Cztery ważne skrzyżowania na północy Gdyni będą włączone do sieci sterowania ruchem Tristar. Zostaną tam zastosowane programy z nową logiką sterowania, a priorytetem ma być przyspieszenie przejazdu pojazdów komunikacji miejskiej. Po zmianach w systemie Tristar będzie 80 ze 103 gdyńskich skrzyżowań z sygnalizacją świetlną.
,,,.
2021-05-12 11:28
Niby trochę lepiej skrzyżowaniach, korki były są i będą ludzie liczby aut nie zmniejszą, jednak nadal są miejsca gdzie długo się czeka na zielone światło
2021-05-12 15:36
wyzwaniem dla miasta i jego mieszkańców jest nadmiar samochodów i skłonności do korzystania z nich nawet na małe odległości (do 5 km).
2021-05-12 12:11
Skoro sprawdzic sie nie da to na jakiej podstawie urzednik stwierdza zmniejszenie czasu przejazdu? Na podstawie symulacji komputerowej, która wielu czynników nie uwzglednia?
2021-05-12 15:31
Myślałam, że już gorzej nie będzie. A jednak ...
2021-05-12 07:19
Wydawają kasę na coś, co działa odwrotnie do zamierzeń. Mamy w Gdyni czerwoną falę. A wystarczy wyłączyć światła i korków nie będzie
2021-05-12 11:01
... z powodu pieszych, którzy za chwilę będą mieli pierwszeństwo już w momencie stania przy krawędzi jezdni. Poza tym korki będą w przecznicach. Jak Kargul - najpierw palniesz a potem pomyślisz.
2021-05-12 15:09
fajne pierwszeństwo pieszego - na tamten świat
2021-05-12 10:56
Na Władysława IV, światła palą się na przemian, czerwone zielone.
Parę lat temu jakiś Pan z urzędu powiedział, że to specjalnie tak zaprogramowanie, żeby wyhamowywać kierowców.
Co byśmy zrobili bez tych depili.
2021-05-12 11:08
Pewnie byśmy śmigali 120 po władka aż by się ktoś zabił.
2021-05-12 08:30
2021-05-12 09:01
2021-05-12 09:46
I rowerzyści. A tak w ogóle to przez slalom między porozrzucanymi hulajnogami.
2021-05-12 07:41
Ale coś mi się zdaje, że wtedy kierowcy zaczną krzyczeć o sygnalizację na każdym przejściu...
2021-05-12 07:25
racja
2021-05-12 12:18
Jak będziemy mieć takich kierowców jakich mamy to korki są i będą. Trzeba zacząć od szkolenia i egzekwowania tego od instruktorów nauki jazdy. Dalej oszczędzają łożysko. Efekt tego taki że na tym samym lewoskręcie skrzyżowanie pokonuje raz nawet 10 pojazdów w tym dwa autobusy, albo tylko 3, dokładnie w tym samym czasie. A to robi kolosalną różnicę. Jest zielone to ruszamy od razu a nie dopiero wciskamy sprzęgło i wybieramy bieg. Strata kilku sekund a przekłada się na korki i nerwy.
2021-05-12 15:03
kto to rozumie? - czytam i dwa minusy pod spodem po ponad godzinie od wpisu, a przecież taka jest prawda, no i naprawdę trzeba zacząć od szkolenia samych instruktorów - mieszkam w Gdyni Chyloni i tu przecież widać jak oni uczą tych kursantów
2021-05-12 14:59
System działa nawet o kilkanaście procent lepszy przepływ ale w sumie to nie lepszy bo samochodów przybywa.Czyli co?Kolezka radnego ma firmę co instaluje system Tristar?
2021-05-12 14:54
Przecież ten Tristar, to pełna lipa! Dwóch skrzyzowan nie przejedziesz na zielonym. My stoimy,a spaliny walą w gorę! W Gdyni są ze trzy systemy, żaden nie skoordynowany. Na 10-go Lutego zrobiony specjalny pokój. Monitory, kamery i cuda na kiju. Doborowa obsada czuwa żeby auta sluzbowe UM jechały bez utrudnień. A Gdynianie? Zaglosowali i mogą wyp...! Ewentualnie jak nie pasuje jazda w korkach, moga stanąć na płatnym miejscu postojowym. Słuszną politykę prowadzi nasza władza...
2021-05-12 14:46
Niech drogę rowerową zrobią do portu wojennego bo pod estakadą się kończy...jadąc od strony ul. Puckiej
2021-05-12 07:06
Odnoszę wrażenie że TriStar prawdopodobnie nie działa. Gdzie Ci specjaliści z Politechniki Gdańskiej, który tak pięknie naukowo mówili i angażowali się w TriStar?
2021-05-12 14:38
to po co ma dzialac?
2021-05-12 08:46
2021-05-12 07:41
i tak to wyszło
2021-05-12 07:20
Nawet na Adamowicza jest już zielona fala...
2021-05-12 14:19
Mogliby się zając dobudowaniem pasów. Samochodów przybywa, a miejsca mało.
2021-05-12 14:08
Trzeba myśleć o rozbudowie jezdni a potem o budowach developerskich, wówczas TriStar nie będzie potrzebny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
