Od piątku, 20.10.2023 r., strażnicy miejscy dostają nowe uprawnienia. Będą mogli m.in. ukarać mandatem osoby jeżdżące rowerem czy hulajnogą po drodze przeznaczonej tylko dla pieszych 100-złotowym mandatem i nałożyć karę za brak karty rowerowej. Mandatu nie dostaną popełniające wykroczenia dzieci, będzie on nałożony na rodziców.
Co tam droga rowerowa, pojadę sobie chodnikiem
Średni wynik
65%
Kultowe budynki Trójmiasta.
Rozpocznij quiz
2023-10-20 07:17
Ooo to strażniki się wezno do roboty tera. Ojjjj.
2023-10-20 07:17
bardziej opłaca sie pieszego rozjechac samochodem na przejściu niz puscic dzieciaka na rower.
gdzie my zyjemy?
i najlepsze! kierowcow karac nie moga! tylko rowerzystow! Niech mi ktos wyjasni ten sens
2023-10-20 07:28
Mogą karać kierowców ale nie za przepis którego nie byli w stanie zweryfikować, czyli nie za jazdę bez prawa jazdy. Straż nie posiada takiego systemu jak policja więc ten przepis był fikcją.
2023-10-20 07:41
nie moga nawet takiego kierowcy zatrzymac (pojazdu mechanicznego w ruchu). maks co moga zrobic to wystawic manadat za parkowanie.
2023-10-20 07:31
Bardziej bezbronne. Czego tu nie rozumiesz.
2023-10-20 07:42
2023-10-20 07:32
gdy jest zaznaczone, ze jest tylko dla pieszych
2023-10-20 07:36
2023-10-20 07:54
Rowerom głównie dostaje się za przejazd po przejściach dla pieszych, czyli tam, gdzie występuje konflikt samochód-rower. To, że na przejście da się wjechać tylko z chodnika, czyli fakt, że rowerzysta popełnia wykroczenie polegające na przejeździe przez przejście automatcznie oznacza, że popełnił wcześniej wykroczenie polegające na jeździe po chodniku to już mało kogo obchodzi. Byle tylko nie jechał ulicą, bo wtedy trzeba będzie (co za straszne słowo) zwalniać za nim
2023-10-20 08:06
Bo w większości rowerzyści nie znają przepisów - po 18 roku nie musza mieć karty rowerowej - może dlatego?!
Swoja drogą to śmieszne, że taki 17 letni rowerzysta nie zna przepisów i nie może jeździć rowerem/hulajnogą a mija 18 rok i już może dalej nie znając przepisów.
2023-10-20 08:59
Jak to wyjaśnić...
2023-10-20 07:18
2023-10-20 07:20
Przejścia dla pieszych nie są przejściami, to ciekawe czym będą rowery?
2023-10-21 09:26
Wrubelkami
2023-10-20 07:26
kierowcy zabijają srednio 20 pieszych na chodnikqch rocznie w Polsce. Rowerzysci 1 na dwa lata mimo wspòłdzielonej z pieszymi infrastruktury. Teraz SM moze karac rowerzystòw ale pędzących samochodow po chodnikach juz! Ktos może mi tą logikę wyjasnic?
2023-10-20 07:35
Pomimo że to rowerzyści spowodowali wypadku...
2023-10-20 08:17
Poczytaj o zmianach w PoRD w 2015. W końcu to tylko 8 lat, mogłeś nie zauważyć.
Tak, czy siak, wina była kierowców.
2023-10-20 09:01
Co za bujdy na resorach
2023-10-20 07:40
Dodatkowo powodują duża ilość wypadków tylko są one z mniejszym skutkiem niż śmiertelny, ale są bardzo groźne.
Sam jeżdżę rowerem i widzę jadąc ok 8 kilometrow dziennie co najmniej kilkanaście wykroczeń powodowanych przez rowerzystów, a kierowców, których też jest oczywiście więcej, może kilka, ale w skali miesiąca nie dnia.
