Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trasa Słowackiego: zobacz już dziś, jak pojedziesz za cztery lata

Maciej Naskręt
23 sierpnia 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (282)
Najnowszy artykuł na ten temat Gołębie uszkodziły estakadę przy Galerii Bałtyckiej

Zobacz, jak będzie wyglądała Trasa Słowackiego.


Trasa Słowackiego w Gdańsku będzie budowana do roku 2014. Tylko na Portalu Trojmiasto.pl już dziś możesz zobaczyć, jak zmieni się miasto po wybudowaniu 10-kilometrowej drogi z lotniska do gdańskiego portu.



Czy w miastach powinny powstawać dwujezdniowe i wielopasmowe arterie?

Budowa Trasy Słowackiego to jedno z największych przedsięwzięć drogowych w historii Gdańska. Szacunkowy koszt inwestycji to 1,29 mld zł. Kwota ta stanowi ok. 60 proc. rocznych dochodów miasta. Drogowe przedsięwzięcie dofinansuje Unia Europejska, która zwróci 37 proc. kosztów.

Budowę Trasy Słowackiego miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne Euro 2012 podzieliła na cztery zadania - ich szczegółowy opis w ramce poniżej. Na każde z nich został ogłoszony w lipcu przetarg ograniczony. Jeszcze w sierpniu zakończy się I etap przetargów - wtedy poznamy firmy, które mają ochotę budować poszczególne fragmenty Trasy.

- Kryterium wyboru wykonawcy stanowi w 90 proc. cena i w 10 proc. termin wykonania inwestycji - mówi Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy GIKE 2012.

Pod koniec lipca tego roku spółka GIKE 2012 rozstrzygnęła przetarg na wyburzenia budynków, znajdujących się w świetle nowej Trasy Słowackiego. Wygrała spółka budowlana z Luzina - Wakoz. Za rozebranie m.in. 12 budynków mieszkalnych i 28 obiektów budowlanych zaproponowała kwotę 608 tys. zł. Teren pod budowę nowej trasy ma być uporządkowany do połowy przyszłego roku.

Już wiadomo, że drogowcy nie zdążą z budową całej Trasy Słowackiego na Euro 2012, mimo że pierwsze prace budowlane ruszą w przyszłym roku. Zakończenie budowy nastąpi po 2014 r. Wtedy zostanie otwarty tunel dla aut pod Martwą Wisłą - ostatni element Trasy Słowackiego.

Poważny problem tuż po realizacji czterech zadań drogowych przez GIKE 2012 będzie generować brak łącznika drogowego między Trasą Słowackiego zobacz na mapie Gdańska, a ul. Hallera zobacz na mapie Gdańska w Gdańsku. Przez to kierowcy pojadą w kierunku PGE Areny Gdańsk wąskim gardłem - jednopasmową ul. Kościuszki zobacz na mapie Gdańska. Na rozwiązanie tego utrudnienia będzie trzeba poczekać, bowiem inwestycja - realizacja dalszego ciągu ul. Nowej Kościuszki - nie znajduje się w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym Miasta Gdańska - nie ma zagwarantowanego finansowania.

Odcinek lotniskowy do ul. Budowlanych. Odcinek lotniskowy do ul. Budowlanych.

Odcinek lotniskowy do ul. Budowlanych.

Odcinek środkowy przetnie Wrzeszcz. Odcinek środkowy przetnie Wrzeszcz.

Odcinek środkowy przetnie Wrzeszcz.

Odcinek w pobliżu PGE Areny Gdańsk. Odcinek w pobliżu PGE Areny Gdańsk.

Odcinek w pobliżu PGE Areny Gdańsk.

Odcinek pod rzeką Martwa Wisła - tunel. Odcinek pod rzeką Martwa Wisła - tunel.

Odcinek pod rzeką Martwa Wisła - tunel.

Plan budowy Trasy Słowackiego:

Zadanie 1 - odcinek od ul. Spadochroniarzy do ul. Budowlanych (tzw. odcinek lotniskowy).
- budowa zaplanowana na lata 2011-2013
- długość odcinka - 2,8 km
- dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, chodniki, ścieżki rowerowe.

Zadanie 2 - odcinek od ul. Potokowej do al. Rzeczypospolitej (tzw. odcinek środkowy).
- budowa zaplanowana na lata 2011-2013
- długość odcinka - 3,3 km
- dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, 3 tunele dla pieszych, chodniki, ścieżki rowerowe, estakada i wiadukt nad torami kolejowymi.

Zadanie 3 - odcinek od al. Gen. J. Hallera do węzła na ul. Marynarki Polskiej.
- budowa zaplanowana na lata 2011-2013
- długość odcinka - 2,3 km
- dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, 2 wiadukty nad torami kolejowymi.

