Podróż z Warszawy do Gdańska w niecałe trzy godziny? Już podczas Euro 2012 będzie to możliwe. Powód? PKP Intercity za kwotę 1,5 mld zł planuje zakup 20 superszybkich pociągów, jeżdżących z prędkością ponad 200 km/h!
2007-05-05 20:17
Choć cos sie powoli rusza - wszystkie przejazdy przez tory głównej magistrali mają być przebudowane na tunele albo wiadukty. W samej gminie pruszcz maja być dwa tunele.
2007-05-05 22:13
na tych mokradlach i smieciach sklecą , ale przetrwa on tylko Euro . Potem go sie zamknie ze wzgledu na pęknięcia i bezpieczenstwo użytkownikow . Natomiast jeżeli chodzi o drogi dojazdowe do niego , to wszystkie trzeba będzie robic od nowa bo zostana rozjeżdzone przez sprzęt i ciężarowki dowożące budulec do budowy stadionu . Zycze powodzenia budżetowi Gdańska gdzie po Euro będą dlugi na pokolenia .
2007-05-05 23:28
Popieram "obserwatora z pamięcią"To wszystko co piszesz to szczera prawda.Gratuluję pamięci .Pod włos to MY a ni NAS
2007-05-05 23:36
Tak się składa że często jeżdze wyżej wymienioną trasą Gdańsk Wawa. Tory między stolicą i Nasielskiem to na pewno się nadają na żyletki,to koszmar.Od wyjazdu ze wschodniej przez jakieś 55minut widzimy jeszcze miasto wawe.koszmar.Dalej jest troszke lepiej.TGV już było w Polsce na jazdach testowych między GrodziskiemMaz a Kozowem (czyli CMK) i spisały się całkiem dobrze.Co do kwestji specjalnie budowanych torów to bzdurz.chodzi tylko o dostosowanie geometri łuków torowisk do prędkości aby pociąg nie wyleciał na zewnątrz lub do środka łuku.Po takich torach także kursują pociągi towarowe.troszke wolniej ale to chyba zrozumiałe.Licząc łuk kolowy rozpatruje się najszybsz pociąg pasażerski (aby siła odśrodkowa nie wyżuciła go na zewnątrz) i najcięzszy towarowy (aby w przpadku prędkości zerowej nie spadł do srodka pod wpływem grawitacji).Bo każdy uzytkownik spostrzegł że linie kolejowe są pochylone do wnętrza łuku i tak być powinno.pozdrawiam
2007-05-06 02:39
ten na zdjęciu to prawie jak "piętrus" Tczew - Chojnice :)
2007-05-06 05:46
Jedyna słuszna trasa to Gdańsk - Toruń, abyśmy mogli szybko podróżować z datkami dla naszego wielebnego Ojca! Pociągi powinny kursować co 5 minut, aby pomieścić wiernych, bo naszego kochanego radia słuchaja dzieci, młodzież i dorośli :)
2007-05-06 08:48
ale ten pociąg dla wiernych to powinien w jedną strone kursować.export.
2007-05-06 08:50
a wydawałoby się, że dorośli ludzie:) Wiara w bajki - pomaga przetrwać szarzyznę codzienności. Więc wierzmy!
2007-05-06 09:13
(co protestował dlaczego trasa jest do Gdyni nie do Gdańska) - no bo połączenie jest do Gdyni nie do Gdańska - Gdańsk jest tylko stacją pośrednią, jak w przypadku połączenia do Krakowa przez warszawę jest właśnie Warszawa..
Nie masz większych problemów chłopie???
2007-05-06 09:36
Czasem jezdze ode mnie do Kopenhagi intercity.Czysto szybko ,ale nie za szybko.wyswietla stacje na scianie z mapka,mowi jaka bedzie nastepna stacja.ma wygodne czyste fotele i nie smierdzi nikotyna.Ma specjalne pomieszczenia dla rowerow i wozkow dzieciecych oraz czyste toalety.
Jadac mozna podziwiac ladne krajobrazy a po 40 minutach stapac po centrum Kopenhagi!Jak zaprkuje auto i wejde na dworzec: i tu ciekawe dworzec ten jest dworcem kolejowym pod ziemia ,z jednej strony jest dworcem autobusowym,z drugiej taksowkowym,a do tego dworcem promowym (u gory).Po zaprkowaniu jak wsiade tunelem i kieszenia na prom wchodze po drugiej stronie na dworzec intercity i moge dojechac za 55 minut do lotniska miedzynarodowego Kastrupnie wychodzac na ulice nigdzie!
Bardzo lubie Danie ,moze nawet bardziej niz Szwecje.No oba kraje roznia sie bardzo mentalnoscia ludzi oraz krajobrazami.Szwecja jest bardziej roznorodna klimatycznie.Dania rozlozona na wyspach i polwyspie nie ma gor.Z kolei dunczycy sa bardziej otwarci i inteligietniejsi od szwedow.
Kiedys zrobiono rankingi na swiecie w ktorym panstwie czlowiek najlepiej moze zyc i byc szczesliwym i 1 miejsce zajela Dania!!!
Jaezli chodzi o ciulanie pieniedzy i powrot do Polski to bezkonkurencyjna jest Norwegia.
Duzo budowlancow z Polski tam pojechalo i pielegniarek,rynek bez dna.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