Zasadnicza różnica
2023-10-20 07:44
Wsiądź do auta, przejedź się Grunwaldzką 50km/h. Policz samochody które Cię wyprzedzą...
"Kilka" będziesz miał w skali minuty, nie miesiąca.
2023-10-20 07:59
Stań przed pierwszym lepszym przejściem dla pieszych - bez drogi rowerowej - i zobacz ilu rowerzystów przejeżdża przez przejście - w skali minuty będzie kilkanaście.
2023-10-20 08:08
jeden na godzine moze przejedzie. za to kierowcow na zielonej strzałce ze 100 przeleci. to pewne jak w banku
2023-10-20 08:20
Czyli stoisz przy drodze, gdzie na godzinę jedzie jeden rowerzysta i tysiąc kierowców.
2023-10-20 08:29
No tak, 900 jedzie prosto, "tylko" przekraczając prędkość.
2023-10-20 10:01
Zapraszam na przejście dla pieszych na Jana z Kolna, na wysokości zajezdni autobusowej. Proszę sobie tam poobserwować.
Po ponad dwóch latach chodzenia tamtędy do i z pracy widziałem jednego, dosłownie jednego, rowerzystę pzeprowadzającego zgodnie z przepisami rower. Tych nielegalnie przejeżdżających to tysiące. A bywam na tym przejściu przez łącznie 5 minut dziennie.
A takich przejść są dziesiątki tysięcy w mieście. Łatwo sobie wyobrazić skalę łamania przepisów przez święte krowy mające prawo w poważaniu. A jak ktoś im zwróci uwagę to agresja. Jak w końcu służby biorą się za egzekwowanie przepisów to skowyt, że jak to tak można nękać tą świętą kastę. I od razu się zaczyna wymigiwanie w stylu "a bo kierowcy". Żenujący poziom.
A potem zdziwienie czemu jesteście jedną z najbardziej znienawidzonych grup w Polsce. Sami do tego doprowadziliście swoim zachowaniem.
2023-10-20 08:19
Jeżeli porównujesz przekroczenia prędkości to proszę bardzo, rowerzyści to święte krowy? Ilukrotnie w strefach zamieszkania lub ograniczeniach prędkości do 20 lub 30 widać, że rowerzysta sunie więcej, identyczna sytuacja. Dodatkowo nagminne przekraczanie czerwonych świateł, w samochodach tego zazwyczaj nie widuje, a rowerzyści jakby jutra miało nie być. Tematu schodzenia z roweru na przejściu dla pieszych lub jechania ścieżka rowerowa zamiast droga już nawet nie poruszam.
Niestety rowerzyści są użytkownikami drogi, którzy popełniają wielokrotnie więcej niż pozostali do kupy wzięci.
2023-10-20 08:32
Ktoś po osiedlowych drogach popyla rowerem ponad 30km/h?
Może Ci się pomerdało z samochodami popylającymi w strefie zamieszkania 60km/h?
W samochodach nie widuje się "ciemnopomarańczowego" i przejeżdżania na czerwonym z zieloną strzałką bez zatrzymania?
Tematu niewyprzedzania na przejściach dla pieszych, czy parkowania gdzie popadnie już nawet nie poruszam.
Niestety kierowcy są użytkownikami drogi, którzy popełniają wielokrotnie więcej niż pozostali do kupy wzięci.
2023-10-20 08:38
Po pasach ciągłych, chociażby przed światłami widywałem bardzo często, podjazd do przejścia bez upewnienia czy nic nie jedzie to już ogólnie historia, bo żaden rowerzysta deko nie robi. Tego można mnożyć, tu masz wielki ryk jak ktoś przepisy w taki sposób jako samochód przekroczy, a wiesz jak nazywa się to u rowerzystów? Codzienność, nadludzie ponad prawem, wszystko ciężko i powinni mieć więcej uprawnień niż papież z prezydentem.
2023-10-20 09:05
Masowo wypadki powodują kierowcy i to jest fakt potwierdzony.. rowerzyści mogą być uciążliwi ale zagrożenie z ich stron to po prostu mit. Polecam opierać się na faktach. Np. Na rocznych raportach z wypadków policji
2023-10-20 09:12
Wśród kierowców to norma, wystarczy nie wjechać na tory tramwajowe na czerwonym, albo zatrzymać się na zielonej strzałce.
