Przygotowania do zmian w ruchu w związku z budową Trasy Kaszubskiej.
W związku z rozpoczęciem budowy Trasy Kaszubskiej, od poniedziałku na odcinku Obwodnicy Trójmiasta od wiaduktu nad linią kolejową do Kościerzyny do wiaduktu nad ul. Nowowiczlińską zostaną zwężone pasy ruchu. Będzie tam obowiązywało ograniczenie prędkości do 70 km na godz. A na przełomie listopada i grudnia zamknięta zostanie jedna jezdnia ul. Chwaszczyńskiej na wysokości węzła Wielki Kack.. Zwężenie na obwodnicy i zmiany na ul. Chwaszczyńskiej potrwają do połowy 2021 roku.
2019-11-15 07:53
A kiedy buspasy od węzła aż do centrum miasta? Samochodziarze niech się kiszą na jednym pasie.
2019-11-15 07:57
Sam się kisisz w zapchanym autobusie i zazdrościsz.
2019-11-15 09:33
ale najpierw d*psko na mrozie wyziębia na przystanku.
2019-11-15 08:13
2019-11-15 08:09
To tak ad vocem tym, którzy by radośnie przebudowywali ZOT S6 bez alternatywy w postaci OMT.
2019-11-15 08:09
tylko skrzyżowanie (oczywiście bez świateł) gdzie trzeba znowu się na 3 pasy oglądać zanim można bezpiecznie wyjechać? w godzinach szczytu w porze zimowej (czyli ciemno i mokro) ogarniaj czy coś jedzie na 3 pasach... ehh
2019-11-15 08:12
Które miejsce Masz na myśli?
2019-11-15 08:10
To najwyższy czas przenieść część ruchu że starej obwodnicy na metropolitalna by zmniejszyć korki i uciążliwości mieszkańcom. Aa czekaj sorry... nigdy Nie powstała mimio ponad 7 lat obietnic.
2019-11-15 08:33
2019-11-15 09:14
a Koszalin ma
2019-11-15 11:17
to gratuluję poczucia humoru. Ja aż takiej abstrakcyjnej wyobraźni nie posiadam.
2019-11-15 08:33
do czego służy lewy pas ? redaktorzy w Anglii jesteście
2019-11-15 18:09
2019-11-15 18:27
Po pierwsze, jest linia ciągła, po drugie fajnie i bezpiecznie jest gdy wjeżdżasz na obwodnicę z rozbiegówki i nikogo niema na prawym (Twoim lewym)...
2019-11-15 08:40
komunikację publiczną? Ludzie będa dalej jezdzic coraz wiecej samochodami, skoro np. taki PKM jezdzi 2x na godzine w godzinach szczytu a 1x poza szczytem czy brak jedengo *taniego* biletu na wszystkie srodki komunikacji miejskiej na terenie całego trójmiasta
2019-11-15 08:40
na wizualizacji nawet pogoda jest ładna
a dewelopka zmienia polska szarosc na kanary conajmniej
2019-11-15 08:46
Opinia wyróżniona
Budowa tej drogi to jedyny sposób na "uspokojenie" obwodnicy. Zwężenie obwodnicy z zachowaniem dwóch pasów to jedyny sposób na utrzymanie w miarę normalnych warunków jazdy. Wielkie brawa dla wykonawców!! Jesteśmy z Wami i Wam kibicujemy!!
2019-11-15 09:35
Podpisano: wykonawca...
2019-11-15 09:47
2019-11-15 10:02
2019-11-15 10:39
Istnieje do tej pory w lesie nasyp kolejowy od Osowej do Polifarbu który w przyszłości z powodzeniem można wykorzystać.
2019-11-15 10:42
Serio wierzysz w takie rzeczy w Gdyni? Raz że o tym nikt nie pomyśli, a dwa że nawet jak by pomyślał to przez kolejne 50 lat nie będzie na to pieniędzy. Przecież w tym mieście nie ma prawie żadnych inwestycji w transport i komunikację.
2019-11-15 10:48
Istnieje koncepcja transportu szynowego na Gdynię Zachód - mówili o tym Szczurek albo Marek Stępa, a na trojmiasto.pl był o tym artykuł pamiętam.
2019-11-15 11:20
Na 100%
2019-11-15 12:34
PKM zrealizowano na poziomie województwa, Gdańsk tej inwestycji nie finansował, jedynie Gdynia dołożyła do swoich dwóch przystanków bodajże 15%.
