Zobacz, jak powstaje Południowa Obwodnica Gdańska.
Portal Trojmiasto.pl odwiedził plac budowy największej estakady w Polsce - powstającej w ciągu Południowej Obwodnicy Gdańska. Budowa bardziej sunie do przodu, niż pnie się w górę.
.
2011-03-29 07:05
nie bedzie problemow z remontami pozniejszymi, bo jak beda to kasa juz bedzie...
2011-03-29 17:20
ale jesli samochody nie zniszcza tej obwodnicy to nie bedzie mozna w przyszlosci przetargow ustawiac ,mozna wprawdzie budowac nowe drogi tyle ze dojazd trudny a tu dojedziesz osobowka no i nie daleko od domu ,wicie rozumicie.
2011-03-29 17:06
Prezio Wojekt był doradcą prezia z PiS i co zalatwił poza tym, że udzielił ślubu p. Marcie ??? No jeszcze przekwailifikowanie lotniska w Kosakowie na cywil Babie Doły .
2011-03-29 16:54
generalnie mogli wiecej szczegolow podac, np z jakiego kierunku nasowaja i czy najpierw dolewaja fragment betonu a potem nasuwaja czy dzwigami wciagaja i potem nasuwaja ??
2011-03-29 13:46
Często podróżuje po świecie i serce mi rośnie za każdym razem ,gdy jak wracam widzę ile się zmienia w Gdańsku.Parę dni temu miałem "nieprzyjemność " być w W-wie, i ponownie utwierdziłem się w przekonaniu ,że warszawka jest daleko,daleko w tyle za nami.
Widzę po wpisach ,że jest sporo osób niezadowolonych - może to i dobrze, krytyka motywuje i jeśli konstruktywna to może pomagać, ja w każdym razie jestem dumny z mojego miasta.
Jeśli komuś nie podobają się nasze drogi i prace drogowe ,niech jedzie gdziekolwiek indziej niż do Wrocławia,Poznania czy Krakowa, a przekona się ,że bywa gorzej i biedniej
2011-03-29 14:32
Chłopie, skala przedsięwzięć wogóle nieporównywalna! Sam węzeł Ostrobramska/Płowiecka zawstydza wszystkie inwestycje drogowe razem wzięte. Południowa Obwodnica Warszawy to też zupełnie co innego, niż nasza POG - trasa min 3 pasy, wielopoziomowe węzły, sam Most Siekierkowski w jej przebiegu kładzie te nasze dwópasmówki. Jest jeszcze most północny w budowie i wiele, wiele, wiele innych...
2011-03-29 14:50
zamres inwstycji w Warszawie i Gdańsku jest nieporównywalna, gdyż nieporównywalne są potrzeby obu miast. warszawa z przyległościami to ponad 2 mln. ludzi ,zaś całe Trójmiasto nie ma nawet miliona. To przekłada się na ilośc samochodów i potrzeby ruchowe. Moim zdaniem jednak zakończenei wszytskich inwestycji w Gdańsku - czyli WZ , południiowa obwodnica , Trasa Słowackiego i Sucharskiego , ewentualnei nowa Wałowa rozwiąże problemy komunikacyjne Gdańska na długie lata. I to to chodzi , nie zaś o licytowanie się gdzie jaki rozjazd jest bardziej skomplikowany.
2011-03-29 14:58
Mi chodzi o co innego - u nasz włodarze szczycą się budową węzła Kartuska/Nowolipie budując go w jednym poziomie. A W Warszawie takie skrzyżowania właśnie przerabia się na węzły wielopoziomowe, bezkolizyjne. To jest etap, na którym my powinniśmy być, zamiast przechodzić do niego za 5-7 lat i przerabiać wtedy zakorkowane węzły jednopoziomowe...
2011-03-29 11:16
Może być problem z obwodnica południową, ponieważ rząd, jak zwykle, czegoś nie dopilnował. Jak EU obetnie fundusze - to nie będzie nas stać na dokończenie tej drogi. PO doprowadziła do zbut dużego deficytu budżetowego. Wystarczy popatrzeć na realizacje programu autostrad i dróg ekspresowych przez PO, która mimo zapewnień Tuska okazała się nie lepsza od PiS-u. No, PO może nie organizuje komisji śledczych ale dynamika i organizacja inwestycji drogowych jest na podobnym poziomie. Na razie rząd obcina co tylko może. Skończymy z mozaiką porozrzucanych po kraju odcinków porządnych dróg. Trzymam kciuki za obwodnicę południową, ale mam duże obawy, czy ta budowa nie stanie.
2011-03-29 14:54
EU nie obetnie funduszy a środki na ta droge są zagwarnatowane z budżetu państwa. Zostało jeszcze półtora roku budowy.