2023-10-20 07:47
W swoim wygniecionym rowerowym zadku bo tak sobie wymyśliłeś...
2023-10-20 08:12
Wyjaśniłbym ci ale osobiście. Widać, że czytanie sprawia ci trudność skoro nie zrozumiałeś tego co jest napisane w artykule.
2023-10-20 09:07
A czy to przypadkiem nie jest spowodowane tym, że użytkowników samochodów jest po prostu niebotycznie więcej od użytkowników rowerów? Z raportu Policji Polskiej o wypadkach drogowych (tak, chodnik to też droga) w 2022 r. codzienna liczba użytkowników samochodów to około 10 milionów, użytkowników rowerów to około 200 tys. Czyli kierowców jest 50 razy więcej.
Czyli jeśli byśmy zrobili magię liczbową i magicznie wyrównali liczbę użytkowników to, za pańskim przykładem nie wiadomo skąd bo raport Policji pokazuje coś zdecydowanie mniej korzystnego dla cyklistów, to rowerzyści zabijaliby więcej pieszych od kierowców. Jak do tego dodamy jeszcze uszkodzenia ciała to już totalnie odlecicie, gdyż to są wasze główne przewinienia. Trudno w końcu kogoś zabić 10 kilogramowym rowerem, a jednak się wam to udaje.
Nie zapominajmy również o tym, że w ogromnej ilości przypadków rowerzysta po spowodowaniu wypadku po prostu wsiądzie z powrotem na swój pojazd i odjedzie w siną dał i zniknie. Należy wprowadzić obowiązek identyfikacji danego rowerzysty aby nie mogli uciekać z miejsca zdarzenia. Przestępcę kierowcę można ustalić po matce i kolorze auta, no i oczywiście po rejestracji. Rowerzystę? Nie ma opcji.
2023-10-20 10:29
2023-10-20 10:37
Wiem, zabawnie to wygląda :D
Autokorekta ponownie robi mnie w bambuko, marce miało być oczywiście.
2023-10-20 09:51
2023-10-20 10:10
W zeszłym tylko roku rowerzyści spowodowali śmierć 27 osób.
2023-10-21 09:28
Na drogach w Polsce rocznie ginie ok. 3600 osób, na raka umiera rocznie 40 tys. osób , jak to się ma do siebie, co chwila różne kampanie i akcje policji, zaraz będzie akcja znicz i larum w mediach, o osobach umierających na raka i akcjach dla nich nie słychać
2023-10-20 07:30
Straż miejska mogła od zawsze karać rowerzystów za jazdę po chodniku lub przez przejście dla pieszych. Artykuł ma w sobie błędy.
2023-10-20 07:40
Naprawdę tak trudno nie wprowadzać ludzi w błąd? Dlaczego śródtytuł jest w totalnej sprzeczności z wypowiedzią SM:
"trzeba pamiętać, że ukarać mandatem można osobę, która ukończyła 17. rok życia. Młodszych nastolatków mandatem ukarać nie można."
Rodziców za takie wykroczenie mandatem ukarać też nie można, więc rodzice NIE będą dostawać mandatów za brak karty rowerowerowej u 10-16.99 latktów. Od 17 roku życia mandat może dostać popełniający wykroczenie, nigdy rodzic.
2023-10-20 07:40
2023-10-20 07:40
Opinia wyróżniona
Gdyby w Gdansku były porządna sieć ścieżek rowerowych i przejazdy przez przejścia nie jeżdżono by chodnikami. Rowerzyści na ogół mają do wyboru: jezdnia, skrzyzowania między samochodami lub chodnik, niestety. Co za problem wydzielić na przejciach pas dla rowerów, by nie trzeba było co kawalek z nich schodzić?
