• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Szybka jazda po osiedlowych ulicach

MKo
5 października 2020 (artykuł sprzed 3 lat) 
Zdaniem naszego czytelnika na ulicy powinny pojawić się progi zwalniające i dodatkowe oznakowanie, by poskromić zapędy kierowców do zbyt szybkiej jazdy. Zdaniem naszego czytelnika na ulicy powinny pojawić się progi zwalniające i dodatkowe oznakowanie, by poskromić zapędy kierowców do zbyt szybkiej jazdy.

Piraci drogowi, zbyt szybka jazda, konfliktowe sytuacje na drodze i sprzyjająca temu wszystkiemu niewystarczająca - zdaniem mieszkańców - infrastruktura drogowa - tak wyglądać ma codzienność na osiedlu Lawendowe WzgórzeMapka w Gdańsku. Deweloper tłumaczy, że cały obszar osiedla jest właściwie oznakowany, ale deklaruje, że aby poprawić bezpieczeństwo, przygotuje stosowny projekt nowej organizacji ruchu i przekaże do akceptacji Gdańskiemu Zarządowi Dróg i Zieleni.



Na swoim osiedlu czujesz się bezpiecznie na ulicy?

O problemie mieszkańców osiedla Lawendowe Wzgórze poinformował nasz czytelnik pan Przemek. Jak twierdzi, osiedlowa ulica, a zwłaszcza jej proste, dłuższe odcinki wykorzystywane są przez kierowców do zbyt szybkiej i niebezpiecznej jazdy. Sprzyjać ma temu m.in. brak progów zwalniających.

- Na osiedlu Lawendowe Wzgórze obowiązuje "strefa zamieszkania" oraz skrzyżowania równorzędne, ale kierowcy aut nic sobie z tego nie robią. Prostą drogę traktują jak drogę szybkiego ruchu. Aby przejść na drugą stronę ulicy, dzieci - mimo że mają pierwszeństwo - muszą czekać. Zdarza się, że kierowcy widząc pieszych, na ich widok przyspieszają i trąbią. Nie raz widziałem, jak kierowca przez otwartą szybę krzyczy na przechodniów, że wchodzą na jezdnię w niewłaściwym miejscu.
Nasz czytelnik uważa, że problem można rozwiązać poprzez montaż progów zwalniających i wymalowanie oznakowania poziomego na skrzyżowaniach równorzędnych.

Deweloper: poprawimy bezpieczeństwo



Arkadiusz Borowiecki, dyrektor ds. realizacji inwestycji w firmie Robyg w Gdańsku, podkreśla, że cały obszar osiedla Lawendowe Wzgórza stanowi "strefę zamieszkania" i został odpowiednio oznakowany.

- Projekt i wykonanie właściwych oznaczeń zostały zatwierdzone przez Gdański Zarząd Dróg i Zieleni, a wjazd do strefy i wyjazd ze strefy oznaczone zostały odpowiednimi znakami - mówi Borowiecki. - Ulica Lawendowe Wzgórze posiada status drogi publicznej. Planując oznakowanie dróg osiedlowych, braliśmy pod uwagę główne zasady obowiązujące w "strefie zamieszkania", a zatem przepis, że pieszy korzysta tu z całej szerokości jezdni i ma pierwszeństwo przed pojazdami. W związku z tą zasadą wyznaczanie przejść dla pieszych jest bezcelowe, a nawet nieprawidłowe, może bowiem powodować błędy w zachowaniu kierowców, którzy nie będą respektować pierwszeństwa pieszych w innych miejscach niż tylko przejścia dla pieszych.

Obowiązki kierowców w "strefie zamieszkania"



Przypomnijmy, że według przepisów "strefa zamieszkania" to obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi.

Zasady ruchu w strefie zamieszkania:

  • ograniczenie prędkości do 20 km/h,
  • można parkować jedynie w wyznaczonych miejscach,
  • progi zwalniające nie muszą być oznaczone znakami pionowymi,
  • a opuszczając strefę zamieszkania, należy ustąpić pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego.


- Wszystkie te zasady obowiązują na obszarze całego osiedla "Lawendowe Wzgórza" - podkreśla Borowiecki. - W celu wykonania dodatkowych progów zwalniających oraz dodatkowych oznaczeń poziomych w miejscach skrzyżowań wymagane jest sporządzenie projektu organizacji ruchu. Deklarujemy gotowość przygotowania takiego projektu w celu podniesienia bezpieczeństwa ruchu na osiedlu. Wniosek mieszkańców Lawendowych Wzgórz wraz z projektem organizacji ruchu powinien trafić do Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni w celu uzyskania akceptacji na wykonanie dodatkowych rozwiązań.
MKo

Opinie (336) ponad 10 zablokowanych

  • Warmia gang

    Jak zobaczą taka prosto to żal nie skorzystać, co z tego że 100 metrów od mieszkania, u siebie mieli same zakręty.

