Piraci drogowi, zbyt szybka jazda, konfliktowe sytuacje na drodze i sprzyjająca temu wszystkiemu niewystarczająca - zdaniem mieszkańców - infrastruktura drogowa - tak wyglądać ma codzienność na osiedlu Lawendowe Wzgórze
w Gdańsku. Deweloper tłumaczy, że cały obszar osiedla jest właściwie oznakowany, ale deklaruje, że aby poprawić bezpieczeństwo, przygotuje stosowny projekt nowej organizacji ruchu i przekaże do akceptacji Gdańskiemu Zarządowi Dróg i Zieleni.
2021-01-17 22:49
Samochody pędzą ile się da, nie pomagają garby. Może warto pomyśleć o bezpieczeństwie mieszkańców i ograniczyć prędkość do 20 km/h, wlepić parę mandatów. Czy musi ktoś umrzeć ?
2020-10-27 12:38
2020-10-27 12:33
2020-10-15 09:36
Mieszkamy tu i faktycznie, niektórzy mieszkańcy nie potrafią w cywilizowany sposób funkcjonować, ale trzeba oddać, że to mniejszość. Ogólnie, polecam te osiedle, większość ludzi jest normalna, mieszkania i okolica też całkiem ok.
2020-10-05 14:06
Teraz podziękujcie tym "kierowcom" co lubią i "umią" jeździć szybko. Będziecie mieć progi co 100 metrów.
Jak można nie widzieć zależności, jeżdżą za szybko a później marudzą na progi.
2020-10-05 23:05
Nawet na najmniejszej uliczce powinny być. Wtedy płacą tylko winni, a nie wszyscy.
2020-10-07 09:13
Fotoradary są bez sensu, bo to tylko zbiera kasę.
Progi są bez sensu, bo niszczą samochody i sprawiają, że droga przestaje w ogóle mieć sens.
Jeśli mówimy o przekraczaniu prędkości i powodowaniu tym niebezpiecznych sytuacji dla innych, to tylko Policja jest rozwiązaniem - Policja, która takiego delikwenta zatrzyma podczas zdarzenia i da mandat. Tylko tak osiągamy cel = bezpieczeństwo.
2020-10-07 19:51
Z tego co napisałeś/aś, wynika, że mandat z fotoradaru jest zły, a mandat wystawiony przez policjanta jest dobry. Dobrze rozumiem?
2020-10-08 08:52
Tylko że nie chodzi o sam mandat. Tylko o to, że jak delikwenta zatrzymuje Policjant to przerywa mu dokonywanie wykroczenia. I jest od tej chwili bezpieczniej.
Natomiast, mandat z fotoradaru to nic innego jak opłata za dokonane wykroczenie. Płatna po fakcie. Nie ma żadnego wypływu na przebieg/czas trwania takiego wykroczenia.
2020-10-06 08:53
uwaga fotoradar, zwolnij. A i tak jestem przekonany byloby mnostwo mandatow...
2020-10-06 09:32
na tych osiedlach to sami sfrustrowani celebryci z OBC z rejestracją NBR i stąd problem
2020-10-05 14:15
Zabetonować wszystko i wskoczmy na rowery!
2020-10-07 19:53
Akurat rowerem lepiej się jednak jedzie po asfalcie. Można nawet omijać i przeskakiwać progi zwalniające.
2020-10-05 15:17
bez siodełka
2020-10-05 16:45
Skoro lubisz. Nikt ci nie broni.
2020-10-07 17:20
2020-10-06 09:47
zwłaszcza od Topolowej do Obywatelskiej, ta droga była kiedyś lokalną drogą brukowaną!
2020-10-07 09:11
Bruk w XXI wieku?! Poważnie?
2020-10-05 14:07
pieszy powinien uważać tak samo kierujący i tyle w temacie. Na osiedlu same święte krowy które wszystkiego i wszystkich się czepiają. Znajdźcie sobie jakieś hobby a nie ciągle problemów ba osiedlu szukacie
2020-10-05 14:24
strefa zamieszkania to strefa, w której piesi mogą poruszać się także po drodze. Kierowca powinien jechać tam 20 km/h i być przygotowanym na to, że jakiś pieszy się tam pojawi.
Jaki jest problem w tym?