2023-10-20 08:01
a co ciężko swoje cztery litery zdjąć i przeprowadzić rowerek? ...masakra
2023-10-20 08:04
2023-10-20 08:16
2023-10-20 08:23
2023-10-20 08:24
2023-10-20 09:13
2023-10-20 08:22
2023-10-22 15:21
Jadąc z Gdyni do Sopotu jest 7-10 przejść ze światłami a samo czekanie na zmianę świateł kiedyś liczyłem to 20 min tyle samo ile przejazd .. może jak się jedzie km czy dwa ale na dłuższych to miast przyjemności to trauma i czy też identycznie kiedy są ścieżki przyjemność i relaks ich brak to horror i stres a rowerem przecież służy do relaksu i poprawy zdrowia a nie jego wyniszczanie poprzez stres z tego powodu że ich nie ma i jeszcze topru nad głową w postaci mandatu ..ludzie wy serca nie macie i zkezlidcie sobie słaba jednodtkę jak rowerzysta żeby im dokopać, rowerzysta jeszcze nikogo nie zabił a odwrotnie i miast chronić słabszego i t jeszcze dodatkowy bicz mamy żeby walić w tych biednych rowerzystów niczym kijem bejsbolowym
2023-10-20 08:18
nawet jeśli jest nierówna czy są wyboje to nie uprawnia to was do korzystania z ulicy, tak samo, jak nierówna ulica nie uprawnia kierowców do jazdy po ścieżce rowerowej.
2023-10-20 08:26
2023-10-20 08:41
Proponuję np. przejazd Polankami, Chrzanowskiego, Nową Słowackiego i Partyzantow. Tylko ulica
2023-10-20 20:08
2023-10-20 08:53
2023-10-20 09:14
2023-10-20 10:06
Spróbuj przejechać przez śródmieście ścieżką rowerową, której nie ma. Oczywiście można jechać przez Długą, ale w wakacje jest to niemożliwe.
2023-10-20 10:44
i nie ma pełnej infrastruktury dla rowerów
na Południu Gdańska biednie z drogami rowerowymi
2023-10-20 11:58
Chyba nie jesdzisz rowerem bo zadnej sieci DDRow nie ma
2023-10-22 15:27
Z Gdyni do Gdańska (szczególnie że jako kierowcami mam nawyk jeżdżenia po prawej stronie i z prądem a nie po lewej to niczym czesanie kota po włos) jest może 25% przystosowanej nawierzchni z Gdańska do Gdyni odwrotnie 25% nie ma rowerowej sciezki
2023-10-20 08:21
Żeby przejście uprawniało do przejazdu rowerzystów, musi być bardzo widoczne i widoczne powinny być odcinki dojazdowe do przejścia. W przypadku przejść pozasłanianych, z zaułków itp. kierowca nie ma szans zauważyć rowerzysty.
2023-10-20 08:27
Tylko na pasach nie da się zatrzymać i rozejrzeć?
2023-10-20 08:51
I piszę ten post nie po to, żeby usprawiedliwiać kierowców, tylko żeby (być może) zwrócić uwagę ludziom od infrastrktury, że tworzą skrzyżowania zmniejszające a nie zwiększające bezpieczeństwo.
Rozważę przypadek najgorszy, skręcam samochodem w prawo. Na chodniku idzie ścieżka rowerowa. Ja mam zielone i rower ma zielone, pieszy też. Jeśli pieszych akurat nie ma, nie ma problemu. Zerknąłem wcześniej na ścieżkę, zobaczyłem, że nikt nie jedzie, jadę.
Teraz sytuacja się komplikuje: pieszy jest, musiałem stanąć. Przepuściłem pieszych, chcę ruszyć. Powninienem zlustrować kilkanaście metrów ścieżki rowerowej, bo tyle realnie może pokonać rowerzysta w czasie, gdy ja będę opuszczał skrzyżowanie. Współczesne samochody, te bezpieczne i tak dalej mają tak parszywą widoczność ,,w prawo do tyłu", że wszystko w tym sektorze kątowym to kwestia domysłów.
