W kolejnym przetargu na dostawę 15 tramwajów z opcją rozszerzenia zakupu o kolejne 15 pojazdów ofertę złożyła tylko bydgoska Pesa. Jej propozycja cenowa pokrywa się co do grosza z kwotą przeznaczoną na zamówienie przez miejską spółkę Gdańskie Autobusy i Tramwaje, czyli 138,375 mln zł.
2017-06-06 19:42
haha w Gdyni nie ma tramwajów
2017-06-06 20:14
powinien zapłacić karę grzywny i do tego nawiązkę na rzecz zarządzanej firmy. No bo przecież w II przetargu oferent mógł zejść z ceną jeszcze niżej. Ale poco skoro Lisicki ujawnił tajemnicę handlową
2017-06-06 20:15
Jak sie zaczyna wyceniac tramwaje nie pod koszty ale oczekiwania zamawiajacego to nie wróży to niczego dobrego
2017-06-06 20:19
Za kilka lat nie będzie USB, bo wymyślą coś nowego. Standard Quick Charge Qualcoma też ewoluuje. Już doszliśmy do wersji 4+. Prościej by było dać gniazda 230V to i laptopsa można by podłączyć. Tylko zasadnicze pytanie jest takie - kto przez te kilka minut jazdy z tego skorzysta. A czy kable porozciągane w poprzek nie będą przeszkadzać pasażerom? Moim zdaniem będą. Porty będą szybko poniszczone. g*wniarze będą w nie wpychać gumy i drobne przedmioty np. groszaki czy spinacze robiąc zwarcia. Jednym słowem - szkoda kasy.
2017-06-06 20:31
Z gniazdka 230 V zawsze chętnie skorzystają małe dzieci.
2017-06-06 20:46
Sens ładowarek w tramwajach zerowy. Do wad dochodzi też brak elastyczności i blokowanie przejść przez ładujących telefon. Albo co gorsza okupacja sąsiednich miejsc przez posiadaczy słabych urządzeń mobilnych.
2017-06-06 22:01
Po to, aby teroruści mogli tam wkładać wybuchające pendrive
2017-06-06 20:26
Oby nie spawane przez upadlińskich, niechlujnych, robotników.
2017-06-06 20:29
Zamiast chwalić się gniazdkami USB po kilka zł w hurcie, pochwalcie się zastosowaniem w konstrukcji blach nierdzewnych. Dopiero to daje jakąś trwałość i nadzieję na dłuższą eksploatację. Przy okazji dziwi mnie tak lekkie podejście do decyzji o kupnie tramwajów dwukierunkowych. Za każdym razem na kilku metrach kwadratowych wiezie się powietrze - za darmo!
2017-06-06 20:33
Tramwaje będą takiej jakości jak niektóre towary z napisem: Wyprodukowano dla Biedronki.
2017-06-06 20:39
Wiem, że nierealne... Fajne byłyby wagony doczepne do pesy. W szczycie brakuje miejsca.
2017-06-06 20:59
Pesa po pierwszym przetargu usiadła do stołu rozlozyli projekt tramwaju i padło pytanie: na czym tu można zejść z ceny? A więc: damy cieńsze blachy, łożyska made in china, szyby o 1/3 cieńsze i będzie wszystko grało i huczało, chcą tanio będzie tanio. Do końca gwarancji pożyje a potem i tak zarobimy na serwisie i częściach zamiennych. Ot cała filozofia jak zmieścić się w widełkach.
2017-06-06 21:41
GAiT sam naprawia pogwarancji tramwaje, ostatnią rzeczą jest, aby cokolwiek kupili nowego same regenerowane części, w ogóle to nie chcą naprawiać, przeważne nie sprawne codziennie jadą na trybie awaryjnym
2017-06-06 21:06
zakrawają o pomstę do nieba! Nie raz się ślizgałam, ale i dwa razy się wyłożyłam...
A schodki (w dortmundach bodajże) - szczególnie dla ludzi starszych lub mniej sprawnych - to porażka!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