2020-10-05 14:40
Droga to chodniki, jezdnia, pobocza, zieleń. A zgodnie z przepisami w strefie zamieszkania pieszy ma prawo poruszać się po całej szerokości drogi, czyli nie tylko chodnikiem ale i jezdnią.
2020-10-05 14:44
W strefie zamieszkania w ogóle nie ma czegoś takiego jak jezdnia.
Art. 2 pkt 6
6) jezdnia - część drogi przeznaczoną do ruchu pojazdów...
Art. 11. ust. 5
5. Przepisów ust.1-4a nie stosuje się w trefie zamieszkania. W strefie tej pieszy korzysta z całej szerokości drogi ima pierwszeństwo przed pojazdem.
Skoro w strefie zamieszkania pieszy korzysta z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem, to która część tej drogi jest przeznaczona do ruchu pojazdów? Cała strefa zamieszkania jest przeznaczona do ruchu pieszych.
2020-10-06 13:05
Nie oznacza, że nie ma jej w tym co jezdnia oznacza powszechnie.
Tak jak napisałam wyżej jezdnia to tylko jedna ze składowych drogi a prawodawca ustanowił co sam zacytowałeś powyżej "W strefie tej pieszy korzysta z całej szerokości DROGI i ma pierwszeństwo przed pojazdem." Cała szerokość drogi czyli po wszystkich składowych, występujących na danej drodze objętej strefą zamieszkania.
2020-10-06 16:58
Na drogach obowiązują przepisy, a nie to co się ludziom wydaje "powszechnie". I to jest dość istotne ponieważ w strefie zamieszkania nie można mówić o czymś takim jak "wtargnięcie" (art. 14. pkt 1 lit a).
2020-10-07 09:02
I to głównie dla pieszych.
To jest tak samo, jak płaca minimalna i zasiłki dla bezrobotnych sprawiają, że jest mniej pracy i ludzie mniej zarabiają. Nioby piękna idea...ale efekt dokładnie przeciwny. Tak się dzieje, jak się stawia świat do góry nogami - wtedy nawet chwalebne starania, dają odwrotne efekty.
2020-10-05 15:23
To po co asflat kładli, trzeba było zrobić chodnik na całej szerokości.
2020-10-05 15:29
Nawierzchnia nie stanowi o tym z jaką częścią drogi mamy do czynienia. Ustawa zawiera definicję funkcjonalną jezdni, nie budowlaną. Wszak jezdnia może być z kostki brukowej, a asfalt masz np na DDR.
Jak wyjeżdżasz przykładowo z drogi wewnętrznej i masz połączenie asfaltowe z jezdnią drogi publicznej to wcale nie oznacza że jest tam jakaś jezdnia. Jeżeli w ciągu drogi publicznej jest chodnik, to przejeżdżasz przez chodnik.
Nie sugeruj się tym jak technicznie droga jest zbudowana.
2020-10-06 13:33
Kierowca jadący daną drogą np. pierwszy raz...nie ma dostępu do uchwal przestrzennych, planów zagospodarowania... ocenia to, co widzi na żywo... i albo stawiamy sensowne znaki... albo kierowca ocenia m. in. właśnie po nawierzchni z czym ma do czynienia... Ludzie są w przeważającej większości rozsądni... za to przepisy....Cóż.
2020-10-06 07:03
to że jest tam asfalt, to nie upoważnia ciebie do jazdy jak po autostradzie. Masz znak strefy zamieszkania, to masz się do niego zastosować, a nie robić co ci się podoba, "bo przecież mogę tu szybciej pojechać, a nikogo nie ma"
2020-10-06 13:31
Nie zwalnia cię z myślenia i uważania na innych uczestników ruchu, w tym samochody!
Problemem, właśnie jest taki szkodliwy pomysł jak strefa zamieszkania, bo zaciera jasne zasady ruchu drogowego i sprawia, że dochodzi do sytuacji niemożliwych do rozstrzygnięcia.
2020-10-06 08:56
gdzie jest asfalt? o.O
2020-10-06 13:28
Strefa zamieszkania to szkodliwy dla pieszych (głownie) koncept!!!
2020-10-05 14:28
Przecież te przepisy wprowadzono po PRL, kiedy Janusze robili prawo jazdy, więc nie wiedzą...
2020-10-05 15:06
Strefa zamieszkania to takie miejsce gdzie uważać powinien przede wszystkim kierujący pojazdem. Jest taki przepis PoRD z którego mało kto sobie zdaje sprawę, a mianowicie art. 43. ust. 1
1. Dziecko w wieku do 7lat może korzystać z drogi tylko pod opieką osoby, która osiągnęła wiek co najmniej 10 lat. Nie dotyczy to strefy zamieszkania.
A więc w takiej strefie zamieszkania 5-6 letni brzdąc może sobie biegać z rówieśnikami. Chyba nie sądzisz, że ustawodawca postawił takie same wymagania w stosunku do 5-cio latka jak i dorosłego człowieka posiadającego uprawnienia do kierowania pojazdem?
2020-10-06 13:35
Jako ojciec chcę by tego przepisu nie było, jak i tzw. strefy zamieszkania...itp. durnych unormowań.
2020-10-06 17:00
A możesz sobie nie chcieć. Bardzo dobrze, że jest strefa zamieszkania, czyli miejsce gdzie pieszy powinien czuć się bezpiecznie.
2020-10-07 09:01
Gratuluje samopoczucia...póki jeszcze nikt Cię nie rozjechał... albo sam sobie nie zrobiłeś jeszcze jakiejś krzywdy... Sorry, ale świat to jest niebezpieczne z natury miejsce - niebezpieczne w tym sensie, że jak się nie dba o siebie i nie uważa na otoczenie to bardzo łatwo można zginąć...Przepis i myślenie , które zachęca do beztroski jest tak głupie, że aż boli... i niebezpieczne, zwłaszcza dla młodego pokolenia, które wychowuje się w myśl takich bzdur!
Naprawdę tego nie widzisz/nie rozumiesz???
2020-10-05 16:59
warunkowo można po tym jeździć, warunkowo w wyznaczonych miejscach można zaparkować ale raczej należy traktować to jako chodnik. Pojazd tam nie ma żadnych teoretycznie praw. Pieszy jest tam Panem i może robić co mu się podoba.
2020-10-06 13:33
2020-10-06 17:01
Przepis jest niebezpieczny? Czy raczej to że kierujący nie stosują się do niego?
2020-10-07 08:56
2020-10-05 17:01
Jako chodnik bym strefy zamieszkania nie traktował ze względu na art. 26. ust. 3 pkt 3
3. Kierującemu pojazdem zabrania się:
3) jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych
2020-10-05 23:15
W strefie zamieszkania nie ma jezdni teraz napisałeś, że to też nie chodnik to co w końcu wg ciebie jest?
2020-10-06 00:09
Strefa zamieszkania. Na upartego można by przyjąć że jest to chodnik, ponieważ spełnia definicję ustawową, ale jednocześnie ustawodawca zezwala na ruch pojazdów, a art. 26 ust. 3 pkt 3 nie jest uchylony wprost w strefie zamieszkania.
Jestem zdania, że ustawowe definicje części drogi w strefie zamieszkania się załamują. Może dlatego ustawodawca w art. 2 pkt 16 napisał, że obowiązują tam szczególne zasady ruchu drogowego.
2020-10-05 16:02
2020-10-05 14:11
A i brawo za ekologię w związku z przeszkodami na jezdni!
2020-10-05 19:13
W mojej 960-tce z 95 roku mam nivomaty i progi zwalniające mam w d... Bez względu na próg jadę 60 i więcej i słyszę tylko lekkie puk, puk. Wystarczy dobre zawieszenie i niech sobie robią progów do bólu. Z drugiej strony, to życzę palantowi od progów połamania kręgosłupa a potem przejazdu karetką po jego własnym osiedlu...
2020-10-06 00:02
wyskoczy raz Tobie dziecko i w sądzie będzie płacz ja nie chciaaaałem
2020-10-06 07:26
2020-10-06 08:25
W strefie zamieszkania dziecko może chodzić bez opieki i masz na nie uważać. Art. 43 ust. 1:
1. Dziecko w wieku do 7 lat może korzystać z drogi tylko pod opieką osoby, która osiągnęła wiek co najmniej 10 lat. Nie dotyczy to strefy zamieszkania.