A pomyślano już dawno (przecież idea wyszła z Gdyni, Gdańsk był pierwotnie zainteresowany szybkim tramwajem), ale czy władze wojewódzkie będą chciały zainwestować dla odmiany w Gdynię? Patrząc na tzw. I etap PKM - wątpliwe. Na poziomie miasta to inwestycja nierealna, poza tym musi być skorelowana z już istniejącą, która pozostaje w gestii wojewódzkiej spółki.
Z drogami w Gdyni jest fatalnie, ale komunikacji błotem bym nie obrzucał - jest dobrze zorganizowana a dopiero co odebrano blisko setkę nowych trolejbusów i autobusów, to spora inwestycja.
2019-11-15 14:09
Apropo tej wspaniałej gdyńskiej komunikacji. Mieszkam na Kaczych Bukach i dojeżdżam do pracy między centrum a portem, komunikacją miejską , i zajmuje mi to łącznie 3 godziny dziennie (dojazd i powrót), a to jest raptem 15 km w jedną stronę. Ekolodzy mają szczęście że nie stać mnie na auto bo już dawno bym je sobie kupił żeby ułatwić sobie życie. A tak 8 godzin w pracy plus 3 godziny na dojazd i powrót. Coraz poważnej zastanawiam się nad zmianą pracy, gdzieś np na Dąbrowie czy w Chwaszczynie.
2019-11-15 15:52
Bo z drogami - a co za tym idzie - korkami jest kiepsko a miejscami nawet dramatycznie (np. tzw. Gdynia-Zachód). Z drugiej strony autobusy/trolejbusy są generalnie nowe, nowoczesne zajezdnie pobudowane, wyśmiewane buspasy jednak (i za niewielkie pieniądze) dały komunikacji sporo (np. Kielecka), nowe trolejbusy umożliwiły uruchomienie nowych tras (np. Fikakowo czy Pustki). Tak więc komunikacja radzi sobie całkiem nieźle jak na okoliczności.
A auta też stoją w tych samych korkach...
2019-11-17 18:59
2019-11-18 18:10
Ten las ludziom i zwierzętom! To jest stary nasyp kolejowy, na którym zimą biegnie samozwańczy szlak narciarski dla sportujących się.
2019-11-15 10:49
2019-11-15 08:55
Ludzie, opanujcie się. Połowa z komentujących nawet nie przeczytała artykułu i kompletnie nie wie co inwestor będzie robił, ale jak zwykle musi się wypowiedzieć. No i oczywiście wszyscy są fachowcami od wszystkiego, znają się na wszystkich branżach i ze szwagrem zrobiliby to w nocy w 2 tygodnie - bo przecież widzieli jak to się robi w Niemczech. Zajmijcie się swoimi obowiązkami, które pewnie też najlepiej na świecie macie opanowane.
2019-11-15 09:47
Ale w 3 miesiące ogarniemy ze Ździśkiem i Władkiem
2019-11-15 09:03
Wszystko w porządku tyllo szkoda że nie myślą o rozwiązaniach szybkiego dojazdu do dzielnic północnych .Obecnie dojazd w godzinach szczytu z Placu Kaszubskiego do Pogórza trwa 1 godzinę
Nowe skrzyżowanie Kwiatkowskiego/Dąbka wraz z wąskim gardłem na wiadukcie oraz brak prawoskrętu w Kwiatkowskiego z przystanku dla autobusów, linia ciągła brak miejsca dla skręcających w prawo na Kwiatkowskiego i przez to blokowanie tych co jadą prosto to rozwiązania które byłyby dobre przy mniejszej ilości samochodów czyli 40 lat temu , a miejsca jest bardzo dużo na lepsze rozwiązania.
2019-11-15 09:46
dodałbym do tego jeszcze "wąskie gardło" przy skrzyżowaniu przy "Galerii Szperk" - można by tam spokojnie to rozbudować ( więcej pasów ruchu i skręty ) - na wysokości mostka przed skrzyżowaniem - jak wszystko przechodzi w 1 pas. A wydaje mi się że miejsce do przebudowy tam jest......
2019-11-15 10:54
A tamte ulice musiałoby robić Miasto Gdynia, a miasto Gdynia nie jest w stanie robić
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