Zadanie 4 - odcinek od węzła na ul. Marynarki Polskiej do Węzła na ul. Ku Ujściu.
- budowa zaplanowana na lata 2011-2014
- długość odcinka - 2,4 km
- dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, tunel drogowy pod Martwą Wisłą.

Zdjęcia: Trasa Słowackiego

253 Zobacz zdjęcia

Zobacz także

Trasa Słowackiego (216)

Opinie (282) ponad 10 zablokowanych

  • 2010-08-23 08:39

    a no południu 1 km drogi budowali 8 dni (1)

    zobaczcie jak chcą to potrafią. drogę do bogatyni 8 dni budowali a w gdańsku 10 km. 4 lata. coś chyba nie tak

    gdynianka

    13 lat

    • 14 3

    • 2010-08-23 12:44

      Ale bez wizualizacji, estakady i tunelu pod rzeką. Zresztą, tam by tunel zaraz zalało.

      cyklista

      13 lat

      • 2 0

  • 2010-08-23 08:40

    Ktoś w to wierzy ? ;]

    13 lat

    • 16 2

  • 2010-08-23 08:57

    Po prostu exspolozja wizji i "planuf bódovy drok" Kononowicza @ Ach...och...ech...uch...@@@

    Za kilka lat będą jączeć, że nie ma dojazdu do lotniska z regionu - głębi Kaszub po prostu, bo na razie tylko w nazwie jest to port regionalny... Czy autobusy z Chojnic, Kościerzyny, Kartuz do Trójmiasta zahaczą o nowy terminal jak w cywilizowanym kraju?

    wąsata katechetka w antygwałtach

    13 lat

    • 8 4

  • 2010-08-23 09:00

    aż ciarki przechodzą

    mam tylko nadzieję, że nie będzie to trwało 25 lat :(

    jaca

    13 lat

    • 5 0

  • 2010-08-23 09:07

    Komu zwróci się Euro 2012? (2)

    Polsce, Gdańskowi, UEFA, czy sponsorom?

    maciej

    13 lat

    • 11 3

    • 2010-08-23 09:15

      mieszkańcom trójmiasta (1)

      przecież bez euro nie byłoby tylu remontów i inwestycji

      13 lat

      • 4 4

      • 2010-08-23 12:45

        To co by zrobili z tą kasą?

        13 lat

        • 1 0

  • 2010-08-23 09:18

    super dopiero teraz maja gotowy projekt!!! a dlaczego nie 3 lata temu ???

    jak się zgłasza do Euro powinno się mieć już plany gotowe wyciągasz z szafy i budujesz....a nie po 3 latach o ogłoszenia Euro oni maja gotowy projekt!!!

    slash

    13 lat

    • 14 3

  • 2010-08-23 09:26

    Gdzieś się Panu, Panie Redaktorze, wyraz "może" w tytule zgubił.

    Osobiście należę do tych, którzy przestali wierzyć w wizjonerstwo, a wyznają zasadę, że póki nie potoczą się koła mojego samochodu po nowych nawierzchniach - nie uwierzę.

    Obzerwer

    13 lat

    • 15 2

  • 2010-08-23 09:30

    smiechu warte

    paranoja! Co kolejny pomysl, tym coraz gorszy!

    mieszkaniec

    13 lat

    • 10 3

  • 2010-08-23 09:32

    i co budyniowe przygłupy, za 4 lata dopiero, czyli zaczniecie już teraz i w samym środku euro gdańsk będzie rozkopany i (2)

    zakorkowany, budyń weź sie powieś zrobisz przysługe miastu pochowamy Cie na środku balticareny, potem postawimy krzyz i bedziemy go bronić..

    żenada

    13 lat

    • 22 3

    • 2010-08-23 11:27

      im bliżej wybory tym więcej wizualizacji

      13 lat

      • 4 0

    • 2010-08-23 11:49

      jak to w budyniogrodze będzie tak jak z tą pseudohalą bez dojazdów i parkingów, 2 razy dłużej i 3 razy drożej

      budyń miej honor i wynoś się śmieciarzu

      wyborca platformy

      13 lat

      • 3 0

  • 2010-08-23 09:39

    Zbyt łagodny raport NIK w sparawie drogownictwa

    Dla planistów jedno pytanie. Zadanie dwa kończy się na Rzeczpospolitej a III od Dworu i Uczniowskiej - ja rozumie, że to teren b.Lotniska, ale samochody jakoś przemieszczać się muszą. Więc czyżby projektanci i władze EURO 2012 głowę z h... pozamieniali?

    Pytajnik?

    13 lat

    • 10 2

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (216)

Najczęściej komentowane

"Popis" tego kierowcy to kiepska reklama dla marki BMW

"Popis" tego kierowcy to kiepska reklama dla marki BMW

Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu?

Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu?

więcej

Najczęściej czytane