Po tablicach informujących kierowców o natężeniu ruchu, przyszedł czas na montaż kolejnych elektronicznych elementów Tristara, które ułatwią poszukiwanie wolnego miejsca parkingowego oraz pomogą pasażerom komunikacji miejskiej.
, CH Manhattan , CH Oliwa , CH Madison , City Forum , a także przy Multikinie we Wrzeszczu i na terenie wspomnianego stadionu., przy Urzędzie Miasta Gdyni - z tyłu budynku i przed wejściem głównym , oraz przy Bulwarze Nadmorskim ., parking wielopoziomowy NDI przy ul. Powstańców Warszawskich , Operę Leśną , Centrum Handlowo-Usługowe przy ul. Królowej Jadwigi .Zobacz jak działa TRISTAR
2014-01-14 07:24
Wskażcie drodzy czytelnicy chociaż jedno miasto w którym system TRISTAR działa jako pomoc do sterowania ruchem i jest pomocny dla kierowców, a nie służy do szpiegowania kierowców. Budowa tego systemu to wspaniały interes, wymienia się wszystkie sygnalizatory na nowe i robi nowe słupy z sygnalizacją tak winduję się koszty. Może Redakcja to opisze.
2014-01-14 09:11
szpiegostwa boi sie ten kto ma cos do ukrycia
2014-01-14 09:54
Logika slugusa wladzy - takie mendy jak ty nigdy nie maja nic do ukrycia, bo zawsze sa po "slusznej" stronie i cokolwiek by sie dzialo oklaskujac Pana Prezydenta lub I Sekretarza.
2014-01-14 10:48
2014-01-14 10:09
brakowało jednego pasa ruchu!!!
2014-01-14 10:20
Tylko było czegoś za dużo ...
2014-01-14 10:35
Właśnie, to oburzające że ludzie mają samochody. Taki przywilej i luksus jak samochód powinien być dostępny tylko dla przodowników pracy socjalistycznej.
2014-01-14 09:49
Jestem turystą, wjeżdżam do Gdańska i widzę info o liczbie miejsc, super! Ale... cóż za niespodzianka to są miejsca parkingowe w galeriach handlowych :/ a ja chcę przecież w rejonie Starego Miasta. To jest bez sensu. W galeriach nawet przed świętami da się zaparkować, więc na kija te informacje. ... Zaaraz przecież to nabije kabzę handlarzom, a panowie od Tristara pochwalą się, że podłączyli taką super informację do systemu. He he mają rozmach sku...syny :)
2014-01-14 10:02
W tym rejonie masz właśnie Medison, więc możesz tam zaparkować i nie narzekaj. Tobie może te informacje nie potrzebne, bo jesteś miejscowy, ale przyjezdni to co innego.
Po drugie hale parkingowe obecnie są tylko właśnie w galeriach i jeden parking tam gdzie jest T-Mobile. A parkingi naziemne obecnie są nie liczone i pewnie nigdy nie będą, bo system byłby za drogi.
2014-01-14 10:26
że podają takie informacje, bo tak jak napisałem w galeriach zawsze można zaparkować (nawet jak jest napchane to przy dużej rotacji znajdzie się miejsce) - wyjątek to Madison, bo parking mały jak na taką lokalizację.
Narzekam, bo jak napisałem to żadna rewelacja. Rewelacją byłoby właśnie podawanie info o parkingach w centrum (to że musiałyby być na to przygotowane, to nie podleg dyskusji).
2014-01-14 10:11
przykładem niech będzie LIdl po wybudowaniu Galerii Bałtyckiej . Puściutki dotychczas parking nagle stał się tak oblegany że sklep musiał postawić szlabany.
2014-01-14 10:21
Chłopaki nie mogę się pierwszych rezultatów !
2014-01-14 09:46
A czy te tablice będą takie super jak ta przy Bramie Wyzynnej, gdzie w ciagu dnia nic nie widać. Ciekawe, kto imiennie odpowiada za zakup takich niewidocznym tablic ?
2014-01-14 10:17
a stare pójdą do utylizacji na który tez ogłosimy przetarg. Wygra najlepsza oferta.