    • 6 5

  • Rozwiązanie jest proste (1)

    Należy drogi budować w standardzie "ścieżek rowerowych". Czyli w formie slalomu na wąskim chodniku, ostry zakręt w lewo po czym w prawo, bez ciągłości, z barierkami na środku, z przeplatanką co 20m z częścią dla pieszych i tak żeby nie dało się wyminąć. Skuteczność 100 procentowa

    • 18 3

    • i jeszcze z odcinkami gdzie się droga kończy

      i trzeba wyjść z samochodu i go przepchać 200 metrów

      • 6 0

  • Wyścigi (1)

    Na Władka w Gdyni, każdy ciśnie,jeżdża po 150 km/h , a "policja" nic nie robi

    • 6 5

    • Na wielkopolskiej niedawno jeden taki wylądował na słupie

      • 3 0

  • Strach sie bać

    O tym co się dzieje na tym krótki odcinku od sklepu Żabka- do przedszkola napisać można epopeje ,ale mam propozycje dla szalonych kierowców jeden tydzień w moim mieszkaniu w upalne lato ,mieszkam od strony ulicy ,wrogowi nie życzę takiej lokalizacji .

    • 9 0

  • Słoiki powprowadzały się i jeżdżą jak olsztyńskim.Po drugie tam mieszkają snoby i buce jeden drugiemu nawet dzień dobry nie mówi.

    • 11 5

  • NIepołomicka 30 i 50 (6)

    Zapraszam na Niepołomicką zapierd... tam 100 i więcej a służby nają to w du...

    • 19 4

    • A tam jest wogole obszar zabudowany ? (5)

      Przecież to tereny pozamiejskie raczej

      • 1 4

      • (3)

        a czy jak jedziesz po autostradzie i widzisz znak ograniczający prędkość do 80km tez masz to gdzies...przecież to autostrada :)

        • 1 0

        • Poza obszarem zabudowanym (2)

          Można jechać 90 czyli prawie 100 km/h

          • 0 3

          • jak jest znak obniżający tą prędkość to nie można. doucz się (1)

            • 5 1

            • ...

              • 1 0

      • A co to za różnica?

        Ograniczenie to ograniczenie

        • 4 1

  • Powiedzmy sobie szczerze (1)

    Osiedlowe ulice to miejsce gdzie można w najprostszy sposób nauczyć kierowców poszanowania prawa. Parkowanie, prędkość, ustępowanie pieszym - wszystko bardzo łatwe gdyby policji się chciało. Ale się nie chce więc mamy zuchwałość od samego początku i później takim kierowcom ciężko wytłumaczyć że na przykład obwodnica to nie tor wyścigowy. Mają w poważaniu przepisy od momentu ruszenia z trawnika to dlaczego akurat na obwodnicy ktoś się ich czepia?

    • 27 0

    • No tak lepiej na obwodnicy lewym czlapac się 80 pewnie jesteś jednym z tych kierowców co na końcu obwodnicy skręca w lewo a już na wysokości oliwy zajmuje lewy pas.

      • 0 5

  • (4)

    Hmm, a może to szerokość projektowanych dróg, gdzie drogi osiedlowe są szerokie jak ekspresówki? Co sprawia, że kierowcy czują się naturalnie jadąc tam 70-80. Gdyby były o kilkadziesiąt cm węższe już przy 60 czuli by się nieswojo.

    • 17 8

    • (3)

      Nie sądzę, mnie jakiś czas temu na Konnej w Otominie gość minął z taką prędkością, że aż sobie zwolniłem żeby ochłonąć, a tam jest bardzo wąsko i jest sto tysięcy progów.

      • 8 0

      • Naucz się liczyć bo masz z tym problem ;)

        • 0 3

      • rejestracja (1)

        GKA?

        • 2 0

        • GPU

          • 1 0

  • im więcej oglądam (1)

    filmików z kamerek samochodowych tym bardziej dochodze do wniosku że ludzie nie mają żadnej kultury w sobie i na drodze, szczególnie ci co maja święte pierwszeństwo to juz wogóle sa imbecyle do potęgi. Egzaminy na prawko powinny być nie z parkowania ale z kultury osobistej

    • 45 0

    • Ciesz się że nasi kierowcy nie jeżdżą jak Włosi albo Anglicy. Jedź dobrych krajów i zrób w nich chociaż 10k kilometrów po powrocie powiesz że nasi kierowcy to jednak w miarę poprawnie jeżdżą

      • 2 3

  • To kierowcy są winni, nie Policja, (3)

    która ma nałożone dodatkowe obowiązki z tyt. np. sprawdzania ludzi na kwarantannie. Ale wiem, ze na chamstwo nie ma rady, chyba że wysokie kary

    • 15 6

    • Przed pandemią było tak samo. nie ma to nic do rzeczy

      • 1 0

    • odwrotnie

      policja przyzwoliła na to już dawno temu i dlatego kolejne pokolenia kierowców mają ją gdzieś.

      • 9 0

    • Przed kwarantanną też się nie można było doprosić...

      • 5 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane