W kolejnym przetargu na dostawę 15 tramwajów z opcją rozszerzenia zakupu o kolejne 15 pojazdów ofertę złożyła tylko bydgoska Pesa. Jej propozycja cenowa pokrywa się co do grosza z kwotą przeznaczoną na zamówienie przez miejską spółkę Gdańskie Autobusy i Tramwaje, czyli 138,375 mln zł.
2017-06-07 18:52
2017-06-07 22:24
wzrostu 1m50cm bo nikt wyższy się tam normalnie nie zmieści i w ludzkich warunkach tam nie poprauje tak mało miejsca jest w kabinie.
2017-06-06 14:22
Wiadomo było ze jak solaris wygrywał to analują przetarg , ujednolicić flotę chcą i przetarg ustawiony by tylko PESA wygrała
2017-06-07 18:55
A kiedy niby solaris wygrał?
2017-06-07 22:04
Czytaj ze zrozumieniem "wygrywał" a nie wygrał , a solaris nie jest Polska firmą ???
2017-06-07 12:21
aż nie do wiary, że w pl będą tramwaje z pl, a nie z zagramanicy
2017-06-06 14:51
Jakie CBA, podjęło Was? !
Przeciez po pierwszym przetargu ujawniono jaką kwotę GTiA chcialy przeznaczyć na zakup tramwajów, było to ogloszone wszem i wobec. Każdy dostawca mógł dostosować się to ceny bo.wszyscy po pierwszym przetargu o tym wiedzieli.... jesli cena byłaby taka sama u dwóch dostawców, wtedy patrzy się na.wagę innych kryteriow takich jak gwarancja, parametry techniczne, serwis.... zanim zaczniecie odnosić dajcie sobie czas i chociaż poczytajcie o przetargach publicznych, wiedzy nie wymagam, wiem że to dla was zbyt wiele....
2017-06-07 19:00
Ej no weź bo hejt psujesz ;) Kazali obrzucać gów..m może się coś przyklei, a ty nie pozwalasz zarobić trollom ;)
2017-06-06 14:36
Dlaczego GAiT tak dużo za nie sobie zażyczył?
2017-06-07 18:57
W poprzednim przetargu wszyscy chcieli nam sprzedać tramwaje sporo drożej. Dobrze, że powtórzono przetarg
2017-06-06 14:32
2017-06-07 18:56
To powtórzony przetarg bo w poprzednim chcieli nam wcisnąć te tramwaje za sporo wyższą sumę. Było wiadomo ile Gdańsk może wydać
2017-06-06 23:45
Wyjątkowo mało ergonomiczne są te pesy, 5 siedzeń na krzyż, w dodatku pod kątem. Nie rozumiem skąd trend na jak najmiejszą ilość miejsc siedzących. Po 20-30 minutowej podróży na stojaka wszystkiego się odechciewa. Jak dla mnie wszystkie tramwaje mogły by być na wzór tych co jeżdzą na linii 11.
2017-06-07 17:16
Za jaką cenę. Bombardier to tramwaj LIDER wśród tramwajów. Jurek miał rękę do zakupów.
2017-06-07 02:35
Nawet gdyby mialy gwiazdke na masce to bym nie wsiadl...
2017-06-07 17:11
Bo napruszysz słomą?
Jak za skomplikowane kasowanie biletu to poproś kogoś obok.
2017-06-06 21:47
kupują, jak i tak zaraz wytłuką wszystkie?
2017-06-07 17:06
Nie sil się na mądrości. Kolizje się zdarzają i najczęściej przez głupoty pieszych i samochody osobowe, które nie widzą dużego TRAMWAJU.
2017-06-06 14:19
No to teraz czekamy na kontrolę odpowiednich służb za taką ustawkę z Pesą :)
2017-06-07 06:50
Macierewicz pokazał, że przetargi nie są wcale potrzebne.
2017-06-07 14:22
2017-06-06 14:21
Sprawa dla prokuratora
2017-06-06 17:57
Istnieje coś takiego jak zamówienia publiczne.
2017-06-07 10:35
PZP jest tak wadliwe, że nawet UZP chce zrobić całkowicie nową ustawę. Cena jest równa z ceną którą chce przeznaczyć zamawiający. Na kilometr śmierdzi.
2017-06-06 14:40
2017-06-06 14:59
Przetarg zgodny ze wszelkimi wymogami prawnymi, nie było żadnych zgłoszeń do izb odwoławczych. Można się rozejść.
2017-06-07 10:34
A powiedz mistrzu, kto ma/miał zgłosić coś do izby odwoławczej, skoro jest tylko oferent?
2017-06-06 15:26
Widze ze w spolce miejskiej jakis gigant pracuje albo swiadomie dziala na niekorzysc podatnikow
2017-06-06 17:50
handluj dalej na targu gamoniu
2017-06-06 17:09
Przecież cena była znana - nie zmieniła się po pierwszym przetargu.
2017-06-06 14:37
,które wystawią laurkę za zaoszczędzenie 6 mln zł.
2017-06-06 17:16
Dla takich tramwajarzy szkoda takiego taboru! Po pierwsze tacy ludzie nie o powinni wozić pasażerów,co chwila "dzwon" wybili cały tabor,nie długo będą jeździć tramwajami konnymi. Po drugie z takimi umiejętnościami to tylko kupić im niemieckie z demobilu. też je rozbiją ale straty będą o wiele mniejsze.
2017-06-06 17:21
Wiedzy to ty nie posiadasz ale wypowiadasz się z takim przekonaniem ..
2017-06-06 17:54
Mało trzeba wiedzy do tego, żeby odczuć, że gdańskie tramwaje hamują w większości awaryjnymi hamulcami szynowymi. W 105tkach to była plaga, potem kupili kilkanadziesiąt nowych pojazdów, które były objęte serwisem, serwis się skończył, wróciły problemy stopiątek (tylko gdańskich stopiątek). Dlatego trzeba było brać w ciemno solarisa który sypnął gwarancją i serwisem, bo pewnie nie znał gdańskich warunków.
2017-06-06 18:17
Kłunia nie wiedzących, całkiem niezły poziom.
Po 1 motorniczowie młodzi, nie mają doświadczenia
Po 2 większość kolizji jest z winy kierowców samochodów.
Po 3 Pesa to złom, daje gwarancję na 60 miesięcy a po tym czasie od podłgi do sufitu trzeba wszystko na nowe wymieniać.
Więc najpierw ogarnijcie temat a potem gadajcie
2017-06-06 18:23
Ile było starych motorowych którzy po xxx kolizji i wypadków mieli wiec nie zwalaj wszysto na młodych prawda jest taka ze wszyscy lepsi uciekli z firmy albo wkrecili się wyżej a zostali tacy którzy maja juz blisko do emerytury i ci co im zkm życie uratowało
2017-06-07 11:11
z doświadczenia czy tak wymyśliłeś co ?
Większość kolizji poważnych i mniej poważnych mają motorniczowie z mniej niż 3 lata doświadczenia.
Tym starym to jest bez różnicy czy będzie stał na światłach czy będzie poganiał ludzi dzwonkiem czy cokolwiek się stanie. ZKM dobrze uczy takich sytuacji stresowych.
A młody nie ma pojęcia
2017-06-07 13:20
Młody chyba nie ilu starych motorowych wyjechało na hucisku w inny tramwaj przyklad klawisz dalej mam ci wymieniać młody jak i stary nie ma różnicy jedni i drudzy tramwaje kasują
2017-06-06 18:26
Bo facet za ta kasę co oni daja mówi sajonara
2017-06-06 18:24
2017-06-06 17:27
Wy wiedzę macie w rozbijaniu tramwajów i stekaniu jak wam.źle w pracy i biedni jesteście
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