2011-03-29 12:12
dawno takich głupot nie czytałem
2011-03-29 14:41
będzie po estakadzie :/
2011-03-29 14:22
Cztery miesiace po terminie a nie skonczyli jeszcze Powstancow Warszawskich,,, a sie biora za tak duzo budowe ,,,, ALE TO MA TEZ SWOJE PLUSY ,,,, POLIWKO OD NICH MOZNA NA TONY KUPOWAC Z RABATEM 30% W STOSUNKU DO CENY NA STACJACH...
2011-03-29 11:39
A kto zapłacił ? Budowę rozpoczęto w 1974 roku ze środków budżetu państwa.
Inwestycja była następnie realizowana głównie ze środków budżetu państwa, kredytu Banku Światowego i w ostatnim etapie dużego dofinansowania ze środków europejskich. Na tym tle zaangażowanie gdyńskich pieniędzy jest niewielkie. Więc proszę nie płakać i nie narzekać w sprawie Obwodnicy Południowej. A poza tym WZ, Słowackiego, trasy tramwajowe, Trasę Sucharskiego wraz z tunelem buduje Gdańsk ze swoich pieniędzy z zaangażowaniem środków europejskich. OPAT. Jest potrzebny, ale musi poczekać.
2011-03-29 12:37
trasa wz jest finansowana przez budżet państwowy, trasy tramwajowe w większości przez dotacje europejskie. muzeum II wojny światowej ? budżet państwa (bo premier obiecał). ecs? w większości dofinansowane z przez państwo. teatr szekspirowski ? unia europejska (ale ktoś przecież musiał zadecydować ;)
jednak najbardziej bulwersującą sprawą jest projektowanie i przeznaczanie pieniędzy na drugą obwodnicę trójmiasta (gdzieś w piz.. za żukowem), podczas gdy gotowy OPAT leży odłogiem. ktoś za to będzie musiał beknąć predzęj czy później!!!!
2011-03-29 12:14
do najważniejszej inwestycji drogowej na pomorzu, która odciąży centrum Gdańska z tranzytu z największego terminalu kontenerowego oraz centrum logistycznego
2011-03-29 09:48
Czy ktoś broni Gdyni budować OPAT ??? Nie ! Widać woli wywalić ca 130 mln zł na lotnisko w Kosakowie.
2011-03-29 12:31
To miasto nie uległe POlitycznie.
Wypchajcie się tymi dotacjami.
POlegnie PO i będzie deficyt,który POgrzebie Gdańsk.
2011-03-29 10:04
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad broni.
za to gdańsk dostaje kasę ze środków państwowych na swoje drogi
2011-03-29 10:14
Polscy podatnicy wybudowali Kwiatowskiego w Gdyni, a nie Cegielska i Szczurek
2011-03-29 10:23
polscy podatnicy nie mogli tej trasy wybudować przez 30 lat. tymczasem w gdańsku w ciągu kilku lat znajdują się pieniądze na trasę wz, węzeł karczemki, obwodnicę południową, linie tramwajowe i cholera wie co jeszcze..
2011-03-29 10:47
Proponuje teraz napisać do Komisji Europejskiej, czemu tyle naszych projektów jest dofinansowanych, a wam nikt nie chce dofinansować OPAT-u.
Bo w Gdańsku będzie się po prostu żyło lepiej :).
2011-03-29 10:59
i chyba ci się pomyliła komisja europejska z kolesiami
spoko tusk się skończy skończy się i kasa. zostaną obiekty i personel do utrzymania
2011-03-29 12:01
sponsorowac programy tv, szkoły filmowe, czy zjazdy miłośników m jak miłość weźcie zatrudnijcie kogoś umiejącego pisać wnioski
2011-03-29 12:21
właśnie przeczytałem, że Kasia Tusk przeprowadziła się do Gdyni. jest nadzieja.. może przyznają nam kasę na opat, hutniczą, janka wiśniewskiego
2011-03-29 10:27
dofinansowanie stadionu, ecs, muzeum II wojny światowej, teatr szekspirowski
2011-03-29 12:02
Mając na uwadze jak kiepsko wykonują prace a dokładnie rzecz biorąc jak po prostu pieprzą każdą robotę, firma Wakoz powinna zmienić swoją nazwę na Fakoz.
P.S.
Na Obwodnicy Południowej nie dość, że musieli wiele rzeczy poprawiać to jeszcze mają kilku miesięczne opóźnienie.Bilfinger Berger dawno by już ich pogonił z tego kontraktu gdyby nie fakt, że trudno by im było znaleźć inną firmę, która by zrealizowała roboty po tak niskich cenach jakie zaproponował Wakoz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
