglądać gołe panienki
2014-02-24 08:39
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