JEśli powyższy opis jest niejasny, proponuje wyobrazić sobię podobną sytuację, już bez udziału rowerów. Wyobraźmy sobie, że skręcamy w prawo ze środkowego pasa i musimy ustąpić wszystkim, którzy prawym jadą prosto. Tych, którzy uważają (słusznie), że to i**otyzm zapraszam do krytycznej analizy skrzyżowań samochodowo-rowerowo-pieszych w naszym mieście.
Nie znam rozwiązania, ale wiem, że rozwiązanie problemu zaczyna się od jego opisania.
2023-10-20 08:55
2023-10-20 10:19
po czym wpie*rza się w Ciebie rozpędzony rowerzysta którego nie było widać ze względu na gorszą widoczność w danym miejscu - bo np. murek, drzewo czy skręt.
2023-10-20 10:48
"Nie widziałem czy coś nie jedzie drogą z pierwszeństwem, więc na wszelki wypadek pojechałem... "
2023-10-20 12:43
2023-11-03 20:51
ech gdyby na parę tygodni zamienić polskich cjantów
cjantami z Francji, Anglii, Niemiec
stał by się cud
kierowcom cudownie wrócił by wzrok
2023-10-20 09:05
Ja zazwyczaj skręcam w prawo szerszym łukiem, żeby DDR wypadł mi w oknie pasażera, a nie za słupkiem.
2023-10-21 11:08
Co za bełkot.
2023-10-20 08:54
2023-10-21 11:07
Nawet na oświetlonych i widocznych oraz oznakowanych przejściach kierowcy przejeżdżają bez zmniejszenia prędkości. Nawet w dzień gdy jest widno. Więc niech nikt nie opowiada bzdur o niewidocznych przejściach.
2023-10-20 08:53
Niedozwolona jest jazda wzdłuż po przejściu. Obok nie. Wystarczy obok jechać i już jest wszystko zgodne z przepisami. Proste? Proste!
2023-10-20 09:37
nie chce zwolnic przed przejsciem ale bo zatrzymac sie na sekunde by przejechał rowerzysta który ma pierwszeństwo ale chce by rower przeprowadzać! !!
2023-10-20 12:39
Rowerzyści jeżdżą chodnika i jak święte krowy nawet jak ścieżka rowerowa jest obok. Nie znają przepisów nawet jak sziezki nie ma to według Kodeksu powinni w większości przypadków jeździć drogą a nie chodnikiem. Strefa 30km a oni zapierniczają po chodnikach slalomem
2023-10-20 22:57
To się kupuje porządny rower a nie szosówkę z drucikiem zamiast koła.
2023-10-21 07:18
i nie widac zadnego straznika
2023-10-22 15:35
Czasami inaczej się nie da, np pieszy zwraca uwagę że ścieżką jest po drugiej stronie tyle że sklep w połowie między skrzyżowaniami i nie da się teleportować i nawet przejść bo dwa pasy ruchu barierki odgradzają, kiedy jest równoległa ścieżką i po tej samej stronie jedzie rower nie przez chwilę żeby poszukać konkretnego miejsca
2023-10-22 15:13
Kogo obchodzi rowerzysta namalować pady to przecież koszt, a mandat to zysk ale niestety uszczerbek na zdrowiu i kieszeni rowerzysty bo przecież czym się rózni przejście pod względem bezpieczeństwa obok którego jest albo nie ma namalowanego przejścia niczym
2023-10-20 07:45
Karać można wtedy kiedy wszędzie są ścieżki rowerowe ,nie ma ich więc najpierw poprawa infrastruktury a później wymysły.
2023-10-20 09:07
Przecież to są 99% zwykłe chodniki. Różnią się tylko kolorem nawierzchni.
To dalej wąska współdzielona z pieszymi bez żadnej skrajni czy separacji przestrzeń. Czym to się różni od zwykłego chodnika? No niczym
2023-10-20 09:47
Szkoda tylko że ich tak mało...
2023-10-20 10:05
Czasami nawet kolorem się nie różnią tylko gdzieś jest tabliczka informująca o dopuszczeniu ruchu rowerowego.
2023-10-22 15:44
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