2020-10-06 08:47
2020-10-06 09:09
doprowadza do nieszczęść na drodze.
2020-10-06 13:10
Żaden kierowca/samochód, nawet jadący poniżej przepisowej prędkości 20k/h nie jest w stanie zobaczyć wszystkiego wokół, ani zareagować odpowiednio szybko, bo różnica prędkości masy pieszego i takiego auta jest ogromna. Taka regulacja jest szkodliwa dla obu uczestników ruchu - dla kierowcy, bo obarcza go winą za sytuacje/zdarzenia, których nie miał szansy uniknąć oraz w głównej mierze dla pieszego, u którego taka strefa zamieszkania wzbudza mylne przeświadczenie, że nie musi on już uważać na samochody dokoła, bo ma pierwszeństwo w tej strefie, przez co jest totalnie beztroski, a co prowadzi wprost do wypadku.
2020-10-06 17:02
A nie wpadłeś na to, że strefa zamieszkania jest właśnie po to aby pieszy był w niej beztroski? Pojazd w strefie pojawia się jako gość, a twoja postawa jest kolejnym przykładem na to, że to kierowcy są najbardziej roszczeniową grupą uczestników ruchu.
2020-10-07 08:55
Strefa gdzie można być bezmyślną amebą??? Poważnie?
2020-10-06 06:52
ciekawe skąd jak na zdjęciu szczere pole.
2020-10-06 08:29
Więcej takich jak ty to będą robić szlabany. Jesteś kwintesencją janusza drogowego - co tam ograniczenia, co tam progi, nikt przecież januszkowi nie będzie mówił jak ma jeździć. To jest właśnie wschodnia kultura drogowa że trzeba fizycznych przeszkód aby wymusić stosowanie się do przepisów
2020-10-05 14:33
Po przejechaniu progu się nie przyspiesza, tylko dalej jedzie te 20km/h.
Tak jest też o dziwo najbardziej ekologicznie.
2020-10-06 13:26
2020-10-05 17:15
Średni samochód pali najmniej przy 90km/h
2020-10-06 08:42
Czyli nie nadaje się do miasta.
2020-10-06 08:26
2020-10-05 17:48
Samochody nieco się zmieniły przez te lata.
2020-10-06 07:52
ale fizyka nie :)
2020-10-05 17:58
2020-10-06 08:21
zacznij jeździć cieciu zgodnie z przepisami to nie będzie progów na ulicy
2020-10-05 17:50
żadne progi mi nie straszne. Jadę spokojnie, przejeżdżając przez progi nie zdejmuję nogi z gazu. Eko? Śmeko. Nie dam się zwariować ani nie dam zarobić warsztatom.
2020-10-05 19:01
I nie dość że przelatuję 40km/h na zawieszeniu auto to jeszcze od progu do progu 4,7 do 4,9 sek do 100 km/h walić ekologię i hybrydki 6,4 litra to jest to!
2020-10-05 22:36
2020-10-05 16:32
takimi tekstami to możesz kolegom przy remizie zaimponować
2020-10-05 14:47
Ciekawe to jest, kierowca ma problemy zawieszeniem przez progi zwalniające, ale jak przychodzi pokonać krawężnik żeby zaparkować na chodniku to już zawieszenie nie cierpi...
2020-10-05 15:16
na krawężnik się najeźdza bardzo wolno.
2020-10-05 15:17
No to na próg zwalniający niech też najeżdżają bardzo wolno.
2020-10-05 15:36
próg powinien umożliwiać przejazd z prędkością projektową. Np. 20 km/h. Za to przejazd z prędkością 30 km/h daję już niezłe łupnięcie. Takie progi są np w Norwegii i działa to bardzo dobrze.
W Polsce przez próg 20 km/h trzeba przejeżdząć z prędkością 5 km/h, bo nie spełniają one żadnych norm.
2020-10-05 15:47
A że większość bolidów na naszych drogach ma rozklepane amortyzatory, to przez progi przelatują dużo szybciej.
2020-10-05 15:20
2020-10-05 14:35
Hummera sobie kup, a i jak po bułki będziesz jechał do piekarni, będzie się ładnie prezentował.
2020-10-05 14:31
Wróć na wioskę, będzie dobrze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