2014-01-14 10:09
Nie dożyję dnia kiedy to wszystko zacznie działać. Póki co tylko całe Trójmiasto rozkopane.
2014-01-14 09:42
I znowu hejty. Czy Wy ludzie nie potraficie niczego docenić i pochwalić? To się nie tyczy tylko tego artykułu. Wy hejtujecie zawsze i wszystko. Masakra....polska mentalność :/
2014-01-14 10:00
Przecież ten system będzie cały czas miał jakieś usterki bo ekipa serwisantów za roboczogodzinę kasuje od kilku do kilkunastu stówek plus cena wymienionego sprzętu. Jest to dla tych firm maszynka do robienia pieniędzy kosztem budżetu miasta a miasto to my obywatele. To jest tak jakbyś pieniądze sąsiadów wydał na maszynę do robienia lodów tłumacząc to tym że przecież wszyscy lubią lody.
2014-01-14 09:47
wybrano najdroższy możliwy wariant, licząc zapewne na to, że z mandatów zwróci się dość szybko. A jak ten problem rozwiązano w innych miastach? Otóż jeżdżąc po Polsce bardzo spodobały mi się zegary wiszące obok sygnalizatorów pokazujące czas do zmiany świateł - SUPER sprawa. Jak dojeżdżam do skrzyżowania widzę, że za 2 s zmieni się światło to zwalniam i wszystko jest ok, a z kolei stojąc na 2 s przed zielonym wrzucam bieg i ruszam na 0. Tak jest chyba we Wrocławiu, Poznaniu.
Swoją drogą ciekawi mnie czy się nie okaże, że drastycznie wzrośnie liczba wypadków i trzeba będzie go wyłączyć. Jak sie ludzie zorientują, że są to łapaczki mandatów to zaczną gwałtownie hamować, nawet wtedy gdy mają zapas czasu. Ciekawe, czy system uwzględnia rowerzystów wjeżdżających na pełnej szybkości w ostatniej chwili na przejście i zjeżdżających na swoim czerwonym, czy też wbiegających pieszych? Tak czy siak kroi się totalna inwigilacja. Orwell nie śmiał by tego wymyślić.
2014-01-14 09:41
a to nie jest tak ze tristar jest po to zeby pomiedzy kazdym skrzyzowaniem byl odcinkowy pomiar predkosi?
jakis czas temu napisano ze zadnej zielonej fali na grunwaldzkiej nie bedzie..
2014-01-14 09:09
Mam nadzieję, że jeśli system nie spełni założeń, czyli nie poprawi wyraźnie płynności ruchu w 3mieście, to winni zostaną ukarani za sprzeniewierzenie kasy?
Znając zapędy urzędnicze, to ktoś przytulił grubą kasę za to, żeby jakaś tam firma mogła sobie pobudować za publiczne pieniądze, a sam system zostanie droższą siecią fotoradarów i kamer do łapania tych, co staną ciut za linią zatrzymania na czerwonym świetle. No i oczywiście ludzie nie odczują żadnej poprawy płynności ruchu, jestem prawie pewny, że korki po południu jak są teraz, tak i będa po starcie Tristar :)
Jakby można było to obstawiać u buka, to bym obstawił ;)
2014-01-14 09:18
czyli jeśli dojeżdżasz na krótkie odległości (15 minut jazdy) (samochodem), to twój czas dojazdu skróci się o około minutę. Ciekawe, czy jesteś na tyle wrażliwy by to zauważyć. Od wielu lat na dojazd tracę od 40 do 60 minut, korzystając z autobusu, SKM i dojścia pieszego (ostatnie 800 metrów). Gdybym jechał samochodem, to zajęłoby mi to od 25 minut (w nocy) do 50 minut (w godzinach rannego szczytu).
Gdyby był system roweru miejskiego, mógłbym z codziennych dojazdów urwać 10 minut, a w SKM miałbym codziennie 15 minut czasu na naukę kolejnego języka obcego.
2014-01-14 09:37
Taki zalatany poliglota +
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
